重庆轻轨电动列车司机题库精品范本

. 电动列车司机（单轨）题库 一、 填空题：（共100题） 1. 列车乘务员在正线处理完列车故障后，应将处理结果向 行调 报告。 2. 列车乘务员出勤前必须经过充分休息，严禁班前 6 小时饮酒，且上岗前的酒精含量必须符合国家的统一标准（10mg/100ml及以上不允许上岗），其身体和心理必须符合工作条件。 3. 列车在区间运行过程中，采用提前小制动、过渡大制动、 小牵引 过度到 大牵引 的方式，确保列车区间运行无大冲动。 4. 乘务员在库内降弓、断蓄电池时，外勤进行监督，确保 主电路电压 表及蓄电池电压表都为“ 0 ”伏后，才能填写办理交接记录。 5. 所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮8s以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至 0 伏。 6. 车场各库线和道岔区的所有巡视人员必须同接触网时刻保持 700 毫米以上安全距离，不得靠近和攀登轨道梁并时刻注意避让各种车辆。 7. 所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机 内方 ，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。 8. 车辆在试车线进行调试或驾驶训练时，只许列车在指定区段运行，不得越过两端阻挡 信号机 。 9. 车场内所有接触网设备，自 第一次 受电开始即认定为带电设备，之后在车场内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。 10. 严禁持长大物件进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟。如必须进入时需办理 停电进场作业令 手续。 11. 各部门、各单位必须得到行调员或车场调度员批准的 正线轨行区进场作业令 或 车场进场作业令 后才能进场作业。 12. 在尽头线上调车时，距线路终端应有 10m 的安全距离。遇特殊情况，必须近于_10 m 时，应一度停车后，以 3km/h 以下的速度运行。 13. 行车组织工作必须坚持 安全第一 、 集中领导 、 统一指挥 、 逐级负责 的原则。 14. 任何单位和个人应当积极配合事故调查处理，不得 干扰 和 阻拦 。 15. 与乘客交谈时， 行为规范，言辞周到做到 骂不还口、打不还手 做到有礼有节，必要时与行调或车站安保人员联系，确保列车正常运行。受到误解与委屈时在退勤后向 班组负责 人或上级领导如实反映。 16. 列车反方向运行时，占用区间的凭证为 口头调度命令 ，凭车站站务员的 引导信号 进站。 17. 担任救援的列车，必须在车站 清客 后，才能担任救援任务，严禁 载客救援 。 18. 视觉信号有 列车车载信号 、 地面信号机 和 手信号 。 19. 报告事故时应保持 冷静 、 口齿清楚 ，认真察看 事故现场，及时提供准确的事故信息。 20. 遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做 启、制动试验 ，从接到命令至列车到达转换区段处应在 15分钟 以内。 21. 列车乘务员非工作原因，严禁 穿工作服 进入娱乐场所、公共场所等地方。 22. 操作人员在操作列车集控开、关门按钮时必须保持 3S以上。 23. 列车乘务员不得私自换班、调班，换班前必须得到 车队长 或 段领导 同意并提前办理换班申请手续。 24. 库内备用列车乘务员接班时，需对备用车进行交接并检车, 接班乘务员出勤后需与退勤人员一起上车对所有备用列车按照规程进行检车作业和按程序进行交接，包括对 车辆状态 、 随车物品 等进行交接。 25. 列车乘务员出乘前应认真、仔细检查使用的工具包和备品是否 齐全 、 完好 （不符合安全技术要求的不得使用）。 26. 凡在距离地面 2.5米 以上的处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。 27. 列车启动前必须确认门全关门点亮， 准许运行的速度码正确 、 前方进路正确 、 信号开放正确 、和发车计时器正常，才准许发车。 28. 列车区间救援方法有： 列车自救 、单轨列车纵向连挂救援 、 纵向疏散救援 、 横向疏散救援 、 工作车纵向连挂救援 和 垂直救援 等。 29. 所有需进出轨道区域的人员必须进行 安全教育 ，只有经 安全考试合格 的人员才能上岗作业。 30. 突发事件处置：遇客室内发生打架斗殴等不良行为或不良者闹事时，及时使用 人工广播 进行劝止，同时立即将情况报告 行调 通知安保人员上车处理。 