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文档简介
汽车驾驶员中级工题库(试题及答案) 一、选择题 1 . 8 字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再( ) 地向反方向转动方向盘。 A、迅速平稳 B、迅速 C、平稳 D、缓慢 2 . 驱动桥由主减速器 .差速器 .( )和桥壳等组成。 A、万向节 B、传动轴 C、半轴 D、驱动车轮 3 . 关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应 使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、均错误 4 . 1公里 ( )米。 A、500 B、100 C、2000 D、1000 5 . ( )是变速器漏油的原因。 A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大 C、变速器各轴轴承磨损松旷 D、变速器通气孔堵塞 6 . 电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进 气管内压力 ( )一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A、低出 B、高出 C、等于 D、小于 7 . 关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向 发飘或跑偏的根本原因。 乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。 丙认为:阀体与阀体台阶 位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 8. 循环球式转向器有 ( )传动副。 A、单级 B、双级 C、双速 D、单速 9 . ( )的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火。 A、=0.60.8 B、=0.4 C、=0.80.9 D、1 1 0 . ( )不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。 A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞 B、发动机气门间隙过大 C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞 D、发动机过热 1 1 . 汽车走合期行驶里程一般为 ( )。 A、 5001000Km B、 10001500Km C、 15002000Km D、 20002500Km 1 2 . ( )角越大或车轮转角越大, 车轮的自动回正作用就越强, 但转向时转动方向盘费力, 转向轮胎磨损增加。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 1 3 . 关于发动机正时齿轮异响。甲认为:间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声。 乙认为:发动机转速升高,声音随之加大。丙认为:声音与发动机温度有关。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 4 . 关于万向传动装置异响的原因。甲认为:传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。 乙认为:万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为:中间支撑轴承支架散离, 轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、丙 D、均对 1 5 . 这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象,称为 ( )。 A、自感现象 B、电磁感应现象 C、互感现象 D、磁感应 1 6 . 关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是( )。 A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的 B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 C、就是气门间隙过大造成的 D、可能是气门间隙过大造成的 1 7 . 普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和( )。 A、转子总成 B、硅二极管整流器组成 C、定子总成 D、硅二极管 1 8. ( )不是驱动桥过热的原因。 A、驱动桥轴承装配过紧 B、驱动桥主 .从动齿轮啮合间隙过小 C、齿轮磨损过大 D、驱动桥齿轮油油量不足 1 9 . 上坡起步时,首先判断好坡道的长度及高度,选择( )。 A、油门 B、方向盘角度 C、适当档位 D、离合器位置 2 0 . ( )的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 2 1 . 汽车转向时,转向角 ( )。 A、内侧等于外侧 B、内侧大于外侧 C、内侧小于外侧 D、内侧和外侧是相等的 2 2 . 现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,曲轴每转( )周,一个气缸热能转化为机械 能一次。 A、一 B、四 C、两 D、三 2 3 . 蛇形路线驾驶操作要求掌握好转动方向的( )和正确方法。 A、一致性 B、协调性 C、准确性 D、方向性 2 4 . 关于汽车维护作业的内容,说法正确的是( )。 A、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.更换部件 B、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.轮胎换位 C、清洁.