交通标志线施工方案.doc

B.0.1 交通标志线工程 （专项）施工方案报审表工程名称：濮塘风景区配套基础设施道路工程 编号：致： （项目监理机构）我方已完成马鞍山市濮塘镇道路建设工程交通标志线工程（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：施工组织设计 专项施工方案 施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字） 年 月 日审查意见：专业监理工程师（签字） 年 月 日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字） 年 月 日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份交通标志线工程施工方案审批表 施管表3工程名称濮塘风景区配套基础设施道路工程施工单位中国十七冶集团有限公司有关部门会签意见： 根据“马鞍山市濮塘镇道路建设工程施工图纸”及国家有关现行施工规范和标准，结合现场实际情况，经本项目部工程技术部、安全部等部门共同研究编制的“马鞍山市濮塘镇道路建设工程”交通标志线工程施工方案，满足施工要求，请审核！ 二一六年八月一日结论：审批单位（盖章）审批人濮塘风景区配套基础设施道路工程交通标志线工程施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中国十七冶集团交通工程技术公司濮塘风景区配套基础设施道路工程管理部编制时间：2016年08月交通标志线工程施工实施方案 一、 概况本工程为马鞍山市濮塘镇道路建设工程，本工程涉及濮塘镇四个自然村。目前施工共计11条道路。以下为道路工程概况：1、X004改线道路X004县道西衔接现状石锁路，东至现状X001县道，道路全长2038.847m。采用三级公路标准，设计速度40Km/h；路基宽度10米，路面宽度7米，沥青路面。2、张埂村-小三村道路张埂村-小三村北衔接现状剑湖路，南至现状东石路，道路全长1517.918m。采用四级公路标准，设计速度20Km/h；路基宽度6米，路面宽度5米，沥青混凝土路面。3、竹庄至吴庄村道路属于濮塘镇凤山村。起点位现状管库里村，向北经进入吴庄村、然后向东向南至竹庄村，终点江苏的竹庄路对接，道路全线长度为2.85公里。竹庄吴庄村道路共分为三段，A段为吴官路，道路全长739.736m，现状路面2.5m宽水泥混凝土路面。为了满足公路提升改造的要求，按照路面宽5.0m，路基宽6.0m设计。B段全长1265.963m，桩号段位BK2+186BK3+451.963，现状路面为3.5m水泥混凝土路面。本次设计按照路面宽7.0m，路基宽8.0m。其中庄BK2+883BK3+451.963段按照景观需求，在道路前进方向的右侧增设2.5m宽景观游步道；C段全长为855.534m，现状为3.5m宽混凝土路面，其中CK1+890CK2+439.132按照路面7.0m路基8.0m设计，CK2+439.132至道路终点，按照路基6.0m路面5.0m设计，局部加宽。 4、霍向路属于濮塘镇凤山村，南起现在山前路交叉口，向北经过前宋庄、宋庄村、岱山，向北经过花卉基地，和凤陆路、凤宋路形成环路，路线全长约2.926公里，为老村级道路拓宽工程。现状K0+000K0+355，为水泥路面，两侧为村庄建筑，路面宽约3.5m，路基宽约4m，路面状况良好，K0+355K2+250为水泥路面，路面宽约2m，路基宽约2.5m，路基路面、路面已经严重损坏，K2+250K2+926为水泥路面，路面宽度3.5m，路基宽度为4m，路面状况良好。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽7.0m，路基宽8.0m设计。 5、C016交叉-C016交叉道路 C016交叉-C016交叉道路东起凤宋路，西至龙山窝，路线全长约1.077km，其中k0+00k0+995属于2016年花山区农村道路畅通工程撤并村路面硬化工程。现状路面为2.53.0m不等宽混凝土路面，道路沿线分布农田及部分民宅。为了满足公路拓宽提升工程，本次改造按照路面宽5.0m，路基宽6.0m设计。本项目为四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。6、盆山度假村道路盆山度假村道路属于濮塘镇凤山村，南起现状竹庄路，向北经过凤台、吴庄村，终点接竹庄-吴庄村道路，是凤山村凤吴环路的组成部分，路线全长约2.186公里。 现状路面3.5m宽水泥混凝土路面。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽7.0m，路基宽8.0m设计。