子仙隧道防排水控制.ppt

中铁五局四公司 武广项目部九子仙隧道施工质量控制QC小组,九子仙隧道防排水工艺控制,中铁五局集团 二七年五月湖南郴州,九子仙隧道防排水工艺控制,中铁五局四公司武广项目部九子仙隧道施工质量控制QC小组,一、小组概况 小组名称：中铁五局四公司武广项目部九子仙隧道施工质量控制QC小组 小組类型：现场型 课题登记时间：2007年1月10日 课题活动时间：2007年2月20日至2007年5月20日,一、小组概况,小组成员动态表,二、工程概况,1、工程简介 武广客运专线重点工程九子仙隧道位于湖南省郴州市荷叶坪乡以西1Km处，起讫里程为DK1840+459DK1843+187，全长2728m。隧道开挖面积约160m2，隧道内设双侧救援通道，隧道开挖高度12.74m，宽度14.86m，纵坡8.26。中铁五局四公司施工隧道出口段，施工里程为DK1841+823DK1843+584，长1639m。 2、水文地质特征 隧道埋深20300m，低山区，低山与谷地相间。基岩裂隙水、岩溶水发育，地表水对砼具溶出型弱侵蚀，地下水对砼具溶出型中等侵蚀。 1）DK1843+187DK1842+710段为隧道浅埋，沟谷中泉水发育，局部分布块石土，围岩属级加强，主要为软弱的炭质页岩夹黏土。,二、工程概况,2）DK1842+710DK1842+225段埋深逐渐加大，属、级围岩，主要为富水的砂岩及破碎的硅质岩，岩溶发育、涌水量大，岩溶内可能产生突水、突泥现象。 3）DK1842+225DK1841 +900段为级围岩，处于F1 逆断层中，主要以黏土（黄 、白、褐色）夹碎石块，易 发生突水、突泥、塌方等危 害。 4）DK1841+900DK1841 +823段为级围岩，主要是 光滑层 状的炭质页岩，渗水量 大。 DK1842+575大涌水,三、选题理由,1、武广客运专线隧道在目前双线铁路隧道中断面最大防水要求高，等级必须满足（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍，防排水处理难度较大。 2、九子仙隧道所处位置地质情况差，属富水地段、隧道内渗涌水量大，初支表面渗水严重，必须做 好防排水工艺控制。 3、防水板为宽幅防水板（宽4m），铺设为无钉铺设，且防排水施工工序复杂，质量要求高。 4、锻炼隧道防排水的专业人才。 5、通过这次活动总结一套隧道防排水的实施细则和管理经验，为今后类似工程提供参考和指导。,四、情况调查,九子仙隧道防排水不合格点统计表（100m2）,四、情况调查,影响九子仙隧道防排水工程质量因素排列图,五、确定目标,五、确定目标,活动目标柱状图,六、原因分析,九子仙防排水施工质量关联图,七、确定要因,针对因果分析图的末端因素，QC小组采用分析评价法，通过对18项末端因素观察、分析、验证确定了3项要因。 影响进度末端因素表,八、制定对策,由原因分析可知，必须加强员工防排水意识及培训，合理利用防排水机械设备，提高员工的作业熟练程度，满足武广客专的隧道一级防排水质量要求。 要因对策表,九、对策实施,实施一：员工技能培训,1、组织员工进行培训 组织选拔人员参加武广公司组织的技术培训，选拔技术主管吴大奎到铁道部在武广公司举办的第一期隧道专项施工技术培训，车隐戬参加客运专线铁路施工技术培训，常晓玉参加铁道部在武汉举办的第四期客运专线知识培训等，四总队共选拔15人参加了由铁道部培训中心、武广公司组织的客运专线施工技术、验标、施工指南等知识培训，并取得了相应的培训证书。,九、对策实施,由总工黄训平及总队专业部门，认真收集编写培训教材，并根据武广公司要求、客运专线隧道施工知识对施工工艺进行专业培训，作业队管理人员及作业人员参加，并发放相关资料一份 本次培训参照铁道部培训中心、武广公司的培训教材，结合四总队隧道工程特点，主要编写了九子仙隧道防排水作业指导书。 培训完成后对培训对象进行考核，并考核合格后方可上岗。 本次培训人数及授课人如下表：,实施一：员工技能培训,九、对策实施,培训情况表,实施一：员工技能培训,九、对策实施,实施一：员工技能培训,2、进行现场技术指导 培训后，QC小组成员深入施工现场，对作业工人进行现场技术指导，并根据现场收集的信息进行再次培训。 3、抽调施工经验丰富的施工人员 抽调参加南昆线、朔黄线、兰乌线乌梢岭隧道、西南线等大型铁路建设项目上专职隧道防排水的熟练技术工人和技师到隧道队组织防排水作业班组及进行团队精神教育。 