铁路演练总结

1 / 11 铁路演练总结 *公司安质部： 根据集团公司 *安 (20XX)156 号关于开展 20XX 年“全国安全生产月”活动的通知和关于在安全生产月开展“应急演练周活动的通知的文件要求，结合关于深入开展安全生产“三项行动”及“安全生产年”活动的通知的文件精神， *铁路指挥部各施工单位，在指挥部有关应急小组成员指导下，根据施工现场实际情况，进行了针对性的应急预案演练。 针对高空坠落应急预案做了具体演练： 一、个别演练情况如下： 20 日下午 *铁路 指挥部第 *项目部高空坠落应急预案领导小组全体成员，首先在项目部召开了应急小组会议，进行了高空坠落的桌面演练。使应急小组全体成员，更进一步的明确自身在演练或应急预案中的岗位及职责，为加强演练效果和提高应急能力夯实了基础。 二、应急小组成员岗位及职责如下： 组长：全面负责对应急事故进行有效处理，对应急小组成员的工作进行领导，组织协调工作。 副组长：具体负责对应急事故进行处理，组织对发生2 / 11 的事故性质、原因进行分析，并制定纠正预防措施。 联络员：负责应急物品的采购工作，在应 急情况发生时，负责报警、接车及与本区域内外的各单位如医院、上报机关等机构联救护员：负责应急物品的保管发放工作，在应急情况发生时，迅速对伤员进行急救、护理工作。 安全员：负责组织对发生的应急事故的性质、原因等进行调查分析，并制定纠正、预防措施，对可能出现应急情况的性质、后果进行预测，并及时向领导汇报；在应急情况发生时，根据实际情况采取一切有效措施和手段予以减少和控制事态的影响和损失。 会计员：对应急预案的各项组织措施提供资金保障。 1：协助副组长对应急事故的信息进行收集、整理以及 对外联络等日常工作。 2：负责妥善处理、保护现场等工作，采取有效措施防止事态进一步扩大。 月 10 日下午 14： 30 三、演练地点： *特大桥工地 四、参加人员：项目经理部应急救援小组成员：月 210日下午 14： 30 时 *特大桥在桥墩脚手架搭设过程中，桥工队有一名工人由于不慎，从第二步架子上突然坠落，引发高处坠落事故。其他工友立即大声呼救：“不好了有人从架子上掉下去了”。正在指挥生产的施工员 *闻讯及时赶到，了3 / 11 解了事故的原因后，立即掏出手机向生产副经理和项目部事故应急 救援办公室作了汇报同时指挥其他施工人员进行现场初步救援。应急救援办公室或应急小组组长 *接到汇报后立即做出指示，马上启动应急预案，利用通讯工具紧急通知应急小组各成员及应急救援组迅速赶往事故现场，并要求带上救援物资和设备。 14： 40 应急小组成员全部赶到现场在组长 *的协调指挥下，各司其责，开始进行抢险救援工作。救护员 *迅速对伤员进行检查、急救和护理工作，打开药箱对伤员外伤进行包扎，并组织人员按高坠人员救护要求，将坠落人员用担架移至汽车。由 *带两名施工人员一边施救一边准备送往医联络员 *在伤员施救 同时，根据现场实际情况拨打了 120 急救电话并迅速到路口接车。 副组长 *、 *及安全员 *据现场实际情况采取一切有效措施和手段予以减少和控制事态的影响和损失。迅速移走周围可能继续产生危险的物体及伤员周围的坠落物、障碍物，为急救医生留出通道，使其可以以最快速度到达伤员处。组织对发生的事故性质、原因进行分析，并制定纠正预防措施。组员 *积极妥善处理、保护现场，为以后的调查提供依据，采取有效措施防止事态进一步扩大。 *和 *分别协助副组长加强对事故信息的收集、整理以及对外联络等日常工作。 14： 55 救护车到达现场，救援人员 *配合医护人员将伤员用担架抬到救护车上，会同会计员一起随救护车4 / 11 将伤员拉往医院接受救治。 应急小组组长 *责令救援小组人员对事故地点再次进行认真排查，同时对事故现场进行了调查取证，分析事故发生的原因，及初步评估经济损失情况，并向指挥部做以汇报。 从事故的发生到伤员得到救助，仅仅用了二十多分钟，使伤员在最短的时间内得到了救治。在应急预案演练过程中，应急救援预案程序一环扣一环衔接有序，应急救援小组成员能够明了各自岗位，各司其责，使演练圆满结束。为此，指挥部和 项目部的领导对此次的演练结果非常满意，对演练的结果给予了良好的评定。通过这次的演练，充分检验了项目部救援领导小组的应急反应能力及处理能力，从而也进一步提高了对应急救援效率和相互配合处理紧急事故的能力。 