本项目依照乡村公路标准要求，技术指标参照四级公路设计，设计时速20Km/h，改造后路面为沥青路面。7、黄庙路-庙上村道路黄庙路-庙上村道路分三段，全长614.464m，为新建道路，现状为碎石路面。道路沿线分布农田、水塘及村庄。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽5.0m，路基宽6.0m。限制地段路面宽按4m宽控制。本项目依照乡村公路标准要求，参照四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。8、开黄路黄路道路全长1681.277m。其中K0+000-K0+740.18,L0+113.056-L0+317.471为新建道路，现状为碎石路面。K0+740.18-K1+363.806现状为水泥混凝土路面，路面宽3m4m。道路沿线分布农、水塘、山地及少量村庄。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽6.0m，路基宽7.0m。局部限制地段路面宽按4m宽控制。本项目依照乡村公路标准要求，参照四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。 9、垄西路 垄西路（X002-双板村道路)全长1902.462m。起点至K0+629.768现状为水泥混凝土路面，路面宽3m4m，K0+629.768至终点为新建段，道路沿线分布农、水塘、山地及少量村庄。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽6.0m，路基宽7.0m。局部限制地段路面宽按4m宽控制。本项目依照乡村公路标准要求，参照四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。 10、窑马路 窑马路总长2203.891m，现状路面宽3m-4m，为水泥道路。道路沿线分布农、水塘、山地及村庄。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽6.0m，路基宽7.0m。局部限制地段路面宽按4m宽控制。本项目依照乡村公路标准要求，参照四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。 11、张前路 马濮路-张前队道路分两段，一段长769.683m，现状为水泥路面，路面宽2m3m；一段长249.090m，现状为碎石路面，路面宽1.5m2m。总长1018.773m。其中K0+000-K0+201.934及Z0+201.934-Z0+451.024为2016年农村公路建设计划段，长约451.024米。道路沿线分布农、水塘、山地及少量村庄。为了满足公路提升改造的要求，本次改造按照路面宽6.0m，路基宽7.0m。局部限制地段路面宽按4m宽控制。本项目依照乡村公路标准要求，参照四级公路设计，设计速度20Km/h，改造后路面为沥青路面。项目经理部的组建本工程实行项目经理负责制，项目经理部实行部门责任制。为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工，下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经理部管理部门，各分部负责具体实施。二、 施工准备1、 材料准备:*标线涂料: 标线热熔涂料采用热熔2号标线涂料及底油，标线涂料在专门的车间加工生产，生产时严格按标准配合各种原材料并结合自然气候进行调节，保证标线材料的各项指标符合路面标线涂料（JT/T280-2004）及道路交通标志和标线（GB5768-2015）中的规定。玻璃珠采用镀膜玻璃珠，所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。*反光路纽:采用美国3M的产品，反射器为单面白色玻璃反光棱镜，其颜色符合GB8416-2013视觉信号表面色对逆向反射物色的规定，其尺寸应符合施工图纸的要求，尺寸误差及色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合突起路标（JT/T390-2009）中的规定。*材料保管: 原材料及成品经厂验收合格后运至工地，报驻地监理工程师检验，确保产品质量满足标准的要求。仓库地面平整、干燥、通风，水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。砂、石堆放在干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量稳定。