浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术探讨.pdf

与 建 材装 饰2016 年 1 月 （3） 环网供电式具体接线型式。和上述两种不同接线型式相 比， 该接线型式所具有的供电可靠性明显高很多。主要是因为环 网供电模式不仅可以处于开环状态， 同时也能够处于闭环状态， 也就是水存在两种不同的运行方式。对于采取了环网供电方式 的相应配电网， 可用率最高的是靠近电源的负荷， 而那些远离电 源的负荷就会依次降低，其中在两电源中心位置的负荷实际可 用率最低。同时， 环网接线型式以及双电源接线型式所具有的可 靠性基本上相近， 同时投资也比较少， 所以， 建设 10kV 供电系统 的时候， 环网接线型式属于比较理想的接线型式。 3 增强供电可靠性所处采取的具体措施 3.1 通过完善网络架构的方式来进一步优化电力系统 的配电网络 每年增加一定的手拉手线路，以此来提升供电实际可靠率。 同时， 改造城市里面旧电网的时候， 能够适当加大导线具体横截 面积， 尽量减少供电线路， 对电力用户进行合理有效的分配， 同 时对供电线路进行停电检修、对供电事故进行处理以及对线路 进行改造时， 可以从以前的全线停电转变成区段停电。 3.2 通过提升装备水平的方式来进一步优化电力系统 的配电网络 对装备进行改进的时候能够从下列不同方面来考虑： 对优 化线路水平进行不断的改进，就是于适当位置设置绝缘架空线 路， 以此来减少线路瓷瓶污闪现象、 接地故障以及外力破坏问题 等， 同时可以解决的问题还包括： 架空线路维护量非常大、 故障 出现机率比较高、 设备停电比例比较大以及树线矛盾突出等。此 外， 还能够改善城市面貌； 采取优质变压设备， 就是使用质量 合格的变压设备， 对变压设备进行定期检查， 以此； 来减少变压 损失。 4 结束语 对于供电企业来说，其从事的事业具有比较强的社会公益 性， 需要对社会生产以及人民正常生活提供电能， 对供电安全性 以及可靠性进行不断的完善是非常有必要的，可以对社会有效 发展起到一定的促进作用。企业建设 10kV 供电系统的时候， 应 该结合城市具体发展情况，同时综合考虑市政改造工程实际规 划以及实施情况， 选择比较合适的相应接线型式， 提高城市配电 网运行效率， 增强供电可靠性。 参考文献 1陈 曦.10kV 配电网供电可靠性分析的研究J.通信电源技术， 2012 （04） ： 9395. 2罗王琼.浅谈 10kV 配电网的供电可靠性分析J.科技传播， 2010 （09） ： 32. 收稿日期： 2015-12-16 作者简介： 郭建恩 （1981-） ， 男， 湖北建始人， 电力助理工程师， 本 科， 从事国企员工工作。 浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术探讨 黄 锁 （中铁二十局集团有限公司陕西省 西安市710000） 摘要： 本文简要介绍了浅埋偏压隧道的特点， 根据其特点， 从超前支护、 注浆、 隧道开挖等三方面分析了如何在浅埋 偏压软弱围岩隧道中进行施工， 以期提升施工企业的施工水平， 保证浅埋偏压软弱围岩隧道的工程质量。 关键词： 浅埋偏压隧道； 软弱围岩； 施工技巧 中图分类号： U445.4文献标识码： A 文章编号： 1673-0038 （2016） 01-0232-02 浅埋偏压软弱围岩隧道往往出现于我国南方的公路与市政 公路工程建造当中。