停车管理子系统.doc

停车管理子系统一 概述停车场管理系统是为了实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。该系统把计算机管理技术、自动控制技术、以太网实时通信技术、图像识别技术以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据、图像对比等功能，保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态，做到准确、高效的动态管理，灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能，同时可简化对临时停放车辆的管理程序，为大厦的物业部门节省大量的人力物力。停车场系统根据功能选择可分为豪华型停车场系统、标准性停车场系统、节约型停车场系统、车辆管制系统。豪华型停车场系统包含停车场系统中所有功能，并且具备远距离读卡识别或车牌自动识别等高端功能。标准型停车场系统则包含标准的停车收费以及图像对比等常用功能。节约型停车场系统则完成刷卡有效开闸放行的停车场基本功能。车辆管制系统则是酒店、政府机关或部队等对公车使用申请并配合自动放行的管理系统，车辆管制系统同时支持外来临时车的收费功能。本智能停车场系统与传统的手动管理比较具有以下的详细优点：l 使用方便快捷；l 系统灵敏可靠；l 设备安全耐用；l 能准确地区分月卡车辆、时租卡车辆和临时车辆；l 防止拒缴停车费事件发生；l 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费；l 全自动设计，车辆出入快速，提供优质、高效和安全的泊车服务；l 节约传统的车辆停车卡；l 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益；l 能随时查询车辆的出入记录并打印报表。二. 系统主要设备组成l 读卡系统l 对讲设备l 地感线圈l 满位显示屏l 车辆检测器l 出、入口票箱l 道闸及道闸控制器l 工作站、网络集线器l 图像彩集设备（摄像机、图像彩集卡等）三系统功能特点A本系统基本功能模块如下：（1）基本功能l 防水、防磁 、防静电；l 可接各种Wiegand读卡设备，感应距离可根据需求选择50mm-250mm；l 可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复；（2）出入口读卡控制功能此部分是每个出入口必须的基本功能，也是每个出入口的主要和核心部分。（3）临时卡自动出卡功能临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能（可选）临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。（4）防砸车功能道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置（可选功能）实现双重防砸车保护处理。（5）中文显示功能出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。（6）语音提示功能正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。（7）对讲功能在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与管理中心的联络。（8）图象抓拍对比功能出入口安装高分辨率摄像机，在车辆入场时，自动抓拍车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息，并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，进行比较，经出场车辆图像与入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。（9）车位引导功能（可选）实时检测某车位的占用或空闲状态，并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器即时送至车位引导显示屏，指引最佳停车位置。B停车场管理系统其特点如下：l 总线式结构（一台电脑可控制10进10出）、局域网式结构可选；l ID/IC兼容，并可脱机工作；l 适应进、出口数量不规则系统，软件自由定义进口或出口； l 场内满位时自动不予放车入场，并作相关提示； l 可以分别设置每张卡在指定的某几个或全部通道出入； l 卡片权限取消、失效及有效延期都通过软件调整，不须车主亲自到管理处办理； 强大的信息显示和发布功能，读卡机箱的显示屏可显示车位状况和收费金额，并支持中英文显示，管理处还可通过此显示屏发布通知公告等信息；l 卡片失效或余额不足系统自动提示，管理人员可选择放行与否； l 通过软件可实现远程临时开闸，系统记录临时开闸时间和操作者；l 可以设置任意多种收费类别，不同的车辆自动对应不同收费类别；l 月卡车辆可以选择对比确认后放行或保安不干预自动出入；l 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸；l 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求；l 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统；l 压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。