加油加气站建设项目环境影响评价报告表

建设项目环境影响报告表（送审本）项目名称： 仪陇琳琅加油加气站建设项目 建设单位(盖章) 中国石油天然气股份有限公司 四川南充销售分公司 编制日期：2019年06月国家生态环境部制四川省生态环境厅印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价能力的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况（表一）项目名称仪陇琳琅加油加气站建设项目建设单位中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司法人代表联系人通讯地址联系电话传真邮政编码637000建设地点 南充市仪陇县马鞍镇琳琅村立项审批部门中国石油天然气股份有限公司四川销售分公司批准文号油南销201894号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码机动车燃油零售（F5265）机动车燃气零售（F5266）用地面积（m2）5398.27绿化面积（m2）1620总投资（万元）7296其中：环保投资（万元）150环保投资占总投资比例2.1%评价经费（万元）/预投产日期2020年7月一、项目背景及由来南充市成品油需求量达到50.5万吨，中石油销售40.55万吨（含参控股单位），市场份额80.3%；中石化、延长壳牌通过收购加油站，逐步增加市场份额；其余部分为分布在各片区的社会加油站所占有。成品油消费结构也会发生相应的变化，预计未来几年，工业和农业消费比重将有所降低，公用事业交通运输业的消费比重将明显增加。南充市辖区内共有加油站287座，其中我公司共有加油（气）站75座，占加油站总数的26.1%；中石油系统有油料公司、中油交投、西南油气田3家销售企业10座加油站，占加油站总数的3.48%；中石化共有加油站7座，占加油站总数的2.44%；延长壳牌共有加油站8座，占加油站总数的2.79%；其它社会加油站187座，占加油站总数的65.19%。巴广渝高速在仪陇境内有马鞍和大寅2个出入口，琳琅加油加气站位于马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处，是不可复制的重要口岸。该加油加气站建成以后，可服务各种大中小型运输车辆。琳琅加油加气站位于马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处，巴广渝高速公路全线通车后，将成为仪陇北上陕西，沟通关中天水经济区；南下重庆，联系成渝经济区的高速公路大动脉，距马鞍镇约1.5kM，距银昆高速马鞍入口约1.8kM。站址与道路连接方式为平接，设出入口4个，适合各种型车进站加油加气。该项目站址所在区域为仪陇县马鞍镇，马鞍镇2014年被列为全国重点镇，是中国红色旅游发展的重要基地。同时，规划的马鞍工业集中区，向场镇东部方向发展，未来旅游、工业、城镇建设、商贸物流将是马鞍镇发展的重心，为成品油销售提供广阔的市场。经过规划论证，该项目对该区域的网络整体布局具有战略意义，符合发展规划定位要求，已经纳入整体销售网络发展规划。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定，建设项目应开展环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录，项目属于“四十、社会事业与服务业 124加油、加气站中的新建”，应编制环境影响报告表。项目建设单位委托我单位编制本项目的环境影响报告表。我公司接受委托后，立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集和环境现状监测，在此基础上，编制完成本环境影响报告表。 二、项目概况1、项目基本情况工程名称：仪陇琳琅加油加气站建设项目建设单位：中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司建设地点：南充市仪陇县马鞍镇琳琅村建设性质：新建项目投资：该项目总投资估算7296万元，其中：土地投资及税费5417万元，工程建设投资及其它费用1879万元，企业全额自筹，预计2019年12月份开工，2020年7月建成。建设规模：该加油加气站土地面积5398.27平方米（约8.1亩）；新建两层框架结构站房340平方米，新建型钢结构罩棚832平方米；新建FF双层防渗承重罐4具共120立方米，其中三个汽油罐，一个柴油罐，容积均为30m/个，新建LNG低温泵撬1台，60m储罐1座；配置加油机4台共16枪，配置加气机2台共2枪；安装电气线路、给排水系统；新建地坪、隔油池、环保沟、化粪池等；配置液位仪、潜油泵、一二次油气回收设备、高清视频监控系统、站级系统、卡系统、发电机、配电柜等设备设施；按照加油站细节管理手册配置标识标牌、五小设施及定制化设施等。按汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）加油站等级划分，详细情况见表1-1和表1-2。