该种隧道的施工方式从 20 世纪 80 年代左 右， 开始得到迅速发展， 且在实际工程建造当中广为运用。施工 企业需掌握熟练的施工技巧，方能保证浅埋偏压软弱围岩隧道 的施工质量， 确保浅埋偏压软弱围岩隧道在之后的使用过程中， 不会出现安全问题。 1 浅埋偏压软弱围岩隧道的特点 相对深埋隧道而言， 浅埋隧道基本无法形成承载拱。浅埋隧 道开挖往往受到两方面因素影响： 地质问题以及特殊地形， 具体 如地形偏压、 软弱围岩、 风化带以及表层软弱堆积物。浅埋隧道 开挖过程中与开挖作业完成后， 都容易出现问题， 最为常见的问 题， 便是拱顶沉降迅速增加、 隧道内部净空收缩以及地表出现裂 缝， 局部区域会也存在掌子面无法稳定的现象。故而， 针对上述 情况， 需通过稳定掌子面， 或是控制地表沉降两种措施进行处理1。 地表下沉与埋入深度之间存在关联， 若埋入深度增加， 使得隧道 横断面中出现了承载拱，由于开挖而导致出现的沉降现象便会 限制于隧道周围。若埋入深度不足， 则无法出现承载拱。施工人 员为了避免支护沉降， 同时也为了增加支持力， 必须应用对应的 措施， 且需要使用垂直锚杆以及药液压注等施工方法进行辅助。 隧道前方的先行沉降幅度较大，容易形成大面积地表沉降， 故 而， 施工人员施工之前， 需对前方地层进行改良、 水平高压旋喷 以及管棚等辅助施工。不仅如此， 施工过程中， 施工人员需先提 前对地质进行勘察与测量， 之后将结果告知施工人员。施工人员 根据完整详细的地质报告， 加之自身施工技术， 能够有效避免施 工时出现塌方、 瓦斯爆炸、 突水突泥以及岩石爆裂等问题， 确保 了工程施工能够顺利展开。同时， 这样的方式可避免企业出现因 工程事故而加大投资的现象， 使得企业节省了大量施工成本。因 此，大部分浅埋偏压软弱围岩隧道施工企业都极为重视隧道地 质施工工作。 2 浅埋偏压软弱围岩隧道的施工技术 2.1 超前支护 浅埋偏压软弱围岩隧道中的围岩稳定性不高， 施工人员无法 交通建设 232 与 建 材装 饰2016 年 1 月 单纯依靠围岩进行施工， 针对这一问题， 施工人员可借助超前支 护体系作为支护， 为之后的工作提供便利。通常情况下， 超前支 护所使用的工具为超前锚杆以及超前小型导管。针对地下水压 压力较大的浅埋偏压软弱围岩隧道， 施工人员开挖隧道之前， 还 需排放部分地下水， 从而降低地下水压2。排放地下水的主要方 式是钻孔， 施工人员钻孔时， 要注意钻孔深度。一般来说， 孔的深 度应处于注浆范围之中。就目前而言， 超前支护的建立主要有以 下三种方式： （1） 空气压缩法。 地层是否已经充分透水， 是影响开挖目标区 域是否稳定的关键性因素。若地层透水性较差， 则此时其对开挖 工程并不能造成过多的影响。但若地层透水性较高， 便会对开往 工程进行造成一定干扰3。以沙层为例， 若施工过程中遇到沙层， 水则会影响开挖工程的进行，施工人员需使用排水井以及压缩 空气的方式对地下水实施控制。压缩空气法指通控制空气压力， 将空气压力压缩至一定程度， 用以限制地下水的流动， 避免其流 出， 同时也使空气形成对开挖面的支护， 地面沉降幅度也得到控 制， 这便是压缩空气法与气压室法的工作原理。如今， 该超前支 护方式已经在浅埋偏压软弱围岩隧道工程当中频繁运用。 （2） 冷冻法。若地层当中地下水水量较为丰富或是地下水压 力过大， 施工人员需使用冷冻法对地下水进行控制。可借助冷冻 机或是循环泵等设备， 使氟利昂以及低温液化气穿过冷冻管， 进 入浅埋偏压软弱围岩隧道前方的地层当中，冻结存留于地层内 的地下水， 强化施工区域的地质强度。