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文档简介

,第七章 齿轮传动,二、 齿轮传动的分类:,2. 空间齿轮机构 1) 锥齿轮传动 2) 交错轴斜齿轮传动 3) 蜗杆传动,1. 平面齿轮机构 1)直齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 2)斜齿圆柱齿轮传动 3)人字齿轮传动,1、效率高; 2、结构紧凑;3、工作可靠、寿命长;4、传动比准确。,一、齿轮传动主要特点:,齿轮传动用于传递空间任意两轴之间的运动和动力。,返回原处,外啮合直齿圆柱齿轮传动,内啮合直齿圆柱齿轮传动,直齿齿轮齿条传动,外啮合斜齿圆柱齿轮传动,内啮合斜齿圆柱齿轮传动,斜齿齿轮齿条传动,返回原处,人字齿轮传动,返回原处,直齿圆锥齿轮传动,斜齿圆锥齿轮传动,曲线齿圆锥齿轮传动,返回原处,交错轴斜齿轮传动,蜗杆传动,返回原处,齿廓啮合基本定律,由于,N1,N2,齿廓啮合基本定律,互相啮合传动的一对齿轮,在任一位置时的传动比都与其连心线o1o2被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。,2. 推论:保证齿轮定传动比传动的条件 不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线必须与两轮连心线交于一定点。,3.节点 过两齿廓接触点所作的齿廓公法线与两轮连心线o1o2的交点c。,4.节圆 分别以o1、o2为圆心, o1 c、o2 c 为半径的圆称为轮与轮的节圆。 其半径用r表示。,传动比等于节圆半径的反比,外啮合齿轮传动中心距等于节圆半径之和,一、渐开线的形成,当一直线xx沿一圆周作纯滚动时,直线上任意点K的轨迹AK就是该圆的渐开线。这个圆称为渐开线的基圆,它的半径用rb表示,直线xx叫作渐开线的发生线。,二、 渐开线的特性,1. 发生线沿基圆滚过的长度,等于基圆上被滚过的圆弧长。,2. 渐开线上任意点的法 线恒与其基圆相切。,因为当发生线在基圆上作纯滚动时,B点为渐开线上K点的曲率中心,BK为其曲率半径和K点的法线。,二、 渐开线的特性,4. 渐开线的形状取决于基圆的大小。,5. 基圆内无渐开线。,渐开线齿廓上某点的法线与速度方向线所夹的锐角k称为该点的压力角。,齿廓上各点压力角是变化的。,即使两齿轮实际中心距与设计中心距略有变化,也不会影响两轮的传动比,过啮合点所作的两齿廓的公法线为两基圆的一条内公切线N1N2 ,它与连心线的交点C为一定点。,三、渐开线齿廓啮合特性,1.保证定传动比传动,2.传动具有可分性,传动比与基圆半径成反比,啮合线 N 1N 2线是渐开线齿廓接触点的轨迹,三、渐开线齿廓啮合特性,3.啮合线和啮合角,啮合角啮合线与节点C的圆周速度方向所夹的锐角,用表示。,5.四线合一,4.齿廓间正压力方向不变,公法线,内公切线,啮合线,正压力作用线。,齿顶圆 da 齿根圆 df 分度圆 d 齿 厚 s 齿槽宽 e 齿 距 p 齿顶高 ha 齿根高 hf 全齿高 h,齿宽:齿轮的轴向尺寸,用B表示。,基圆:形成渐开线齿廓的圆,分别用rb和db表示半径和直径。,基圆齿距:基圆上相邻两齿同侧齿廓间的弧长,用pb表示。,法向齿距:基圆上相邻两齿同侧齿廓间沿公法线方向的距离, 也用pb(pn)表示。,压力角:分度圆上的压力角简称压力角,用表示。标准压力角 = 20,3. 压力角,1. 齿数 z:齿轮圆周上轮齿的数目,2. 模数m,分度圆具有标准模数和标准压力角的圆。,齿轮的基本参数,分度圆周长: d =mz,标准压力角 = 20,m为标准值(表71),单位mm,4. 齿顶高系数ha*和顶隙系数c*,ha = ha* m、 h f =(ha*+ c*)m,正常齿制:ha*= 1、c*= 0.25,顶隙.swf,分度圆直径:,标准齿轮 m 、 ha*、 c*均为标准值,且分度圆上s = e 的齿轮。,齿轮的几何尺寸,h = ha + h f = (2 ha*+ c*) m = 2.25 m,d a= d + 2 ha=(z+2 ha*) m= (z+2) m,d f = d - 2h f =(z - 2 ha*- 2 c*) m = (z-2.5) m,d b = d cos = m z cos,齿根高:,齿顶高:,d = mz,ha = ha* m = m,h f =(ha*+ c*)m=1.25m,1. 