31. 车场内的指示调车作业地面信号机有两种种颜色，其中 红色 为不准越过该信号机， 月白色 为准越过该信号机调车。 32. 列运行中乘务员认真 确认 和 监护 列车前方进路情况，身体正直坐于乘务员室座椅上，左手放于 操纵台扶手上 ，右手放于主手柄上。禁止做（想） 与行车无关的事 。 33. 实习学员没有接到通知，列车乘务员一律不准让其 操纵列车 及 开关客室车门 ，接到通知后，实习学员操纵时必须在师傅的指导和监督下进行。 34. 列车在运行过程中，如遇雾天、能见度较差等特殊情况下，乘务员应加强 瞭望 ，降低 列车运行速度 ，确保列车运行安全。 35. 乘务员在开门过程中，发现有乘客的手或物被带入车门缝隙内（客室内、车外）时，乘务员在确保乘客不会被 夹伤 的情况下及时 关闭 车门，便于被带入的物品随门一起退出。 36. 列车乘务员上车值乘前必须确保个人通讯工具（手机）处于 关机或静音 状态，并将其放置于 工作包内 。 37. 三号线童家院子车场内 D38、D39、D40 号调车信号机柱上还设有数字式进路表示器。 38. 列车广播系统的优先级最高的是 紧急广播 。 39. 6辆编组的单轨车共有 12台 转向架, 18个 牵引电动机。 40. 列车乘务员必须熟练掌握列车的构造、作用和性能 。 41. 轨道三号线列车车载设备系统的的英文缩写是 CBTC 。 42. 当车体与负极之间的电压差达到 100 V时，GR继电器检测到车体带电，列车跳GR故障。 43. 列车SH模式一般在 车场 内使用，如在正线使用本模式运行时，通过正线地面应答器列车将产生 紧急制动 。 44. 列车监控器上显示的占用率是通过每车的 AS 压力计算得到的值。 45. 清障绝缘棒实验规定周期为：6个月 ，电压等级为：1.5千伏。 46. 三号线单轨列车在正常运行情况下，空压机只有 2台工作，在总风压力低于 585kpa时列车三台空压机同时工作。 47. ATS能实时监视列车运行的实际情况，实时监视 列车运行进路 、 信号显示状况 、 自动调整列车运行程序。 48. 紧急广播时运营控制中心(OCC)可通过 车载无线 设备进入列车有线广播系统，作为行调向列车乘客进行广播。 49. 三号线单轨列车在 3mk/h 以下速度时就可开启车门。 50. 地面信号故障时，采用BU模式行车，当列车速度超过55km/h是列车输出紧急制动。 51. 当列ATO驾驶模式时，停车位置超过 30cm时，列车车门及安全门无法开启，需信号开关转到手动位，人工操作开门。 52. 三号线单轨车投入蓄电池后，ATP设备以 SH 模式启动，在通过应答器完成了车体与地面间的认证处理后，转换到 完全监控 模式。 53. 三号线客室车门紧急解锁分为 内部紧急解锁 和 外部紧急解锁 。 54. 列车侧墙红灯亮表示 车门打开 ，黄灯亮表示 对应车厢有乘客使用非常通报 。 55. 乘务员台上双针压力表，红色指针表示 总风缸 压力，黑色指针表示 制动缸 压力。 56. 列车在坡道上停车后再启动,设有 坡起 功能,防止往后溜逸。该功能在 制动7级 使用该功能开关方有效，此时会在0.87秒内保持 制动4级 的制动力。 57. DMI可显示列车的 实际速度 、 推荐速度 以及 紧急制动触发速度 等信息。 58. 列车关闭蓄电池后，列车将 一定有 停放制动。 59. 重庆单轨车的基础制动装置采用 压缩空气 为动力的摩擦制动，采用 空油变换器装置 实现。 60. 密接式车钩中心距轨道面高度为 760mm ，最大摆角为 30 度。 61. 三号线列车车门具有防夹功能 、 安全机械锁闭功能 、 故障 隔离功能 、 紧急开门功能 、开关车门的缓冲功能。 62. 列车主控器在B3级以下时，松开警惕按钮 3 秒起紧急。 63. 三号线单轨列车共有 9 台VVVF， 3 台SIV， 3 台蓄电池。 64. 我们通常所说，BC值表示： 制动缸压力 、 MR值表示： 总风压力 、AS值表示； 空气弹簧压力 、B7表示； 制动7级 、P1表示； 牵引1 位。 65. 三号线单轨列车空调具有： 通风 、 手动制冷 、 自动制冷 、 自动制暖 、 手动制暖 功能。 66. 使用侧墙的MIC进行人工广播：拿起MIC（手持式话机），按下MIC上的 PPT 按钮，便可进行人工广播。 67. 三号线单轨列车正极受电弓共有_6_副，分别位于_ M2、M4、M3_车；负极受电弓共有_6_ 副，分别位于 _Mc1、M5、Mc2_车。 68. 童家院子车场内共有 39 条线路，其中单开道岔 3 副，三开道岔 1 副，五开道岔 6 副，联动道岔 4 组，平移道岔 1 副共计： 15副 道岔。 69. 正线与车场出段线分界点 sc1/ sc2 信号机，正线与车场入段线分界点 xj1/xj2信号机。 70. 