表1-1 加油与LNG加气合建站的等级划分合建站等级LNG储罐总容积（m）LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计（m）一级V120150V210V90150V180二级V6090V150V3090V120三级V6090V3090综合上表分析可得，新建FF双层防渗承重罐4具共120立方米，其中三个汽油罐，一个柴油罐，容积均为30m/个，油罐合计105m，新建LNG低温泵撬1台，60mLNG储罐1座；LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计165m，本站属于二级站。2、工作制度及劳动定员劳动定员：本项目共有职工10人。工作制度：全年工作日365d。3、工程内容及规模本项目属于新建项目，项目总占地面积为5398.27m2，主要包括加油岛、加气岛、LNG撬装设备，加油加气棚、站房、储罐区、绿化带等相关构筑物。项目组成及可能产生的环境问题见下表：现将项目组成及主要环境问题列于下表。表1-2 项目组成及主要环境问题项目建设内容及规模施工期营运期备注主体工程加油岛1个罩棚区，位于场地北侧，罩棚建筑面积832m2。罩棚下设4台加油机（4台4枪，共16枪），地坪和道路采用混凝土。罩棚为钢网架结构。粉尘、噪声、建筑垃圾、建筑废水、生活垃圾、生活废水、水土流失有机废气、汽车尾气、废水、噪声新建加气岛和加油岛在同一个罩棚区，位于场地北侧，罩棚建筑面积832m2。罩棚下设2台加气机（1台1枪，共两枪），地坪和道路采用混凝土。罩棚为钢网架结构。辅助工程卸车区储罐区南侧，占地面积80LNG放散立管1个，位于储罐区于围墙之间，站场西侧，距地面5m,上部管口距地面8m可燃气体监测报警系统办公及生活设施站房1个站房，位于加油棚东面，共2F，建筑面积为340m2，为框架结构，耐火等级为二级。站房内主要含便利店、洗手间、办公室、化粪池等。生活污水生活垃圾噪声新建公 用工程供水本项目供水接站外市政给水管网/依托排水厂区内设置雨水排放边沟和预留污水管网和接口位置废水新建供电接当地市政电网，设有备用柴油发电机废气、噪音新建储运工程埋地油罐区位于罩棚地下，双层钢制埋地油罐，设置30m30#柴油罐1个，30m3 92#汽油罐1个，30m395#汽油1个，30m398#汽油1个；油罐总容积105m（柴油折半）。有机废气环境风险新建LNG储罐区1座60mLNG储罐有机废气环境风险新建环保工程废水化粪池：1座（容积4m3），主要用于收集处理生活污水生活污水新建隔油池：1座（容积4m3），用于初期雨水隔油废水新建噪声加油泵设置减震垫设备噪声新建固废垃圾收集桶2个固废新建危险废物暂存间1个，面积3m2危废新建废气二次油气回收系统废气新建油罐、油管、LNG储罐等的仪器检漏措施废气新建EAG加热器地下水地下水监控井1座，位于厂区北侧/新建防渗地面硬化，普通防渗、重点防渗/新建绿化绿化面积为1620m2/新建4、设备本项目主要设备清单见下表：表1-3 主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1埋地0#柴油储罐30m3座1双层钢制承重油罐（3DFF）2埋地92#汽油储罐30m3座13埋地95#汽油储罐30m3座14埋地98#汽油储罐30m3座 15LNG储罐60m3座16潜油泵加油机4台4枪潜油泵型卡联接加油机，共计16枪台4带分散式油气回收功能7LNG加气机2台加气机，一台一枪，共计两枪台28LNG泵撬辅助加气设备台1低温9量油器/台2带锁10柴油发电机30kW台1静音5、原辅材料及能源消耗（1） .主要原辅料及能耗情况本项目为加油加气站项目，油储存量为105m（埋地92#汽油储罐1座30m，埋地95#汽油储罐1座30m，埋地98#汽油储罐1座30m，埋地0#柴油储罐1座30m，柴油折半），LNG储罐1座60m。项目使用的原辅材料及能源消耗见下表：表1-4 项目主要原辅材料及能源消耗表项目序号原辅材料名称年耗量来源主要原辅材料1汽油7008t中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司20#柴油3504t3LNG2555t能源1电2.0万kWh（预计 ）当地电网供应2水3000 m3自来水管网供应主要原辅材料性质：柴油：轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约1022）混合物。为柴油机燃料，主要有原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为柴油（沸点范围约180370）和重柴油（沸点范围约350410）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或者着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值最为评价柴油自然性的指标。流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度35。柴油的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170390之间，比重为0.280.845kg/L，热值为3.3107J/L。