2 沈阳铁路实验中学消防紧急疏散演练总结 社会、自然、人为灾害，时有发生，威胁人们的生命，伤害人们的身心健康，为加强师生防灾减灾的意识，使我校全体师生牢固树立“生命至上，安全第一，预防为主”的思想，以争创“平安校园”活动为契机、为抓手，从规范管理、落实责任抓起，从重点防范和隐患整改入手，增强学生 在遇到火险时逃生应急、自救互救能力。我校于 20XX 年 3 月 14日举行了消防逃生演练活动。演练中，从火警警报响起到学生全部从教室撤离到操场，年级组长向总指挥王颖校长汇报5 / 11 完毕共用时 2 分 55 秒。整个演练过程做到快速、安全、有序。 学校成立了以王颖校长为总指挥，张阳副校长为现场指挥的消防逃生演练领导小组。确立了“安全第一，确保有序；明确责任，落实细节”的演练原则。 演练前，学校根据演练要求和本校实际，预先研究制订了严密、确实可行的防火逃生演练方案和防火学生紧急疏散演练方案。并在全体教师会议上 进行布置、说明，组织教师学习沈阳铁路实验中学紧急疏散演练方案（紧急疏散路线图），让全体教师明确各自职责，做到心中有数、逃生懂路。 演练存在的问题： 个别学生不够重视逃生演练，不当回事，逃生姿势不正确或没采取捂鼻措施； 疏散到操场后，部分班级没有迅速整队和清点人数。 提出我校加强校园安全工作的几点要求： （ 1）、全校上下要进一步提高学校安全教育和安全管理工作的责任认识，健全安全管理规章制度，细化安全责任，使校园每个角落不留空白，及时消除安全隐患。 （ 2）、要加强对全体学生预防踩踏事故的教育。教育学生在教室、学校大门口不拥挤、不抢道、不起哄，按照要求和标记各行其道，保证学生出教室、学校大门口的安全，6 / 11 坚决杜绝校园踩踏事故的发生。 这次消防演练活动增强了师生的消防安全意识，对普及消防安全知识和提高学生自护自救能力起着重要的促进作用。另外，通过这次演练活动，也提高了师生应对例如火灾、地震等地质灾害的应变能力。对建设平安校园奠定了基础，同时也是为了“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”，使更多的人自觉加入到防火消防行列，共同做好全社会的消防预防的安全工作。最后，希望全体师生以此次消防疏散演练活动为契机，不断增强安全意识，提高自护自救能力，坚决杜绝学生伤亡事故的发生，让平安永随，让健康相伴我校师生。 3 电务系统应急演练总结 根据铁路局应急演练细化方案要求， 7 月 23 日，铁路局在湘桂线江西村至维罗站间进行级应急演练，现将电务系统应急演练总结如下： 一、演练基本情况 1、电务处。 召开演练布置会。 7 月 21 日，电务处组织电务处写实人员，电务、通信段主管安全副段长、安全科长等召开应急演练布置会。一是学习铁路局处置铁路交通事故应急预案、铁路局应急演练细化方案、铁路交通事故救援应急演练写实表。二是要求各段做好应急材料机具的试验、检查工作，确保设备性能良好。三是要求南宁通信段做好应7 / 11 急通信准备工作，确保事故现场应急电话接通迅速、图像传输及时，提供事故现场实时情况。三是要求写实人员做好现场人身安全防范和自我保护工作，确保演练顺利完成。 2、南宁电务段。 7 月 23 日 10 时 34 分，南宁电务段 值班调度员接到局电务调度员通知“ 10 时 27 分湘桂线江西村至维罗站间K821+400m 处路堑坍塌掩埋线路，正在区间运行的 001 次旅客列车撞上坍体，铁路局已启动铁路交通事故应急处置预案级应急响应”。 10 时 35 分，电务段调度将铁路局启动 I 级应急响应情况向值班段领导总工梁虎及安全、技术科值班人员汇报；10 时 36 分陆续向段长何岸、党委书记黎宁、副段长袁阳平、副段长陈良勇报告。 10 时 37 分，陆续通知南宁南信号车间值班劳锋副主任、南宁车载车间主任罗昌石组织人员前往故障现场检查处理和配合事故调查； 10 时 38 分通知 CTC 车间主任程淼开启救援中心投影相关设备； 10 时 40 分通知段材料科长李宗谋、检修车间主任李雄做好应急抢险的备品、备料准备， 10 时41 分通知南宁车间主任冯宪政安排应急人员到南宁站做好应急准备。 10 时 41 分，电务段调度使用调度短信平台编写事故短信发送给相关人员。 