高速公路养护工程施工组织设计.doc

1 第一章 施工总规划.4 第一节 工程简况.4 一、工程综合说明 4 二、工程概述 4 三、养护具体内容 5 四、施工组织设计编制依据.7 第二节 施工组织机构.7 一、 施工组织机构 7 二、主要部门职责： 8 三、项目管理层职责： 9 第三节 现场交通组织措施方案 .11 一、管理措施 11 二、安全组织机构 11 三、施工现场交通组织平面布置图 11 四、应急预案 28 第四节 施工准备.29 一、 沿线巡视 29 二、施工测量 29 三、营地建设 29 。 -可编辑修改- 四、设备维护与保养 29 第二章 人员机械实验设备29 第一节 劳动力投入计划.29 第二节 施工主要机具及检测设备计划.30 第三章 主要养护作业方法 第一节 路基养护工程.31 第二节 土石方工程.32 一、路基清理回填 32 二、砌筑工程 32 三、防护工程 33 第三节 路面养护工程.33 一、路面保洁 33 二、路面维修养护 33 三、路面常见破损修复 34 第四节 桥涵养护工程.37 一 日常检查37 二 定期检查37 三 桥梁伸缩缝养护38 四 涵洞的日常养护39 。 -可编辑修改- 第五节交通安全设施工程养护.41 第四章 施工总平面布置.45 第一节 布置的基本原则.45 第二节 施工平面布置一般要求.45 第三节 临时设施的布置.45 第五章 雨季施工措施.47 一、水下施工 47 二、模板 47 三、钢筋焊接 47 四、砼浇筑 47 五、现场防雨措施 47 六、雨季安全措施 48 第六章第六章 实实施养施养护护工程施工的安全保障措施工程施工的安全保障措施.48 第一节 安全目标.48 第二节 建立建全安全保证体系.48 第三节 岗位安全职责. 49 第四节 健全安全生产管理制度.49 第五节 制订各项安全生产防护措施.50 第六节 主要分项工程安全措施.50 第七章、第七章、质质量、安全保量、安全保证证与与环环保体系措施保体系措施52 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 第一章第一章 施工施工总规总规划划 第一第一节节 工程工程简简况况 一、工程一、工程综综合合说说明明 项目名称：宁洛高速公路蚌明段小修保养工程 业主名称：蚌明高速公路开发有限公司 工程地点： 宁洛高速公路蚌明段 合同工期：自2015年7 月至2017年 7月 工程内容：高速公路日常巡视、检查和维修保养、交通事故发生的安全设施路产损失的更换和修 复、以及非交通事故造成的安全设施的更换与修复。 二、工程概述二、工程概述 宁洛高速公路蚌埠至明光公路，路线起自明光市明东乡王冲（K119+850），与来安曹庄至明光公 路相接，沿途经明光市明东乡、洪庙乡，凤阳县石门山镇、小溪河镇、大溪河镇、江山乡、李二庄乡， 五河县临北乡、沫河口镇，蚌埠市淮上区吴小街乡、小蚌埠镇，终于蚌埠市淮上区梅桥乡史台子 （K200+752），与蚌明、合徐高速公路大刘郢互通立交相连，路线总里程80.902公里。 宁洛高速公路蚌埠至明光公路全线按平原微丘高速公路标准建设，全封闭双向四车道，设计行 车速度120Km/h，路基顶宽28米，路面宽23.5米。全路段面层采用16cm厚沥青混凝土，其中表面层为 4厚AC-13型玄武岩沥青混凝土（SBS改性），中下面层均为6cm厚AC-20型石灰岩沥青混凝土 （中面层SBS改性），层间设置了下封层、粘层等；基层采用36cm厚水泥稳定碎石，分18cm、18cm两层 机械摊铺；底基层采用20cm厚石灰土（部分路段改成低剂量水泥稳定碎石）。路面层总厚度为72cm。 路面采用漫流排水，中央分隔带采用盲沟、渗管和横向管道排水。 。 -可编辑修改- 三、养三、养护护具体内容具体内容 1、日常保洁、小修保养工程 项目具体工作内容与要求基本要求 路肩边坡 1、整理路肩； 2、修补边坡； 3、路肩、边坡日常保洁； 4、路肩培土； 5、消除零星塌方、填补路基缺口及处 理轻微沉陷。 挡土墙护坡 1、缝修理，浆砌块石勾缝，砌体 松动、损坏修补； 2、混凝土压顶修理； 3、挡土墙、护坡面清除杂草、杂物， 泄水孔疏通； 急流槽、边沟、排水 沟、集水井、涵管、 截水沟 1、疏通和日常保洁； 2、砌体松动、损坏修补； 3、修理圬工接缝； 4、小段开挖修复。 1、水系统清理彻底，做到 无淤塞、无高草； 2、路肩坚实、表面平整、 清洁、边缘顺直； 3、整修边坡要符合设计要 求，小型冲沟填补、培土、 坍塌应随时处理； 4、护坡、挡土墙等防护砌 体完整无损、泄水孔无堵 塞。 路基 日常巡视、定期调查 水泥砼路面 1、板块裂缝灌浆； 2、板块局部损坏临时性维修，采 用沥青混合料修补； 3、接缝的正常养护和修补； 4、坑洞的修补； 5、桥头、涵顶跳车的处理； 6、其他病害的修补。 沥青砼路面 1、泛油、拥包、裂缝、松散修补； 2、坑槽凿补； 3、裂缝灌缝； 4、其他病害的修补。 人工清扫、 清理路面 1、清理路面砂、石、杂物； 2、清除路面污渍； 3、排除路面积水； 4、清洗收费广场、收费车道。 1、清除路面泥土、杂物、 污渍，保持路面整洁、干 净； 2、裂缝填灌，保持路面平 整度； 3、切（凿）除破损部分，保 持路面平整、无损坏。 路面 日常巡视、定期调查 。 -可编辑修改- 涵洞 1、清淤泥、清除杂物； 2、砌体松动、损坏修补； 桥梁 1、清除桥上桥下污泥、杂物，保持结 构物的整洁； 2、伸缩缝的维护、清理； 3、浆砌块石锥坡修理； 4、浆砌块石锥坡勾缝； 5、疏通泄水孔。 6、防撞栏、桥名牌等修补、保洁 和粉刷； 7、桥面坑洞修补； 8、局部更换栏杆、扶手等小构件； 9、沉降观测12 次/年。 1、保持桥面干净、平整、 无损坏、无裂缝、无坑槽； 2、清理伸缩缝内的砂石杂 物，保持缝内整洁，伸缩 自由； 3、保持支座各部分的完、 整洁、位置准确，梁体能 自由伸缩； 4、涵洞清淤在任何情况， 水流都能畅顺通过； 桥涵 日常巡视、定期调查 沿线 设施 1、护栏板、立柱、隔离栅、中央分隔带护栏、标志牌、防眩 板、百米桩、公里碑、轮廓标志线、通讯井等设施的日常保 洁和定期检查； 2、路缘石、拦水缘石松动、损坏修补及路面标线的局部补 划； 3、中央分隔带混凝土预制块维修； 4、修复、更换波形护栏、刺铁丝网、隔离栅、中央分隔带活 动护栏、里程牌、防眩板、百米桩、轮廓标志线、反光道钉、 通讯井盖、雨水井盖等（材料由业主提供）； 5、眩板、活动护栏每年油刷1 次，里程碑、百米桩年油刷2 次。 