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选择柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5#轻柴油的冷滤点位8，0#轻柴油的冷滤点为4，-10#轻柴油的冷滤点为-5，-20#轻柴油的冷滤点位-14。柴油的毒性类似于煤油，但由于添加剂（如硫化酯类）的影响，毒性可能比煤油略大。主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。毒性健康影响：柴油为高沸点成分，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物质如3.4-苯并芘。柴油对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。汽油：汽油为油类的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，为无色至淡黄色的易流动液体，难溶解于水，易燃，馏程为30-205，空气中含量为74123g/m3时遇火爆炸。汽油的热值约44000kj/kg。汽油最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。汽油的密度因季节气候不同会略微变化，按研究法辛烷值分别为92#、95#、98#三个牌子，平均如下：92#汽油的平均密度为0.27g/ml；95#汽油的密度为0.725g/ml；98#汽油的密度为0.737g/ml。毒性：属低毒类；急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口）；LC50103000 mg/m3，2小时（小鼠吸入）刺激性：人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激；亚急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3，12-24小时/天，78天（120号溶剂汽油），未见中毒症状；大鼠吸入2500 mg/m3，130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。液化天然气（LNG）：主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式；临界温度为-82.3；沸点为-162，着火点为650；液态密度为0.4200.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3；气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg；爆炸范围：上限为15%，下限为5%；辛烷值ASTM： 130；无色、无味、无毒且无腐蚀性；体积约为同量气态天然气体积的1/625。作为一种清洁、高效的能源，天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。6.公辅设施依托情况1.给排水工程（1）给水项目水源为市政给水管网，保障站内生活、绿化用水。站内用水主要为员工办公及生活用水、司乘人员生活用水、绿化用水等，根据四川省地方标准用水定额（DB51/T2138-2016）的相关规定，用水量估算及分配情况见下表：表1-5 项目各部分用水一览表序号用水性质数量用水定量最大用水量（m3/d）1生活用水员工生活用水(无食堂和浴室)10人55L/人d0.552司乘人员生活用水300人6.5L/人次1.953绿化用水1620m23L/ m2d4.864未预见用水量/按以上用水的10%0.7365最大日用水量8.096（2）排水及去向项目污废水排放形式：雨污分流制。雨水：初期雨水及站内初期雨水利用排水沟引至进隔油池（1座，位于场地内东北侧，4m3）处理后就近引入附近排水系统。污水：项目产生的污水通过化粪池（一座，位于项目站房南侧，4m3）收集预处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后，排入市政污水网管。站内隔油池的油污定期委托专业清淘单位清理，油污集中拉运至有油污资质的地方处理回收。项目废水排放量见下表：表1-6 项目排水情况表序号用水性质最大用水量（m3/d）排水系数排水量（m3/d）1生活用水员工生活用水0.550.80.442司乘人员生活用水1.950.81.563绿化用水4.86/4未预见用水量0.736/5合计8.096/2（2）供电1）供电电源建设项目电源从站外场镇380V电网引入站内配电室后，为站内生产、生活等用电设备供电。备用电源拟选用一台功率为15KW柴油发电机组。2）用电负荷等级根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012,2014年版）中的规定，建设项目用电设备总安装容量50KW，其供电负荷等级按三级确定。站区配电电压为380/220V。