机场管理集团综合楼工程培训课件.ppt

住房和城乡建设部市政公用和建筑工程科技示范工程,(建筑工程类),广西机场管理集团综合楼工程,1、广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 2、广西机场管理集团有限责任公司 3、桂林市建筑设计研究院,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程效果图,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,本工程于2010年10月全面启动项目前期工作，包括项目建议书、工程勘察、规划设计方案、初步设计、施工图设计、建设用地规划许可、建设工程规划。 2013年7月-2013年10月，开始项目开工前的准备工作，包括项目报建登记、施工招标、监理招标、物资设备采购招标、合同备案、建设工程质量安全监督报监登记、建设工程施工许可证办理等。 本工程于2013年10月28日开工，计划于2016年11月竣工，工程各项手续齐全，目前处于基础施工阶段。,广西机场管理集团综合楼工程,1、基础施工中3.8米/2.6米厚筏板和主体中1.73.6米梁、1.81.8米柱等的大体积砼施工有效的温度监控技术，如何防止出现温度裂缝技术； 2、如何避免防水质量通病，确保地下室等有防水要求部位无渗漏的技术； 3、HRB400级钢筋和机械连接接头的使用施工技术； 4、“H“型钢梁、柱节点的处理技术； 5、“H“型钢柱和大型型钢梁转换层的焊接和吊装技术； 6、如何确保主楼大厅和多功能大厅的高大模板支撑体系的安全施工技术； 7、如何应用好节能门窗及保温隔热、密封、遮阳技术； 8、采用挤塑板屋面保温隔热新型材料如何确保施工质量的技术； 9、地源热泵系统工程安装技术； 10、如何做好外墙保温装饰一体化系统（热固性聚苯乙烯泡沫塑料板）玻璃幕墙工程的技术。,广西机场管理集团综合楼工程,本工程需要解决的主要技术问题如下：,广西机场管理集团综合楼工程,1、建筑节能与新能源利用,3、建筑节水与水资源 开发利用,2、建筑节地与地下空间 开发利用,4、建筑节材与材料资源 开发利用,5、环境友好与保护,6、信息化应用,（1）建筑外围护结构保温隔热技术； 本工程墙体为蒸压加气混凝土砌块（建筑业10项新技术外墙体自保温体系施工技术）; 外墙保温装饰一体化技术(使用30厚热固性聚苯乙泡沫塑料板装饰，防火等级A1)，传热系数K0.88（w/m2k）;外门窗采用节能复合型钢龙骨系统技术，幕墙采用蓝色Low-E中空玻璃6厚低透光技术，Low-E+6+12A+6 玻璃,传热系数K3.5w/（m2k），综合遮阳系数Sw0.3（建筑业“十一五”推广应用技术建筑外围结构保护隔热技术与新型节能建筑体系） 屋面采用40厚聚苯乙烯挤塑泡沫塑料保温隔热板(B1级)，导热系数K0.03（w/m2k）（建筑业“十一五”推广应用技术建筑外围结构保护隔热技术与新型节能建筑体系）。,广西机场管理集团综合楼工程,（1）建筑外围护结构保温隔热技术；,加气混凝土砌块效果图,广西机场管理集团综合楼工程,Low-E中空玻璃幕墙效果图,（1）建筑外围护结构保温隔热技术；,广西机场管理集团综合楼工程,Low-E中空玻璃幕墙效果图,（1）建筑外围护结构保温隔热技术；,广西机场管理集团综合楼工程,（2）供热采暖与空调制冷节能技术； 本工程空调采暖制冷系统采用建筑业“十一五”推广应用技术中的可再生能源与新能源利用技术和供热采暖与空调制冷节能技术。其主要的技术有： 地源热泵供暖技术。 集中供热采暖系统自动控制技术：本工程采用地埋管+冷却塔的复合系统形式为建筑提供冷暖空调和热水提供冷热源。 