6、安全护墩巡视、扶正、油漆； 1、清洁干净，修复及时； 2、防眩板保持整齐，无破 损，金属构件油漆，每年 一次； 3、标志牌保证准确、醒目、 清晰、完美； 4、线保持完整、清晰、图 案清楚无污染、无脱落； 其它 1、交通事故、突发事故清障工作； 2、配合、协调防灾与应急工作。 。 -可编辑修改- 2、局部路段修复更新工程 项目具体工作内容与要求 路基 1、砌筑边沟（新增设部分）； 2、砌筑排水沟（新增设部分）； 3、砌筑护坡； 4、砌筑挡土墙。 路面 1、水泥混凝土路面板更换（C35 砼，25cm 厚； 2、沥青混凝土路面摊铺； 3、水泥混凝土硬路肩（C35 砼，18cm厚）及排水盲沟。 桥涵 1、浇筑混凝土垫层C15； 2、桥头搭板更换； 3、桥面铺装。 沿经设施 1、安装波形护栏（材料由业主提供）； 2、防眩板更换（材料业主提供）。 四、四、工程技工程技术规术规范、技范、技术标术标准准 1、公路工程技术标准（JTG B01-2003） 2、公路技术状况评定标准（JTG H20-2007） 3、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/2-2004）； 4、公路养护技术规范（JTJ 073-96），公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTJ 073.1-2001），公路 沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001） 5、公路桥梁养护规范（JTG H11-204）； 6、公路交通安全设施设计技术规范（JTG D81-2006）和公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006），高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG D80-2006），公路交通安全设施设 计细则（JTG/T D81-2006），公路养护作业安全规程（JTGH30-2015）； 7、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）； 8、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）； 9、公路波形梁钢护栏（JT/T281-2007）； 。 -可编辑修改- 第二第二节节 施工施工组织组织机构机构 一、一、 施工施工组织组织机构机构 本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司的 领导下，严格按ISO9001：2000 质量体系要求运作。项目经理部下设工程管理部、工地实验室、综合 办公室等部门，具体构架如下： 本工程我部保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。 二、主要部二、主要部门职责门职责： ： 1、项目部工程管理部： （1）负责项目部工程技术管理，制定技术管理制度。 （2）组织编制工程项目的质量计划，施工组织设计，检验试验计划，施工技术措施和物资需用量 计划，并向上级相关部门报送。 （3）负责现场施工人力、材料和设备的调度管理。 （4）负责技术方案的技术交底和工程文件、资料控制。 （5）积极推广使用经业主批准的新技术、新工艺、新材料、新方法。 （6）负责组织不合格品控制，制订纠正和预防措施，参加验证。 （7）负责组织编制竣工资料，负责工程变更事项。 （8）负责项目部设备及物资的计划、采购及管理。 试验室 师 工程部 师 小修队 项目经理 项目总工程师 小修队 办公室 合同部 师 财务部 师 项目副经理 。 -可编辑修改- （9）负责物资和机电设备统计报表，并向上级对口部门报送。 （10）负责测量资料的收集、签证和归档，为工程计量提供原始资料。 （11）参加工程质量检查、验收、进行质量评价，参加工程质量事故的调查和处理。 2、合同部： （1）负责项目部生产经营管理。 （2）负责制定项目部生产经营管理、工程分包的规章制度。 （3）责组织项目部项目履约期合同评审。 （4）负责按规定进行工程分包，并向公司报送工程分包实施情况报告。 （5）参加项目部组织的劳务组织评价。 （6）参加经济活动分析，加强财务、经营管理工作。 （7）开展质量成本管理和工程目标成本管理。 3、工地试验室： 1 执行国家的有关标准，技术规程、规范、质量标准，标书文件有关规定； 2 负责各项材质试验，现场工程检测和质量控制工作，提供试验、检测数据； 3 负责试验资料的收集、签证和归档，为工程计量提供原始资料； 4 负责编制试验检测报告送业主报批，确保试验数据，结果的准确和可靠性。 5 收集质量信息，掌握工程质量动态，参加编制竣工资料。 6 参加工程质量检查、验收、进行质量评价，参加工程质量事故的调查和处理； 7 负责检验、试验设备的维护保养和校验工作，制定检验试验仪器（设备）的管理制度。 8 负责项目部质量安全及体系运行管理。 9 贯彻执行公司有关质量、安全管理规定；制定并督促落实项目部有关质量、安全规章制 度； 10 负责项目部质量、安全专业人员和部分特殊工种作业人员的培训、取证的组织管理； 11 负责拟定项目部质量、安全奖惩方案。 12 负责落实工程项目的环境保护工作。 4、综合办公室 1 贯彻执行法律法规和公司有关规定，建立健全项目文件控制、档案管理和法律事务的规 章制度，并督促执行。 2 负责人力资源计划的编制、劳务采购、劳务组织评价、员工职业技能培训、职业技能鉴定 等人力资源管理。 3 负责项目部生产经营管理，制定项目部生产经营管理制度，编制经营计划及计划完成情 。 -可编辑修改- 况的统计报表，并向上级部门报送。 