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试分析道路桥梁结构病害及其加固对策 马思远 河南大学土木建筑学院， 河南 开封 摘 要： 本文探讨了地基不均匀沉降、 路桥面铺装层出现裂缝、 桥梁两端出现局 部破损等几种常见的道路桥梁结构病害， 分析了产生道路桥梁结构病害 的四种主要原因， 并提出了加固道路桥梁结构的对策建议， 为学科防控 加强道路桥梁结构病害提供了有益参考。 关键词： 道路桥梁 结构病害 加固对策 当前， 我国社会经济快速发展， 对道路桥梁等基础设施的需求不断 增大， 期望和要求也不断提高。道路桥梁结构病害不仅会直接减少道 路桥梁的使用寿命， 而且容易潜藏着道路桥梁安全事故隐患， 是影响和 制约交通事业发展的重要技术性问题， 是直接关系着交通运输和人们 的生命财产安全的重大问题， 引起了道路桥梁研究领域的高度重视和 关注。加强对道路桥梁结构病害的防控和加固， 能够最大程度地延长 道路桥梁的使用寿命， 从而产生更多的社会经济价值， 充分发挥道路桥 梁在服务现代建设和促进国民经济发展中的重要作用。 常见的道路桥梁结构病害 道路桥梁地基不均匀沉降 由于地基所处地段土层较软、 路基材料结构性差、 地基施工过程把 关不严等原因， 使得一些道路桥梁的地基出现不均匀沉降现象。不均 匀沉降会造成道路桥梁的桥面受力不均匀， 从而出现裂缝， 进而引发桥 面塌陷、 桥梁损毁等灾害的发生。 路桥面铺装层出现裂缝 一方面， 当前我国的道路桥梁大多采取半刚性的结构， 这种材质的 结构对气温变化比较敏感， 在北方温差比较大的情况下， 由于道路桥梁 施工过程中存在的温度变化不均而导致路桥面铺装层出现裂缝。另一 方面， 由于车辆在行驶过程中常常会出现超载、 急刹车等现象， 在这类 情况较长时间地持续作用下， 路桥面铺装层容易因长期积压和磨损而 造成裂缝。此外， 当前的道路桥梁路面材料主要为水泥混凝土， 如果在 道路桥梁施工过程中存在混凝土配料配比不合理的现象， 或者施工人 员不能够准确把握好初凝期的锯缝时间， 就比较容易造成道路桥梁通 车后不久即出现裂缝。 桥梁两端出现局部破损 路桥结构中最常见的一种破损叫做梁端头破损， 这种破损主要有 两种表现： 梁端头变形和梁端头伸缩缝的损害。道路桥梁两端的梁端 头破损， 是比较难以修复的路桥结构病害， 是当前道路桥梁技术中亟待 进一步攻克的一项难题， 它不但会降低人们行车过程中的舒适感， 还会 对道路桥梁的整体结构造成破坏， 最终缩短道路桥梁的使用寿命。 道路桥梁出现剥蚀现象 剥蚀， 即剥落和侵蚀， 是指由于受到雨水、 风力、 日晒等自然力量和 刮擦等人为因素共同作用的一种病害结果。道路桥梁出现的剥蚀主要 表现为起皮、 蜂窝面、 整体性剥落等。剥蚀对道路桥梁的危害主要表现 为， 它一方面会对道路桥梁的整体美观和外观形态造成破坏， 另一方面 容易导致道路桥梁里面的钢筋出现裸露， 造成道路桥梁钢筋锈蚀速度 加快。 道路桥梁混凝土的碳化 由于建筑道路桥梁的混凝土中存在大量的氢氧化钙， 容易与空气 中大量存在的二氧化碳发生化学反应， 产生出碳酸钙， 这一化学过程就 是道路桥梁混凝土的碳化过程。混凝土碳化过后， 碳酸钙会使得混凝 土的 呈现明显下降， 会对包裹在混凝土中间、 未进行过防腐处理的 钢筋造成化学腐蚀， 从而影响和缩短道路桥梁的使用寿命。 