标准解读

《GB/T 28958-2012 乘用车低温性能试验方法》是一项国家标准,主要针对在低温环境下评价乘用车性能的方法进行了规定。该标准适用于各种类型的乘用车,包括但不限于轿车、SUV等,在特定低温条件下对其启动性、行驶稳定性以及其他相关性能进行测试。

根据标准内容,试验应在符合要求的低温环境中进行,通常是指环境温度低于-20℃的情况。试验项目涵盖了发动机冷启动能力、车辆加热系统效能、电气设备工作状态等多个方面,旨在全面评估车辆在极端寒冷条件下的表现。对于每个具体的测试项目,标准都详细指定了测试条件、步骤以及合格判定准则。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-12-31 颁布
  • 2013-07-01 实施
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ICS43020 T04 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T289582012 乘用车低温性能试验方法 Testmethodsoflowtemperatureperformanceforpassengercar2012-12-31发布 2013-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 乘用车低温性能试验方法 GB/T289582012 * 中 国 标 准 出 版 社 出 版 发 行北京市朝阳区和平里西街甲 号 2 (100013) 北京市西城区三里河北街 号 16 (100045) 网址 : 服务热线 年 月第一版 2013 5 * 书号 :1550661-46771 版权专有 侵权必究 GB/T289582012 前 言 本标准根据 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准由国家发展和改革委员会提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口 。 本标准起草单位 东北林业大学交通学院 哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司 国家汽车质量监督 : 、 、检验中心 襄樊 重庆长安汽车股份有限公司 黑河市黑河汽车寒区试验基地管理委员会 黑河红河谷 ( )、 、 、汽车测试中心有限公司 。 本标准主要起草人 韩大 明 尹 雪 峰 储 江 伟 陈 晓 涛 芦 维 强 王 晓 娟 孙 莉 熊 恭 祥 朱 鑫 邱 刚 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、刘利华 赵鑫宏 、 。 GB/T289582012 乘用车低温性能试验方法1 范围 本标准规定了乘用车低温性能试验的术语和定义 试验条件 试验方法等 、 、 。 本标准仅适用于乘用车 其他车辆可参照执行 , 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法 GB11555 汽车道路试验方法通则 GB/T125341990 汽车起动性能试验方法 GB/T12535 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。31 . 低温性能 lowtemperatureperformance 在规定的低温环境下 乘用车辆的工作能力 , 。4 试验仪器及精度 41 综合气象仪 气压 温度和风速计 级精度 . ( 、 )2.5 。42 温度计 或 级精度 . (-50 100 ,1.5 1.5 )。43 电液密度计 密度 . ( 0.005)。44 测力计 级精度 . (0.5 )。45 方向盘测力计 级精度 . (0.5 )。46 行驶记录仪 可自动记录起动和行驶时的电流 电压 转速和时间 . ( 、 、 ): 电流表 级精度 a) (0A1000A,2.5 ); 电压表 级精度 b) (0V30V,1.0 ); 发动机转速表 级精度 里程参数 级精度 c) (1 , 0.5 ); 计时器 及 d) (0h24h,1s 0s60s,0.2s)。5 试验条件 51 试验应在低温环境 试验室或自然条件 下进行 静态试验环境温度在 以下 道路行驶试验 . ( ) , -30 , 环境温度平均不低于 且静态试验前 试验车辆应保证在环

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