空调（制冷、热）系统节能控制技术：本项目空调系统对冷源系统和各空调系统运行参数的检测、运行状态显示、自动调节与控制、季节工况自动转换、能量计量及中央监控、打印与管理。,广西机场管理集团综合楼工程,（2）供热采暖与空调制冷节能技术；,广西机场管理集团综合楼工程,地源热泵基本原理图,（3）绿色照明节能技术； 本工程绿色照明节能采用建筑业“十一五”推广应用技术中的城市与建筑绿色照明节能技术。其主要的技术有： 广西机场综合楼工程的电气节能技术是通过BAS系统对供电、电力、照明、制冷空调等系统集中进行管理，实现经济运行和节能的目的。 在变电低压侧集中装设自动无功补偿电容器，提高功率因数。 合理选择供电线路截面，减少线路损耗。 采用细管荧光灯、金属卤化物灯等高效节能光源及灯具，并依据功能需要采用调光控制方案。,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,（3）绿色照明节能技术；,T5荧光灯,紧凑型节能荧光灯,（4）各项技术推广计划情况 建筑业10项新技术（2010）推广应用技术： 外墙体自保温体系施工技术 建筑业“十一五”推广应用技术: 建筑外围结构保护隔热技术与新型节能建筑体系 供热采暖与空调制冷节能技术 城市与建筑绿色照明节能技术 可再生能源与新能源利用技术,广西机场管理集团综合楼工程,（1）合理规划建筑用地技术； 本工程基坑支护采用复合土钉墙基坑支护技术，即采用预应力锚杆和支护桩结合进行基坑支护，该技术属于“建筑业10项新技术”中的“地基基础和地下空间工程技术”。 施工过程中合理安排施工作业区、材料堆放场地以及办公区，节约施工用地。 施工消防设施依照主体结构消防设施进行合理设置，采用临时消防集水箱储备消防用水，有效地节约材料资源。,广西机场管理集团综合楼工程,（1）合理规划建筑用地技术；,现场超深基坑复合土钉墙基坑支护,广西机场管理集团综合楼工程,（1）合理规划建筑用地技术；,施工现场临时消防集水箱,广西机场管理集团综合楼工程,（2）地下空间开发利用技术 机械式停车库建设技术：本工程设置机械立体停车车位，地下室共设278个停车位，其中机械立体停车车位204个，占总车位的74%， 利用地下建筑空间，大大节省了地面空间的占用，节约了工程占地面积，提高了建筑空间的利用率。尤其在机场配套工程酒店建设中考虑人流车流量的问题，地下空间的利用尤为重要。该技术属于建筑业“十一五”推广应用技术中的城市立体停车技术体系。 建筑立体植绿生态建造技术：本工程在18.00米群房屋面处设置一座526的游泳池和1036.18的种植生态屋面。该技术属于建筑业“十一五”推广应用技术中的城镇市容环境技术。,广西机场管理集团综合楼工程,（3）、各项技术推广计划情况 广西机场管理集团综合楼工程主楼筏板采用的CFG桩复合地基处理技术、深基坑支护中采用的钢管复合土钉墙支护技术和地源热泵地埋管换热系统工程技术是建筑业10项新技术（2010）推广应用技术，这些技术特别适合大量应用，在全国非常具有推广意义。,广西机场管理集团综合楼工程,（1）节水技术 合理设置供水分区：将生活给水系统进行竖向分区，地下二层、地上一层至六层采用市政自来水直接供水节省水泵能耗；七二十层采用无负压供水设备供水；部分（七二十八层）采用水泵天面水箱联合供水，充分利用市政的压力，节约能源。 建筑节水型节水器具与设施：用水洁具及配件等均选用新型节水型器具及配件，卫生间内的洁具（除大便器外）采用红外线感应冲洗设备，而大便器采用卫生节水型脚踏自闭延时阀，每个卫生器具配水点的静压不大于0.40MPa，对节约水量起到很大作用。该技术属于建筑业“十一五”推广应用技术中的生活节水技术。