4 负责项目部文件、合同、资料的管理、工程索赔及法律事务。 5 负责工程项目的计量支付，编制及上报计量月报。 6 参加竣工资料编制。 三、三、项项目管理目管理层职责层职责： ： 1、 、项项目目经经理理 贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经理部管理； 负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以 控制； 负责对一般质量事故的调查、评审和处置； 领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存 在问题予以整修； 以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职权，对 公司负责。 2、 、项项目副目副经经理理职责职责 确保施工过程按照质量体系文件要求进行； 负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施工和安全 施工； 负责对不合格品的纠正措施的实施； 负责对工人进行技能教育和培训； 负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。 贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。 负责项目经理部文件和资料控制工作； 参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证； 参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上； 负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底； 3、 、项项目目总总工工 负责本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项 目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进行检查实施监督； 。 -可编辑修改- 负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作； 负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对本项 目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任； 负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各 种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性； 定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息； 负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告； 负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施； 负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作； 领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展QC 小组活动； 领导本项目质量评定和竣工交验工作。 5、安全施工、安全施工负责负责人人职责职责 贯彻执行安全方针和安全目标； 负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录； 参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。 负责质量记录的收集、整理、移交工作； 6、 、财务负责财务负责人人职责职责 严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表； 配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作； 负责工程款的结算和支付工作。 第三第三节节 现场现场交通交通组织组织措施方案措施方案 一、一、管理措施管理措施 1、配合交通安全宣传，协助维持交通秩序。施工期间，在保证交通正常通行的前提下，按照有关 规定进行施工。 2、施工区域附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志 3、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，高速公路设 施保养施工期间，须制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负 责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队和路政大队进行交通规 。 -可编辑修改- 则和疏导技巧培训，协助交警和路政人员进行交通疏解工作。 路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通管理员分班全天候指挥交通。交通管理员上 班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案 指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，当严重塞车或突发事件塞车 时，及时报告交警和路政到现场指挥并按应急方案进行分流。 安全领导小组每天由组长根据施工进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交 通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的 问题，及时反馈到项目经理部，并与交警、路政部门沟通。 