4、参观兄弟单位隧道施工工点 组织技术人员和施工作业人员参加由武广公司、局指、总队及队部组织的防排水参观学习，分别到五尖大山隧道、大瑶山1#、2#隧道、沉源水1#隧道、天鹅岭隧道等进行参观和学习。,九、对策实施,实施二：增强员工防排水意识,根据客专的质量要求对管理人员和施工人员进行隧道防排水的意识教育和培训。防水等级满足地下工程防水技术规范（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍。隧道的防排水设计，采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则；对于隧道穿过岩溶，断裂破碎带，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。在岩溶发育地段，则采用“以疏为主，以堵为辅”的原则，尽量维系岩溶的既有通路，严禁随意封堵。,九、对策实施,实施二：增强员工防排水意识,隧道防水措施主要通过防水板及模筑衬砌防水混凝土的双重作用避免地下水从混凝土表面渗入。隧道衬砌要求混凝土抗渗等级不小于P8，二次衬砌采用防水混凝土，由于隧道跨度大，二衬混凝土宜掺加高效抗裂防水膨胀剂。,实施三：加强工艺控制,1、请厂家对防排水机械设备进行指导和培训 邀请生产防排水机械（如TH-501型隧道防渗膜焊接机、TH-4型超薄土工膜焊接机、THRF土工膜热风焊枪（单体式、分体式）等）及土工膜气压检测器的厂家派遣技术人员到隧道队对相关管理人员和施工人员进行专业指导和培训，能够熟练操作运用。,九、对策实施,实施三：加强工艺控制,2、选择斜井大渗水段进行工艺性实验 客运专线铁路隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准地下工程防水技术规范（GB50108）规定的一级防水标准：衬砌结构要求不允许渗水，衬砌结构表面无湿渍。因此必须根据本工程的水文地质条件、耐久性要求、施工技术水平及防水等级等条件采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的防排水新材料、新工艺、新技术，并为以后铁路隧道防水工程施工提供经验性施工指导。于2007年3月5日至4月4日在斜井大渗水段（K0+140+080）进行了防排水工艺性实验。,九、对策实施,实施三：加强工艺控制,1）、通过防排水工艺性实验了解防排水材料的特性，并总结出该工法的工效和成本水平。满足验标对客运专线隧道防排水的要求，确保施工安全、质量满足要求，工期得到保证； 2）、通过实验熟练了防排水工艺及操作方法，确定合理的施工方法，优化工料机等资源的配置； 3）、总结、分析得出客运专线隧道工程防排水工法工艺性试验研究成果报告并编写出切实可行的九子仙隧道防排水作业指导书。,十、效果检查,1、培训效果检查 本次QC小组成员共组织培训5次，参加培训人员总数420人次，培训合格率100%。具体考核结果如下表：,十、效果检查,2、二次衬砌防排水效果检查 根据九子仙隧道出口施工完毕的10组二次衬砌进行了防排水效果检查，检查结果见下表：,十、效果检查,十、效果检查,通过本次QC活动，隧道防排水达到了预期目标，满足隧道防水的一级规范要求。在五局管段中是第一个通过业主评估的隧道，以后的多次信誉评价和隧道专项检查中，九子仙隧道均因质量优良，安全生产状态良好、施工生产有序受到了业主的好评。,防水板铺设外观 二衬外观,十、效果检查,九子仙隧道防排水合格点统计表（100m2）,十、效果检查,活动后数据统计,十一、巩固措施,1、继续总结施工经验，严格施工过程检查，发现问题，及时处理。 2、根据QC小组活动成果，我们编制了九子仙隧道防排水施工工艺作业指导书，并经监理、设计、咨询审批，由业主下发正式纪要后实施。相继我总队管段的长青隧道、豪里隧道、何家隧道借鉴了九子仙隧道防排水施工工艺进行指导施工，并取得了良好的防排水效果。,十二、总结与打算,总结与自我评价：我们QC小组通过技术攻关，结合现场施工优化后施工方案，充分发挥施工人员的才智，重视人才的利用。QC小组的质量意识、个人能力、QC知识、解决问题的能力都得到了提高，在工序循环时间的控制、经济效益达到了我们确定的目标，也确保业主工期的实现。但是还要对该法应用情况进行跟踪检查，发现问题及时采取措施持续改进，同时还要重视对新产品、新技术、新工艺的开发、运用。,十二、总结与打算,QC活动自我评价雷达表