,广西机场管理集团综合楼工程,（2）施工过程水回收利用技术 施工过程水回收利用技术：在施工现场砌筑水池，经过雨水渗蓄、深沉等处理，用于施工现场降尘、绿化和洗车，以及混凝土试块养护用水等。该技术为公司根据广西地质条件自主研发技术，属于“建筑业10项新技术”中的“绿色施工技术”。,广西机场管理集团综合楼工程,（3）、各项技术推广计划情况 管网叠压（无负压）供水技术是广西建设领域重点推广技术； 雨水回收利用技术与现场生产废水利用技术是建筑业10项新技术，在公司得到了推广应用。,广西机场管理集团综合楼工程,（1）混凝土工程节材技术； 本工程混凝土工程采用“建筑业10项新技术”中的混凝土技术，其主要的技术有： 高强高性能混凝土：该工程部分墙柱构件采用C60高性能混凝土，具有高强度、高耐久性、高工作性以及很强的抗裂性能。通过采用高性能混凝土，可减小截面尺寸,减轻了结构自重,降低了钢筋用量。 高耐久性混凝土：本工程采用大掺量粉煤灰和外加剂配制大体积泵送混凝土技术，应用本技术可使混凝土拌合物的保塑性和可泵性得到改善，粉煤灰可取代水泥用量30%50%，水化热明显降低，混凝土温差裂缝大大减少，确保砼工程质量。本工程地下室底板大体积砼约16000m3，采用大量粉煤灰和高效减水剂，既节约了水泥用量和水用量，又保证了砼质量。,广西机场管理集团综合楼工程,（2）新型与绿色建材技术； 自粘类改性沥青防水卷材：本工程在地下室、屋面、卫生间将采用APS-A型双面自粘反应防水卷材，该卷材是由聚酯胎体、SBS改性沥青防水卷材、自粘橡胶沥青胶料及隔离膜复合而成。APS-A型双面自粘反应防水卷材是一种复合双面自粘橡胶沥青防水卷材。其材料延伸性能好，并具有独特的自愈功能，能自行愈合较小的刺穿破损，可自动填塞愈合较小的基层裂缝。材料自身耐候性能优良，可用于不同气候、不同地区建筑工程的不同防水部位。该技术属于建筑业“十一五”推广应用技术中的新型建筑防水材料技术。,广西机场管理集团综合楼工程,（3）施工节材技术； 本工程钢筋工程采用“建筑业10项新技术”中的钢筋及预应力技术，其主要的技术有： 高强钢筋应用技术：本工程采用高强度HRB400级钢筋，屈服强度为400MP，可节约钢筋约10-18%。 大直径钢筋直螺纹连接技术：本工程直径大于等于22mm的钢筋连接采用滚轧直螺纹机械连接技术。,广西机场管理集团综合楼工程,（3）施工节材技术,HRB400级钢筋,广西机场管理集团综合楼工程,直螺纹连接套筒,（4）建筑垃圾与工业废料回收应用技术 本工程建筑垃圾与工业废料处理采用建筑业“十一五”推广应用技术中的建筑垃圾再生利用技术。其主要的技术有： 对建筑施工和场地清理时产生的固体废弃物分类处理，废弃物中的可再利用材料尽量多地重新利用，可再循环材料通过再生利用企业进行回收、加工。 本工程固体废弃物主要包括：纸板、金属、混凝土砌块、现场固体垃圾、饮料罐、塑料、玻璃、石膏板、木制品，可再循环材料主要包括：钢筋、木材、塑料、石膏制品、门窗玻璃等。 施工过程中对它们进行了分类处理：废纸、塑料和玻璃分堆集中运至回收站；废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属，经分类、集中、转运至加工厂重新回炉；砖、石、混凝土等块材集中起来并经破碎后，经加工处理后用于砌筑、抹灰、打混凝土垫层、铺路等。,广西机场管理集团综合楼工程,（5）各项技术推广计划情况 建设事业“十一五”重点推广的技术： 自粘类改性沥青防水卷材、建筑垃圾再生利用技术 建筑业10项新技术推广应用的技术： 高强高性能混凝土、高耐久性混凝土、高强钢筋应用技术、大直径钢筋直螺纹连接技术,广西机场管理集团综合楼工程,（1）室内环境技术 本工程特别的注重室内环境质量。