运输的认知

项目一 运输的认知教学目标知识目标能力目标l 掌握货物运输的概念和作用l 熟知货物运输对象-货物种类l 初步了解各种货物运输工具及方式l 了解与货物运输关联的项目l 能够养成货物运输的服务和经济意识l 能够根据货物的种类和客户需求合理安排运输l 能够识别各种运输工具及应装载的货物，选择正确的运输方式l 从不同的角度和更高更广的视野来了解货物运输，从而能够提高货物运输的效率和服务质量项目导读：美国一个大型百货公司，准备在圣诞节时奉献给客户一款精美的女式长筒靴子，这是一个由美国人设计在中国广州生产的OEM商品（贴牌生产的商品）。但是在圣诞节那天这个商业活动被取消，美国的客户大失所望。没有获得预期的经济收益。经过调查，问题出在运输环节。从广州厂家运出到广州港口，没有及时赶上开往纽约的海轮。思考：什么是货物运输？货物运输的目的和作用是什么？任务情境：大连万达集团有一份CEO签名后的有关伦敦万达酒店和住宅项目开发的合同急需要寄到英国伦敦，你该怎么办？任务分析 合理选择运输方式和运输工具，保证安全、准确、及时、省时和经济地将货物运送到目的地。在这里，客户的运输货物种类为合同即文件，而且很急，首先确定用航空运输，其次选择快递业务，第三因为目的地是英国，首先欧洲的快递公司。内容一 运输的概况一、 货物运输一般说来，运输可分为客运和货运。 “客运”是指以旅客“人“为运输对象，以公共汽车，客轮(船舶)、旅客列车(地铁)，客机(飞机)为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。是由公共交通运输业所承担。“货运”是指以货物为运输对象，以汽车，船舶、火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的货物空间位移的运输活动。连接生产和消费，是由货运企业，货代公司所组织和实施。在我们这门课程中以为货运主，主要讲述货物运输的基本知识和技能。 “客运” “货运” 都是属于服务性行业，也是一个经济活动。在国际，国内贸易繁盛的今天，货物运输已经成为贸易成败的关键因素，也就是说，货物贸易的成果要靠运输来实现。所以只有提供最优质，最快速的运输服务，客户才会用货币去支持你。二、货物运输业货物运输业是以货物的运输为职业的行业。除了海运，空运， 陆运基本运输业务以外，还有一个和海运，空运， 陆运分不开的仓库保管业务，装卸业务(搬出、搬入、分类)，流通加工业务，物流所依靠的情报处理业务，配送业务，货代业务。流通加工事业-承担了对货主的商品标价标签，要求组装零件，为了出库时的效率，代替生产者进行的代理业务。货运代理企业-从复数的货主处收取各种小额货物，进行分类后承担运输工作。大宗货物，委托航空公司和船公司进行运输。国际货物运输的情况还包括报关业务。内容二 货物运输对象、运输工具及方式一、货物运输的种类搬运货物的种类分为大口货物和小宗货物。大口货物指的是企业的大量的货物，小宗货物指的是个人的少量的货物。搬运小宗货物通常采用快递和邮包运输了解货物的种类和性质，对于合理选择运输方式和运输工具，保证安全、准确、及时、省时和经济地将货物运送到目的地，起着非常关键的作用。货物可以根据它的形态、包装、重量、运量大小等不同角度进行分类。1.从货物形态的角度划分，货物分为湿货和干货。（1）湿货（Liquid Cargo）。湿货又称液体货物，这类货物只要有石油、化工品、食用油、酒等。液体货物运输一般需要专门的船舶或专门的集装箱来装运（2）干货（Dry Cargo）。除湿货以外的其他货物统称为干货。2.从货物包装的角度划分，货物分为包装货物、裸装货物和散装货物。（1）包装货物（Packaged Cargo）。为了便于货物的装卸和运输，减少货损货差，货物装运前必须进行适当的包装。货物包装按照其包装的材料和形态又可分为箱装、桶装、袋装、捆装、卷筒，以及坛、罐、瓶装等。一般日用百货、电器、药品、食品等商品均需要包装后才能运输。（2）裸装货物（Naked Cargo）。不加包装而成件的货物被称为裸装货物，如钢材、车辆及一些设备等。他们在运输时可以不加包装。（3）散装货物(Bulk Cargo)。一般规格一致、每次成交数量大的低值货物，为了有利于采用机械化、自动化装卸，在运输过程中对货物不加任何包装而采用散装运输的这类货物统称为散装货物，他既包括散装干质货物，如煤炭、矿石、小麦、豆类等；也包括散装液体货物，如油、酒等。3.按货物的重量和体积的比率划分，货物分为重量货物和体积货物。（1）重量货物（Weight Cargo）。重量货物是指重量为1吨、体积小于1立方米或40立方英尺的货物（1立方英尺=0.0283立方米）。（2）体积货物（Measurement Cargo）。（体积货物）又称轻泡货物或尺码货物，指重量为一顿、体积大于1立方米或40立方英尺的货物。4.按货物的运量大小及托运时是否按件划分，货物分为大宗货和件杂货。（1）大宗货（Bulk Cargo）。这类货物是指每次成交数量大，价值低，其标准、规格一致，运输过程中货物一般不需要包装的货物，如粮食、矿砂、化肥、煤炭、石油等。（2）件杂货（General Cargo）。这类货物在运输过程中一般需要进行包装，在承托双方办理货物交接时一般以“件”为单位，如以日用百货、电器、纺织品、服装等为主。