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。 若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在 保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。 二、安全二、安全组织组织机构机构 为了全面保证蚌明高速公路2016年度蚌明高速公路小修、日常保养期间安全防范措施的落实， 最大限度的避免安全生产事故的发生，有效的进行安全生产，特成立安全领导小组，组成机构如下： 组 长：周飞负责全面的安全工作。 副组长：孙飞负责施工现场的全面安全工作，重点是施工区域安全标志、标牌的 摆放；施工过程中安全防范措施的监督和落实；突发安全事件的处理；与交警、路政部门就现场安全事 宜及时进行沟通并纠正错误做法。 专职安全员：朱子桥负责施工现场的安全工作。 前场交通管理员：马 军协助前场专职安全员做好施工路段的交通指挥及安全 监督工作。 现场所有施工人员必须服从交警、路政部门的管理，并配合交警、路政搞好安全工作。 后场专职安全员：何俊标负责原材料的到位、装卸、试验以及场地用电、防火、防 盗等安全措施的落实和监督，及时为前场施工提供必要的安全保障。 附表2主要施工作业具体车辆一览表 序 号 名称车牌号用途备注 1北京现代皖C/12779巡查车 2 东风 皖C/H1176巡查车 。 -可编辑修改- 3皮卡车皖C/GL596施工车 4双排座皖C/GL198施工车 5双排座皖C/Y1596施工车 6灌缝车皖C/10575灌缝 7皮卡车皖C/GL610施工车 三、施工三、施工现场现场交通交通组织组织平面布置平面布置图图 蚌明养护B标项目部在公路养护施工全过程严格执行公路养护安全作业规程（JTG H30-2015） 以及现行高速公路养护施工安全有关规定，在施工前到路政、交警等相关部门办理施工许可，准备 相应的安全装置、设备与保护器材，采取有效措施，合理摆放、维护、看管标志、标牌设施。对所有参 加作业人员进行安全交底和教育；从事路面养护作业的人员，穿戴安全反光服装；施工作业车辆证照 齐全、购买保险、办理车辆通行证后才可以上路，上路作业必须服从路政、交警部门的管理，严禁违 章行驶。 按照公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）要求，养护施工分为： 一、短期养护作业（定点作业时间4H且小于或等于24H的各类养护作业），本次工程包含有交通 安全设施施工、路面病害施工、路基边坡施工、路肩硬化施工，桥梁病害施工，交通标志标线施工。作 业区布置方案如下： （一）控制区的设置 1、养护作业的交通控制区分为下列六个部分 （1）警告区（2）上游过渡区（3）缓冲区（4）作业区（5）下游过渡区（6）终止区。 2、交通控制区的设置标准 （1）警告区：警告区长度不得少于1600m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个标志到 下一个标志的间距不小于800m，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于400m， 其余各标志的间距在200m之间。警告区内应设置限制速度标志、车道数减少标志、前方施工标志、禁 止通行标志。 （2）过渡区：一般分为上游过渡区和下游过渡区。当封闭车道为3.75米时，车速度小于60m/h时， 上游过渡区长度应不小于120m。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志、禁止超车标志。下游过渡区 的长度应大于30m。 （3）缓冲区：缓冲区的长度按下坡坡度的纵向坡度小于或等于3%时，缓冲区最小长度应大于或等 于80m，下坡坡度大于3%时，缓冲区最小长度大于或等于120m。其与上游过渡区之间应设置路障，导 。 -可编辑修改- 向标志。 （4）作业区：作业区是养护作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据养护作业或施工的需要 来定。车道与作业区之间必须设置隔离装置。作业区布置还应为工程车辆提供安全的进、出口。 （5）终止区：终止区的长度不应小于30m。在终止区的末端，应解除所设限制标志。 （二）交通控制方式 1、养护作业的交通控制方式有下列二种（短期作业）： （1）不改变交通流向的交通控制方式，双向四车道公路封闭车道或封闭路肩的养护作业，如图 6.2.1-16.2.1-3所示。 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- （2）借用对向车道通行的养护作业，应结合中央分隔带开口位置，利用靠近养护作业一侧的车道 通行，双向车道都应布置作业控制区。借用车道双向通行分隔宜采用带有链接的车道渠化设施，并应 在前一出口或平面交叉口布设长大车辆绕行标志 。如图所示： 。 -可编辑修改- 二、临时养护作业（定点作业时间大于30min且小于或等于4H），本次工程包含交通安全设施施工、 路面病害施工。 （一）控制区的设置 1、临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制，警告区长度宜取长、短期养护作业警告区长 度的一半，但应配备交通引导人员，当布设移动式标志车时，可不布设上游过渡区。 2、交通控制区的设置标准 （1）警告区：警告区长度不得少于800m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个标志到 下一个标志的间距不小于400m，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于200m， 其余各标志的间距在200m之间。警告区内应设置限制速度标志、车道数减少标志、前方施工标志、禁 止通行标志。 （2）过渡区：一般分为上游过渡区和下游过渡区。当封闭车道为3.75米时，车辆速度小于60m/h时， 上游过渡区长度应不小于120m。