一般情况下， SIV 故障都是瞬间的，经过延时自检后都能自动恢复，自动启动，当在 120 秒内再次检测到故障，此时 SIV 停止工作，锁定故障，扩展供电。 71. 单轨列车最大爬坡能力是： 60 ,最小曲线半径为： 50m。 72. 裙板门锁包括一个 自动 锁和两个 机械 锁。 73. 制动控制装置用于采集、计算列车载重数据，自动调整列车 制动力 大小。 74. 车辆静态调试试验主风缸漏气时间为1分钟 泄漏 20Kpa以上视为泄漏。 75. 在网络状态中VCU表示： 列车中央控制单元 。 76. 在网络状态中DRU表示： 列车数据记录单元 。 77. 在网络状态中TCU表示： 牵引控制单元 。 78. 在网络状态中BCU表示： 制动控制单元 。 79. 在网络状态中ACU表示： 辅助控制单元 。 80. 在网络状态中DCU表示： 列车门控制单元 。 81. 在网络状态中HMI表示： 乘务员室人机接口单元 。 82. HVAC表示： 空调与通风 。 83. 在网络状态中ATC表示： 信号系统控制单元 。 84. 在网络状态中PIS表示： 列车广播与信息显示系统 。 85. ATO系统自动调节列车运行状态，保持行车 间隔 。一旦列车超过允许速度，车载ATP设备 自动 实行制动减速，防止发生追尾事故，确保行车安全。 86. 紧急制动回路采用常时 带电 系统，以达到故障安全的目的。紧急制动产生时，列车紧急回路 失电 ，也就是说，当紧急回路断开时，紧急制动在各节车上自动生效。 87. 三号线客室门S1表示： 机械锁闭 行程开关。S2、S3表示： 门关到位 行程开关。S5表示： 紧急解锁 行程开关。S4表示： 故障隔离 开关。 88. 乘务员接到行调命令后，应到相互 复诵 命令。 89. 乘务员在行车中必须做到 宁可错停 、 不可盲行 ，确保行车安全。 90. 如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务员应向 行调 申请接触网停电，同时变电所或现场进行验电接地。 91. 乘务员专用绝缘鞋实验规定周期为： 6个月 ，实验电压为： 1.5 千伏 92. 车场内安全标志，由网络运行中心 安全质量技术部 负责设置，各类人员需严格遵守标志规定。 93. 无电调车时，车场调度员必须得到 乘务员 确认答复列车已到达指定位置停稳，后方能办理下一进路。 94. 消防用水要经常保持清洁且水压满足消防用水标准。灭火器材要实行定置定人管理，并按规定定期检查、更换。禁止使用 过期 消防器材。 95. 在通道、出入口、紧急出入口、消防器具、电气主干开关等附近及运行中的机器类附近严禁放置物品；严禁放置物品超越建筑限界和 车辆限界 。 96. 因灾害、设备故障造成行车中断后，返空回车场的列车须经 集团公司领导 批准，才能反方向运行。 97. 在夜间出现全列车客室照明故障时，乘务员应向行调建议 立即清客下线 。 98. 列车发车时间已到，而发车计时器 无显示 或 显示错误 时，乘务员应及时向行调员报告，并根据行调员的指示发车。 99. 消防产品应当符合国家 标准 ；没有国家标准的，应当符合行业标准。 100.列车在运行过程中，如遇隧道（进入隧道前100m开启头灯）、雾天、能见度较差等情况或夜间时，头车必须将 远光灯 开启进行防护，在会车或者进站时转换为近光灯，同时 加强瞭望 ，确保列车运行安全。 二、单项选择题（共100题） 1. 已经请求救援的列车,未经 准许不准移动位置。( C ) A.段长 B.车站值班员 C.行调员 D.司机 2. 脱离本职工作超过 及其以上的乘务员，在重返工作岗位时要重新熟悉线路、信号及其它行车设施，对于新改动的规章等应重新学习掌握，并经运用课考试合格后方可担任乘务工作。（ C ） A.2个月 B.3个月 C.30天 D.6个月 3. 根据事故处理规则，中断正线行车3小时为事故 。（ B ） A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故 4. 车场一般在运营期间所有 在无作业单位申请停电时均应带电，有维修计划时按程序办理停电手续后停电。( D ) A.列检库线 B.停车库线 C.月修库线 D.线路、道岔 5. 单轨车驾驶人员出乘前的车体外的裙板检查 办理“停电进场作业令”手续。( A ) A.不需要 B.需要 C.一般不需要 D.一般需要 6. 为保证安全运营生产，公司安全技术室 对在岗职工进行一次安全规章考试，考试不合格者按有关规定处理。（ B ） A.每3个月 B.每6个月 C.每9个月 D.每12个月 7. 新入段职工和实习生，必须经过 ，考试合格后方准实习作业。操作时必须有专人带领和指导，并负责其安全。（ B ） A.集团公司安全教育 B.三级安全教育 C.