3）配电及照明电气照明：照明电源由低压配电室供给，电压等级为：380/220V。灯具：防爆区内的灯具选用隔爆型防爆灯具，非防爆区内灯具选用节能灯。线路敷设：行车道下方线路均采用电缆直埋或电缆穿钢管暗敷。（3）消防根据建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）的规定，建设项目内发生火灾的种类主要为B类火灾，因此选用磷酸铵盐干粉灭火器。建设项目拟在加油区内设置MF/ABC4型手提式灭火器8具，油罐区拟设MF/ABC35型推车式灭火器1台，站房内拟配备手提式干粉灭火器2只，配电间配备二氧化碳灭火器2具。另外，站区拟配备灭火毯2张、消防沙2m3及消防桶、铲、锹等消防器材。本站为二级站，站内按照要求修建了消防泵房，配置了消防沙和灭火器材箱，以保证加油加气站消防安全。同时应规定加油车辆熄火加油，禁止站内使用手机，站内禁止吸烟等安全预防措施。制定灭火应急预案，成立应急组织机构，经常性组织员工进行消防演练。（4）防雷、防爆本项目按甲类危险场所和火灾危险环境进行防爆设计，储油罐通气口设置有阻火呼吸阀，灯具为防爆灯具。对全站进行了防雷和防静电设计。建构筑物按6度地区设防。（5）通信及系统配置自控方案电话和网络信号由电信局引来，各房间设置电话插座和网络接口，加油加气站配置有一部对外报警电话，主站长和安全管理员配置手机并保持24小时畅通。电视信号由广播电视局引来，各房间设置电视插座。三、建设项目符合性分析1.产业政策的符合性根据国民经济行业分类与代码（GB/T4757-2017），本项目属于F5265机动车燃油零售和F5266机动车燃气零售。本项目建设不属于国家发展改革委员会2013年第21号令产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）中鼓励类、限值和淘汰类项目，根据产业结构调整指导目录（2011年本）修订解读中规定“目录（2011年本）维持2005年本分类不变，仍分为鼓励类、限制类和淘汰类，不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，为允许类，允许类不列入目录”。因此本项目为允许类。同时，根据南充市经济和信息化局（南经信201998号）南充市经济和信息化局关于新建中石油仪陇琳琅加油站申报建设确认函的请示已经确认，详见附件1，申报资料齐全。附件增加省经信局文件并在此处修改描述因此，本项目建设符合国家现行相关产业政策。2、规划符合性和选址合理性分析（1）规划符合性分析本项目属于新建项目，项目位于南充市仪陇县马鞍镇琳琅村，为沿途过往车辆提供车用燃料。本项目总用地面积5398.27m2，根据中国石油天然气股份有限公司四川销售分公司文件（油川销计201915号）中国石油四川销售分公司关于南充公司新建仪陇琳琅加油加气站立项的批复，详见附件2，同意本项目的建设。中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司于2018年12月10日取得了仪陇县马鞍镇琳琅村加油加气站项目的土地使用权（合同编号：2018-B-9），详见附件3，其中明确本项目地块土地用途为：批发零售用地加油加气站用地。同时根据项目用地红线图，详细情况见附图，该建设项目在规划范围内，符合项目用地红线的规划要求。综上所述，本项目建设符合仪陇县城市总体规划。 （2）外环境相容性分析及选址合理性外环境关系本项目选址位于马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处。根据现场勘察，项目北侧为马鞍出入口的连接线；项目西北侧为荒地；项目西侧为荒地；项目西南侧216m处的罗家庙坐落一散户居民；项目南面255.7m处坐落两散户居民，两户居民与本建设项目间相隔一座小山，建设项目对其影响较小；项目东面为正在改造的G245国道。项目周边150m范围内无铁路、铁路车站、高铁车站及地下水饮用水取水点。综上所述，项目建设没有明显的环境制约因素，项目与外环境相容。项目外环境关系见附图。选址合理性本项目选址位于马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处，项目建设地块目前为空地。项目周围200m主要为道路、空地；该区域交通便利，车流量较大。项目不占用基本农田，不涉及搬迁，周边50m内无重要的公共建筑物、甲乙类生产存储企业、国家重点保护区、种畜、种苗、军事保护目标及其他法律法规行政区域予以保护的目标，项目周边150m范围内无铁路、铁路车站、高铁及车站。根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）附录B民用建筑物保护类别划分标准：B.0.1重要公共建筑物：1地市级及以上的党政机关办公楼2设计使用人数或座位数超过1500人（座）的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站、证券交易所等人员密集的公共室内场所。3藏书量超过50万册的图书馆；地市级及以上的文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物。