C停车场管理系统独特之处：l 采用总线式结构，一进一出，多进多出组合灵活，可以多个出入口可同一管理也可分散管理。根据需求选用最佳组合形式，能节省成本和工程量；l 软件功能和界面人性化设计，车辆出场时，程序根据月租、时租还是临时卡自动弹理界面。管理人员一般只需按确认键就行了；l 可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复；l 可以不同车型等设置无限种收费方式；l 豪华型、标准型、节约型停车产系统、车辆管制系统可根据实际情况选择；D 系统结构停车场管理系统可以分为总线制管理模式、局域网管理模式和综合管理模式。总线制管理模式：此模式是一台电脑管理所有的出入口,适合持卡人都是固定车主，且不收费或都是按月收费，不要图像抓拍和对比等功能，只是验证车主的合法性，防止外来车辆随便进入。这种模式是全自动，运行过程中也不需管理人员干与，系统自动验证车主合法性，自动记录车辆的出入记录和时间等，此种模式这也称节约型停车场系统，成本也是最节省的。其系统框图如下：局域网管理模式：局域网管理模式是大型停车场，有临时收费，对车辆的出入管理较严格的场合，其组合形式非常灵活，对本系统的各种功能都可根据需要选配，达到整个系统性价比最优的配置。其系统结构图如下：此种模式中，每个出口设置一台电脑，用于计算停车费用和图像对比等，假如几个出口相隔比较近管理人员收费操作方便的话也可以这几个出口共一台电脑。入口连接到任何一台管理电脑管理都可以。但假如系统选择了图像抓拍功能，则每台电脑最多只能管理两进两出。假如要节省投资，数据库服务器可以由某一台出口管理电脑来兼负其功能，一进一出的则只用一台电脑便可管理，这种模式有豪华型停车场系统和标准停车场系统两种，功能齐全。综合管理模式：综合管理模式则是总线制管理模式和局域网管理模式综合应用在同一个停车场系统中。其结构图如下：四工作流程（1）入口工作流程A、流程图B、工作流程 月卡 时租卡l 入口机读卡器读取月卡或时租卡。l 有效卡时，峰鸣器发出长鸣声音，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎光临”及语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭。l 无效卡时，峰鸣器发出短促的声音或峰鸣器发出长鸣声但显示无效信息，不允许车辆入场，须与管理中心联络，由保安/管理员用管理卡或临时卡控制入场。l 管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）。 临时卡l 司机按入口机的取卡按钮，取卡并读卡(取卡的同时自动读卡)。 l 管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）。l 道闸自动抬杆，LED显示“欢迎光临”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭。 管理卡、特权卡下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡l 月卡过期、余额不足l 公安、部队等特殊车辆（2）出口工作流程A、流程图B. 工作流程 月卡l 出口机读卡器读取月卡，管理电脑自动识别。l 根据系统设置可系统自动放行或由电脑联动提供车牌、出入口图象等供保安/管理员核实后放行。l 道闸执行放行自动抬杆，LED显示屏显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。l 读无效卡时自动提示原因，由保安/管理员用管理卡或特权卡控制出场。 时租卡、临时卡l 司机或保安/管理员读卡，软件根据入场时间和收费标准自动计费并显示收费金额和入场时的图像等相关信息，同时在LED显示屏上显示“收费XX元”。管理员确认车辆安全后，收取费用，通过电脑或遥控开关开闸，LED显示“一路平安”，车辆出场后，道闸自动关闭。a) 时租卡则由司机保留卡片带走，临时卡则由保安收回。五 设备介绍停车场系统主要设备及技术指标：(1) 电动道闸 (多种型号可选如下图)外观图片（尺寸）规格型号可选材料可选颜色可选栏杆（3602901035）mm标准方形冷轧钢无锈钢彩色哑光直杆折杆栅栏注：彩色是指黄、灰、兰、桔红等颜色可选 折杆道闸例图: 栅栏道闸例图：智能道闸系列产品集国内外同类产品众多优点，采用精确的全自动跟踪平衡机构和单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。