检查.润滑.紧固.调整.轮胎换位 D、清洁.检查.补给.润滑.调整.轮胎换位 2 5 . 灯光照射由近变远时,可判断为汽车正在( )。 A、下坡或由弯路进入直路 B、直路进入弯路 C、上坡 D、松软路面 2 6 . ( )是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 A、油液脏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、分配阀反作用弹簧过软或损坏 D、流量控制阀被卡住 2 7 . 汽车的总体构造基本上是由发动机 .( ).车身.电气设备四个部分组成。 A、照明系 B、行驶系 C、转向系 D、底盘 2 8. ( )是发动机点火过快异响特征。 A、较大清脆的当当金属敲击声 B、发出散乱撞击声 C、发动机高速大负荷时异响更明显 D、怠速或低速较明显 2 9 . 下陡坡.长坡时,一旦制动失效, 以至无法控制。 此时应利用 ( )形成对车辆的行驶阻 力,消耗汽车动能,使车辆停止。 A、如山边石头等 B、水坑 C、泥泞 D、换档 3 0 . 下列( )是转向沉重的原因。 A、前桥变形 B、前悬挂两侧弹簧挠度不一 C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D、前轮前束过大或过小 3 1 . 夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致,如遇阴暗天气,视线不良时,可 提前开灯,或推迟关闭,并要提前开启( )。 A、雾灯 B、警示灯 C、示宽灯 .尾灯.牌照灯 D、前大灯 3 2 . 发动机点火系中,具有升压和储能作用的是( )。 A、蓄电池 B、发电机 C、电容器 D、点火线圈 3 3 . 汽油机压缩冲程结束,气体的温度 .压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为 ( )。 A、6001500KPa B、500600KPa C、298500KPa D、7590KPa 3 4 . 汽油机排气冲程结束,这时温度约为( )。 A、100200K B、9001200K C、600900K D、500600K 3 5 . 下列( )是制动跑偏 .甩尾的原因。 A、前悬挂弹簧弹力不足 B、轮胎异常磨损 C、减振器性能减弱 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 3 6 . 汽油机的可燃混合气形成装置是 ( )。 A、化油器 B、汽油泵 C、燃烧室 D、进气管 3 7 . 关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为:空气压缩机传动带打 滑就是引起上述故障的原因。乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为:单 向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 3 8. ( )是职业道德建设的首要环节。 A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众 3 9 . 汽车下坡较陡时,可用 ( )起步。 A、2档或3档 B、4档或5档 C、3档或4档 D、1档 4 0 . 电流通过负载时,将电场能转换成其他形式的能叫做( )。 A、电功 B、电流 C、电压 D、电阻 4 1 . 关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为:轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。 乙认为:车身倾斜是其中之一。丙认为:汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 4 2 . 发动机用机油的牌号是根据 100C时的( )来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 4 3 . 引起柴油机启动困难的原因很多,下列( )不是。 A、供给系故障 B、柴油标号不合格 C、启动系故障 D、冷却系故障 4 4 . 关于启动后的发动机检查,甲认为:应检查发动机怠速情况是否正常;乙认为:应进 行发动机噪声的检查;认为正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、均不是 4 5 . 汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和( )。 A、下坡行驶时限制车速 B、用于停车后防止汽车滑溜 C、紧急刹车 D、双回路制动 4 6 . 部分轿车和越野汽车的前桥为 ( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4 7 . 关于活塞销松旷造成异响。甲认为:发出尖脆的嗒嗒声。乙认为:怠速或低速较明显。 丙认为:单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声。看法 正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正确 4 8. 汽车轮毂轴承是用 ( )润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 4 9 . 遇交叉路口 .繁华地段时,驾驶员要 ( )行驶。 A、加速 B、匀速 C、减速 D、全速 5 0 . 关于行驶跑偏的原因。甲认为:两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏 的原因。乙认为:前桥变形是其中原因之一。 丙认为:前轮前束过大或过小是其中原因之一。 看法不正确的是 ( )。 A、甲 B、乙 C、丙 D、均对 5 1 . 真空助力式液压制动传动装置, ( )组成一个整体,叫做真空助力器。 A、加力气室和控制阀 B、加力气室和主缸 C、主缸和控制阀 D、真空单向阀和控制阀 5 2 . 