公司安全教育 D.段安全教育 8. 从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为 。( B ) A.横向救援 B.纵向救援 C.就地救援 D.平行救援 9. 列车在区间因故障停车，无法运行时，乘务员应及时判明原因，如 内无法处理时，应向行调请求救援。（ A ） A.3分钟 B.5分钟 C.10分钟 D.20分钟 10. 当发生地震且地震强度在5度以下时，经公司领导批准后，列车恢复运行时速度必须在 以下对全线线路进行空车压道试运行，确认对列车运行安全没有影响，报经集团公司分管领导批准后，才能恢复列车载客运行。（ A ） A.15km/h B.25km/h C.35km/h D.45km/h 11. 列车乘务员在工作过程中，必须按规定统一着装，保持端庄、整洁、干净，并正确佩带工作 。（ B ） A.有效证件 B.标识、标牌 C.卡片 D.胸章 12. 手指口呼必须做到，手指时伸出食指和中指并拢，口呼时声音洪亮 。（ A ） A.口到心到 B.口到眼到 C.直视前方 D.心中有数 13. 列车乘务员按规定时间到达指定出乘地点向值班人员报到；如果预计出勤晚点，不能准时到达时，须提前 分钟告知值班员安排备用人员接车。( C ) A.10分钟 B.20分钟 C.30分钟 D.5分钟 14. 车辆外部检查车头部分包括： 、头灯、尾灯、密接式车钩、电气连接管路、防尘盖外观是否良好。（ D ） A.目的地 B.雨刷 C.挡风玻璃 D.以上全是 15. 乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车，确认车载电台已脱网至基地，转换驾驶模式至人工驾驶，联系 办理列车入段进路。（ B ） A.行调 B.车场调度 C.值班人员 D.外勤 16. 列车入段收车后乘务员需用 呼叫车场调度，说明列车在xx股道已降弓，并报告乘务员工号。（ A ） A.列车无线电台 B.对讲机 C.手机 D.以上均是 17. 车场内 可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。（ D ） A.洗车线 B.牵出线 C.出（入）段线 D.试车线 18. 擅自降级或切除车载ATP设备运行属于 事故。（ D ） A.一般A类 B. 一般B类 C. 一般C类 D. 一般D类 19. 童家院子车辆段运营期间备用车一般停放在道 ，该股道必须长期处于带电状态。( D ) A.L24L25 B.L19L23 C.L13L18 D.L1L12 20. 所有车辆严禁 停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。（ C ） A.月修库 B.列检库 C.压道岔 D.停车库 21. 在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有 个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。（ B ） A.12个 B.23个 C.34个 D.45个 22. 安全帽应保证人的头部和帽体顶部的间隔至少应保持 毫米空间才能使用。（ A ） A.20 B.25 C.2 D.32 23. 配备劳动防护用品是保护劳动者在劳动过程中的安全与健康的一种 。 （ A ） A.防御性装备 B.安全技术措施 C.福利性补贴 24. 安全带正确挂扣应该是 。（ C ） A.同一水平 B.低挂高用 C.高挂低用 25. 特种作业人员必须经过 合格取得操作许可证者，方可上岗。 ( A ) A.专业技术培训考试 B.领导考评 C.文化考试 D.心理测试 26. 列车速度在 以下才能开门。( C ) A.1km/h B.2km/h C.3km/h D.4km/h 27. 空压机正常工作范围是(635785 )KPa,低于 时紧急制动不缓解。（ B ） A.49KPa B.490KPa C.50KPa D.500KPa 28. 三号线单轨列车共有 台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。（ C ） A.3 B.6 C.9 D.12 29. 单轨列车主风的额定气压范围 kpa。（ A ） A.635785kpa B.650785kpa C.650800kpa D.650900kpa 30. 信号机显示一个 灯光，表示不准许越过该信号机。（ D ） A.黄色 B.月白 C.绿色 D.红色 31. 车场内调车信号机显示一个 灯光，表示准许越过该信号机。( C ) A.绿色 B.黄色 C.月白 D.红色 32. 单轨车的SIV属于 。( C ) A.