产生道路桥梁结构病害的原因 道路桥梁基础类型设计不合理 在道路桥梁结构设计阶段， 一些道路桥梁由于规划设计不合理， 在 基础设计和施工过程中采用明挖的扩大式基础， 并用浆砌石、 低强度的 等级混凝土为基础来作为主要的结构形式， 这就容易为以后发生各种 类型的结构性病害留下天然的隐患。 道路桥梁基础埋置的深度不够 俗话说： 基础不牢， 地动山摇。道路桥梁的地基硬度和深度将直接 影响和决定着道路桥梁的承重能力和持久能力。在实际的道路桥梁病 害中， 一部分是因为道路桥梁基础埋置的深度不够造成的， 尤其是在季 节性冻土或多年冻土区域修建桥梁基础时， 需要达到最大冻深度以上， 而施工扰动后的冻土承载能力会明显下降， 在经过数个冻融循环后常 常就会出现结构性病害问题。 道路桥梁施工受到季节影响大 道路桥梁工程如果在夏季施工， 由于此时的基坑是敞开的， 里面的 冻土已经受到太阳暴晒过， 在向里面灌注混凝土进行硬化时常常会释 放出大量的水化热， 加之在施工前后桥位处的自然植被常常早首破坏， 从而容易造成地场的热扰动增加， 破坏冻土的自然稳定状态， 造成道路 路基的冻土出现退化和下沉。如果在冬季施工， 则由于气温过低， 造成 路基基坑开掘过程中容易存在一些新问题， 而且会加大道路桥梁施工 的整体难度。 道路桥梁的超负荷疲劳运行 一些道路桥梁由于修建时间比较早， 在开始设计和建设时具备的 荷载能力相对比较低。在投入使用后， 尤其是随着近年来城镇化水平 提升和城乡居民汽车保有量的快速增长， 使得道路桥梁实际承担的荷 载量大大高于设计预期， 且还呈现不断增长的趋势， 这就容易造成道路 桥梁的超负荷疲劳运行， 最终引发各类型的结构性病害。 加固道路桥梁结构的对策思考 道路桥梁加固施工的原则 一是要坚持最大化利用原则， 也即在对道路桥梁进行加固的过程 中， 需要加强对各项数据和性能指数进行科学检测， 在确保原本结构能 够满足实际使用标准的前提下在进行完善， 充分发挥路桥建设工程的 最大作用和最大社会经济价值， 防止出现因为加固道路桥梁注意结构 而破坏其他零部件的现象。二是要坚持前期全面勘探原则， 也即要充 分考虑到路桥建设的充分性和琐碎性， 切实做好实地考察， 在立足于道 路桥梁建设的目的与意义基础上， 努力使路桥建设与其周围的自然环 境、 水文地质、 交通状况等协调和适应， 确保问题科学及时解决， 工程顺 利有效开展。三是要努力做好前期设计工作， 前期设计工作非常重要， 一方面要高度重视前期设计工作， 严格把关， 防止任意减少设计周期造 成设计突出粗糙简单的现象； 另一方面， 需要不断优化和完善设计方 案， 充分考虑施工过程中可能出现的气候、 地质等因素的影响， 进行对 方对比和反复论证， 努力选出最科学的加固方案。四是要注意路桥整 体效应， 道路桥梁结构性病害的防控的加固不能仅仅满足对零部件和 部分结构的小修小补， 而要树立整体和联系的观点， 注重路桥加固工程 的整体质量和效应。 道路桥梁加固增强技术分析 一是裂缝缝补技术， 主要有表面处理法、 充填法、 注浆法、 表面喷涂 法、 粘接钢板封闭法等。二是道路桥梁加固增强技术， 主要包括梁式桥 上部结构加固增强技术、 加大截面加固法、 外部粘贴加固法、 外部预应 力加固法、 改变结构体系加固法、 增设纵梁加固法等。三是桥梁结构锚 喷支护技术， 是指在速凝剂和施喷机发展和推广后， 人们把喷射、 锚杆、 钢筋网等配合起来， 用于加固和增强桥梁上部结构的一种新技术。 加强道路桥梁结构的具体措施探讨 一是要增加桥体的纵梁， 提升桥体自身的跨度和载重力， 从而提升 道路桥梁的综合承载力， 达到加固路桥结构的效果。