4省级及以上的银行等金融机构办公楼，省级及以上的广播电视建筑。5设计使用人数超过5000人的露天体育场、露天游泳场和其他露天公众聚会娱乐场所。6设计使用人数超过5000人的中小学校及其他未成年人学校；使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施；150张床位及以上的养老院、医院的门诊楼和住院楼。这些设施有围墙者，从围墙中心线算起；无围墙者，从最近的建筑物算起。7总建筑面积超过20000m2的商店（商场）建筑，商业营业场所的建筑面积超过15000m2的综合楼。B.0.2一类保护物：9总建筑面积超过10000m2的居住建筑；10总建筑面积超过15000m2的其它建筑B.0.3二类保护物：5总建筑面积超过5000m2的居住建筑；6总建筑面积超过7500m2的其它建筑8城市主干道的桥梁、高架路等。B.0.4二类保护物：除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物，应为三类保护物。根据实地勘探，该项目建设满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）(2014版)要求。汽油设备与项目外部设施距离均符合安全距离要求见下表：表1-7 站内设备与站外建（构）筑物的安全间距 （m）站外建（构）筑物站内汽油设备站内柴油设备站内LNG设备二级站（有卸油和油气回收系统）二级站（有卸油和油气回收系统）二级站埋地油罐加油机、通气管管口埋地油罐加油机、通气管管口LNG储罐放散管管口、加气机LNG卸车点重要公共建筑物要求35 352525805050本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及明火地点或散发火花地点要求17.512.512.510 302525本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及民用建筑物保护类别一类保护物要求1411 6 6 302525本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及二类保护物要求118.5 6 6 201616本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及三类保护物要求8.57 6 6 161414本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐要求15.512.5 11 9 302525本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐要求1110.5 9 9 222020本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及室外变配电站要求15.512.5 12.515 353030本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及铁路要求15.5 15.5 15 15 605050本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及城市道路快速路、主干路要求5.5 5 3 3 1088马鞍出入口的连接线30303030303030是否符合要求符合符合符合符合符合符合符合次干路、支路要求5533866G24530303030303030是否符合要求符合符合符合符合符合符合符合架空通信线和通信发射塔要求55 5 5 0.75倍杆高0.75倍杆高0.75倍杆高本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及架空电力线路无绝缘层要求1倍杆（塔）高，且不应小于6.5m 6.5m 0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m 6.5m1.5倍杆高1倍杆高1倍杆高本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及有绝缘层要求0.75倍杆（塔）高，且不应小于5m 5m0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m 5m1倍杆高0.75倍杆高0.75倍杆高本项目不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及不涉及注：1、室外变、配电站指电力系统电压为35kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2、表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。3、与重要公共建筑的主要出入口（包含铁路、地铁和二级以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4、一、二耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定安全距离的70m，且不小于6m。