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物流系统论 Logistics System Study,主讲人：北京工商大学商学院 何明珂教授、博士 ,物流系统论第二章 物流与物流系统 Logistics and logistics system,北京工商大学商学院院长、教授 中国物流与采购联合会副会长 何明珂博士 （) 北京工商大学商学院物流管理专业（01级）本科生 2004.9.15. 教室：西325 1-17（每周三3-4节，单周周一1-2节）,物流概念表 Logistics concept table,物流概念表 Logistics concept table,物流概念表 Logistics concept table,物流概念表 Logistics concept table,物流概念表 Logistics concept table,对物流的三种理解 Three understandings of logistics,直观的物流理解 学术的物流理解 实用的物流理解,直观的物流 Intuitive logistics,对物流的不太恰当的认识 物流就是流通； 物流就是物资流通； 物流就是储运。,比较一致的直观看法 物流不是流通，但是流通的一部分； 物流不是物资流通，但是物资流通的一部分； 物流不是储运，但储运是物流的一部分。,物流过程与物流流程比较,直观的物流 Intuitive logistics,物流是一个系统,物流过程,物流是一个过程,物流是一个职业,物流是一门学科,物流流程,EMOC分析,物流流程优化,为达成物流目的而依次进行的一系列物流作业,制度化的物流过程叫物流作业流程,物流是一个系统 Logistics is a system,物流是一个系统 Logistics is a system,销售物流系统作业过程 Distribution logistics operation process,典型的物流过程 Typical logistics process,物流作业流程图 Logistics operation process,物流过程与物流流程比较 Comparisons of logistics processes,EMOC分析 EMOC analysis,动素(Element of movement) 动作(Motion) 作业(Operation) 作业环节(Chain of operations),物流过程物流作业环节物流作业物流作业的动作物流作业动作的动素,物流流程优化 Optimization of logistics process,目的： 达到用尽可能简洁的流程和尽可能少的投入完成所要求的物流过程，提高物流系统的竞争力的目的 方法： 物流系统重新设计(Re-designing)； 物流工程再造(Re-engineering)； 物流系统重构(Re-structuring)。,物流是一种职业 Logistics is a profession,物流是热门职业:物流师职业资格标准 物流人才是国内的紧缺人才 国内最缺少的是物流高端人才 物流职业中出现了一些极富挑战和吸引力的新型职位,物流人才是国内紧缺人才 Logistics professionals are urgently needed,2004年8月5日中央电视台新闻30分报道，国家人事部全国人才流动中心的最新调查数据，IT行业、物流业、医药行业、旅游酒店业、商业零售业、汽车产业六大行业成为我国2004年下半年人才需求最为旺盛的行业，从事这些行业的专门人才也成为2004年下半年我国人才市场的需求热点。 北京青年报也报道，2004年物流人才成为继汽车和计算机之后的第三类最抢手人才。,国内最缺少的是高端人才 High caliber logistics professionals are most urgently needed,高级物流分析师,高级物流师,高级物流管理师,高级物流工程师,高级物流运作师,物流新职位 New logistics job,物流主管（Chief Logistics Officer） 供应链总监(Supply Chain Director) 物流总监（Logistics Director） 分销与物流总监(Distribution Director) 区域配送中心经理（Manager for Regional Distribution Center） 物流系统分析师（Logistics System Analyst） 物流咨询师（Logistics Consultant） 物流方案策划工程师（Logistics Planning Engineer） 物流信息工程师(Logistics Information Engineer) 物流客户经理（Major Logistics Account Manager）,物流新职位 New logistics job,20世纪末期，中国出现了一批有国外镀金的工作或学习经历、懂西方文化又出生本土、讲夹杂着英文的汉语、持名牌大学学位、精力充沛得能一天工作24小时的英俊小伙子，他们专为跨国公司工作，他们大多是握有上面职位的令人羡慕的高级物流人才。,物流是一个学科 Logistics is a discipline in science,关于物流学科将在第三章探讨。,学术的物流 Logistics in academy,物流概念的发展 物流概念溯源 关于物流概念的产生的争论 物流概念的原文与译文,物流定义 美国的物流定义 欧洲的物流定义 日本的物流定义 中国的物流定义,物流概念的发展 Evolution of logistics concept,物流概念产生于1901年 约翰克罗威尔(John F. Crowell)于1901年首先研究了物流问题，克罗威尔1901年在为美国政府提供的行业协会关于农产品配送报告的第一部分中， 研究了影响农产品配送成本的因素。