二、货物运输工具及方式货物运输方式可分为陆运（公路和铁路）, 空运, 航运（海运和内河）, 国际多式联运（集装箱）。1.陆运陆运即陆路运输，公路运输和铁路运输构成陆上运输的两种基本运输方式 （1）公路运输。所谓公路运输.是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。它是对外贸易运输和国内货物流程的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。中国公路运输在国民经济中的基础性地位和作用显着增强，对经济发展和社会进步的推动作用越来越大。公路运输的优点：固定成本低，机动灵活，适应性强，短途运输速度快。以下罗列几款在公路上的主要运输工具：运货卡车、大型拖车、中型卡车、重型卡车、越野卡车。 （2）铁路运输 铁路运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。铁路运输的优点：运量大 ，安全可靠 ，运输准确，连续性强 ，受气候因素影响较小。渝新欧-重庆国际铁路运输简介YUXINGOU-CHONGQING-XINJIANG-EUROPE international railway logistics channel视频；“渝新欧”国际铁路联运大通道 “渝新欧”国际铁路联运大通道，东起重庆、经哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰、至德国杜伊斯堡，全长11179公里，全程耗时16天，每周2班。比海运快20多天，比欧亚大陆桥北线快8天。未来将延伸到意大利。渝新欧自2010年10月开通以来，大批重庆生产的IT产品销往欧洲市场。渝新欧的六大优势1、lower logistics costs物流成本低2、faster transportation运输时间短、more convenient customs clearance通关模式便捷a higher level of service guarantee 服务更有保障greener and safer 绿色环保安全more flexible distribution 分拨更灵活2012年渝新欧沿线铁路和国家达成共识，实行一卡通，只须一次报关、一次查验、一次放行，整个报关时间只需要十几个小时。2013年7月，中国-中东欧地方领导人会议在重庆召开时，市外经贸委王毅主任说，“渝新欧”的开通使重庆成为中欧贸易新的桥头堡，也为中东欧国家进入中国市场创造了机会，借这个机会，他建议中东欧国家与我市共同建立“渝新欧”国际贸易大通道沿线国家经贸协作交流机制，每年定期在重庆和“渝新欧”沿线国家举办联席会议和经贸交流活动。其次，附近国家在“渝新欧”铁路沿线周边建立保税仓库，物资向“渝新欧”积聚，推进建立欧洲分拨中心，重点突破资源性产品和消费品。2014年3月29日,国家主席习近平参观德国北威州杜伊斯堡港，推动一带一路经济带建设。这是习近平观看一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入杜伊斯堡港的“渝新欧”铁路列车到达。Link；重庆：“空检铁放”加快“渝新欧”进口食品通关通检速度 2016年02月26日 17:57:10 来源： 新华网新华网重庆2月26日电 近日，“渝新欧”首批返程婴幼儿奶粉在渝入境，重庆检验检疫局首次采取“空检铁放”的工作模式，在10个工作日内就完成了该批奶粉的所有检验监管工作，比传统工作模式节省了近20个工作日。进口食品“空检铁放”模式是指，通过“渝新欧”返程班列进口的食品在抵达重庆前，由企业先行空运同批食品送重庆检验检疫部门检验，对铁路运输食品在进口商合格证明的基础上，参考空运食品检验结果实施合格评定，减少重复检验工作，缩短“渝新欧”返程班列进口食品的通关时间。这也是重庆检验检疫局支持推动“渝新欧”返程食品扩量增效的又一新举措。重庆检验检疫局调研发现，婴幼儿奶粉等加工食品需要送实验室检测的项目繁多，检验通关流程需时较长，而国内市场对该类产品需求旺盛，如果能提高铁运货物的通关通检效率，既能降低进口食品的运输成本，又有助于“渝新欧”扩大量增效。渝新欧班列从德国至重庆，需要15天，而空运只需要十几个小时。重庆检验检疫局提出利用这个时间差，将样品通过航空运输先行送检，如果检验合格，等铁运货物到渝就可以只进行现场查验，实现铁运货物的快速验放。随着首批“空检铁放”食品的顺利通关，重庆检验检疫局计划2016年在风险可控的基础上，将这种新的工作模应用到所有通过“渝新欧”返程班列大宗进口的食品上。（3）航空输送航空输运（air transportation），使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种现代化的运输方式。最适宜运送国际国内贸易中的贵重物品、急需物资、精密仪器，易腐商品，鲜活商品、季节性强的商品运输优点； 交货迅速，准确方便，节省包装, 减少保险和储存费用。保证货运质量、且不受地面条件的限制等。国际航空货物输送方式1.班机运输2.包机运输3.集中托运方式4航空急件传递航空急件传递方式（air express service），以速度，安全，方便的门到门Door to door的服务为特点，深受客户的青睐迄今为止，在200多个国家和地区拥有网络并开展大规模业务的全球性快递公司；为以下四大快递公司。