汽油的牌号越高 ,辛烷值( )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高,有时低 5 3 . ( )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、油泵失效 B、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 5 4 . ( )是汽车行驶跑偏的原因。 A、主销变形 B、超载运行 C、减振器性能减弱 D、车架变形 5 5 . 重型汽车易采用 ( )。 A、真空助力式液压装置 B、空气增压装置 C、真空增压式液压装置 D、助力式液压装置 5 6 . ( )指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准。 A、服务到位 B、举止端庄 C、举止大方 D、充满热情 5 7 . 关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为:传动油液液面不合适是其中之一。乙认为: 就是制动带或离合器失效导致的。丙认为:单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均对 5 8. 关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断,甲认为:只要晶体管开关放大电路不损 坏,脉冲信号发生器正常工作, 故障一般出在油路。乙认为: 如果晶体管开关放大电路和脉 冲信号发生器两个部件之一损坏,发动机工作不影响。认为正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、无 5 9 . 东风EQ1092型汽车使用的是 ( )。 A、单级主减速器 B、双级主减速器 C、轮边主减速器 D、双速主减速器 6 0 . 前驱动轿车的半轴上均安装 ( )万向节。 A、普通 B、十字轴 C、准等速 D、等速 6 1 . 真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列( )不是真空 增压系统组成部分。 A、加力气室 B、辅助缸 C、控制阀 D、主缸 6 2 . 柴油机排气冲程结束,这时温度约为( )。 A、8001000K B、9001200K C、600900K D、500600K 6 3 . 上坡动力不足时,应迅速 ( ),切不可强撑以致造成拖档熄火。 A、升档 B、加油 C、减档 D、停车 6 4 . 汽车的装配基体是 ( )。 A、车架 B、车身 C、车轮 D、车梁 6 5 . 柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟。下列( )不是其原 因。 A、喷油泵不能提供大量供油量 B、喷油器损坏 C、低压油路故障 D、缸垫损坏 6 6 . 东风EQ1092型汽车的前桥,属于 ( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 6 7 . ( )是国际单位制中的基本量。 A、长度.质量.时间 B、重量 C、转/分 D、吨 6 8. 关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为:分配阀的滑阀偏离中间位置只 是转向左右转向力不一致的原因。 乙认为:分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙 大小不一致是其中之一。丙认为:滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 6 9 . ( )是汽车驾驶工作的首要 ,关系自己和他人的家庭幸福。 A、安全 B、效益 C、文明 D、学习 7 0 . 关于气压制动跑偏的原因。甲认为:前轮制动器室之一膜片破裂.老化只是引起上述故 障的原因。乙认为:两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为:车架变形,前轴位 移是其中之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均对 7 1 . 位于较深孔处的螺母和螺栓可用 ( )扳手装拆。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 7 2 . 关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认 为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。 丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中 之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正确 7 3 . 关于万向传动装置抖动的原因。甲认为:万向节十字轴装配过紧,转动不良是其中之 一。乙认为:中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当是其中之一。丙认为:只有传动轴 动不平衡是其原因。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 7 4 . 转向轮定位应包括 ( )参数。 A、2 B、3 C、4 D、5 7 5 . 一氧化碳单项超标的主要原因是 ( )。 A、燃烧不好 B、与点火时间有一定关系 C、与燃烧压力和含氧量有关 D、与发动机温度有关 7 6 . 具有自动变速器汽车, 如上大坡 .长坡应提前将自动档换入固定的 ( )上,以保证上坡 平顺。 A、D档 B、3档或者2档 C、4档或者 3档 D、P档 7 7 . 鲤鱼钳用于夹持扁的或圆柱形的零件,钳头后部的刃口可剪断金属丝,有( )两种规 格。 A、155mm和200mm B、165mm和200mm C、145mm 和100mm D、160mm 和250mm 7 8. 关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是( )。 甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为:可能是风扇V带松紧度过松造成的。 丙认为:可能是节温器损坏造成的。认为正确的是( )。 A、甲和丙 B、乙和丙 C、甲和乙 D、均是 7 9 . 汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动(42).双桥驱动( 44)和三桥驱动( 66) , 单桥驱动括号内数字 4代表( )。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数 80 . 对储存期超过 2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在( )小时。 A、25 B、510 C、1015 D、15以上 81 . 变速器中,一般 ( )的传动比最大。 A、超速挡 B、高速挡 C、低速挡 D、倒挡 82 . ( )是连杆轴承异响的特征。 A、较沉闷连续的当当金属敲击声 B、发出较大清脆的当当金属敲击声 C、尖脆的嗒嗒声 D、发出散乱撞击声 83 . 汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出( )的装置。 A、电流 B、电压 C、电功 D、电阻 84 . 关于变速器乱挡的原因。甲认为:变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中 之一。乙认为:互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为:变速拔叉磨损过大是其中之 一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 85 . 道德的( )是人们认识客观世界的一种特殊方式。 A、认识职能 B、调节职能 C、教育职能 D、规范职能 86 . 在电路中,两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为( )。 A、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、内电路 87 . 通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用( )来确定。 A、右手定则 B、右手螺旋定则 C、左手定则 D、都可以 88. 桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后,应调整 ( )V带的张紧度,并加注 ATF油液。 A、转向器 B、转向阀 C、转向油泵 D、转向助力器 89 . 下列( )不是汽车定期维护。 A、走合期维护 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 9 0 . 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的 ( )。 A、进气门关闭,排气门关闭 B、进气门打开,排气门打开 C、进气门打开,排气门关闭 D、进气门关闭,排气门打开 9 1 . 关于发动机气门间隙过大造成异响。甲认为:发出清脆的嗒嗒声。乙认为:随发动机 转速变化声音节奏变化。丙认为:单缸断(油)时,声音变化明显。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 9 2 . 关于离合器分离不彻底的原因。甲认为:离合器自由行程过大是其中之一;乙认为: 就是离合器操纵机构调整不当, 间隙过大;丙认为:液压操纵助力式离合器油路中有气是其 中之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 9 3 . 85W是( )的一种牌号。 A、汽油 B、机油 C、齿轮油 D、柴油 9 4 . 主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过 大,否则会使 ( )。 A、转向不灵敏 B、转向沉重 C、轮胎磨损 D、转向不稳 9 5 . EFI系统按喷油方式分为 ( )两种。 A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置 B、连续喷射方式或间歇喷射方式 C、单点喷射或多点喷射 D、直接测量式和间接测量式 9 6 . 桑塔纳2000型轿车的前悬架属于 ( )类型。 A、非独立悬架 B、独立悬架 C、弹性悬架 D、刚性悬架 9 7 . ( )是执行电脑命令的元件,相当于电喷系统的 手 和 脚 。 A、传感器 B、电控单元 C、空气流量计 D、执行器 9 8. 关于汽车维护目的,甲认为:及时发现和消除故障.隐患,防止车辆早期损坏;乙认为: 恢复汽车技术性能,延长使用寿命;看法正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、都不是 9 9 . 汽油机在做功冲程终了,气体的温度约为( )。 A、15001700K B、22002800K C、8001000K D、9001100K 1 0 0 . 以下不属于热爱本职 .钻研技术的是 ( )。 A、干一行,爱一行 B、专一行,成一行 C、树立勤业 .精业意识 D、当一天和尚撞一天钟 1 0 1 . 关于发动机不能启动,甲认为:启动机不能带动发动机转动,这时可能是启动机故障 或发动机故障。乙认为: 启动机不能带动发动机转动, 这是启动机故障。认为正确的是 ( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、均不是 1 0 2 . EQB601-C型汽油泵属于 ( )。 A、电驱动式 B、机械驱动膜片式 C、齿轮式 D、转子式 1 0 3 . ( )不是轮胎异常磨损的原因。 A、减振器性能减弱 B、主销后倾角改变 C、轮胎气压不平衡 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 1 0 4 . 化油器的怠速喷孔在节气门 ( )。 A、上方 B、下方 C、左侧 D、右侧 1 0 5 . 点火时间过早会使发动机 ( )。 