8 / 11 电务段调度通过微机监测调阅江西村、维罗站信号设备运用状态， 10 时 39 分调阅确认两站目前信号设备运用良好，设备正常。通过查阅图纸资料初步判断故障地点处无电务相关设备， 10 时 40 分将调阅情况、图纸查阅情况向局电务调度 汇报。 10 时 36 分，值班领导总工梁虎、指挥中心副主任梁作礼、信号技术科潘承浩、信息技术科科长温海桂、主管周志坚到达段调度指挥中心， 10 时 38 分党委书记黎宁达段调度指挥中心协调、指挥现场救援工作。 10 时 40 分，段长何岸、副段长袁阳平、陈良勇、安全科长刘玲忠、试验室主任黄焕聪等 7 人由电务段坐汽车前往现场， 10 时 45 分副段长余志凌由南宁动车车载车间赶往CTC 中心。 10 时 45 分，南宁南车间主任卢耀文等 7 人准备应急材料工具从南宁南车间所在地坐汽车赶往现场。 10 时 50 分， 南宁车载车间主任罗昌石等 2 人准备好便携式 LKJ 数据读取设备从南宁坐汽车赶往现场， 10 时 51分南宁车间干部彭炳魁等 2 人到达南宁站待命。 10 时 51 分段调度将电务段人员出动情况向局电务调度汇报。 11 时 02 分，维罗站电务值班李善庆汇报，从车站值班员处了解到初步人员伤亡情况：机后 5、 6 位客车脱线，人员死亡 32 人、重伤 58 人。 11 时 03 分将人员、车辆伤亡9 / 11 情况向局电务调度汇报。 11 时 13 分南宁南车间主任卢耀文等 7 人到达事故现场， 11 时 26 分向现场事故救援指挥部报到。 11 时 15 分，段长何岸等 7 人到达 事故现场， 11 时 25分向现场事故救援指挥部报到，现场检查确认事故地点附近无电务相关设备，距维罗站信号设备较近（距维罗站 XJG 最远端信号设备约六百多米）。现场检查发现路堑坍塌约 20m3，掩埋线路，事故车辆运行中撞上坍体，造成尾部第 5 位：YZ22_337424、第 6 位： YZ22_334418 车厢脱线，各相关单位人员正在陆续到达现场进行应急处置。 11 时 17 分电务段调度将人员到达及现场检查情况向局电务调度汇报。 11 时 16 分救援列车从南宁站出发， 11 时42 分到达江西村站开展救援工作。 13 时 25 分脱线车 辆全部起复完毕， 14 时 06 分各相关救援工作结束，救援车辆返回两端车站，区间线路开通，开通后电务进行半闭设备试验良好，电务设备正常，应急演练结束。 二、好的方面： 1、做好演练准备工作。电务处、南宁电务段、南宁通信段在演练前，组织写实人员、段行政领导和安全、技术、后勤及车间工区等召开专题会议，布置演练的相关工作。 2、事故发生后，在江西村、维罗站，安排电务人员盯台，配合车站做好救援车辆使用径路的试验工作，提前发10 / 11 现和处理设备隐患，采取应对措施，确保设备状态良好，避免发生故障影响救援 列车开行。 3、充分利用监测设备，实时掌握事故现场设备运用情况。电务段调度通过信号集中监测查阅事故区段江西村、维罗站设备工作运用状态，通信段利用网管、传输系统监控、测试南凭段光电缆特性、指标，并及时向路局报告设备运用动态。 三、存在的问题 1、电务段调度对前往事故现场汽车路线图未能有效掌握，未能充分利用百度地图等电子地图软件进行合理指挥现场汽车赶往路线。 2、汽车交通安全预想不足，如遇公安等部门进行封锁道路时，如何与公安等部门协调进入事故地段预想不足。 3、 应急通信仍有不足。一是布放的应急电话线有部分在人员比较集中的现场指挥中心旁边空地上，电话线容易被践踏，造成损伤影响正常使用。二是应急静像桌子只有一张，现场电脑、电话机摆放较拥挤，不便于操作；电话机没有来电显示，不能辨别是那台电话机响。三是应急抢险电话本未配置，现场没有局应急指挥中心联系号码。四是接通救援现场自动电话后，局应急指挥中心总指挥反映拨打现场电话无人接听或不及时通知现场领导接听电话。二是通信段电话所 117 立接台在演练现场领导要指挥中心领导的电话接入11 / 11 局应急指挥中心调度工区 22344 应急处置联系电话，而 没有接入局应急指挥中心应急救援电话 20991、 20992、 20993、20990 等。 三、解决措施及建议 1、合理运用科学手段。要充分利用百度地图等电子