这四大航母在中国都布局了分支机构。1.UPS美国联合包裹运输 2.DHL美国与德国合资的邮政集团品牌/德国敦豪3.Fedex 美国联邦快递 4.TNT 荷兰天地 2.2.3航运（船舶）航运是指使用船舶在海洋和内河上运输货物海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。到2015年12月为止，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。 随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球2015年有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。 海洋运输的特点：运量大，运费低，不受道路和轨道限制2.2.3.1在海洋上的船都有自己的国籍，也叫船籍。船上标注的罗马字就是船公司的名字。日本 NYK LINE日本邮船株式会社中国 COSCO远洋运输（集团）2.2.3.2 船舶种类1. 普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。装载轻便的现代的最大级杂货船日本塞布丽娜号2. 汽车专用船（滚装船）全部用于装载汽车的专用船(Pure Car Carrier，略称:PCC，Pure Car and Track Carrier，略称:PCTC)。 比方说，2007年在日本国内生产的汽车总数1,160万里，56.5%的654万台都是用汽车专用船运送到海外出口，那个大多数被汽车船搬运了。 最大的汽车专用船能够装运6,500台用轿车。3. 油轮油轮被用来输送 原油，LNG（Liquefied Natural Gas）液化天然气，LPG液化石油气(Liquefied Petroleum Gas)，液状的石油产品。在船体内设置大型水槽（液槽）石油油轮，一般称为“油轮”，为了区别，运输液化天然气的船是LNG油轮，运送化学物质的船叫化学油轮等。运送液体的船。原油、石油、液化天然气等矿物油，还有运送化学药品等液体的专用罐。运输轻油和汽油的俗称“白色油轮”， 运输燃油”的俗称“黑油轮。但是，船的外表无区别。LNG船“Lusail”LNG船 “Energy Confidence” LPG船George N4. 散货船散装运输谷物、煤、矿砂、盐水泥、木材等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。5. 集装箱船集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型：全集装箱船是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船是一种多用途船。这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。6. 冷冻船在海洋冷冻船内，有捕鱼后急速冷冻保存的设备，同时也有加工生产设备 。冷凍船美国Salica Frigo号 冷冻船里被冷藏的水果7. 重量物搬运船运输大型机械的重量物搬运船。运输美国驱逐舰的重量物搬运船blue marine8. 未来的货运环保船8. 未来的环保船日本邮船株式会社的概念船； MYK超级环保船2030。根据风速，船的翅膀会升降，像帆船一样利用风能驱使船前行。可以节省燃料，削减69%的CO2排放量，对世界经济和海洋，地球环境，防止全球气候变暖将作出巨大贡献2.2.3.4 国际多式联运国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。优点 1、责任统一，手续简便；2、节省费用，降低运输成本；3、减少中间环节，时间缩短，运输质量提高；4、运输组织水平提高，运输更加合理化；5、实现门对门运输；6、其他（从政府角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：利于加强政府对整个货物运输链的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入比例；有助于引进新的先进运输技术；减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状态；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的）2.2.3.4.1集装箱集装箱是由钢铁、铝制造的，形状被规格化的的箱子，在里面装载输送物，可用于飞机、铁道、卡车、船舶等的输送。中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。在国际多式联运中，为了便于转运集装箱，集装箱的尺寸被把ISO国际性地统一起来，以对应世界各国的船以及铁道，拖车等的不同种类的运输手段之间的转运，大幅度削减装卸的成本，时间。上图为用ISO规格的集装箱显示的装载内容。