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志、禁止超车标志。下游过渡区 的长度应大于30m。 （3）缓冲区：缓冲区的长度按下坡坡度的纵向坡度小于或等于3%时，缓冲区最小长度应大于或等 于80m，下坡坡度大于3%时，缓冲区最小长度大于或等于120m。其与上游过渡区之间应设置路障，导 向标志。 （4）作业区：作业区是养护作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据养护作业或施工的需要 来定。车道与作业区之间必须设置隔离装置。作业区布置还应为工程车辆提供安全的进、出口。 （5）终止区：终止区的长度不应小于30m。在终止区的末端，应解除所设限制标志。 （二）临时养护区交通控置：如图6.2.5.1、6.2.5-2、6.2.6 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 三、立交出、入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置，应根据工作区在匝道上的具体位置而 定。匝道养护作业警告区长度不宜小于300m。当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前 端的交通标志应布设在匝道入口处。如图6.2.4-1、6.2.4-2、6.2.4-3、6.2.4-4、6.2.4-5所示 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 。 -可编辑修改- 2、在交通控制区内设置交通标志的位置，应符合下列规定： （1）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧。 （2）作业区在左侧车道时，应将交通标志设在中央分隔带上和作业区边界的右侧。 （3）作业区在中间车道时，应将交通标志设在同一方向公路的两侧和作业区边界的两侧。 3、在上游过渡区内应设置作业标志车，车尾朝着车流来向，车尾必须挂有导向性标志和限速牌； 。 -可编辑修改- 车身颜色为醒目的桔黄色，车本身必须安装黄色频闪灯和防冲撞装置。 4、各种交通标志的设置位置应符合下列规定： （1）禁令标志 、禁止通行标志：设在上游够过渡区的前方。 、禁止超车标志：设在禁止路段的起点处。 、解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处。 、限制速度标志：设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制速度。 、解除限制速度标志：设在限制车速路段的终点处。 （2）警告标志 、前方施工标志：设在警告区的起点处。 、车道数减少标志：设置在限速60公里标志后 、双向通行标志：设在双向通行路段前至少400m处。 （3）、指示标志 、前方绕行标志：设在需要绕行的车道进出处前至少200m。 、各种直行、转弯和单向行驶标志：设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。 、临时交通控制信号设施。 5、渠化装置和路面标线 （1）渠化装置：渠化装置应醒目、稳定、轻便。 、锥形路标：是组成渠化渐变区的主要渠化装置，也常用作分隔车道。锥形路标必须从上游过 渡区开始顺车流方向布置，间距为1020m。作业完成后，必须逆着车流方向拆除。 、安全交通带：是宽度为10cm的塑料带。带上有红白相间色，且有反光功能。交通安全带通常 与锥形路标组合在一起使用，主要用于分隔车辆与作业区或双向车流的车道。 、导向标：设在车流方向改变的地方。 、路栏：设在需要隔离车流的地方。 （2）路面标线：高速公路养护作业时的路面标线为临时性标线，应与交通标志配合使用。 6、养护作业必须在夜间施工时，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯、附设警示灯路栏；作业区内 应设置照明装置。 7、维修保养作业，当占用车道时，应按上述规定执行；当不需占用车道时，应设置交通标志。 （三）其他未尽事项参照公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）要求执行。 。 -可编辑修改- 四、突四、突发发事件事件应应急急预预案案 高速公路的特点就是交通量大、车速快，因此突发事件、交通事故比较多，需要做出快速、准确 的反应，为此我项目部制定了一系列完整的应急预案。 (一) 人员组成 为了更好的完成事故的应急处理工作，我项目部成立了专门的事故应急小组。 组 长：周飞 副组长：孙飞 小组成员：何俊标、尚跃华、何俊标 专职安全员：朱子桥 (二) 制度配套 我项目部为了更好更快的对突发事件做出反应，并且在最短的时间内处理完毕，以免对高速公 路的交通造成影响，造成拥堵，特别制定了一整套与此相对应的制度。项目部建立了专门的值班表， 保证项目部办公电话24小时有人看守，一旦发生事故，能在第一时间接到通知并且快速做出相对的 反应。同时我项目部对小修应急队也做出了硬性规定，在接到通知电话15分钟以内必须到达高速入 口，30分钟以内到达事故现场进行抢修，如果超出时间每次罚款200元。 (三) 安全检查 正因为高速公路的危险性，所以在事故等突发事件的处理中更不能忘了自身的安全状况。项目 部更是把安全工作作为重中之重来看待，设置了专职安全员专门在应急事故的处理中时刻检查安全 状况。项目部每月对全体人员进行一次安全思想教育，加强全员的安全意识和安全知识的学习。在平 时的应急处理中专职安全员朱子桥都一遍一遍的反复检查安全标志牌、锥形桶摆放是否齐全、规范； 安全标志服装是否穿戴齐全，劳保用品是否正常使用；车辆停放是否符合规定，车辆应急灯是否打开， 警示灯是否配置齐全，是否按照规定使用；施工人员是否遵守规定按规范要求施工等等。 为确保道路施工安全，在施工期间项目成立安全检查小组24小时安排专人专车值班巡查，对施 工路段摆放的标志标牌等安全设施进行检查，保证其按规范摆放无缺失。 