一正常齿制的渐开线标准外啮合直齿圆柱齿轮。已知:齿轮的齿顶圆直径da= 88mm,齿数Z = 20。计算齿轮模数m,分度圆直径d、齿根圆直径df、基圆直径db。(注:cos20=0.9397),练一练,答案:m4mm,d80mm,df70mm,db75.2mm。,模数决定了齿轮的承载能力; 齿数决定了齿轮的变速能力。,启示:,练一练,2.一正常齿制的渐开线标准外啮合直齿圆柱齿轮。 df约等于db,测得da=220mm,计算齿轮模数m,齿数Z 。(注:cos20=0.9397),解:由于dfdb,即,因此,m5mm,z42。,(z-2.5)m,= mzcos20,可得z=41.5。,应该是41还是42呢?,z = 41时,m =5.11mm,z = 42时,m = 5mm,一、标准中心距,a = m (z1+z2 ) / 2,一对相互啮合的标准齿轮,其模数相等,故两轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等,因此,当分度圆与节圆重合时,可满足无齿侧间隙的条件。这种安装称为标准安装。,标准安装时的中心距称为标准中心距。,此时:两轮的节圆分别与其分度圆重合。 啮合角等于分度圆压力角。,练一练,3. 一对正常齿制的渐开线标准外啮合直齿圆柱齿轮标准安装。已知:两轮中心距a=100mm,小齿轮的齿顶圆直径da1= 88mm,齿数Z1 = 20。计算齿轮模数m,分别计算两轮分度圆直径d、齿顶圆直径da、齿根圆直径df、基圆直径db。(注:cos20=0.9397),因为:pb1pb2 m1 =m2= m;1= 2= 渐开线直齿圆柱齿轮的 正确啮合条件。,二、正确啮合条件,传动比等于分度圆半径的反比,传动比等于齿数的反比,若干对轮齿依次连续啮合传动的充分必要条件。,三、连续传动条件,啮合起始点B2 啮合线N1N2 与从动轮齿顶圆的交点。 啮合终止点B1 啮合线N1N2 与主动轮齿顶圆的交点。 线段B1B2 实际啮合线段。 啮合线N1N2 理论啮合线段。 N1、N2 啮合极限点。,1.一对轮齿的啮合过程,三、连续传动条件,重合度a实际啮合线段 与法向齿距的比值。,2.连续传动条件,实际啮合线段法向齿距,连续传动条件a1,三、连续传动条件,一、切齿原理,1. 成形法 1) 刀具,盘形铣刀,指状铣刀,冲压成形,2) 特点: a) 因刀具误差和分度误差 使加工精度低。 b) 加工不连续,生产率低。 c) 可在普通铣床上加工,常 用于修配和小批量生产。,继续,盘形铣刀,使用盘形铣刀加工齿轮,返回原处,指状铣刀,返回原处,使用冲压方法加工齿轮,返回原处,一、切齿原理,2. 范成法 1) 刀具,3) 特点: a) 用一把刀具,可加工同样模数 和压力角而不同齿数的各种齿 轮,且 加工精度较高。 b) 生产率较高。 c) 需用专用设备。,2) 原理,继续,返回原处,使用齿轮插刀插制外齿轮,使用齿轮插刀插制内齿轮,返回原处,使用齿条插刀插制外齿轮,返回原处,使用滚刀加工直齿轮,返回原处,使用滚刀加工斜齿轮,返回原处,二、 齿廓的根切,根切范成法加工齿轮时,刀具的顶部将齿廓根部的渐开线切去一部分的现象。,2. 根切现象有何危害?,根切使齿轮的抗弯强度削弱、承载能力降低、啮合过程缩短、传动平稳性变差,因此应避免根切。,3. 产生根切的原因 如果刀具的齿顶线超过了啮合线与轮坯基圆的切点N1 ,则被切齿轮的齿廓必将发生根切。,三、最少齿数,避免根切 应满足:,当 ha*=1 , = 20 时,z min = 17 z min 用范成法加工渐开线标准直齿轮时不根切的最少齿数。,一、失效形式:,继续,轮齿疲劳折断实例,因轮齿受力时,齿根处弯曲应力最大,且加工刀痕引起应力齿根处的应力集中,使得轮齿疲劳折断一般发生在齿根部位。,轮齿疲劳折断机理,返回原处,单击 ,齿面疲劳点蚀实例,齿面受脉动循环的接触应力作用,由于疲劳产生的点状剥蚀破坏现象;齿面疲劳点蚀常发生在靠近齿轮节线处;在软齿面闭式齿轮传动中常见。,齿面点蚀机理,返回原处,单击 ,返回原处,齿面磨损实例,开式齿轮传动中,当轮齿的工作齿面间落入磨料性杂质时,齿面间将产生磨粒磨损。,齿面胶合实例,齿面胶合常发生在重载齿轮传动中;通常出现在齿面相对滑动速度较大的齿顶和齿根处。,齿面塑性变形实例,齿面材料因屈服而产生沿摩擦力方向的塑性流动,甚至轮齿也发生塑性变形。