由上表可以看出，该站与站外主要建构筑物间距符合汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012(2014年版)的相关规定。项目周围片区目前未修建建筑物，对拟建项目周边应严格按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012（2014版）中安全距离规范要求规划建设各类建（构）筑物。本项目选址与汽车加油加气站设计与施工规范选址要求见下表：表1-8 本项目选址与汽车加油加气站设计与施工规范对比表汽车加油加气站设计与施工规范（GB5015-2012）2014年修订版规定本项目址符合性分析是否符合加油加气站的站址要求，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方项目的建设符合城市总体规划，符合环境保护和防火安全，且项目紧邻马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处，交通便利，符合规范要求符合在城市建成区不宜建一级加油站 一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站本项目为二级加油站和三级加气LNG站组合站，符合规范要求符合加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于“汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距”的规定、“柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距”的规定本项目工艺设备与站外建（构）筑物安全间距与站址选择符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版要求符合城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。本项目位于非城市建成区符合架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区本项目周围不涉及架空电力线路符合二级加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距重要公共建筑的间距不应小于35m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距民用建筑的三类保护物间距分别不应小于8.5m、7m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距快速路、主干路的间距分别不应小于5.5m、5m拟建油罐与道路距离大于5.5m，加油机及通气管管口距省道大于5m符合二级加油站的柴油埋地油罐、通气管管口、加油机距民用建筑的三类保护物间距分别不应小于6m、6m周边6m范围内无民用建筑的三类保护物符合二级加油站的柴油埋地油罐、通气管管口、加油机距快速路、主干路的间距不应小于3m油罐与道路距离大于3m，加油机及通气管管口距省道大于3m符合二级LNG站内LNG储罐；放散管管口、加气机；LNG卸车点距重要公共建筑的间距不应小于80m、50m、50m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级LNG站内LNG储罐；放散管管口、加气机；LNG卸车点距民用建筑的三类保护物间距分别不应小于16m、14m、14m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级LNG站内LNG储罐；放散管管口、加气机；LNG卸车点距快速路、主干路的间距分别不应小于10m、8m、8m拟建LNG设备与道路距离大于10m符合二级LNG站内LNG储罐；放散管管口、加气机；LNG卸车点距次干路、支路的间距不应小于8m、6m、6m拟建LNG设备与道路距离大于8m符合本项目的选址符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版中规定站址选择，加油站周边无重点文物古迹和特殊环境保护目标，无明显环境制约因子，周围目前主要为空地、道路，建、构筑物距离各项目设计均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版中的加油站选址原则。2019年4月中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司委托四川创安太平科技有限公司对仪陇琳琅加油加气站项目编制了安全评价报告，根据本项目安全评价结论：站址选择评价单元结果：根据业主提供的有关资料和现场勘察结果，站址选择评价单元共内的检查项目，全部合格。从检查结果看，仪陇县马鞍镇琳琅村加油加气站与站外建、构筑物的防火距离符合汽车加油加气站设计与防火规范GB50156-2012(2014年版)的规定。