在这幅画像例的数值 总重量=30.480kg 自重=2.185kg 装载量=28.295kg 总量=33.2 主要海上集装箱的全长比较图下表为集装箱货物交接方式CY-Container Yard (堆场),CFS-Container Freight Station(集装箱货运站）货物交接方式装箱人拆箱人交接地点表达方式整箱交整箱接(FCL/FCL)货方货方门到门Door to Door拼箱交拆箱接(LCL/LCL)承运人承运人场站到场站CY toCY整箱交拆箱接(FCL/LCL)货方承运人门到场站Door to C Y拼箱交整箱接(LCL/FCL)承运人货方场站到门CY to Door韩国釜山港（世界第5大港）的CY（Container Yard）集装箱堆场韩国釜山（世界第5）的CY集装箱堆场任务实施我们学习了以上各种运输方式和运输工具，根据客户的货物类型、数量及运输的时间等要求，本次任务可按航空运输的快递业务运输为最佳。具体实施方案1. call TNT to pick up电话通知荷兰天地快递公司驻大连事务所上门取件2. prepare document for customs准备填写资料报关，凡是出境的货物必须报关3. track info. according to tracking No. 追迹快件信息。通过TNT的网页随时追迹快件到达信息归纳总结货物运输按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国内货物运输，顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输；国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。不管国际国内，运输的本质都一样。货物运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说，运输实现了物品空间位置的物理转移，实现物流的空间效用。如果不通过运输把产品送至目的地，的使用价值就无法实现。通过以上货物运输对象-货物种类，各种货物运输工具及运输方式的学习，对货物运输有了一个初步的认知。书中的图片，视频更加直观的让同学们认识和知道货物运输。同步练习一 填空题1.货物运输业是除了海运，空运， 陆运基本运输业务以外，还有一个和海运，空运， 陆运分不开的（ ），搬出、搬入、分类等装卸业务，（ ），物流所依靠的情报处理业务，配送业务，货代业务。2.“渝新欧”国际铁路联运大通道，东起（ ）、经波兰、终点至（ ），全长11179公里，全程耗时16天。3. 国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在（ ）运输的基础上产生和发展起来的二 判断题1. 普通货船俗称为杂货船，用来运输机器设备、建材、日用百货等各种物品。2. 易腐商品，鲜活商品、季节性强的商品，最合适的运输方式为海洋运输。3. 在国际，国内贸易繁盛的今天，货物运输已经成为贸易成败的关键因素。三 案例分析背景与情境： 小王是物流企业职员，入行多年，对行业有较深入的了解。一次，在返程运输中，货车未能整车满载，于是他接待了一位貌似“高级”的客户，客户对运输价格不在乎，只要安全、运输质量和服务好就行。凭小王多年的经验，从货物的包装就能看出是假冒产品（如假的香烟、假耐克等）。如果运输这样的产品，一旦被查到，整车货都要被耽搁，还要罚款。但是市场竞争很激烈，货源不充足，车的装货空间不能浪费啊，自己不接的话，竞争对手就会接去了。经过思想斗争，小王还是接了这批货的运输，并经过一段时间的磨合，与该“高级”客户成为战略供应链。问题：小王做得对吗？ 项目实训1.重庆东风小康有限公司，有一批汽车要出口到澳大利亚，由重庆某运输公司承运。请根据你所学的运输认知知识自行设计并安排运输。2.上海某贸易公司有一份重要的纸质文件要寄往贸易伙伴的德国科隆的一家企业。请根据你所学的运输认知知识有效的完成这个运输任务。3.与货物运输相关的项目 3.1 物流物流是指货物以运输为主要方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节，在物流活动中处于中心地位，是物流的一个支柱。运输与物流之间的主要联系体现在以下方面。（1）运输是物流的基础功能之一。物流是将货物由供应者向需求者的物流性移动，是创造时间价值和场所价值的经济活动。物流通过运输来完成对客户所需的原材料、半成品和制成品的地理定位。（2）运输合理化是物流合理化的关键。统计资料表明，运输成本是物流成本的最大组成部分。在美国、加拿大等发达国家，运输环节的成本占到物流总成本的36%意思，在我国平均占到50%以上，有的地区甚至占到60%70%以上。所以运输合理化是降低物流成本、提高物流效率的主要手段。运输与物流之间的主要区别有以下几点。(1) 物流是超出运输范畴的系统化管理。物流管理系统的建立和运转，是以服务于生产、流通、消费过程的全部过程为出发点的。物流系统根据生产企业的供应渠道和生产过程以及销售渠道，从生产和流通企业中取得的价值远远大于运输的收益。(2) 物流关注物流、信息流和增值流的同步移动，运输只注重实物的流动。信息流不仅通过电子或纸质媒介反映产品的运送、收取，更重要的是反映市场做出的物流质量的评价。增值流是指物流所创造的形态效用（通过生产、制造或组装过程实现商品的增值）、地点效用（原材料、半成品或成品从供方到需方的位置转移）和时间效用（商品或服务在客服需要的时间准确地送到）.