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文档简介

。 -可编辑修改- S102 线线 K114+881 锡铜锡铜沟沟桥桥加固施工方案加固施工方案 一、工程概况一、工程概况 锡铜沟桥位于省道 102 线 K114+881 处,于 1971 年 10 月建成通车,至今服役 44 年。桥梁中心桩号 K114+881,该桥结 构为 2 孔 12 米浆砌片石拱桥,全长 43 米,净矢高 4.0 米。原桥 面净宽为 7.8+20.5 米(防撞护栏),上部结构拱桥,下部结构为 浆砌片石 U 型桥台,桥面铺装为沥青混凝土面层。经重载长期 负荷,破损严重,经专家研究对该桥进行加固.施工计划 2016 年 9 月 10 日开工,2016 年 11 月 30 日完工,计划工期 80 天。 二、施工二、施工组织组织机构机构 根据工程的规模及特点,组建一个桥梁工程作业组完 成工程施工任务。作业组组长 1 人,技术员 1 人,保畅员 1 人,安全员 1 人,工人 10 人。 成员简介:组长:白明涛 技术员:张焴华 保畅员:王吉顺 安全员:张志武 三三、设备进场设备进场情况情况 进场的主要设备有钢筋弯曲机 1 台,钢筋切断机 1 台, 插入式振捣器 4 部,电焊机 1 台,电锯 1 台,水泵 5 台。 、 材料情况材料情况 工程所需钢材已取样进行各项原材料试验,砼采用商品 。 -可编辑修改- 混凝土。 、 设计设计要点要点 1、上部承重结构 对主拱圈裂缝采用裂缝修补胶进行修补。 对拱圈进行下套拱肋方式加强:新增 40cm 厚 2.2m 宽钢筋混凝土拱肋,拱肋之间采用五道横系梁连接,系 梁宽度 80cm。 2、下部结构 下部桥(墩)台完好,但为支承增设下套拱肋结构,在增 设加强前墙,并修建 2.0m 高前墙基础。 3、桥面铺装及防撞护栏 将原桥拱上填土挖除 42cm(含桥面),拆除现有桥梁 护栏,重新修筑 22cm 厚防水钢筋混凝土面层+20cm 厚 水泥稳定碎石基层。重新修筑桥梁护栏,护栏高度满足 现行标准,护栏与桥面铺装钢筋连接成整体。 4、防排水 在新建护栏上修建铸铁排水管。 、 施工方案施工方案 (一一)施工工序安排施工工序安排 1、对拱圈裂缝进行修补。 2、清除拱脚及桥台堆积物进行桥台和桥墩加强墙基础。 3、布置钢筋,浇筑混凝土加强拱肋,必须严格按照纵向 对称、同步、均衡的原则进行,从拱脚向拱顶,从里向外浇筑 。 -可编辑修改- 混凝土。 4、桥面及护栏施工。 (二)施工工(二)施工工艺艺方法方法 1、裂缝修补 1、对缝宽小于 0.15mm 的裂缝采用封缝胶进行封闭处理: 用角磨机清理裂缝周围表面,然后采用空压机吹掉灰尘,再用 棉丝蘸丙酮擦洗裂缝表面。待干燥后用腻子铲涂抹封缝胶。 2、对缝宽大于 0.15mm 的裂缝采用化学压力灌浆补强处理。 施工工艺流程为: 裂缝处理 埋设灌浆咀 封缝 封缝检查 配置浆液 灌浆 封口处理 1)裂缝处理 灌缝前应首先对裂缝进行处理,先用钢丝刷、角磨机清除 裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层,然后用压力空气将裂缝中混凝 土碎屑、粉尘清理干净,再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各 5cm 宽范围擦洗并保持干净。 2)埋设灌浆咀 沿裂缝方向骑缝埋设灌浆咀,当一个灌浆咀灌浆时,其他 。 -可编辑修改- 灌浆咀可当排气咀用。 3)封缝 将裂缝用封缝胶封闭,须密封严实。 4)封缝检查 为保证空腔封闭并能承受灌浆压力,对封闭的裂缝密封情 况进行检查。待封缝胶固化后,沿缝涂抹一层皂液,从灌浆咀中 通压缩空气,若无气泡冒出,则表示封缝效果良好,可以进行下 一道工序,否则应重新封闭。 