二是要努力扩大 路桥面积。三是要根据道路桥梁施工方案和具体实际， 在保证道路桥 梁质量的基础上， 适当增加路桥的主体钢筋数量， 从而（ 下转第 页） 年第 期（ 总第 期） 江西建材 交通工程 公路施工管理中存在的问题及对策 周建丽 安徽省枞阳县公路运输管理所， 安徽 枞阳 摘 要： 公路工程项目在施工进行当中， 涉及到诸多方面的组织和协调， 其中主 要包括施工工作人员、 施工场所、 施工设备以及施工材料等。在进行公 路施工管理时， 需要做好工程进度管理、 成本控制管理、 施工现场管理以 及施工全过程工程质量管理等各项工作， 这些工作的实施， 能够有效保 证工程质量。针对公路工程， 采取有效的措施进行施工管理， 保证施工 过程的每个施工阶段都能够顺利进行， 能够在很大程度上有效提高公路 工程施工的整体质量。 关键词： 公路施工 管理 问题 措施 公路建设在地区发展建设当中占据重要地位， 对当地的经济发展、 生产联系以及人们的生活产生重要影响。保证公路施工质量能够满足 各项要求， 是公路施工管理的重要建设目标。就目前的公路施工工程 来说， 很多公路工程建设项目在施工管理中存在一定问题， 影响到公路 工程的整体建设质量。针对公路施工管理中存在的问题， 需要采取积 极有效的措施予以应对， 才能够促进施工管理工作的顺利进行， 有效提 高施工质量。 进行公路施工管理的必要性 在公路工程施工过程中， 施工管理工作做得好， 施工人员能够将工 程涉及到的各个工程环节做好， 从而保证最终的工程质量能够达到相 应的要求标准， 施工场所中工程设施和施工人员的安全性都能够有所 保障， 施工设备和施工材料都能够有效投入到工程建设施工当中， 突出 机械设备和各项施工材料的优势性能， 增强公路工程的建设效果， 提升 公路工程的整体施工质量， 相应地还能够有效避免出现一些安全事故。 公路施工管理中存在的问题 公路施工管理体系不够完善 现在很多公路工程的施工建设中， 对于施工管理不够重视， 过多的 将工作重心放在了企业效益和业务经营上面， 由此导致了施工管理体 系不够完善， 给施工管理工作的顺利进行造成了不利影响。施工管理 制度不够完善合理， 无法涵盖工程施工中的所有问题， 同时施工管理人 员的配备也不够齐全， 导致工程管理中涉及到的很多事项没有专门的 人员负责。 公路施工中质量监管工作力度不够 公路工程进行施工管理的一个重要目的是为了保证施工质量， 而 在现实公路施工管理当中， 工程质量监管工作的力度不够， 达不到相应 的要求， 从而给公路工程的施工质量埋下了很大的安全隐患。多个路 段同时开始进行施工， 是公路施工建设中的一个重要表现， 但同时由于 配备的管理人员不够齐全， 质检人员的专业能力和工作态度都有待改 进， 从而不利于施工管理工作的顺利进行。 公路施工现场管理工作不够到位 公路工程的施工现场管理工作不够到位， 主要表现为： 施工现场各 项施工材料的摆放和使用较为混乱， 组织工作不够协调； 一些日常使用 的机械设备保养力度不够， 导致在实际使用时出现一些质量问题； 工作 人员自身的施工能力方面， 工作人员的专业技术能力不够高， 无法及时 应对施工过程中出现的各种突发问题。 公路施工过程中成本控制工作有问题 施工人员的工作没有按照相关技术规范进行， 影响到工程总体的 施工质量， 重建、 返修问题， 直接导致了工程的施工成本有所增加， 影响 了企业的生产效益。