在设计时考虑光线、声音、辐射、自然风等对人体的影响，运用各种科技手段，提高建筑的热舒适，光舒适，声舒适，视觉舒适等。在室内装修材料的选择上，注意建筑材料、装修用料包括土质及木制家具带来的甲醛、苯、氨、氡等有毒气体和化学污染，尽可能减少有害气体污染物的排放。使用能提高人体健康的新型装修材料。室内游离甲醛、苯、氨、氡等空气污染物浓度符合民用建筑工程室内环境污染控制规范GB 50325-2010的规定。,广西机场管理集团综合楼工程,（1）计算机辅助设计技术（CAD） 本工程的工程规划、勘查设计、建筑设计、结构设计、电气设备、取暖制冷设备、供水设备、照明设备等方面采用了CAD辅助设计技术，大大的提高了工作效率和工作质量。 （2）计算机辅助施工技术（CAC） 本工程在施工过程中，采用PKPM软件进行模板、脚手架等专项施工方案设计；各分部分项工程量计算采用博奥、广联达软件进行自动算量，包括场地平整、土方和基础、砌体、混凝土、钢筋、模板、脚手架、装修工程等。该技术属于“建筑业10项新技术”中的工程量自动计算技术。,广西机场管理集团综合楼工程,（3）计算机辅助管理技术（CAM） 本工程运用广西五建公司OA系统和项目管理系统进行项目信息化管理，包括项目的安全控制、质量控制、进度控制、设备管理、物资管理以及方案的上传、审阅、批复等管理，能较好的提高工作效率。该技术属于“建筑业10项新技术”中的工程项目管理信息化实施集成应用及基础信息规范分类编码技术。 （4）建筑智能化系统 本工程采用火灾自动报警及联动系统：工程装备火灾自动报警系统，利用现代通信和计算机技术、控制技术，在早期发生火情时提前预警，当火警确认后，通过联动功能启动相应的灭火系统，将火灾损失减到最小。地下室停车场采用机械停车系统，对出入车辆的通行实施身份识别、监视、行车指示、收费等管理，有效地解决城市中停车难的问题。安全防范系统包括视频（电视）监控系统、入侵报警系统、出入口控制（门禁）系统、巡更管理系统、停车场管理系统、塔机21LHPY区域保护及防碰撞监控装置系统等。,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,（5） 21LHPY区域保护及防碰撞监控装置系统应用技术,安装塔机区域安全保护系统（空间限制系统） 该系统是在黑匣子基础上利用其幅度传感器和回转传感器实现对塔机吊钩运行位置的限制。,广西机场管理集团综合楼工程,塔机防碰撞系统 该系统主要是用于复杂建筑施工环境下塔机群协同作业的防碰撞安全监控系统。通过无线传输模块使同一施工环境下相互关联的塔机组成一个信息网络。每个塔机上的主控根据检测到的本机和其它塔机的信息，进行防碰撞计算，并根据结果进行报警或切断塔机不安全方向动作的电源。该技术属于“建筑业10项新技术”中的“地基基础和地下空间工程技术”。,（5） 21LHPY区域保护及防碰撞监控装置系统应用技术,广西机场管理集团综合楼工程,塔式起重机防碰撞监测系统,（6）各项技术推广计划情况 工程量自动计算技术、工程项目管理信息化技术、塔式起重机防碰撞技术属建筑业10项新技术（2010）推广应用的技术。,广西机场管理集团综合楼工程,示范意义分析及对选用技术的集成和优化情况的论述,（一）广西机场集团综合楼工程位于壮锦大道24号，南面临白沙大道，东面为壮锦大道，北面为在建的江南公园。该工程地下为停车库及设备用房，地上一至十一层为大厅、办公室、会议室、多功能厅、晏会大厅、包厢、员工餐厅等，十二至二十八层为宾馆客房，项目建成后,可满足800人次日旅客入住,有效缓解因各种原因造成飞机延误晚点或改迁而滞留的旅客。该工程的建设是配套服务于南宁吴圩国际机场的公共性建筑，起到加强东盟各国的联系、服务国家外交方略，积极响应广西贯彻落实中央扩大内需促进经济平稳较快增长决策部署的要求。