专职巡查人员名单： 第一组：郑马军、吕长伟、郭德东 第二组：张亚、黄浩瀚、吕树明、蔡英生 (四) 具体的应对措施 1、我项目部在施工作业区内停放一台拖车，对事故车辆及时拖离出双向行驶路段，确保道路通 畅，并及时通报相关部门进行处理。 。 -可编辑修改- 2、针对高温天气车辆容易出现自燃和失火现象，我项目部在每部巡查车辆上配备灭火设施，以 便及时对失火燃烧车辆进行救援。 3、对于双向行驶路段发生的交通堵塞，项目部配备专职安全人员进行疏导工作，以保证路面畅 通。 第四第四节节 施工准施工准备备 一、一、 沿沿线线巡巡视视 组织人员对所属路段进行一次全面巡视工作，初步确定养护工程，为下一步的养护工作安排做 好前期准备工作。 二、施工二、施工测测量量 工程开工前首先组织测量队对合同段内的控制点进行交接及熟悉，为下一步养护过程的施工测 量做好准备工作，开始测量之前进行仪器灵敏度和精确度的校核，符合规范规定的要求后方可进行 工作。 三、三、营营地建地建设设 进行场地的清理及营地建设，同时进行营地内附属设施施工。 四、四、设备维护设备维护与保养与保养 对已经进场的设备进行维护与保养，检查设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。 第二章第二章 人人员员机械机械实验设备实验设备 第一第一节节 劳动劳动力投入力投入计计划划 人员进场计划按照工程养护进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程养护进展情况做到 及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。劳动计划如下图。 进场人员计划由工程技术部做出计划，总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由综 合办实施。人员由总公司排出。 各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使 用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。 一、一、劳动劳动力需用量力需用量计计划表划表 。 -可编辑修改- 本工程具体养护施工时，为便于施工组织与管理，拟采用专业施工队伍进行日常养护施工，并根 据养护工作量大小，随时增添人员机械进场。 第二第二节节 施工主要机具及施工主要机具及检测设备计检测设备计划划 为确保“高质、高效、圆满”地完成各项高速公路设施管养生产任务，根据高速公路设施管养施工 特点，结合施工组织设计要求和公司现有施工机械设备条件，拟投入如下主要施工机械设备： 序号设备名称规格、功率及容量单位数量备注 一、道路养护施工机械设备 1发电机重庆嘉陵 7000台1 2清、灌缝机 台1 3滚筒式砼搅拌机WDB-500 中国台 4手持式震动压路机福瑞德台 5液压打、拔桩机台1 6热熔划线车南京天路台1 7常温划线机固瑞克部1 8洒水车 东风 台1 二、测量仪器 1水准仪NS3-1台1 2全站仪SET2C台1 三、试验设备仪器 1沥青含量测定仪HKC30台1 2马氏指标测定仪中国台1 3沥青检测设备中国台1 4 现场检测设备 中国台1 5 车辙试验设备 中国台1 6亚甲蓝值、砂当量实验仪中国套1 7马歇尔成型仪SMZN-1台1 。 -可编辑修改- 8沥青蜡含量测定仪WSY-010 中国台1 9马歇尔试验仪中国台1 10路面材料强度试验仪 LD127-中国 台1 11自动连续式平整度仪中国台1 12水泥恒温标准养护箱中国台1 13沥青全自动软化沥青仪中国台1 14土壤液塑限定仪中国台1 15针入度仪DF-4 中国台1 16真空干燥箱中国台1 17路面钻芯取样机中国台1 18数显沥青混合料搅拌机中国台1 19沥青旋转薄膜烘箱中国台1 20电热恒温水槽箱中国台1 21燃烧炉中国台1 第三章、主要养第三章、主要养护护作作业业方法方法 第一第一节节、路基养、路基养护护工程工程 路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修；路基排水设施、涵洞、通道以及中央 分隔带、超高路段、路肩排水设施等排水系统的季节性疏通和修复工作。 （1）路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常 处于完好状态； （2）路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面 平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； （3）边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； （4）边沟、排水沟、截水沟、跌水沟、泄水槽、集水井、清淤井等排水设施无损坏、无 。 -可编辑修改- 淤塞、无蒿草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边 沟内不长期积水； （5）挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； （6）做好翻浆、塌方等病害的预防、治理和抢修，防止阻车的情况发生； （7）对于涵洞及通道排水系统，水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地 点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁不漏水； （8）及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容的整洁性。 第二第二节节、土石方工程、土石方工程 一、路基清理回填一、路基清理回填 （1）应根据业主的指令要求对坍塌的路基土石方进行彻底清理，清除下来的材料应 自行妥善处理,在路基完善施工前，应清除施工范围内的拆迁残留物和表土。清除下来的 垃圾、废料及不适用材料和树木等，应自行妥善处理。应将树根全部挖除并妥善处理。对 清除下来的材料应优先予以利用回填或修复坍塌的路基。 （2）路基回填施工: 路堤填筑施工工艺，是关系到整个路基质量的关键。 土方填筑路基作业分层平行摊铺，采用推土机粗平，再用平地机刮平（小面积用人 工刮平），压路机碾压。施工时要严格控制填料质量和含水量，填筑时要从低处开始，由 下向上分层平行摊铺，每层厚度控制在 1030cm 范围内，每层填筑宽度，应超出路堤设 计宽度 50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同的填料要分层 填筑碾压，并尽量减少层数。进行每层的压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致和平 整。 碾压时，控制压路机行驶速度，先慢后快、先静压后强振，前后两次轮迹重叠 1020cm。结构物附近或无法采用压路机压实的地方，使用机夯加以夯实，使这些地方的 。 -可编辑修改- 压实度达到规范要求。 填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑则先填地段按 1:1 坡度分层 留台阶。两个地段同时填筑时，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。 二、砌筑工程二、砌筑工程 （1） 片石砌体 片石应分层砌筑，一般 23 层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。应选用具 有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一 层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用 水泥砂浆砌筑时不大于 40mm，当用小石子混凝土砌筑时为 3070mm。可以用石片填 塞宽的竖缝，但不允许用缝宽度大的石片。 （2） 块石砌体 块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌 筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少 80mm 。砂浆砌筑缝宽应不大于 30mm。 帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于 30mm，竖缝宽度 不应大于 40mm；当用小石子混凝土砌筑时，砌缝不大于 50mm。 三、防三、防护护工程工程 （1）浆砌石护坡工程 A、自下而上在相应边坡上进行浆砌片石护坡。对于水库水塘及内涝水田潮湿地段， 先完成排水设施的施工，再进行护坡施工。采用反铲配合人工对路基进行修坡，施工先 用石灰标出骨架的位置和形状，分段做出样板，按样板进行砌筑。然后挖槽，使基础嵌入 槽内，自下而上完成砂砾垫层、泄水孔和浆砌石砌体。砌筑砌体时，分层灌浆砌筑，砌体 咬口紧密，嵌缝饱满，保证质量。 （2）预制砼块六角空心块护坡、拱形骨架护坡。 。 -可编辑修改- 在图纸规定的高回填边坡的区域内，按图纸将回填边坡修整成坡度整齐的新鲜坡面， 在砌筑施工前先用打夯机将坡面夯实平整，使坡面的标高与图纸要求一致。按图纸要求， 根据回填边坡的实际高度，对坡面定点放线，人工开挖骨架基槽，在人工开挖的骨架基 础槽内铺设石屑垫层，人工夯实后码砌砼块，并按图纸要求设置 2cm 宽的伸缩缝，用沥 青麻筋填塞。护坡码砌完毕后，在拱形骨架内回填土并人工整平，铺植草皮。 第三第三节节 路面养路面养护护工程工程 一、路面保一、路面保洁洁 1每天清扫路面、清除边坡泥土、杂物，保持路面排水畅通； 2冬季应及时铲除全线（包括桥涵路面）路面积雪、积冰，并排出路肩以外；雨天应 及时清扫路面积水，防止积水渗入基层； 3清理路面污染和桥梁伸缩缝、泄水沟管杂物，保证桥梁伸缩装置正常工作和桥梁 排水沟管的排泄畅通。 4积极做好管辖路段的保洁工作的检查和监督，并及时向公司路政及相关管理部 门汇报： （1）路损设施； （2）盗窃、破坏路产路权行为； （3）制止肇事车辆的逃逸行为、并积极协助清理维护现场和救助伤员等。 5积极配合完成业主布置的春运、防汛等重大活动的突击性任务。 二、路面二、路面维维修养修养护护 （1）及时、经常地对路面进行保养和修理，防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的 产生和发展； （2）通过对路面的保养和修理，保持和提高路面的平整度和抗滑能力，确保路面安 。 -可编辑修改- 全、舒适的行驶性能； （3）通过对路面的修理和改善，保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性； （4）防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境； （5）及时清扫路面杂物和冬季积雪，保持高速公路安全畅通与路面和环境的清洁； （6）路面养护应重视路面排水，及时修补沥青路面的坑槽和裂缝，防止地表水渗入 基层；并应保养路面排水设施和保证路面横坡，利于排水； （7）路面病害修复和处理方案，应经工程师审批后实施。 三、路面常三、路面常见见破破损损修复修复 1一般要求 根据不同病害的特征及产生原因制定行之有效的处理措施，消除质量隐患和防止病 害的扩大，保证路面的使用质量和期限。 2路面裂缝的修理 必须首先分析裂缝产生的原因，对因路基或路面基层强度不足而产生的结构性裂缝， 应先采用适宜的方法进行结构补强处理，待满足要求后再处理路面。裂缝的处理必须采 用专用的开槽、灌缝一体化的设备，应根据裂缝发展的宽度，具备开槽 5cm 以上，热吹 风清缝能力的灌缝设备。开槽后应采用空压机或森林灭火器高压清缝，当缝内有水时， 宜采用热喷枪清缝后再用灌缝机灌缝。 宜优先采用专用灌缝胶并按以下要求施工： （1）路面裂缝灌缝材料宜采用进口灌缝材料，并按其技术要求施工。 （2）路面裂缝的修理方法： (A)由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在 5mm 以内的，宜将缝隙刷 扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用灌缝专用的热改性沥青或乳化沥青灌缝撒料法 封堵；缝宽在 5mm 以上的，应剔除缝内杂物和松动缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空 。 -可编辑修改- 气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫 匀；也可采用乳化沥青混合料填充。 (B）对轻微的裂缝，在高温季节采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积封层； 在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层； （C）因路面用沥青性能不良或路龄较长，产生较大面积的裂缝，但强度尚好时。通过 技术经济比较。可选用下列修理方法： a乳化沥青稀浆封层。 b加铺沥青混合料上封层、或先铺设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。 c橡胶沥青薄层罩面 3. 路面麻面、松散的修理方法： a小面积麻面可用乳化沥青封层修理； b由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺； c由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做 路面； d如因采用酸性石料与沥青粘附性差造成松散，则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘 剂或用干燥的生石灰、消石灰、水泥作为填料的一部分，或用石灰浆处理粗集料等抗剥 离措施，改善沥青与石料的粘附力，提高沥青混合料的水稳性； 4. 路面油包的修理方法： 在气温较高时（或用加热器烘烤发软后），将油包铲除。属于油钉或撒漏形成的油包， 在气温高时铲去。如路表不够平整，应予以处治。 5.路面拥包的修理方法： a属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。 b由于面层原因引起较严重的拥包，应铲除，而后找补平顺或重做面层；面层较厚、 。 -可编辑修改- 拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。 c已趋稳定的轻微拥包，应将拥包刨削或人工挖出。如路表不够平整，应予以处治。 6.路面泛油的修理方法： a对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。 b含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层 S10（1015mm）或更粗些碎石，用重型压路机强压入，达到基本稳定后，再分次撒 S12（510mm）的碎石，碾压成型。 c泛油较重路段，根据情况可先撒 S12（510mm）的碎石，待稳定后，再撒 S14（35mm）石屑或粗砂，碾压成型。 d轻度泛油，可撒 S14（35mm）的石屑或粗砂，通过碾压至不粘轮为止。 e撒料必须先撒粗料后撒细料，撒布要均匀，无堆积、无空白；均匀压入。 7. 路面坑槽的修理方法： 坑槽的挖出和修补，除非工程师另有指令外，必须采用现场微波加热处理技术。路 面的基层完好，仅面层有坑槽时，应按下列方法修理： a测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂 直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形）。 b开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁消除干净； c在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即铺筑与原沥青面层相同的备好的沥 青混合料；新填铺部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而 定），压实稳定后保持与原路面相平。 d填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条 件采用热拌法，视坑槽深度采用单层或双层填补。 如路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层 。 -可编辑修改- 在雨雪连绵的寒冷时节，为控制坑槽扩展，可采用现有路面材料临时填补坑槽，待 天气好转后再按规范要求修复。 e、热补法修补：采用热修补养护车，将加热板加热坑槽处路面，翻松被加热软化铺 装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌摊铺，压路机压实成型。 8. 路面啃边的修理、防治方法： a挖除破损边缘，切成纵向侧断面，并适当挖深，采用局部加厚面层边部的办法修 复。 b改善加固路肩或设硬路肩，使路肩平整坚实，与路面边缘衔接平顺，并保持路肩 所有的横坡，以利排水。 9. 路面脱皮的修理方法： a属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先清除脱落和已松动部分，清扫干净， 喷洒透层沥青后，重新铺面层； b属于面层本身颗粒重叠、油料分布不均匀脱皮的，应将面层修复； c由于面层与封层没有粘结好，初期养护不良而引起脱皮，应先清除脱皮和松动部 分，清扫干净后，洒上粘层沥青，重新封层。 10. 路面沉陷的修理方法： a仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可 拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。 b如因路基或基层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将路基和基层修理好后，再修复 面层。 第四第四