牵引逆变器 B.牵引控制辅助逆变器 C.辅助电源设备 D.静态辅助设备 33. 重庆单轨3号线广播系统同一列车两个乘务员室通过广播话筒可进行 通话。通话内容不转播给任何乘客。（ A ） A.双向 B.单向 C.单工 D.数字 34. 三号线一列6辆编组列车有 台主电机。（ B ) A.16台 B.18台 C.20台 D.24台 35. 蓄电池输出电压有 。（ D ） A.380V B.220V C.80V D.24V 36. ATP设备在检测到后退距离为 时，输出紧急制动。( C ) A.2m B.3m C.5m D.7m 37. 六辆编组的单轨列车配有 个缓降装置。（ C ） A.2 B.4 C.6 D.8 38. 乘客紧急报警器在每个客室中设有 个。（ B ） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 39. 紧急广播为 ，当其他广播存在时，系统会将其他广播切掉而播放紧急广播。（ B ） A.系统广播 B.最高优先级 C.最高级 D.人工广播 40. 各车站站台有效长均为 。( B ) A.100米 B.120米 C.150米 D.180米 41. 配备在单轨车上的电气连接线只有 车才有。( A ) A. Mc1 B. M2 C. M3 D. Mc2 42. 客室车门净开高度 。( A ) A.1820mm B.1830mm C.1730mm D.1920mm 43. 以下不属于视觉信号有 。( D ) A.列车车载信号 B.地面信号机的色灯信号 C.手信号 D.行调命令。 44. 列车刮雨器电动机是使用 电源供电。（ C ） A.DC110V B.DC220V C.DC24V D.AC24V 45. 试车线上的道岔为 号，以开通 线为定位。( A ) A.19、试车线 B.17、停车棚 C.19、停车棚 D.17、试车线 46. 三号线列车六辆编组定员为 人。（ D ） A.632 B.982 C.1028 D.962 47. 驾驶人员出乘前的车体外的裙板检查不需要办理 。（ C ） A.调试 B.进场许可证 C.停电进场作业令 D.调度令 48. 三号线童家院子车场里，哪些道岔是国产道岔 .（ D ） A.五开道岔 B.三开道岔 C.单开道岔 D.全是国产 49. 密接式车钩距轨道面的高度为 。( C ) A.740mm B.750mm C.760mm D.770m 50. 单轨列车空气弹簧的风来自于 。（ D ） A.主风缸 B.控制风缸 C.气源风缸 D.辅助风缸 51. 乘务员室与客室之间的通道门叫做 。（ D ） A.客室门 B.通道门 C.乘务员室门 D.间壁门 52. 屏蔽门正常开启时间是 。（ B ） A.1.5s-3.0s B.2.5s-3.0s C.1.0s-2.5s D.1.0s-2.0s 53. 轻轨线路曲线超高（横坡），正线圆曲线上超高率 。（ A ） A.小于等于12 B.小于等于13 C.小于等于14 D.小于等于16 54. 跨座式单轨铁路应用最多的国家是 。（ D ） A.中国 B.德国 C.美国 D.日本 55. 碧津道岔区限速 公里通过。（ C ） A.5 B.15. C.25 D.40 56. 关节道岔处于曲线状态时，车辆的最高限速为 公里。（ B ） A.10 B.15 C. 20 D. 25 57. 在童家院子车场里下列哪条线路能停放三列车 。（ D ） A.L22 B.L27 C.L25 D.L12 58. 下列简称中，列车自动驾驶的模式是 。（ D ） A、ATS B、ATP C、ATC D、ATO 59. 应答器由车载设备和 两部分组成。（ B ） A.信号设备 B.地面设备 C.通信设备 D.显示器 60. 重庆轨道交通三号线车站最小曲线半径 。( C ) A.100M B.200M C.300M D.400M 61. 当监控器上显示OVBD时表示 。( A ) A.过电压抑制装置故障 B.高速断路器故障 C.牵引电机过电流 D.VVVF过电流保护 62. 当监控器上显示PGD时表示 。( C ) A.VVVF过电压保护 B.相电流不平衡 C.脉冲传感器输出异常 D.VVVF过电流保护 63. VVVF故障中FCLVD代表什么意思 。（ A ) A.滤波电容欠压 B.滤波电容过压3 C.控制设备过压故障 D.滤波电容故障 64. VVVF故障中ACLVD代表什么意思 。（ C ） A.电制动力指令异常 B.逆变器故障 C.滤波电感供电故障 D.微计算机运算操作故障 65. 三号线列车车门电源电压为 。( B ) A. DC24V B. DC110V C. AC220V D. AC380V 压线 调试和列车乘务员进行训练的线 66. 车站通过速度 。