因此，该工程自治区领导高度重视，是广西区重点工程和南宁市重点工程，影响力极大。,广西机场管理集团综合楼工程,（二）该工程多项新材料的应用，起到了节能、节材的科技示范作用，比如：地源热泵技术、HRB400级钢筋，直螺纹套筒连接技术、型钢砼柱（梁）技术、APS-A双面自粘防水卷材 ，外墙保温装饰一体化系统（热固性聚苯乙烯泡沫塑料板）玻璃幕墙技术，挤塑型聚苯乙烯板等。 （三）该工程的多项有科技含量的应用技术则为国家建设节约了资源，创造了可观的社会效益，为同类工程起到了示范作用，比如：护壁桩和预应力锚杆支护，建筑立体植绿生态建造技术，地源热泵地埋管一体空调（制冷、热）系统节能控制技术，新型节能照明技术等。,广西机场管理集团综合楼工程,（四）各种计算机软件应用提高了工作效率，初步实现了信息化管理。 （五）众多新技术、新工艺、新材料的应用，必将使该工程成为北部湾（广西）经济开发区的示范项目，在施工中，我们认真做好质量、安全、文明施工及企业形象管理工作，依靠科技进步和现代化管理手段，带动广西建设事业更上一层楼。,广西机场管理集团综合楼工程,广西机场管理集团综合楼工程,五、工程实施、总结和推广计划,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（1）地下室结构示范工程实施、审查、总结、验收项目： 大体积混凝土施工有效的电子智能温度监控技术和循环水降温、蓄水保温养护技术，防止出现温度裂缝技术的应用； 地埋管换热系统工程的施工技术； 商品砼加高效减水剂与粉煤灰技术应用； APSA型双面自粘防水卷材新型材料的应用； HRB400级钢筋的应用； 粗直径钢筋直螺纹机械连接技术； 钢结构框架组装、吊装技术。 时间：2014年10月8日-2015年2月28日,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（2）主体结构示范工程实施、审查、总结、验收项目： 新型钢结构技术应用； 钢结构框架组装、吊装技术； 高大模板支撑体系的安全施工技术； 高强钢筋应用； 时间：2015年3月1日-2015年12月30日 （3）屋面工程示范工程实施、审查、总结、验收项目： 种植屋面板施工技术 屋面保温防水技术; 时间：2016年2月20日-2016年3月30日,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（4）室内外装修示范工程实施、审查、总结、验收项目： 外墙保温装饰一体化工程和无机保温砂浆保温隔热技术； 卫生间防水涂料新型材料的应用； 建筑用硅酮结构密封胶新型建筑粘结剂技术； 断热铝合金低辐射玻璃节能应用技术。 时间：2016年1月30日-2016年5月30日 （5）水电、暖通、消防、智能安装示范工程实施、审查、总结、验收项目： 空调（制冷、热）系统节能控制技术应用； 建筑节水型节水器具与设施应用； 屋面雨水等废水再回收利用； 时间：2016年1月30日-2016年5月30日,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（6）整个施工过程示范工程实施、审查、总结、验收项目： CAD软件绘制施工图，PKPM软件进行施工安全（模板、脚手架）设计，博奥、广联达软件进行工程量计算； 施工企业信息化管理技术广西建工五建项目管理信息系统。 21LHPY区域保护及防碰撞监控装置系统 时间：2013年6月1日-2016年5月30日 （7）最后示范工程资料整理时间为：2016年4月1日-2016年5月30日,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（8）保障措施： a.