5)灌浆 灌浆前接通管路打开所有灌浆咀阀门,再次用压缩空气将 管道及裂缝吹扫一遍,将灌浆机具进行检查,并调试,根据裂缝 的区域大小,可采用单孔或分区群孔灌浆。在一条缝上灌浆可 由一端到另一端。灌浆压力为 0.2-0.4MPa,压力应逐渐增高,不 得骤然增压。达到规定压力后应稳压 2 分钟再关闭压浆咀,以 保证灌浆质量。 6)封口处理 待裂缝浆液达到初凝不外流时,拆下灌浆咀等设施,再用 封缝胶把灌浆咀处抹平封口,灌浆工艺完成。 。 -可编辑修改- 2、新修 C30 砼前墙及基础 (1).模板制作:采用组合模板,确保模板刚度,严格控制模板 加工精度,几何尺寸误差控制在 2mm 之间,保证模板的各部尺 寸绝对准确,且边缘顺直,模板表面有良好的光洁度。 (2).调试模板:模板制作完后,在正式使用前要对其进行组 合调试,组合后对模板各线条挂鱼线调直,直顺度控制在 1mm 之内,并且对模板接缝处进行精细处理,消除错台,检查无误后 方可正常使用。模板在正式安装使用前应将表面浮尘清除干净, 并用好机油将模板表面涂抹均匀,涂油不宜过多,以此保证混 凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 (3).测量放样:首先放出中心线,依据中心线确定前墙模板 边线,为提高精度,加密放样点并确定底边线。用经纬仪校核并 控制模板上边线直顺度,每隔一定间距测高程,以此为基础控 制前墙模板的位置。 (4).安装钢筋:焊接钢筋,注意钢筋顶面保持水平,两侧应留 有保护层厚度,不选用有锈斑的钢筋。 (5).安装模板:上述工作完成后,即可在准备部位正式安装 模板。模板采用钢管支架进行固定,确保护栏模板在施工过程 中不会移动。 (6).混凝土浇筑:采用商品混凝土,进场后先检测砼的塌落度 并制作 2 组砼试块,不合格的混凝土不能入模,混凝土布料要均 匀,分层振捣严格控制振捣时间。 。 -可编辑修改- (7)养生拆模:拆模时间根据气温和混凝土强度而定,养 生采取覆盖土工布洒水养生,派专人每小时洒水一次。 (8).检查:对完成的混凝土前墙进行全面检查,发现问题及 时分析原因,及时纠正。 3、拱圈加固施工 (1)新增拱肋加固采用满堂支架的方法施工。 (2)所有新旧混凝土接合面均做凿毛处理,消除破损严重的 混凝土部位,并冲洗干净。 (3)新增拱肋混凝土施工顺序为:混凝土浇筑分段进行,从拱 脚向拱顶逐步浇注,两侧同步对称施工, 拱顶区段浇筑时采用 千斤顶使现浇拱圈与原拱圈紧密结合,在拱顶中心双侧各留 50 厘米作为封拱现浇段,待其余混凝土强度达到设计强度后,再 于低温时段用膨胀混凝土浇筑该封拱现浇段。 保证加固后的拱圈曲线顺滑。 4、钢筋加工 拱肋主筋采用地锚人工加工弯曲,减少机械弯曲时对钢筋的 损伤。 焊接钢筋采用双面焊,满足规范要求,不选用有锈斑的钢筋。 4、锚固工艺 钻孔:在原桥拱圈上钻孔前,严禁盲目钻孔,尽可能减少对原 拱圈的损害。在砌体结构上钻孔时,选在块石中部或两块石间 的缝隙处,尽量避免对原结构的破坏。 。 -可编辑修改- 清理钻孔:孔道先用硬鬓毛刷清理,再以高压干燥空气吹去 孔底灰尘、碎片和水分,孔内应保持干燥。 注浆:将高强砂浆由孔底灌注至孔深 2/3 处,待插入锚筋后, 砂浆即充满整个孔洞。 埋设锚筋:锚筋埋设前清除表面污物,埋置后孔口多余的砂 浆清除干净,拭干。 5、拱顶压浆 (1)拱顶压浆在套拱混凝土浇筑完成,且混凝土强度达到设 计强度的 80%后进行。 (2)为保证压浆的有效性,在拱顶区段预埋压浆管道,导管直 径采用 40-50mm 的无缝钢管.在导管底部以间隔 20mm 梅花状 布置直径 5-8mm 小孔. (3)在压浆时,在规定压力下,注浆停止进浆并保持续压浆 5 分 钟,压浆结束. (4)压浆结束后,切割露出拱腹面的压浆导管部分,用砂浆将压 浆孔封填密实. 七、七、质质量保量保证证体系体系 1、本工程质量目标为优良工程。 