公路工程的施工成本控制管理水平不够高， 是很 多工程建设项目中都普遍存在的一个问题。由于成本控制管理的水平 不够高， 施工材料的浪费现象就较为严重， 施工人员的组织之中也就存 在着不够科学合理的问题， 人力资源、 材料资源以及机械设备资源之间 的浪费， 使得企业不能够有效降低生产成本。同时还需要注意的是， 在 公路工程建设之前， 很多工程建设项目没有做好相应的设计工作， 使得 工程设计超出了成本控制的合理范围。 公路施工管理的应对策略 建立完善的公路施工管理体系 科学合理且行之有效的管理制度， 是形成公路工程施工管理体系 的重要前提。某企业在进行公路工程的建设时， 由于缺乏相对完整的 规章制度， 导致该公路工程的施工管理体系不够完善， 影响了工程建设 的总体效果。该企业发现这一问题之后， 及时采取有力措施予以弥补， 主要包括有建立完整的规章制度， 将工程施工管理过程中涉及到的方 方面面都包含在内， 从而增强了管理工作的科学性和可行性； 明确各个 管理人员和施工人员的具体责任， 保证每个施工阶段每个工作环节都 有专门的人员负责； 加强工程施工管理的监督工作， 督促施工管理工作 的顺利进行。通过一系列的工作， 该企业建立了较为完善的公路施工 管理体系， 逐步提高了施工管理的水平。 加强施工管理中的质量监管 质量监管问题， 影响到工程建设的质量， 加强施工管理中国的质量 监管， 能够有效提高工程的施工质量。在进行公路工程的施工质量时， 需要将检查和监管工作放在重要地位。划分施工过程的各个区域， 指 派专门的人员进行管理， 保证每个区域内部的工作都能够安全有效的 进行。进行定期或不定期的安全检查， 将将检查工作落实到底， 明确责 任人， 将每次的检查记录都予以保存， 和责任人的工资、 奖金相挂钩。 将施工管理监管过程中发现的安全隐患予以通报批评， 并相应的提出 下阶段的整改要求。 提高施工现场管理的水平 选派具有较高专业能力和业务素质的人员， 担任具体的现场施工 管理人员， 这些人员针对施工现场容易出现的一些问题都有所了解， 能 够及时应对。不断加强技术培训工作， 保证每个施工管理人员都能够 对公路工程施工管理的各个阶段有所了解， 例如， 施工管理人员需要针 对施工现场可能存在的一些材料摆放混乱问题， 采取有力的措施进行 归置， 尽可能地减少组织不协调的问题出现。施工现场是容易出现安 全问题的地方， 施工管理人员需要提高重视程度， 积极协调现场施工。 现场施工管理示图见图 。 图 公路工程现场施工管理图 做好施工成本控制管理工作 公路工程的成本控制管理工作， 主要是包括成本的预算、 核算和管理 工作。预算能够为工程项目的建设 提供有力指导， 加强公路工程的成本 预算工作， 保证工程建设施工的各个 阶段都能够顺利进行， 按时完成工程 建设。不断提高财务管理人员的水 平， 加强成本核算工作， 做好公路工程整体和部分的核算， 不断优化资 源的配置， 从而有效提高工程成本控制管理的工作效率。成本管理控 制工作的顺利进行， 需要管理人员不断对工程建设需要的各项资金进 行核对， 查找出其中可能存在的漏洞， 并及时解决， 增强对人力、 材料等 施工费用的控制工作， 长久以往， 能够有效降低企业的生产成本， 获取 经济效益。某工程实际成本和预算成本的对比表如表 。 