新技术应用保障的组织管理措施 1）工程施工中，应投入充足的人力、物资、设备确保新技术应用的顺利进行。 2）各项新技术成立技术小组，攻克各项技术难关。成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过同类工程施工、有丰富经验、熟悉新技术的人员组成，充分利用成熟的施工方法及工艺来结合新技术组织施工。 3）投入精锐施工队伍，按照优化配置，动态组织的原则，为新技术应用顺利实施提供可靠的人力资源和技术力量保证。 4）做好各新技术在施工中的协调，根据实际情况及时调整工程进度计划，避免相互干扰，以保证工期。 5）精心组织、周密安排，保证材料、设备提前到位。保证施工机械机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养。采取有效措施，优化资源组合，为新技术应用顺利实施提供可靠的机械、材料资源保证。,广西机场管理集团综合楼工程,1、示范工程计划进度及保障措施,（8）保障措施： b.新技术应用保障的技术组织措施 1）进行严密科学、程序化的管理，保证新技术应用后工程质量达到优良标准，杜绝工程缺陷，减少浪费，使原材料进场、材料投入使用、工序检查、质量评定和检验等环节有序无误。 2）强化施工过程的劳动力、机械设备、材料供应等资源计划管理。 3）对新技术采取风险分析，从而确定应急措施。,广西机场管理集团综合楼工程,2、示范工程总结报告、技术经济分析报告和经济、社会和环境效益总结报告编写计划,广西机场管理集团综合楼工程,3、示范工程进一步推广计划,（1）影像资料的收集方案,广西机场管理集团综合楼工程,3、示范工程进一步推广计划,（2）、采用PKPM安全计算软件计算施工结构。 （3）、采用博奥预算软件进行工程量计算。 （4）、采用摄像头网络监控系统进行全工程的治安监控。 （5）、采用施工企业办公系统及综合项目管理信息系统对项目进行办公及项目综合管理。 （6）、采用无线电子智能TW20大体积无线测温仪温度监控和循环水降温、蓄水保温养护。,广西机场管理集团综合楼工程,六、申报单位概况,广西机场管理集团综合楼工程,1、广西建工集团第五建筑工程有限责任公司,广西建工集团第五建筑工程有限责任公司（简称广西建工|五建）是广西建工集团下属的具有独立法人资格的子公司，成立于1958年，是目前广西既拥有国家房屋建筑工程施工总承包特级资质、又拥有建筑工程甲级设计资质的大型国有建筑施工企业。公司以建筑业、钢结构业、房地产业、国际工程承包和建筑设计研究为核心业务，注册资本5亿元，净资产7.9亿元，年生产能力200亿元以上，位列“中国建筑业企业100强”、“广西企业100强”、“广西建筑业50强第一位”。,广西机场管理集团综合楼工程,2、广西机场管理集团有限责任公司,广西机场管理集团有限责任公司（以下简称“广西机场管理集团”）是广西壮族自治区人民政府直属国有大型航空运输保障企业，代表广西壮族自治区人民政府对区内民用机场的管理、经营进行统筹规划。其前身是中国民航总局下属的中国民用航空广西壮族自治区管理局。在民航机场属地化管理后，于2003年12月26日正式成立，总部设在桂林。根据自治区“十一五”发展规划和广西民航机场业发展的战略规划，于2006年12月19日把总部搬迁到南宁。公司以经营民用航空地面勤务、航空客货销售代理、候机楼、货站等为主，兼营商贸、酒店、广告等业务，注册资产10亿元人民币，现辖南宁、桂林、北海、柳州、梧州、百色6机场和广西民航产业发展有限公司。2010年，广西机场完成旅客吞吐量1201.05万人次，货邮吞吐量9.49万吨，航班起降12.85万架次。2010年飞行航线179条，可通航国内41个城市（