( D ) A.25km/h B.30km/h C.40km/h D.50km/h 67. 车门行程开关中S5表示 。（ D ） A. 机械锁闭行程开关 B. 门关到位行程开关 C. 车门隔离行程开关 D. 紧急解锁行程开关 68. 当列车同一侧 及其以上车门打不开时，乘务员应报告行调建议立即清客掉线。( B ) A.1 B.2 C.3 D.4 69. 三号线列车车门净开宽度 。（ D ） A.1350mm B.1200mm C.1298mm D.1300mm 70. 三号线列车车门关紧力 。( C ) A140N B.200N C.150N D.160N 71. 开门信号要求为脉冲信号（DC110V），信号需保持 才能生效。（ D ） A.300ms B.100ms C.400ms D.200ms 72. 三号线列车车门防挤压功能最小障碍物检测尺寸为 。（ A ） A.25mm60mm B.20mm60mm C.25mm80mm D.30mm60mm 73. 三号线车场内最小曲线半径为 。( B ) A.50m B.75m C.150m D.200m 74. 重庆轨道三号线实行 行车制。（ B ） A.单线单向右侧 B.双线单向右侧 C.单线单向左侧 D.单线双向右侧 75. 每列车的乘务员室均装有一套 系统。此系统是列车无线通信系统的重要组成部分。（ D ） A.雨刮器 B.广播 C.乘客紧急报警装置 D.无线列调电台 76. 重庆市第三届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过重庆市消防条例并定每年 为本市消防活动日。（ C ） A.10月9日 B.11月20日 C.11月9日 D.10月10日 77. 在使用 联系效果不良时，可改用对讲机、公务电话等带有录音功能的设备进行工作联系。（ B ） A.移动电话 B.无线列调电台 C.乘务员室联络电话 D.以上均可 78. 列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于 事故。（ D ） A.一般A类 B. 一般B类 C. 一般C类 D. 一般D类 79. 当列车全部进入补洗平台后停车，与车场调度联系，确认洗车线到回库指定线进路开通、调车信号开放，然后以限速 出洗车线。（ D ） A.50km/h B.25km/h C.15km/h D.5km/h 81.车场检修及相关安全作业规程中规定：禁止使用未经试验或试验不合格及超过试验期的绝缘工具，对于工具的试验周期应为 个月。( C ) A.1个月 B.3个月 C.6个月 D.12个月 82. 联合检修库和换轮库一般保持 ，有施工计划或带电调车时按程序办理送电手续后送电。（ C ） A.带电状态 B.随时送电状态 C.停电状态 D.随时断电状态 83.车场是停放 的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。（ A ） A.电动列车车辆和工作车 B.单轨列车 C.地铁列车 D.工程车 84.外单位参观学习人员须经段有关部门或领导批准，由 派专人带领并负责安全。（ C ） A.集团公司 B.外单位人员 C.接待部门 D.人力资源部 85.有电调车必须采用ATP模式运行，当列车ATP不能正常使用时，可采用切断ATP运行，但调车速度必须低于 。（ B ） A.5km/h B.15km/h C.25km/h D.50km/h 86. 有电调车必须得到 确认整列尾部越过指定位置的答复后，方能办理下一次进路。（ A ） A.列车乘务员 B.行调 C.车场调度 D.生产调度 87. 轨道交通运营单位应当在车站设置垃圾箱和急救箱等必要的服务设施，为残疾人提供必要的无障碍服务，公共卫生间应当 。（ B ） A.定时开放 B.免费开放 C.对内开放 D.对内开放 88. 轨道交通沿线发生可能影响轨道交通营运安全的突发事件和安全事故时，处置单位应当及时将相关情况向 通报。（ D ） A.交通部门 B.政府安全机关 C.消防部门 D.轨道交通运营单位 89. 车场由 负责指挥。（ A ） A.车场调度员 B.车站值班员 C.乘务员 D.行调员 90. 单轨列车由 负责指挥。( B ) A.行调员 B.乘务员 C.车场调度员 D.车站值班员 91. 车站由 负责指挥。（ D ） A.行调员 B.乘务员 C.车场调度员 D.车站值班员 92. 发生火灾、爆炸或毒气袭击向 报告。( A ) A.环控调度员 B.电力调度员 C.行调员 D.车场调度员 93. 列车在正线上运行时做到 。( D ) A.文明驾驶、按图行车； B.服从指挥、安全操纵 C.服从指挥、限速行车 D.AB均包括 94. 下列哪些不属于运营线上的标识 。