国际贸易惯例练习题.pdf

1 一、单选题（20*2=40） 1、在国际贸易中，对当事人的行为无强制性约束的规范是( C )。 （2 分） A、国际法 B、国内法 C、国际贸易惯例 D、国际条约 4、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大的、使用范围最广的是( C )。 （2 分） A、 华沙一牛津规则 B、 美国对外贸易定义 C、 国际贸易术语解释通则 D、 国际货物销售合同公约 5、 2000 年通则解释的贸易术语有_C_。 （2 分） A、6 种 B、9 种 C、13 种 D、14 种 6、CIF 和 CFR 两种贸易术语相比就卖方承担的风险而言，(C )。 （2 分） A、CIF 比 CFR 大 B、CFR 比 CIF 大 C、CIF 与 CFR 相同 D、不能确定 7、如果合同中规定卸货费由支付运费的一方负担，这属于_D_。 （2 分） A、CIF 舱底交货 B、FOB 班轮条件 C、CIF 卸到岸上 D、CIF 班轮条件 9、 在使用下列_D_贸易术语进行交易时， 卖方及时向买方发出 “已装船通知” ， 至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中风险的承担。 （2 分） A、CIP 2 B、DES C、FCA D、CFR 10、下列价格术语卖方承担责任最大的是( D)。 （2 分） A、CIP B、DDU C、CIF D、DDP 11、按照 INCOTERMS 2000 的规定，CIP 术语与 CIF 术语的差别主要是_C_。 （2 分） A、CIP 下卖方承担的货物风险大于 CIF B、CIP 下卖方承担的货物费用大于 CIF C、CIP 适用于各种运输方式；CIF 只适用于海运、内河运输 D、CIP 下卖方承担的义务大于 CIF 12、按照2000 年通则的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手 续的是_D_。 （2 分） A、DAF B、DEQ C、DDU D、DDP 13、 2000 年通则中买方责任最大的贸易术语是_A_。 （2 分） A、EXW B、CIF C、DES D、DDP 14、 1932 年华沙一牛津规则是国际法协会专门为解释( C)合同而制定的。 （2 分） A、FOB B、CFR C、CIF 3 D、FCA 15、我国出口公司向德国出口核桃 3000 公吨，一般应采用_B_贸易术语为 好。 （2 分） A、FOB 汉堡 B、FOB 青岛 C、FOB 北京机场 D、CIF 汉堡 16、 根据 2000年通则 的解释， 采用FCA术语成交， 不属于卖方责任的是_C_。 （2 分） A、按时交货 B、提交交货凭证 C、办理进口手续 D、向买方发出装运通知 17、按国际惯例，包装费用_C_。 （2 分） A、不应包括在货物价格之内，并在合同中列示 B、应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示 C、包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示 D、不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示 18、 按照 2000 年通则 的解释， 采用 DAF 成交时， 交货地点在_C_。（2 分） A、出口国边境 B、进口国边境 C、两国边境指定地点 D、货交买方处置 19、以 CIF 汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责( C)。 （2 分） A、船到汉堡港为止 B、在汉堡港卸下货为止 C、货在装运港越过船舷为止 D、货在装运港装到船上为止 22、根据2000 年通则的解释，FOB 与 FAS 的主要区别在于_A_。 （2 分） 4 A、风险划分的界限不同 B、租船订舱的责任方不同 C、办理出口手续的责任方不同 D、办理进口手续的责任方不同 23、 根据 2000 年通则)的解释， 采用 FCA 术语时， 买卖双方风险划分界限是( C)。 （2 分） A、货交买方处置 B、出口国交货地点 C、货交承运人 D、将货物装上承运人运输工具 24、 按CIF Landed(CIF卸到岸上)贸易术语成交， 买卖双方的风险划分界为_B_。 （2 分） A、货物交到装运港船边 B、货物在装运港越过船舷 C、货物在目的港越过船舷 D、货物交到目的港的码头 25、 根据INCOTERMS2010的解释，如果我国某外贸公司的某批出口货物以 CIF 汉堡成交，该公司对货物所承担的风险界限(风险责任)是_A_。 （2 分） A、货物在装运港装上船以前 B、货物在装运港卸下卖方车辆以前 C、货物在目的港卸货越过船舷以前 D、货物在目的港装上买方车辆以前 27、根据2000 年国际贸易术语解释通则 ，以 FOB 价格条件成交的买方应承担 相应的责任，根据此规定在下列选项中不属于买方责任的是：C（2 分） A、进口国家的有关证件并办理进口手续，按合同规定支付贷款 B、 自付费用签订运输合同， 承担自货物越过船舷后的一切风险及费用并支付进 口国的各种费用 C、按合同规定的日期在指定装运港将货物装上指定的船舶 D、通知卖方船舶装货地点和所要求的交货时间 31、按照2000 年通则的解释，采用 CIF 条件成交时，货物装船时从吊钩脱落 5 掉入海里造成的损失由_A_。 （2 分） A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、买卖双方共同负担 32、按照2000 年通则的解释，在 CPT 条件下未及时订立运输契约的损失由 _A_。 （2 分） A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、运输代理负担 33、 根据 2000 年通则 的解释， 按照 C 组术语成交， 货物启运后的风险由(B )。 （2 分） A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、保险公司负担 34、根据2000 年通则的解释，按照 D 组术语成交，货物运抵指定进口国交 货地之前的一切责任由(A )。 （2 分） A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、保险公司负担 35、根据2000 年通则的解释，按照 F 组术语成交，从交货地至目的地的运费 由( B)。 （2 分） A、卖方负担 B、买方负担 C、承运人负担 D、保险公司负担 39、 按照 2000 年通则 的解释， 按 DES 成交， 其合同性质属于_D_。（2 分） 6 A、启运合同 B、装运合同 C、转运合同 D、到达合同 40、在以 CIF 和 CFR 术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理， 运输途中货物灭失和损坏的风险( C)。 （2 分） A、前者由卖方承担，后者由买方承担 B、均由卖方承担 C、均由买方承担 D、前者由买方承担，后者由卖方承担 43、根据INCOTERMS 2000的解释，以 CIF 术语成交时，卖方的交货是(C )。 （2 分） A、实际交货 B、交单不交货 C、凭单交货 D、不交货 45、 根据 2000 年通则 的解释， 按 CFR 术语成交， 卖方无义务_C_。 （2 分） A、提交货运单据 B、租船订舱 C、办理货运保险 D、取得出口许可证 50、CIF 与 DES 的区别，除了交货地点和交货方式外，_C_。 （2 分） A、只有风险划分的界限不同 B、只有费用的负担不同 C、风险划分与费用负担都不同 D、适用的运输方式不同 51、采用 DES 贸易术语达成的交易，卖方交货的地点在_C_。 （2 分） A、装运港船边 B、装运港船上 C、目的港船上 7 D、目的港码头 52、 根据 2000 年通则 的解释， 在 DES 条件下买卖双方风险划分的界限在( C)。 （2 分） A、装运港船上 B、目的港船舷 C、目的港船上 D、目的港码头 53、CFR 属于_A_的贸易术语。 （2 分） A、装运港交货 B、出口地内陆交货 C、目的港交货 D、进口国内地交货 54、按照2000 年通则的解释，采用 CIF 条件成交时卖方无义务_D_。 （2 分） A、租船订舱 B、办理货运保险 C、办理出口通关手续 D、办理进口通关手续 55、根据国际商会跟单信用证统一惯例500 号出版物的规定，在以信用证支 付的前提下，将“约”量解释为允许数量的增减幅度不超过_C_。 （2 分） A、3% B、5% C、10% D、15% 56、 某公司出口中国大米约 1000 公吨， 根据 跟单信用证统一惯例(500) 规定， 该公司发货时，最少可以装运_D_公吨。 （2 分） A、1000 B、990 C、950 D、900 8 58、所谓单证“相符”的原则，是指受益人必须做到_B_。 （2 分） A、单据与合同相符 B、单据和信用证相符 C、信用证和合同相符 D、修改后信用证与合同相符 59、在信用证支付方式下，将信用证通知受益人的是_B_。 （2 分） A、开证银行 B、通知银行 C、转递银行 D、议付银行 61、 在信用证方式下， 银行保证向信用证受益人履行付款责任的条件是_C_。 （2 分） A、受益人按期履行合同 B、受益人按信用证规定交货 C、受益人提交严格符合信用证要求的单据 D、开证申请人付款赎单 62、信用证中规定 XX 银行为议付行，那么，该议付行_B_。 （2 分） A、只要未加保兑，就有追索权 B、任何情况下，均有追索权 C、任何情况下，均无追索权 D、当开证行破产时，才有追索权 68、在按 FOB 吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是( A)。 （1 分） A、以装运港船舷为界 B、以装运港吊钩下为界 C、以装运港船上为界 D、以装运港码头为界 69、CIF Liner Terms 和 CIF Landed 两种术语都是 CIF 的变形，都是由卖方承担卸 货费，其不同是使用 CIF Landed 术语时，可能发生的驳船费和码头费是由(A )。 （1 分） 9 A、卖方支付 B、买方支付 C、船方支付 D、买卖双方共同支付 70、唛头一般不包括以下哪项内容（ D） ： （1 分） A、收货人简称或代号 B、参考号 C、件号 D、装运港 72、_B_是由美国几个商业团体制定的，在美洲国家采用较多。 （2 分） A、 1932 年华沙-牛津规则 B、 1941 年美国对外贸易定义(修订本) C、 2000 年国际贸易术语解释通则 D、 联合国国际销售合同公约 74、 根据跟单信用证统一惯例规定，在金额、数量和单价前有“约”的词语， 应解释为有_C_的增减幅度。 （2 分） A、5% B、7% C、10% D、8% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 二、名词解释（5*6=30） 1.路货贸易 老师提到过要考名词解释。 。 。 。 。 。 。 。后面的当是练习题 吧。 。 。 。 。 。 22 又称为“链条式销售” 、 “连环贸易” ，指的是海上运输过程中，第一个卖方先将 货物装上船舶，之后再为正在运输途中的货物寻找区位适合的下家买主。而下家 买主有可能会继续需找下家买主，不断转卖处于运输中货物的贸易方式，多用于 大宗农产品交易。 2. 倒签提单 是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该货物实际 装船完毕的时期作为提单签发日期的提单。 三、问答题（6+6+8=20） 1. 简述喜马拉雅条款的内容 老师提到过要考问答题 在任何情况下， 承运人的受雇人或代理人对在其受雇过程中的或与之有关的任何 行为，疏忽或不履行职责所直接或间接产生的任何灭失、损害或延误，概不向托 运人，收货人或货主或任何提单持有人承担赔偿责任。 2. 简述杰森条款、新杰森条款及其区别 据学姐的回忆。 。 。 。 。 。 杰森条款 “若船东恪尽职责，使船舶在各方面适航并适当地配备船员，为船舶适当地提供 装备和供应，则同意船长、引水员、船员在航行中的过失或疏忽或潜在的缺陷而 导致危险、损害或灾难，不论上述原因是否在开航前或开航当时存在，只要承运 人恪尽职守也不能发现，收货人或货主不能免除共同海损分摊的责任” 新杰森条款 在航次开始之前或之后，不论是否由于疏忽引起的任何原因导致的意外、危险、 损坏或灾难，而根据法令、合同或其他规定，承运人对此类事件或此类事件的后 果都不负责，则货物托运人、收货人或货物所有人应在共同海损中与承运人一起 分担可能构成或可能发生的具有共同海损性质的牺牲、损失或费用，并应支付关 于货物方面所发生的求助费用和特殊费用。 如果求助船舶为承运人所有或其经营， 则其求助费用应犹如该求助船舶系为第三 者所有一样，全额支付。 区别 新杰森条款允许承运人虽有过失但可以免责的前提下， 可请求受益方参加共 同海损的分摊；而杰森条款主要只针对驾驶和管船过失。 23 新杰森条款还规定，当船舶因船长、船员等的过失发生事故时，即使救助船 舶和被救助船舶同属于一个船公司，被救助船舶仍需向救助船舶支付报酬，而这 项报酬也可视作共同海损而被分摊 3. 简述提单性质和作用。 (1）提单是物权凭证； （2）提单是承运人（或其代理）出具的货物收据； （3）提单是海上货物运输合同的证明。 四、案例分析（10） 练习题 中国甲电子公司从日本购进一批电路板,银行 A 为甲开立了一份不可撤销的信用 证。货物装船后,航运公司 B 签发了正本提单情况下,向航运公司 B 代理人出具保 函,办理提货手续,银行 A 按 “跟单信用证统一惯例“之规定将货款支付给日本卖方 通知行,但甲没向银行 A 付款赎单,于是,银行 A 以航远公司 B 元正本提单交货为 由提起诉讼。被告认为,甲方已向其出具保函,原告应向甲追索信用证下款项,而不 应起诉被告? 问题: 1.提单的法律性质如何? 2.被告应否承担无正本提单交货的责任 3.被告能否以甲方出具的保函