,物流概念产生于1905年 1905年，美国少校琼西贝克（Major Chauncey B. Baker）“那个与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫物流”。,物流概念的发展 Evolution of logistics concept,物流概念产生于1915年 阿奇萧（Arch Shaw）在1915年哈佛大学出版社出版的市场流通中的若干问题(Some Problems In Market Distribution)一书中说，“物流(The Physical Distribution Of Goods) 是与创造需求不同的一个问题”,物流概念产生于20世纪50年代以后 唐纳德鲍尔索克斯认为如此，但没有对此进行更多的描述。,唐纳德鲍尔索克斯的物流模型 Logistics Model of Donald Bowersox,美国物流定义派别 Classes of American logistics definition,管理派 CLM,工程派 SOLE,军事派 USAF NATO,企业派 Exel Wal-Mart,CLM的5个物流定义 5 logistics definitions of CLM,NCPDM 1963年对物流管理（Physical Distribution Management）的定义（简称“63定义”）是： 物流管理是为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的2种或多种活动的集成。这些活动可能包括但不仅限于：顾客服务、需求预测、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库选址、采购、包装、退货处理、废弃物回收、运输、仓储管理。,1986年CLM取代NCPDM而成立，Logistics 代替了Physical Distribution。1986年它对物流（Logistics）的定义（简称“86定义”）是： 物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括进向(inbound)、去向(outbound)、内部和外部的移动以及以环境保护为目的的物料回收。,CLM的5个物流定义 5 logistics definitions of CLM,1998年CLM将物流定义修订（简称“98定义”）为： 物流是供应链过程的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求。,CLM的5个物流定义 5 logistics definitions of CLM,CLM于 2002年1月初进一步修订了物流定义，只在“98定义”中加上了“反向的”一词。修订后的定义（简称“02定义”）为： 物流是供应链过程的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求。,CLM的5个物流定义 5 logistics definitions of CLM,CLM 2003年对物流定义进行了重要修改，“03”定义为： 物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客要求。,CLM的5个物流定义 5 logistics definitions of CLM,CLM 2003年的物流管理定义： 物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客要求。,CLM更名为CSCMP CLM is to be CSCMP,CLM: Council Of Logistics Management 美国物流管理协会，1985-2004 CSCMP: Council Of Supply Chain Management Professionals 美国供应链管理专业协会，2005.1.1.-,欧洲的物流定义 Logistics definition in Europe,欧洲物流协会（ELA: European Logistics Association）1994年发表的物流术语（Terminology in Logistics）中将物流定义为： 物流是在一个系统内对人员及/或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。,欧洲的物流定义 Logistics definition in Europe,中国的物流定义 Logistics definition of China,物品从供应地向接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。