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文档简介

华锐风电科技(集团)股份有限公司,2011年9月,华锐风电低风速风电机组介绍,2,目 录,低风速地区特点,开发低风速区优势,低风速机组需解决关键问题,SL1500/89低风速机组专项设计,低风速机组经济效益分析,3,1,4,2,5,低风速区定义 年平均风速在6到8米/秒之间,年利用小时数在2000小时以下的地区; 低风速区分布 我国东南及南方内陆多为低风速区,全国范围内可利用的低风速资源面积约占 全国风能资源区的68% ; 低风速区环境特点 西南及长江流域的高雷暴天气 ; 中南地区的冰冻天气等。,低风速区特点,6,运维要求低 低风速风电设备对相应运行维护技术没有高风速风电高; 并网成本低 低风速风电对并入电网的负荷水平、短路容量、要求不高,并网成本低,对电 网调度运行影响小; 场地及其他优势 低风速采用分散小容量并网方式,风电地区差异可以经并网后得到互补,占地 面积小、架设方便快捷,可迅速推广,度电成本不断降低 。,开发低风速区优势,7,3,8,叶片翼型优化 低风速区需更优化的叶片,在更低风速下吸收更多的风能(对机组载荷同比增 加); 高效的传动链配套装置 需选用更合理优化的发电机及增速装置,来最大限度利用风能(各部件载荷增 加); 良好的控制策略 对机组配以优化的控制策略,来尽可能多的获取风能,同时又保证机组安全。,低风速机组需解决关键问题,9,4,10,SL1500/89低风速机组专项设计,11,优化的翼型叶片 我公司SL1500/89机组采用单只叶片长43.5米、直径89.5米的大叶片,根本上 增大了扫风面积,优化的翼型可更高效率吸收利用风能,Cp值最大可超过0.49, 标况下10m/s机组可实现满发。 经过理论计算及实际运行验证: 与市场主流82机组叶片相比,风速在5.5m/s 7.5m/s时,发电量可高出8.4%-13%,整场高出约10%(不同风场会更高或稍 低)。 机组根本上利用了有限的风资源,获取了更大的发电量。,SL1500/89低风速机组专项设计,12,功率曲线对比,SL1500/89低风速机组专项设计,13,合理高效的传动链配套装置 SL1500/89配以高效齿轮箱及发电机等关键核心传动部件,保证了最 大效率利用风能。机组整个传动链对各个部件,从根本上提高了能量装 换效率,保证了从叶轮传递过来的风能,最终以最低损耗转化电能。 齿轮箱精确到每个小齿轮几何参数、齿轮啮合、摩擦系数等; 发电机精确到内部转子传动部件、电磁转化; 整个传动系统优化;,SL1500/89低风速机组专项设计,14,优化的内部机械结构设计 SL1500/89针对低风速下机组内部载荷增加的实际现状,对机组主要 部件:轮毂、主机架、齿轮箱等大部件,进行结构优化。机组在满足受 力要求同时,自身重量相比高风速机组增大在1%左右,从根本上降 低了制造成本。,SL1500/89低风速机组专项设计,15,优化的控制策略 SL1500/89针对低风速区开发了风能利用率最优的控制系统(变桨控 制等),保证了机组在满足载荷安全的前提,最大的吸收利用风能。 优化的控制策略使机组在良好叶片翼型基础上,对机组偏航,变桨 响应迅速、及时、准确,最大限度吸收风能。 机组内部各部件控制在合理载荷范围内,保证各部件能高效运行, 保证机组最大化出力。,SL1500/89低风速机组专项设计,16,5,17,发电量对比 SL1500/89相比市场主流82机型发电量高出约10%; 机组成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组自身重量增加在1%左右; 吊装成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组吊装工艺相同,吊装重量相当, 吊装费用相当;,低风速机组经济效益分析,18,运输成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组运输部件相同,运输重量相当, 运输费用相当; 施工成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组施工材料略有增加,整体施工费 用相当; 运维成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组运行维护相对稳定,整体运维费 用偏低;,低风速机组经济效益分析,19,展望未来,华锐风电将继续迎接挑战、开拓创新、勇于

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