雾天行车与骑车安全常识.doc

行业资料：_雾天行车与骑车安全常识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页雾天行车与骑车安全常识一行车或骑车前检查车况浓雾天由于视线不佳，发生交通事故的频率远远高于平日。驾车行驶前首先应对汽车状况进行检查，包括检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等；电动车与自行车先检查一下刹车是否良好，电动车灯光状况等到。因为雾水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系数，故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。车窗玻璃一定要擦干净，雾天湿度大，水气很容易凝结在风挡玻璃表面，这样会使已经不良的视线雪上加霜。二前后窗雾除雾除霜前挡风玻璃除雾：通常人们会用热风来除雾，其实正确的做法应该是用冷气对着前挡玻璃吹，以此来缩小玻璃内外的温差，更快地达到除雾的效果。车窗玻璃除雾：同样是有关于两边出风口的使用技巧，可以将其调整到向两边车窗送风的角度，同样是使用冷风。后车窗除霜：可以使用车内的后车窗除霜加热装置。三行驶中应对措施保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。严格遵守交通规则，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。四行驶途中突遇一段大雾的应对有些司机开车的时候，不太注意观察情况，前面路段是否有大雾也不在意，还是如常开车，等到了有雾路段，如同进了天宫，腾云驾雾般不知所措。经常跑长途的老司机们都很有经验，他们有一个简单易行、可预测前方是否有雾的方法：当你开着车向前行驶的时候，如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，这时你应该马上联想到，前方路段可能有雾，甚至有大雾。具体应对如下：1.要有一定的思想准备和正确的判断。驾驶员在出车之前应清醒地估量自己的身体状况，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。能见度越小，越是要提高警惕，若是能见度小于5米，即如俗话所说的对面不见人，属于特大雾，最好不要出车，可待雾消退或减轻后再出车。2.由于雾天使你的视线模糊不清，难以判断对面来车和路面上行人的状况。同理，你此刻的交通状态对方也难捉摸。所以严禁开冒险车、侥幸车。3.如果你想暂时停车等雾散去再上路，应当开亮雾灯、示宽灯和双闪灯，紧靠路边停车。此时不要忘记要离开公路尽量远一些，若条件允许也不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车处，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。4.当雾很大的时候，也可以利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，以保证行车路线不会偏离。5.雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。6.为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样大家做到心中有数。7.你应主动与前车保持安全的跟车距离。万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。8.如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。9.你一定要严格按车辆分道线行驶，千万不要骑在标志线上长距离行车。10.雾中行车，必须时刻注意车速与可视距离，要根据实际情况，随时做出正确的判断和反应。第 4 页 共 7 页雾天行车六大安全原则大自然天气多变，日常出行的主要交通工具汽车，面临着风霜、雨水、浓雾的多重考验。除了相关的被动安全性部件外，作为主动安全性的驾驶者更是要小心面对各种天气。这里就来介绍些小的雾天行车的小技巧！迷雾重重的天气最好是不要行车，这是最为安全的方法，不过不太符合现实。所以在大雾天气下行车，尤其是能见度在10米以内的情况下，尤其要小心。既然避无可避那就硬着头皮进去。安全原则一：注意车速和可是距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。安全原则二：注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。安全原则三：时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候确很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了！安全原则四：成对行驶，因为在雾中行驶，因为气温低所以很容易形成哈气等状况，会影响实现，如果前面有辆老司机驾驶的车辆而带路，保证不会出现什么问题，减少些压力。安全原则五：行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！安全原则六：随时清理车窗中的哈气，有时停车在路边的时候，驾驶员要远离车辆