( D ) A.接近车站标 B.车站中心标 C.停车位置标 D.出库标 95. 重庆三号线单轨列车每列车上总共配备有 个灭火器。（ D ） A.8 B.10 C.12 D.14 96. 列车在运行过程中，乘务员手握主手柄，瞭望运行前方，遇有危及行车和人身安全等紧急情况时，迅速将主手柄推至 。( D ) A.B7 B.B6 C.OFF D.紧急位 97. 列车收车将列车蓄电池断开后，乘务员确认 指针降至零伏。（ B ） A.主电流表 B.蓄电池电压表 C.主电路电压表 D.压力表 99. 绝缘工具有效长度不得小于 。（ C ） A.500MM B.600MM C.700MM D.800MM 100列车头灯控制线路为直流 V，电源电压为 V。（ A ） A.DC110V DC24V B.DC24V DC110V C.DC110V DC110V D.DC24V DC24V 三、多项选择题（100题） 1. 全段职工要认真贯彻执行党和国家安全生产的 严格遵守公司及段各项安全规章制度。外单位作业人员须按段有关规定执行。( ABCD ) A. 方针 B. 政策 C. 法律 D. 法规 2. 岗位形象做到 。( ABC ) A.衣着整洁 B.仪表端庄 C.语言文明 D.成熟 3. 在整备作业时，严禁乘务员有以下行为 。( ABCD ) A.在轨道梁上行走； B.紧靠接触网行走或车场线路中间两人或多人并行； C.从车场一条线路至另一条线路作业时，不走下穿道，在轨道梁下部行； D.带电触动受电弓、高压熔断器以及其它高压电器部分。 4. 列车行驶中，禁止乘务员有下列行为 。( ACD ) A.擅自切除ATP装置 B.加强瞭望。 C.乘务员在工作中非工作原因和站务人员嬉笑怒骂，举手招呼 D.处理故障（更换低压保险） 5. 乘务员在工作过程中，须按规定统一着装，保持 ，并正确佩带工作标识、标牌。( ABC ) A端庄 B.整洁 C. 干净 D.成熟 6. 乘务员在工作、休息场所，如：轮乘室、待乘室、公寓等场所以及业余休息时间，严禁 打架斗殴等不良行为。( ABC ) A黄 B.赌 C.毒 D.睡觉 7. 当出现大雾天气，乘务员需 。（ ABC ） A.密切注视DMI给出的速度码 B.注意瞭望，控制速度，小心驾驶，采用低于DMI给出的速度码的速度运行 C.开启头灯进行防护 D.鸣笛提示 8. 乘务员手指呼唤时应做到 。（ ABD ） A.眼看手比 B.声音洪亮 C.思想走神 D.心到口到 9. 乘务员交接班时需交接内容 。（ ABCD ） A.继续有效的行调命令 B.电动列车技术状态 C.开关门及发车指令的使用情况 D.工具、行车钥匙 10. 乘务员出勤时应做到 。（ ABC ） A.按时出勤 B.精力充沛 C.规定着装 D.精神懒散 11. 下列哪些是属于运营线上的标识 。( ABC ) A.接近车站标 B.车站中心标 C.停车位置标 D.一度停车标 12. 在通道 等附近及运行中的机器类附近严禁放置物品。（ ABCD ） A. 出入口 B. 紧急出入口 C. 消防器具 D. 电气主开关 13. 三号线空调有哪些功能 。（ ABC ） A.通风 B.制冷 C.制热 D.除湿 14. 为确保乘客乘坐舒适，对列车空调使用规定，若当日温度达到 摄氏度以上开启自动制冷，当日温度低于 摄氏度以下开启自动制热。（ BC ） A.5 B. 26 C. 10 D.28 15. 单轨车SIV输出电压有 。（ BC ） A.DC48V B.DC24V C.DC110V D.DC380V 16. 色灯信号显示正确的是 。（ ABC ） A.黄色：表示减速信号 B.绿色：允许越过 C.白色：调车信号 D.蓝色：禁止通过 17. 车场内安装设置的各种 ，除当值值班长安全员及安全管理干部外，任何人不得擅自移动、撤除。任何人不得翻越安全栅栏。（ ABCD ） A. 安全警示 B. 安全导向标志 C. 安全设施 D. 消防器材 18. 女乘务员头发应 。( ACD ) A.保持干净 B.脏乱 C.不梳奇异发型 D.不染夸张发色 19. 列车在区间发生故障或灾害时,在 的情况下,乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。( ABC ) A.主风缸风压正常 B.制动性能良好 C.不危及行车安全 D.行调不允许 21.下列哪些属于重庆轻轨事故等级分类 。（ ABC ） A.特别重大事故 B.重大事故 C.较大事故 D.大事故 22.乘务员室做到 。( ABD ) A.清洁 B.整齐 C.报站准确 D.禁止非值乘人员进入驾驶室 23.乘务员在行车作业中，应严格按照“ ” 。（ ABD ） A、 手指 B、呼唤 C、确认、 D 想行车无关的事情 24.