A、动力提高 B、省油 C、功率提高 D、功率下降 1 0 6 . ( )不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 A、制动阀排气阀卡滞,关闭不严 B、制动软管 .制动器室膜片破裂 C、制动阀进气阀打不开 D、空气压缩机传动带打滑 1 0 7 . ( )用来检验两个接合面之间的间隙大小, 如气门间隙 .制动蹄片与制动鼓的间隙等。 A、塞尺 B、游标卡尺 C、千分尺 D、钢直尺 1 0 8. 空气助力器的助力源是 ( )的压力差。 A、大气与真空 B、压缩空气与大气 C、压缩空气与真空 D、大气与空气 1 0 9 . ( )不是车身倾斜的原因。 A、车架轻微变形 B、单侧悬挂弹簧弹力不足 C、减振器损坏 D、轮胎气压不平衡 1 1 0 . 发动机润滑系中旁通阀的作用是 ( )。 A、保证主油道中的最小压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道 1 1 1 . 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是( )。 A、使转向轮自动回正,转向操纵轻便 B、提高前轮行驶的安全性 C、保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正 D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移 1 1 2 . ( )不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。 A、喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均 B、柴油机有一缸或数缸不工作 C、喷油提前角过小 D、低压油路故障 1 1 3 . 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为:前束过大.车轮外倾角 .主销后倾角变小 就是打摆现象的主要原因。乙认为: 转向器啮合间隙过大是其中原因之一。 丙认为:转向节 主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 1 4 . 下列( )不是转向系一级维护的内容。 A、检查制动鼓 .轮毂.变速器.驱动桥的温度 B、检查转向器连接件的连接 .紧固情况 C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度 D、检查转向传动机构连接螺栓 1 1 5 . 有些驾驶员缺乏职业道德, 不讲文明礼貌, 只顾自己方便, 不管他人难处, 占道行驶, 强行超车,车逼行人,导致种种交通事故的发生,这就要求正确处理( )的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 1 1 6 . 我国现行的汽车维护原则是 ( )。 A、强制为主,预防维护 B、预防为主,定期检测 C、预防为主,强制维护 D、强制维护,定期检测 1 1 7 . ( )不是引起柴油机飞车的原因。 A、喷油泵调速器失去作用 B、柴油机油门不回位 C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧 D、进气道堵塞 1 1 8. 在复杂的道路上,驾驶员不盲目开快车,做到路况不明不开快车,情绪不稳定不开快 车,不因时间晚赶路而开快车,不因私事急急忙忙开快车。这是要求驾驶员正确处理( ) 的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 1 1 9 . 下列( )不是行驶系一级维护的内容。 A、前.后钢板弹簧销加注润滑脂 B、转向节上下轴承加注润滑脂 C、前.后钢板弹簧连接销紧固 D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂 1 2 0 . 下坡加挡前要 ( )加速踏板,缩短用低速挡的行驶距离。 A、加大 B、轻踏 C、不踏 D、不用 1 2 1 . 关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是( )。 A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞 B、发动机缸壁间隙过大 C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞 D、点火提前角过大或过小 1 2 2 . 柴油机在排气冲程时,此冲程气门 ( )。 A、进气门关闭,排气门关闭 B、进气门打开,排气门打开 C、进气门打开,排气门关闭 D、进气门关闭,排气门打开 1 2 3 . 下列( )不是活塞销松旷造成异响特征。 A、发出尖脆的嗒嗒声 B、温度升高,声音减弱或消失 C、怠速或低速较明显 D、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声 1 2 4 . 一般情况下,用数字式万用表的 ( )档检查点火线圈次级绕组。 A、电流 B、电压 C、欧姆千欧 D、欧姆兆欧 1 2 5 . 夏利TJ7100U型轿车装备 ( )式转向器。 A、循环球 B、蜗杆指销 C、齿轮齿条 D、蜗杆蜗轮 1 2 6 . 关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器 齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其 中之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 2 7 . 自动变速器液压油质量检查应每行驶( )进行。 A、2万 km B、3万km C、4万km D、6万km 1 2 8. 1米( )厘米。 A、10 B、100 C、1000 D、50 1 2 9 . 发动机曲轴箱通风的目的主要有 ( ) A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气 1 3 0 . 汽车变速箱是用 ( )润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 1 3 1 . 