,物流与几个相关概念 Logistics and some related concepts,配送 Distribution,中华人民共和国标准物流术语将配送定义为： 在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,物流与配送 Logistics and Distribution,物流与配送的异同 Similarities and differences of logistics and distribution,配送是物流的缩影 配送与物流有时无法区分 物流与配送的内涵相同 物流与配送有共同覆盖的外延 物流与配送有共同的目标 物流与配送有相同的业务基础,共同点,不同点,辐射范围不同 在供应链中的位置不同 流体表现的特征不同,物流与储运的异同 Similarities and differences of logistics and transport and storage,有基本相同的内涵 有共同覆盖的外延 有共同的目标 有相同的业务基础,共同点,不同点,物流的外延大于或等于储运的外延:空间范围+业务范围 业务重点不同 承担具体职能的主体角色不同 物流与储运需要的手段不同 物流与储运的层次不同 物流与储运的发展历史不同,物流中心与配送中心 的定义Definition of logistics center and distribution center,物流中心与配送中心 的区别Differences of logistics center and distribution center,物流与供应链 Logistics and supply chain,实用的物流 Applied logistics,一个不得不坚持的错误 “传统物流”与“现代物流” 物流公司与储运公司 物流园区、物流基地及其它,一个不得不坚持的错误 A mistake of have-to,中国本来就有“后勤”一词 “物流“已经被广为接受 “物流”比“后勤”更符合本意 政府已经接受了“物流” 军事领域用“物流“是合适的 在中国可将“Logistics“翻译成“物流”或“后勤”,供应链物流集成商的责任 Responsibilities of supply chain logistics integrator,1.调研预测(Logisitcs market research and forecast)市场调研与预测; 2.系统分析(Logistics system analysis)物流系统分析; 3.总体设计(Master design of logistics system)供应链物流系统总体设计与规划； 4.资源开发(Logistics resource development)物流系统资源开发； 5.外包外购(Logistics outsourcing and resource purchasing)物流业务外包与资源外购； 6.过程监控(Logistics operation and process monitor and control)物流运作过程监督与控制； 7.系统集成(Logistics system integration)物流系统集成； 8.增值服务(Providing value added logistics services)一体化增值物流服务提供。,物流园区、物流基地及其它 Logistics park, logistics base etc.,物流基地和物流园区实际上是物流中心、配送中心聚集之地 物流“新圈地运动” 影响配送中心选址的因素，按重要程度依次为：离市中心的距离、与交通主干道出入口的距离、地价、劳动力条件、可达性及与铁路枢纽的距离。,北京市大型物流基地选址条件 Criteria for large logistics base location decision in Beijing,紧邻六环，紧邻至少两条城市道路放射线和联络线，货运汽车进出六环交通方便（25%）； 紧邻国道、高速公路或者城市快速路出入口，交通方便（25%）； 进出城市的货物流量大(不含过境货流)（15%）； 不同运输工具之间此频繁换装（5%）； 紧邻干线铁路或者离最近的铁路货运车站距离小于5公里（5%）； 周边环境好，30公里内有现存或者规划的商业中心区、商业街、万米以上大型购物中心、大型批发市场、边缘集团、卫星城或工业区（5%）； 两个物流基地相距在30公里左右，与独立物流中心和配送中心组成布局合理的完整的物流网络体系（5%） 在北京市总体规划中有足够的仓储用地或者能够将土地性质改变为仓储用地的地块(5%)； 规划地块的征用、开发和使用成本较低（5%）。,北京市综合物流区选址条件 Criteria for comprehensive logistics zone location decision in Beijing,在四环到六环之间紧邻至少两条城市道路放射线和联络线，货运汽车从四环到六环各个方向进出城市交通方便(30%)； 紧邻国道、高速公路、城市快速路出入口，或者离铁路货运站距离小于2公里，交通方便(35%)； 进出城市的货物流量大(不含过境货流)（10%）； 不同运输工具之间要频繁换装（5%）； 10公里内有现存或者规划的地区级商业中心区、商业街、万米以上大型购物中心、大型批发市场、边缘集团、卫星城或工业区(5%)； 两个物流中心之间、物流中心与物流基地、物流中心与配送中心之间的距离均在15公里左右，与物流基地和配送中心组成布局合理的完整的物流网络体系（5%）； 在北京市总体规划中有足够的仓储用地或者能够将土地性质改变为仓储用地的地块(5%)； 规划地块的征用、开发和使用成本较低（5%）。,北京市专业物流区选址条件 Criteria for specialized logistics zone location decision in Beijing,在三环到四环之间紧邻至少两条城市道路放射线和联络线，货运汽车从三环到四环各个方向进出城市交通方便(40%)； 紧邻国道、高速公路、城市快速路出入口，或者离铁路货运站距离小于2公里，交通方便(35%)； 10公里内有现存或者规划的市级、地区级及社区商业中心区、商业街、各种业态的批发和零售企业(5%)； 两个配送中心之间、配送中心与物流中