总平面布置评价单元结果：仪陇县琳琅加油加气站总平面布置设计做到合理分区布置，功能明确，此单元的所有检查项目，全部合格。从检查结果看，仪陇县马鞍镇琳琅村加油加气站站区的平面布置符合汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）（GB50156-2012）的规定。本项目汽油罐和柴油罐均设置为地埋式，并设置有液位报警器；加油枪为自封式加油枪，项目设备符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014 年版）中的相关要求；本项目为二级加油站，加油站规模符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014 年版）中的相关要求；本加油站目前设置有油气回收系统，改扩建后拟更换新的与之配套的油气回收系统，工艺符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014 年版）中的相关要求。项目加油机、加气机、油罐、LNG储罐、通气管管口与站外建筑的距离均符合建筑设计防火规范（GB50016-2006）中要求，本项目满足危险化学品经营单位安全评价导则（试行）规定的危险化学品经营安全要求。中国石油天然气股份有限公司四川南充销售分公司仪陇琳琅加油加气站新建项目选址于仪陇县马鞍镇琳琅村，项目不在集中式饮用水源保护区范围内。同时，项目区周边无自然保护区、风景名胜区、文物古迹等环境敏感点。项目选址合理。系统中存在的危险、有害因素及危险、危害程度在可控制的范围；项目在设计和施工时须采取安全评价报告中提出的对策措施，在项目建成后，能够满足安全生产的要求，从安全生产角度符合国家有关法律法规、标准、规章、规范的要求。此外，根据仪陇县住建局2018年10月发布的朱德故里-琳琅山风景名胜区总体规划（2018-2035）详见附图，本项目与朱德故里-琳琅山风景名胜区距离景区较远，与景区规划不冲突，符合建设要求。综上分析，评价认为本加油加气站选址合理。3.与四川省挥发性有机物污染物防治实施方案（2018-2020年）符合性分析四川省挥发性有机物污染物防治实施方案（2018-2020年）：全面加强油品储运销油气回收治理。加强汽油储运销油气排放控制。严格按照排放标准要求，加快完成加油站、储油库、油罐车油气回收治理工作，全面推进省内重点区域加油站油气回收治理。建设油气回收自动监测系统平台，储油库和年销售汽油量大于5000吨的加油站加快安装油气回收系统自动监测设备。制定加油站、储油库油气回收自动监测系统技术规范，企业要加强对油气回收系统外观检测和仪器检测，确保油气回收系统正常运转。本项目加油站在储油罐、油罐车作业工序设置了一次油气回收，再加油棚加油作业时设置二次油气回收系统。本项目建成后预测加油加气站年销售汽油7008t，柴油3504t，LNG液化天然气2555t。预测年销售油量为10512t，LNG（液化天然气）2555t。根据建设单位提供资料，目前中国石油天然气股份有限公司正在筹备各区域加油站安装油气回收自动监测系统工作。预计2020年，中石油在各行政区域内的加油站将安装油气回收系统自动监测设备。目前，本项目加油站油气回收系统拟采取外观监测和相应仪器监测措施。因此，项目符合四川省挥发性有机物污染物防治实施方案（2018-2020年）要求。4.总图布置合理性分析项目加油加气站紧邻G245国道设置出入口，在加油加气站东侧设置出口，西侧设置出口，其余三面设置2.2m高的实体围墙。加油加气站按功能主要分为加油区、加气区、站房区、储罐区和预留空地。整体建构筑物建设方向有利于保证车流畅通，站房布置于整个站场的东南侧，保证加油加气站整体的车流畅通，也便于管理、交通疏散以及事故状态下站内人员安全撤离；加油棚采用“矩形”罩棚，4个加油岛，2个加气岛，加油（气）岛的两侧设置加油位，充分考虑了汽、柴油和LNG的分区；加油加气站卸油区布置于站场的入口侧，储罐置于站场的罩棚下，采用承重式直埋双层油罐，使整个站场宽敞、规范、整洁；满足规范要求的同时，又能形成一个良性的工作流程及环境。自然绿化区：本站设计中，空地充分绿化，场内绿化因地制宜，在生产区内种植草坪，在生产辅助区可种植低矮的非油性树木，以美化环境，做到功能分区明确，流程通顺，有利于安全生产。利用站场内规划的绿化用地，美化站场室外自然环境；充分利用站场周边自然的环境作为映衬，丰富项目的工作环境和生活环境，为站场员工提供了一个良好的空间。站场内建筑均完全按照当地政府规定满足退界要求，并且完全满足建筑间距要求。本项目在设计中充分考虑了消防、安全、环保等规范规定的要求；总图布置功能分区明确，布局合理，加油区、加气区、站房分区等各工程设置相对独立，减少了彼此的干扰，整个布置既方便管理，又减少了安全隐患，满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版要求。因此，本环评认为项目平面布置合理。项目总平面布置图见附图。