列车在正线上运行时乘务员要做到 。（ ABCD ） A.文明驾驶 B.服从指挥 C.安全操纵 D.按图行车 25. 车场内安装设置的各种 ，除当值值班长安全员及安全管理干部外，任何人不得擅自移动、撤除。任何人不得翻越安全栅栏。（ ABCD ） A. 安全警示 B. 安全导向标志 C. 安全设施 D. 消防器材 26. 列车乘务员需监督添乘人员遵守规章制度 。（ ABC ） A.不准看与行车无关的杂志书籍 B.影响乘务员正常操作列车站立 C.不准在乘务员室嬉戏打闹 D.以上均不是 27. 列车乘务员必须牢记 的运输宗旨。（ ABCD ） A.安全 B.准点 C.便捷 D.舒适 28. 列车乘务员非工作原因时，严禁穿工作服进入 等地方。（ AB ） A.娱乐场所 B.公共场所 C.车场 D.轮乘室 29. 夜班备用需待最后一列运用列车回库后，上备用车进行收车作业，降弓后需要 到内勤调度室待最后一列车回库后退勤。（ ABCD ） A.给车场调度报告 B.断蓄电池 C.带上随车物品 D.锁闭乘务员室门 30. 列车乘务员出勤前必须与值班员进行、 出勤事项交流，以便值班员能够及时掌握列车乘务员身体状态及思想动态情况，确保能够符合值乘条件。（ ABCD ） A.姓名 B.表号 C.时间 D.身体状况 31. 库内出勤后，值班人员口述 乘务员复诵。（ ABC ） A.列车车号 B.停放股道 C.是否送电 D.以上均不是 32. 列车乘务员出勤时必须携带上岗证、 、轨道交通三号线列车运营应急预案以及其它规定的必要物品。（ BCD ） A.水杯 B.乘务员手帐 C.轨道交通三号线电客车操作规程D.轨道交通三号线行车组织规则 33. 列车回库停稳后需待外勤上车确认并进行交接,交接完毕后，应关断所有负载（Mc1乘务员室照明需开启），降下受电弓，向车场调度报告 。（ ABC ） A.已降弓 B.并报告乘务员姓名 C.断开蓄电池 D.以上均不对 34. 重庆市轨道交通条例中鼓励在轨道交通建设中采用 ，提高工程质量和节能环保水平。（ ABC ） A.新材料 B.新技术 C.新工艺 D.新人员 35. 在轨道交通控制保护区范围内进行以下 作业，应当征得轨道交通建设或运营单位同意。（ ABCD ） A.拆卸建(构)筑物； B.敷设或搭架管线、吊装等架空作业； C.取土、采石、挖砂、疏浚河道； D.大量增加或者减少轨道交通建（构）筑物载荷的活动； 36. 两不”“四盯”包括那些 。( ABC ) A.不想与行车无关的事； B.盯住道岔，盯住信号，盯住进路，盯住速度 C.不做与行车无关的事； D.以上都不是 37. 正线驾驶中乘务员发现异常情况应向 报告，下车后在 处进行登记。（ AB ） A.行调及队长报告 B.正线值班员 C.不乱拆乱动 D.视而不见 38. 扑救带电火灾应选用什么灭火器 ？( ABD ) A.二氧化碳 B.干粉灭火器 C.泡沫灭火器 D.卤代烷灭火器。 39. 控制物资燃烧基本条件是 。（ ABC ） A.控制可燃物 B.隔绝空气 C.消除起火源 D.防止火势蔓延 41. 特种作业人员必须具备下列基本条件 。( ACD ) A.必须年满18周岁 B.成年男性。 C.身体健康，应具备与本种作业相应的身体条件和相应的文化程度 D.经市安全生产监督管理局（特种设备作业人员经市质量技术监督局）考核合格，取得“特种作业操作证”，方可独立上岗作业 42. 出勤按时正点应该做到 。( ABD ) A.准时出乘 B.无迟到 C.漏乘 D.精力饱满 43. 灭火的方法有 。（ ABCD ） A.冷却灭火法 B.窒息灭火法 C.隔离灭火法 D.抑制灭火法 44. 燃烧热传递的方式有 。( ABC ) A.热传导 B.热对流 C.热辐射 D.热引导 45. 二氧化碳灭火器主要适用扑救 火灾。（ ABCDE ） A.图书 B.档案 C.精密仪器 D.电气设备 E.纸张 46. 液化石油气的火灾特点 。（ ACD ） A.燃烧速度快 B.火焰温度低 C.易发生爆炸 D.复燃复爆的危险性大 47. 列车外部检查的内容包括 。( ACD ) A.车头目的地外观 B.广播主机 C.电气管线 D.棒式车钩 48. 重庆轻轨三号线中，以下哪些是侧式站台 。( ABD ) A.金渝 B.狮子坪 C.华新街 D.唐家院子 49. 当车辆出现以下哪些故障时，乘务员应及时向行调报告 。（ ACD ） A.车载信号故障 B.需要使用坡起 C.车门关不上 D.全列车门打不开 50. 单轨车日常维修分为 。（ABD） A.列检 B.月检 C.日检 D.换轮 51. 当乘务员发现目的地故障时，应立即报告 ，再由其通知 上车。（ BC ） A. 车站值班员 B.行车调度员 C. 维修人员 D.保安 52. 三号线单轨列车空压机有3台，分别位