表 某工程实际成本和预算成本对比表 成本项目目标成本实际成本实际成本降低额实际成本降低率（ ） 人工费 材料费 机械费 其他 合计 （ 下转第 页） 年第 期（ 总第 期） 江西建材 交通工程 参考文献 张建宾 道路桥梁施工中防水路基面施工工艺探讨 山西建筑， （ ） ： 高春 对道路桥梁施工中防水路基面施工技术的分析 科技创 新与应用， （ ） ： 陈强辉 就道路桥梁施工中防水路基面施工技术的探究 企业 科技与发展， （ ） ： 周汉林 道路桥梁施工中防水路基面施工应把握的技术要点 住宅与房地产， （ ） ： 张琳 道路桥梁施工中防水路基面施工技术 施工技术， （ ） ： 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 （ 上接第 页） 浆的方法处理， 可以取得良好的加固效果。注浆孔的 平面点位布置以及孔深根据现场实际设置。注浆孔采用干钻孔成孔， 成孔后及时灌注水泥浆。 结束语 桥涵台背回填以及挡土墙墙背回填是市政道路施工过程中质量控 制的关键部位。如何确保回填质量是所有参建技术人员的职业职责。 只有通过平时的经验积累， 不断探索新材料新工艺， 在施工过程中对回 填质量加以严格控制， 才能提高台背回填的质量， 在最大程度上减少通 车后路基与桥涵间以及挡土墙硬路肩与路面间产生不均匀沉降， 尽可 能地消除跳车现象， 确保市政道路运行安全。 参考文献 孙健 高速公路桥涵结构施工技术探讨 林业科技情报， （ ） ： 刘国金 中小跨径典型桥梁病害与加固技术分析 山西建筑， ， （ ） ： 范立础 桥梁工程安全性与耐久性展望设计理念进展 上海公 路， （ ） ： 夏润禾 高速公路地基框架桥涵施工技术研究 山西公路工程 建设， （ ） ： 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 （ 上接第 页） 完善道路桥梁结构， 增强道路桥梁的荷载能力。四是 要通过施加外部应力， 增加桥梁部分构件的原始预应力， 减轻桥梁自身 的重力， 提高桥梁的强度和稳定性。五是要粘贴外部结构， 努力让道路 桥梁的结构充分融合和互相作用， 从而提高道路桥梁的强度和承载力。 结束语 道路桥梁是城市内和链接城乡之间、 城市之间的重要基础设施， 是 现代城市建设的有机组成部分， 它的重要作用和特殊性， 决定了它必须 具有高强度的结构和超过其他建筑物的承载能力。在社会运输需求与 城市道路桥梁供给矛盾日益突出的背景下， 当前表现出的越来越多的 关于道路桥梁结构性病害的问题， 越来越引起人们的重视和关注， 同时 也说明了加强对道路桥梁结构病害的研究和防控显得越来越重要的紧 迫。当前， 加固道路桥梁结构是一项复杂的系统工程， 它将随着现代技 术的不断发展而进步， 需要人们增强实践意识和创新思维， 进一步积极 探索创新。 参考文献 王亚茹 道路桥梁常见的结构病害及加固措施 黑龙江科技信 息， （ ） ： 犹文芳 道路桥梁结构病害与加固施工分析 黑龙江交通科技， （ ） ： 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 （ 上接第 页） 结语 公路工程的施工管理能够对公路工程的最终建设效果产生重要影 响。很多公路工程的施工管理中存在着问题， 例如， 公路施工管理体系 不够完善， 质量监管工作力度不够， 现场管理工作不够到位以及成本控 制工作有问题， 采取有效措施加强公路工程的施工管理， 对于提高工程 的建设质量， 具有重要意义。 参考文献 李鸿斌 论公路施工管理中存在的问题及具体应对策略 民营 科， （ ） ： 万纯杨 试论公路施工管理中存在的问题及应对措施 江