产品说明:1外形美观大方，坚固防水，集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠；2机箱品种多样化，(可根据小区的颜色任意选择)可适用不同环境与场所；3采用电动机的减速机构、曲柄连杆传动机构来实现闸杆的升降，利用霍尔光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位； 4传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆和意外落杆的失误；5配上地感检测保护装置，可以杜绝因操作失误而造成砸车的事故，并能实现车辆通过后自动落杆的功能；并且有多重保护措施，可挂接红外红压力波传感器，防止砸车；6闸杆多样化，长度可选(2-6m)，最长可达6米，适用范围广；闸杆升降平缓、可靠、升降时间26秒；7可根据用户需求配备红绿灯控制功能。电气特性:1采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机2采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5采用机械行程开关，进行切电总保护6宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境7光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯.机械特性:1采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。2采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。3箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。技术参数:1工作环境温度：常规型：-2570 加强型：-45852工作环境湿度： 95%3功率：150w4规格： 6米(2) 停车场出入口控制机停车场出入口控制机包括读卡器、停车场控制器、临时卡自动出卡/吞卡机、中文显示屏、电源、机箱等设备。 读卡器l 标准Wiegand接口l 读卡距离可选：81000cm l 标准距离读卡器内置安装在读卡票箱中，中远距离读卡器安装在专用读卡器支架中，中远距离读卡器支架如下： 停车场控制器l 卡片容量：3000/7000张卡；l 记录容量：硬件（脱机）缓冲3000笔 ；l 读头接口：二个ABA格式接口；二个韦根格式接口（ABA和韦根不能同时使用）；l 读头电源接口：2个DC5V 1A输出（+5V GND）；1个DC12V 1.5A 输出（+14V GND）；l 通讯接口：RS485（10千伏500安防雷反应速度1-10纳秒）；TCP/IP；l 通讯速度：9600 bps；l 主控机输入输出：一个常开开关量输出；一个常闭开关量输出；二个外接车辆检测器接口（松下车辆检测器可固定在主板上）；三个DC12V 1A后备电池接口（对讲、车辆检测器用）；一个DC9V-15V 1.5A电源输出接口（显示屏用）；二个DC5V 1A电源输出接口；二对车辆检测器线圈输入（道闸关、允许取卡、刷卡用）；l 交流电压：AC180V-235V 50HZ；l 后备电池：12V7AH；l 主控机静态功耗：5W ； l 开关时间：0.5-12秒无级调节；l 工作温度：-2060 ；l 工作湿度：10%90%。 自动吐卡机 （入口）自动出卡机通过车辆检测器（地感线圈）检测车辆及配合出卡按钮控制出卡收卡。严格一车一卡，无车不出卡，取卡的同时完成读卡，卡片容量不足自动报警，卡片过时未取自动收回。l 工作电压： DC24V （50 mA-400 mA）l 出卡厚度： 0.4mm1.6mml 卡片存放量为厚卡：100张、薄卡：300张。l 其通讯接口为RS-232. 中文显示屏 l 显示屏欢迎词、时间、请读卡、收费金额、车位已满、卡有效期、卡片充值提醒、信息发布等信息。l 满屏4个字，滚动显示l 显示点阵面积(mm)：310 x 78l 通讯接口 ： RS-485l 工作电压：12VDC10%（4A）l 防雨式设计，确保全天候可靠运行出入口控制机上的显示屏即可满足多种信息显示，无需外接显示屏，但也可以根据显示的角度与阅读距离另接独立显示屏。 出入口机箱l 结构坚实牢固，密封设计;防雨、防尘，多种外观形状和颜色可选；其图片如下： (3) 车辆检测器 车辆检测主要通过地感线圈检测车辆的有无，有两种应用。l 用于出入口机的控制器通过检测车辆的有无来确定显示的内容、临时卡自动出卡机的发卡等。l 用于道闸中的控制器通过检测车辆的有无，来指挥道闸栏杆的起落达到防砸车的目的。 车辆检测器的技术指标l 灵敏度：高中低可调，适应各种车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）l 频率：高中低可调, 抗干扰能力极强l 工作电压：DC12V （80 mA-120 mA）l 尺