通常情况下， 每隔 30m 进 行一次冷冻施工。 （3） 顶盖法。 施工人员若使用顶盖进行超前支护： 需进行明 挖， 开挖壕沟的长度应直接达到隧道拱顶位置。将隧道开挖轮 廓中被切入的泥土制作为土质模板，借助该模板建造隧道顶盖 4。之后向模板浇筑混凝土， 待形成拱后， 将壕沟回填。施工人 员在该顶盖的保护下， 同时利用必要的临时支护措施， 便够完成 隧道的开挖。相比上述两种方式， 该施工方式的选用争议较大。 运用该方式， 能够避免地面大幅度沉降， 加快施工速度， 缩减工 期。但是该方式会对地表环境造成大面积破坏。因此， 施工企业 若选用该方式， 需在顶盖作业施工完成之后， 恢复该区域地表。 2.2 注浆作业 浅埋偏压软弱围岩隧道最突出的特点便是地下水会影响施 工。该类隧道的地下水， 不仅含有裂隙水， 还与地表水相连， 使得 地下水源源不断。这一现象导致施工过程长期受到干扰， 无法正 常施工。不仅如此， 施工区域地层若是较为软弱破碎， 则该地层 的缝下水， 往往不能汇成一条水流， 而是以散水的形式存在， 自 隧道底部或是隧道周围的墙壁流出， 令施工更为复杂与困难。因 此， 施工人员必须处理地下水， 以避免或是减少地下水对施工， 尤其是开挖过程的干扰。针对浅埋偏压软弱围岩隧道， 应按照捧 引为辅， 堵截为主的原则进行处理。一般来说， 堵截地下水的方 式可以分为两种。向整个施工段进行注浆， 以达到消除地下水 的目的， 该方式的工作实质， 是借助高压注浆方式改善施工段整 体岩层的内部结构。换言之， 便是令围岩得到强化， 等级也有所 提升。就该作业而言， 施工人员可使用深孔劈裂以及挤压注浆两 种施工方式达成目的。除了隧道瓦轮廓线之外的部分， 全部进 行环形注浆作业， 形成一道止水的屏障， 避免或是降低流入开挖 工作面的地下水水量。但该方式无法改善开挖区域的岩体内部 结构。施工人员可通过管棚注浆、 中空锚杆注浆以及小导管注浆 等方式达成目的。施工人员进行排水作业时， 往往使用导坑或是 钻孔的方式作为辅助， 从而达到捧水降压的目的。 2.3 隧道开挖 施工人员必须使用正确的开挖方式， 才能避免坍方。施工人 员施工过程中， 常常会遇到涌水、 溶洞以及破碎带。此时， 施工人 员必须及时更改自身施工方式， 如加强支护参数。目前以半断面 法、 双侧壁导坑发， 以及正台阶预留核心环状开挖作为主要开挖 方式。施工人员进行超前开挖前， 需存留核心土， 核心土能够帮 助施工人员抵消一些来源于开挖面前方的压力，使得围岩更为 稳定。施工人员主要使用以下两种开挖手段施工： 针对极为软 弱的围岩区域， 利用非钻爆方式。针对较为软弱的围岩区域， 施工人员可利用松动爆破或是微震动爆破两种方式。上述两种 方式的目的相同， 都是降低开挖施工对围岩所造成的影响。施工 人员需注意， 施工完成之后应立刻实施支护加固， 施工人员可选 用型钢支架或是隔栅钢架， 搭设径向锚杆， 并悬挂钢筋网。施工 人员必须对施工环境、 施工条件、 围岩实际级别等因素有一定了 解， 同时在施工过程中进行确认， 以便施工能够顺利进行。 3 结束语 浅埋偏压软弱围岩隧道在我国道路工程建设当中较为常见， 施工企业需熟练掌握浅埋偏压软弱围岩隧道的施工方式，从而 提升自身施工水平， 保证隧道的施工质量， 促进我国道路工程建 设的发展。 参考文献 1吕剑云.浅埋偏压软弱围岩双连拱隧道施工技术J.铁道工程学报， 2011， 03： 7276.