2、成立了以施工组长为质量第一责任人的质量保证体系, 技术员为技术质量直接责任人,相关部门互相配合,落实责 任。 3、质量保证措施 作技术员负责施工过程中工程质量的管理和检查,落 。 -可编辑修改- 实各项工序的检查工作,并严格进行自检,按规定的程序、 时间上报监理工程师检查,合格签字后方可继续施工,并随 时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检查。 八、工期保八、工期保证证措施措施 1、加强对全体参战人员的思想教育,树立一个“干”字,立 足一个“抢”字,确保一个“优”字。树立时间就是效益,进度就是 信誉的思想,以战斗姿态投入工程施工。 2、加强组织管理、科学安排施工,加强宏观控制、突出施工 重点。重点工程必须最大限度地安排平行作业,抓好工序衔接, 做到环环相扣,有条不紊,加速工程进度。 3、做好施工前的各项准备工作,早进场、早开工,优选施工 队伍、施工机械,抓好材料供应工作,确保材料供应满足施工需 要。搞好后勤保障工作,做好零配件的采购供应。 4、完善奖惩制度,落实好按劳分配的原则,充分发挥施工 人员的积极性和主动性。 5、搞好与地方政府、当地村民的关系,定期例会,解决实际 问题。保障通讯畅通,配备对讲机、手机、有线电话。 九、安全保九、安全保证证体系体系 1、本工程安全生产目标为无死亡事故、无重大事故。 2、成立了以施工队长为安全第一责任人的安全保证体系, 确定两个施工班工长为施工安全直接责任人,相关部门互相配 合,落实责任。 3、安全保证措施 。 -可编辑修改- 1)坚持“安全第一,预防为主”的方针指导工作,合理安排进 行施工。上岗人员持有效证件,遵守劳动纪律及有关规章制度。 2)加强安全教育,组织全员学习施工安全常识,端正劳动思 想,牢固树立安全施工意识,杜绝任何不安全因素的存在,齐心 协力,共同实现安全生产。 3)加强职工教育,禁止酗酒、赌博、打架斗欧,积极做好防 火、防汛、防盗、防爆炸、防中毒等防止不安全事故的发生。 4)对机械的操作和管理,严格要求按照安全细则与安全操 作规程进行,杜绝因机械操作不当,触电等伤亡事故。 5)对施工现上方省道 102 线路,进行强制减速,限宽限速 限载,采用该桥上方前后 100 米设置,安全警示标志牌,在施工 现场前后用彩带设安全警戒线,防止过往车辆行人的不安全行 为的发生,安全保护措施:进行交通管制在施工期间进行交通封 闭,施工完成后放行,确保行人行车安全。 十、十、环环境保境保护护措施措施 1、加强环保教育 组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到 环境保护的重要性和必要性。 2、贯彻环保法规 认真贯彻各级政府的有关水土保持、环境保护方针、政 策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报环境保护设 计,切实按批准的文件组织实施。 3、强化环保管理 。 -可编辑修改- 定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保 机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。 4、美化施工场地 场地废料处理,应按设计要求和监理工程师指定的地点 处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施 工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 5、消除施工污染 生活污水源要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾

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