2、 设备准备 :根据本工程实际情况，本项目主要是热熔标线和反光路纽，我公司完全按照业主要求配备相关机械设备，列表如下 :序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1划线机KL-15-20D台2良好2划线机HERO4500台3良好3划线机15-20L台1良好4斑马线划线车KL-45L台2良好租赁5下涂剂喷涂机XT-55台1良好6热熔釜2*600L台1良好6热熔釜2*800L台2良好7放线车3T台1良好8运输车跃进台3良好9逆反射系数测量仪FN-2001台1良好10色彩色差仪CR33IC台1良好11涂层测厚仪HCC-24台1良好13全站仪DSZ3/南京台1良好14水准仪J2/南京台1良好三、 施工方案1、 施工队设置我项目按全同要求配制和项目管理人员，设置了专业标线施工队，依施工组织设计中要求的施工技术人员、机械设备按时到达工地。每道工序和主要环节均由本公司专业技术工人操作，对于技术含量较低的辅助工作将根据实际雇当地民工。2、 主要工程项目的施工方案以项目经理为首，以工程计划人员组成计划管理班子，对各分项工程，制定详细施工方案与周、旬进度计划，报监理工程师批准，并在施工过程中随时检查抽查。配合驻地监理工程师工作，做到每道工序及时验收，保证工期不受影响。A、 标线标线采用进口划线机进行敷设，热熔标线敷设前应先进行施工放样、路面清扫、底油喷涂等，底油喷完毕至少15分钟后方能进行标线敷设，敷设标线的同时划线车自动喷洒反光玻璃珠。B、反光路纽反光路纽采用专用环氧树脂直接粘贴在路面上， 须严格控制环氧树脂的配料并搅拌充分。五、施工工期及进度安排本项目工期安排如下 :六、工序及工艺安排1、标线施工标线施工工序为 : 烧料放线 清扫 敷设底油 标线敷设及面撒玻璃微珠a. 放线，在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭接以保证整体线形。对于互通立交的放线则结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。b. 清扫，在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。c. 敷设底油，在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出标线边缘0.51cm，底油喷吐要均匀、适量，每平料底油控制在0.150.2KG之间.d. 烧料，涂料投入热熔釜中，烧至180220，并不断搅拌，使之充分熔化。烧料人员要时刻注意热熔釜上的温度表，同时要使用温度计进行测温，保证熔化涂料温度。在料温稳定在210五分钟以上并充分搅拌均匀后方可投入施工。e. 标线敷设和面撒玻璃珠，底油经过10分钟左右完全干燥，进行标线敷设，同时划线车自行撒布玻璃珠，在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行复合，涂料的敷设湿度应控制在190左右，同时利用线绳调整水线，使标线线型顺畅。在标线敷设时严格控制划线车平稳、匀速（按1km/h的速度）前进以保证标线厚度均匀、外观符合要求。施工时经常观测玻璃珠的撒布情况，确保每平米玻璃珠在标准0.360.4KG之间、涂料在4.25.0KG之间，保证反光均匀及标线的厚度。文字、斑马线、箭头的施工应先用墨线定出标线敷设的位置，再在标线的轮廓外沿粘贴牛皮胶纸以保证其尺寸准确、线条均匀并不致产生毛边。2、 反光路纽施工反光路纽施工包括:放线 拌胶 打毛 清扫 粘贴 养护放线以已完成施工的标线为依据，反光路纽的内边沿应距标线的边线的外边沿2 cm，各反光路纽之间的间距按设计图线的要求布设，但在斑马线出入口处间距可作适当的调整以保证反光路纽不被粘贴在已完成的热熔标线上。本次将采用环氧树脂对反光路纽粘贴施工，拌胶即将胶水及其固化剂在容器里搅拌均匀以保证其长期的粘贴效果，拌胶时严格控制胶的配合比及每次拌胶数量以保证胶水在拌和后60分钟内使用完毕。打毛采用专用打毛工具将道钉粘贴位置凿粗糙以保证道钉与路面有更好的粘贴效果，打毛完毕立即将其位置清扫完毕以保证无明显灰尘、泥砂。粘贴前再次确认其粘贴位置的粗糙及干净程度达到要求后方进行灌胶粘贴，粘贴时须保证胶水的饱满度（中心及每个角落）并压实。在反光路纽粘贴后4小时内不得有外界的移动、辗压以确保胶水的联结性能不被破坏。3、 在雨天、雨后或露水导致路面不干燥时、风速过大、气温低于5等的天气不得进行底油，标线及反光跑纽的施工。七、质量保证体系质量目标: 为保证工程质量，我公司总部及项目经理部在行政管理、人员配置、设备配备、设备管理、各工序、各施工工艺、质量检查等方面都严格按相关质量标准进行管理，确保各部门、各工序的人员、设备及其它工具配置合理。保证每一工序均为合格工程，每一分部工程、分项工程均达