,返回原处,二、设计准则,闭式齿轮传动中:软齿面时以保证齿面接触疲劳强度为主, 硬齿面时以保证齿根弯曲疲劳强度为主。,开式齿轮传动中:以保证齿根弯曲疲劳强度为准则并考虑 磨损情况将模数增大。,齿轮传动的工作情况,齿轮的失效形式,设计准则,选材原则,锻钢 铸钢,齿轮热处理,考虑配对齿轮等强度。,考虑经济性;,考虑齿轮尺寸大小热处理和制造方法;,整体淬火 4555HRC (中碳钢或中碳合金钢),表面淬火 4854HRC (中碳钢或中碳合金钢),渗碳淬火 5863HRC (低碳钢或低碳合金钢),常用材料,三、齿轮材料,四、齿轮传动的精度,精度等级,1 12 共12个级 高低 常用 69级,各类机器所用齿轮传动的精度等级范围,一、轮齿的受力分析,单击 ,作用于齿面上的理论载荷 Fn,K载荷系数 主要考虑原动机与工作机的特性影响、 齿轮制造误差及轮齿变形引起的附加动载荷 及载荷沿齿间或齿宽分布不均等方面的影响 。,考虑实际因素影响的载荷即计算载荷 Fca,继续,二、计算载荷,跳过,返回原处,轴弯曲变形时的影响,返回原处,单击 ,二、计算载荷,载荷系数 K的确定,回顾:设计准则?,软齿面时以保证齿面接触疲劳强度为主, 硬齿面时以保证齿根弯曲疲劳强度为主。,以保证齿根弯曲疲劳强度为准则并考虑 磨损情况将模数增大。,齿轮传动的工作情况,齿轮的失效形式,设计准则,闭式齿轮传动中:,开式齿轮传动中:,三、齿面接触疲劳强度计算,接触应力计算,单击,继续,单击,综合曲率半径对接触应力的影响,单击,齿面接触应力计算,将节点处曲率半径 1=d1 sin/2 2=d2 sin/2 及 u=d2/d1=z2/z1 代入赫兹公式:,以计算载荷Fca代替理论载荷Fn,齿面接触应力计算,得一对钢制标准直齿圆柱齿轮传动的齿面接触应力:,可得:,当一对钢制标准直齿圆柱齿轮传动时:,齿面接触强度校核计算公式,齿面接触强度设计计算公式,返回使用说明,齿面接触强度公式,三、齿面接触疲劳强度计算,H许用接触应力,四、齿根弯曲疲劳强度计算,齿根应力分析,单击 ,用计算载荷Fca代替理论载荷Fn:,齿根弯曲应力:,令,YF 齿形系数,继续,齿根应力分析,z-Y F,齿数对齿形系数的影响,单击,齿根弯曲强度校核计算公式:,齿根弯曲强度设计计算公式,齿根弯曲强度公式,四、齿根弯曲疲劳强度计算,(引入 齿宽系数),F许用弯曲应力,返回使用说明,五、强度计算公式使用说明,六、参数选择与许用应力确定,大小齿轮的齿数比u不宜过大, 否则传动尺寸过大,一般应使 u5,闭式软齿面z1宜选多些,可取 z1=2040。 闭式硬齿面或开式传动或z1宜选少些 常取z1=1720。,轮齿愈宽,承载能力愈高; 但同时载荷沿齿宽分布愈不均匀。 d取值由承载和支承刚度确定。,参数选择,齿数比 u:,小轮齿数z1:,齿宽系数d:,继续,小齿轮轮宽b1=b2+(510)mm,当分度圆直径一定时,选择不同齿数时的影响,D 一定时, zm齿坯尺寸切削量,Smin疲劳强度的最小安全系数。 SFmin-弯曲强度的最小安全系数。 SHmin-接触强度的最小安全系数;,lim齿轮的疲劳极限。 Flim-弯曲疲劳强度极限。 若为对称循环,极限应力值应乘以0.7; Hlim-接触疲劳强度极限。,继续,六、参数选择与许用应力确定,许用应力,齿轮弯曲疲劳强度极限Flim(调质处理钢),Flim,返回原处,齿轮接触疲劳强度极限Hlim(调质处理钢),Hlim,返回原处,返回原处,最小安全系数SHmin、SFmin,返回使用说明,齿面接触强度设计计算公式,齿面接触强度校核计算公式,课堂小结,齿根弯曲强度校核计算公式,齿根弯曲强度设计计算公式,七、设计步骤,选择齿轮传动类型,选择齿轮材料及热处理方式,根据使用要求选择精度等级,3、齿轮几何尺寸计算,4、齿轮结构设计及工作图绘制,例:设计一带式输送机的单级齿轮减速机中的直齿圆柱齿轮传动。已知减速机的输入功率P18kW,输入转速n1800r/min,传动比i3,输送机单向转动。,1. 材料选择关键,45钢,热处理方法不一样,影响齿轮尺寸大小:软齿面尺寸大,硬齿面尺寸相对小一些;,软齿面:保证等强度(小齿轮硬一些,大齿轮软一些);硬齿面不需硬度差;,2. 参数选择,软齿面:z1=2030,m 4;d1100mm,硬齿面: z1=1720, m=2.53。,3. 确定许用应力,5. 按接触(弯

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