(3) 物流以生产和流通企业的利益为中心，运输只是物流管理控制的必要环节，处于从属地位。有物流必然有运输，而再完善的运输也远不是物流。(4) 物流的管理观念比运输更先进。现代物流追求高质量无极限的服务，即在服务过程中，凡是用户不满意的地方都要进行改进和完善，一切以满足用户的需要为服务目标，主动开展物流市场调查、市场预测，并积极做好推销、宣传工作，在不断改进服务质量的同时，寻求与发现新的服务项目或服务产品，为企业带来更多的商机和更高的回报。因此，从服务理念上讲，物流突破了运输的服务理念。再高质量的运输也不可能具备服务的延伸性，物流所获得的附加值远大于运输所得到的回报美国物流学者 兰伯特(2000) 推荐以下的14种物流活动。1. 顾客服务(Customer service)2. 需要预测(Demand forecasting)3. 流通交流(Distribution communication)4. 库存管理(Inventory control)5. 材料操纵(Material handling)6. 接受订货处理(Order processing)7. 零部件、服务支援(Parts and service support)8. 工厂、库存据点选定(Plant and warehouse site selection)9. 调配 (Procurement)10. 包装(Packaging)11. 回收(Return goods handling)12. 废弃(Salvage and scrap disposal)13. 货运(Traffic and transportation)14. 仓库、保管(Warehousing and storage)3.2 贸易术语3.2.1贸易术语与运输的关系在货物运输，特别是国际货物运输中，贸易当事人所选用的贸易术语不同，运输方式也不同。从而导致签发的运输单据、进出口方承担的责任以及运费方面，交货地点存在差异。贸易术语与运输有着这么密切的关系，所以我们必须了解贸易术语的基本知识。3.3.2贸易术语（Trade Terms）的含义是指用一个简短的概念或三个英文字母的缩写来表明商品的价格构成，说明费用和风险的责任划分等问题的专门用语。3.3.3贸易术语的作用一是确定交货条件，即责任、费用和风险的划分。二是说明商品的价格构成，是否包括商品成本以外的主要从属费用，即运费和保险费。3.3.4 国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则(International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 缩写INCOTERMS)是国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于1936年制定的，随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年进行过多次修订和补充。为使贸易术语更进一步适应世界上无关税区的发展、交易中使用电子讯息的增多以及运输方式的变化，国际商会再次对国际贸易术语解释通则进行修订，并于1999年7月公布2000年国际贸易术语解释通则（简称INCOTERMS 2000或2000年通则）。2000年国际贸易术语解释通则中共包括四组即E组，F组，C组和D组，13个贸易术语.E组， EXW(Ex Works)工厂交货F组， FCA(Free Carrier)货交承运人，FAS(Free Alongside Ship)船边交货，FOB(Free On Board)船上交货C组， CFR Cost and Freight 成本加运费，CIF(Cost, Insurance and Freight)成本，保险费加运费.CPT(Carriage Paid To)运费付至CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费和保险费付至D组, DAF(Delivered At Frontier)边境交货DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货，DEQ(Delivered Ex Quay)目地港码头交货，DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货，DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货.名称交货地点风险转移付主运输费方付保险费方运输方式EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方内陆交货FCA货交承运人FAS船边交货FOB船上交货交承运人装港船边装港船上交货时交货时装港船舷买方买方各种运输海运内河海运内河CFR成本加运费CIF成本运费保险费CPT运费付至CIP运费保险费付至装港船上装港船上交承运人交承运人装港船舷装港船舷交货时交货时卖方买方卖方买方卖方海运内河海运内河各种运输各种运输DAF边境交货DES目的港船上交货DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP完税交货边境指定地点目的港船上目的