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：经过实地勘探及调查，本项目及周边环境情况如下表所示表1-9 本项目所在地及其周围环境问题项目西边项目北面项目东面项目南面本项目实地勘探图本项目属于新建项目，用地为城市规划加油加气站用地，目前未开工建设，项目用地目前为荒地，环评经现场勘查，不存在原有环境问题。建设项目所在地自然环境简况 （表二）自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：（一）地理位置仪陇地处我国腹心地带，位于四川省东北部，北经巴中市通向陕西，东接国道318线经达州市通向湖北，西接国道212线及省道101、203线通向甘肃，南接重庆市通向贵州、云南，处于南充“半小时经济圈”、成都重庆“两小时经济圈”。南（部）巴（中）高速公路横贯仪陇南北9个乡镇，架设有3处立交互通，河西工业园区距离高速公路5.8公里。已开工建设的渝巴高速公路横贯仪陇南北4个乡镇，架设有2处立交互通，马鞍工业园区距离渝巴高速公路2公里。拟建的仪陇至南充大竹梁平高速连接线仪陇境内长14公里,预计2014年开工建设。在建的兰渝铁路距离县城仅20公里，拟建的渝汉铁路穿境而过，在新政镇与日兴镇各设有一处停靠站。仪陇距离南充高坪机场、成都双流机场、重庆江北机场分别为50公里、230公里、190公里。新政嘉陵江航电工程，2003年开建，2007年竣工发电，可渠化达四级通航标准，上连广元，下接重庆，届时，1000吨级船队和500吨级驳船可由仪陇直达重庆，距离仅为358公里。仪陇将快速融入全国交通大动脉。本项目地址位于仪陇县马鞍出入口的连接线和正在改造的G245国道交汇处，巴广渝高速公路全线通车后，将成为仪陇北上陕西，沟通关中天水经济区；南下重庆，联系成渝经济区的高速公路大动脉，距马鞍镇约1.5kM，距银昆高速马鞍入口约1.8kM。站址与道路连接方式为平接。项目地理位置详见附图1。（二）地形地貌仪陇县地处四川盆地东北部，米仓山南缘低山，川中丘陵过渡地带，根据中华人民共和国公路自然区划图属“西南潮暖区”的“四川盆地中湿区”，县区地势由东北向西南倾斜，地形以低山为主，丘陵次之，低山主要分布在北部、西北部与东北及东部，海拔在309793米。相对差高200400米，东北部立山场附近的立山寨海拔793米，为全县最高点，低山区山体多由砂岩组成，略向东南倾斜，属单面山地貌，县境南部、西南部为丘陵区，主要分布于土门、复兴一带及其南侧地区，占全县总面积的33.65，海拔308500米，相对高差50200米，在长期浸蚀作用下山顶浑圆，多辟为耕地，丘陵之间分布许多狭长的坝子，最大的有新政坝、新寺坝、芝芝坝、岐山坝等为县境主要水田区，新政环山乡石鸭子为嘉陵江出境处，海拔309米，为县境最低点，东北与西南，最大相对高差为484米。（三）气候仪陇县气候属中亚热带湿润季风气候区，多年平均气温17.5，常年无霜期306天。空气湿度大，风速小，平均雾日22天。年均降水量1081mm，月季分布不均，雨量集中在410月份，占全年降雨量的70%，尤以78月份降雨量最为集中，历年日最大一次降雨量238.2mm。年平均蒸发量614.8mm，平均相对温度82%。日照约1100h、偏少，辐射与热量、降水量的分布较一致。干旱年发生频率达48%以上，还有寒潮、秋绵雨和大风等灾害性天气。最大风速13m/s，多年平均风速1.6m/s。年主导风向为N（北）风。该项目所在区域风向与此一致。总之，由于受四川盆地地形影响，其气候表现为以下特点：气候温和、冬暖春早、多“倒春寒”；夏季长而炎热，秋季降温快；降水分布不均，集中夏季，强度大；多云少照，空气湿度大，秋冬多雾；雨热水平变化小，垂直差异大；灾害性天气（如秋绵雨、旱干、洪涝、大风、雹灾等）频率较大，持续时间较长。建设地点常年主导风向为东北风，多年平均风速1.6m/s；年降雨量和最大降雨量建设地点无纪录，利用仪陇县气象局提供的有关资料，确定年均降水量1081mm，年平均蒸发量614.8mm，历年日最大一次降雨量238.2mm。（四）水文南充市水资源丰富，境内河流属长江流域嘉陵江水系。市境内主要有“一江六河”嘉陵江、西河、东河、构溪河、白溪濠、螺溪河、仪陇河。这些河流交汇形成树枝状水系，嘉陵江最大，发源于陕西省西凤县，历年最枯水流量115m3/s，历年最大洪峰流量30100m3/s(1903年)，平均流量878.7m3/s。历史最低枯水位为259.41m(黄海高程，下同)，历史最高洪水位为274.82m(1903年)。人均水量600m3，低于全国、全省平均水平。嘉陵江下游段河谷开阔，阶地宽平，多冲积平坝，有利于农业生产。嘉陵江全长约1120km，流域面积8.8万km2，是长江第二大支流。在南充境内由北向南流过，境内流程299km，多年平均流量878.7m3/s，最少月平均流量115m3/s。仪陇县主要河流有仪陇河，仪陇河位于嘉陵江水系上游，南源出大仪山南麓，绕中坝场经化马、金城、土门、铜鼓南流；北源出丁石寨经日兴、五福场南流。二源于铜鼓金戈堰下游汇合折而向西南流经岐山、双胜、二道在任家坝入蓬安县境内，经营山县绿水河注入嘉陵江，总长420.7km。项目所在区域饮用水均为城市自来水，区域内的井水未取用。（五）植被南充市境内相对高差在200800m，气候温暖湿润，植物种类繁多,资源丰富。按经济用途可分为农业种植业和用材林木、薪炭林木、经济林木和野生植物。野