国际单位制的符号是 ( )。 A、 KG B、 MM C、 SI D、 CD 1 3 2 . 下列( )不是一级维护技术要求。 A、轮毂轴承不松旷 B、减振器安装应牢固,不漏油 C、全车不漏油,不漏水,不漏气,不漏电 D、调整发动机 V带松紧度 1 3 3 . 汽油机在做功冲程终了,气体的压力约为( )。 A、6001500KPa B、500600KPa C、200300KPa D、300500KPa 1 3 4 . 在转向驱动桥中,传递扭矩大,使用寿命长的是( )。 A、十字轴式万向节 B、球叉式万向节 C、球笼式万向节 D、三销轴式万向节 1 3 5 . 关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承 间隙过大将造成异响。乙认为: 活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴 轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 3 6 . ( )不是发动机异响判断方法。 A、应结合发动机温度来判断 B、根据油门变化时发动机声音变化情况来判断 C、采用单缸断(油)时听声音变化情况 D、观察发动机抖动情况 1 3 7 . 一级维护以清洁 .滑油.紧固为中心内容,除执行( )作业外,还应检查有关制动 .操纵 等安全部件。 A、走合期维护 B、二级维护 C、日常维护 D、季节维护 1 3 8. 由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达( )。 A、3Mpa B、2Mpa C、1Mpa D、5Mpa 1 3 9 . 诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油 或油中有大量气泡,下列 ( )不正确。 A、油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损.脱落 B、油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞 C、喷油器损坏 D、柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞 1 4 0 . ( )用来测量工件或材料的长度 .宽度和厚度。 A、塞尺 B、百分表 C、千分尺 D、钢直尺 1 4 1 . 越野汽车的前桥属于 ( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 1 4 2 . ( )是动力转向方向发飘或跑偏的原因。 A、油泵磨损 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、油路中有气泡 D、分配阀反作用弹簧过软或损坏 1 4 3 . 汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是( )。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 1 4 4 . 在高速公路上行驶汽车,要选择适当的行车间距,如车速为100Km/h时,其车间距为 ( )为易。 A、50m B、100m C、150m D、200m 1 4 5 . 转向轮定位参数中, ( )越大,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能 力也越强。 A、主销后倾 B、前轮外倾 C、主销内倾 D、后轮前束 1 4 6 . 二冲程发动机曲轴转 ( )周,活塞在气缸里往复行程二次,完成一个工作循环。 A、一 B、二 C、三 D、四 1 4 7 . 保证行车安全,牢固树立 ( ) 的观念,是每一个驾驶员神圣的 天职 。 A、多快好省 B、多拉快跑 C、安全第一 D、热爱本职工作 1 4 8. 将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间( )。 A、提前 B、不变 C、变迟 D、不稳定 1 4 9 . 柴油机进气冲程进入气缸的是 ( )。 A、混合气 B、可燃混合气 C、纯空气 D、柴油 1 5 0 . 处理柴油机飞车现象最好的方法,甲认为:立即挂挡,踩制动.缓抬离合器,给柴油机 加上负荷,把转速迅速降下来。乙认为:在保证人员安全.时间也允许的情况下,可采取切 断油路.堵塞进气道等方法处理。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙 C、甲 D、均错 1 5 1 . 关于制动甩尾的原因。甲认为:后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。 乙认为:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为:两后轮制动间隙不 一致是其中之一。看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、丙和甲 C、乙和丙 D、均错 1 5 2 . 右转弯时应 ( )行驶靠右行驶。 A、加速 B、匀速 C、减速 D、全速 1 5 3 . 动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向 轮的偏转角也保持 ( ),具有 随动 作用。 A、随动 B、不动 C、运动 D、浮动 1 5 4 . 汽油是从石油中精炼得到的 ( ) A、碳水化合物 B、碳氢化合物 C、碳氢混合物 D、气体 1 5 5 . 球叉式万向节的从动叉转动以 ( )为中心。 A、主动叉 B、主销 C、传动钢球 D、定心钢球 1 5 6 . 遇到对方来车使用远光灯行驶时,可连续变换远.近光灯示意。如果示意后,来车仍未 关闭远光灯,为了行驶安全,应将车辆及时停在道路右边,关闭前照灯,改用( ),待其 通过后再继续行驶。 A、雾灯 B、警示灯 C、示宽灯 D、前大灯 1 5 7 . 关于制动拖滞的原因。 甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化.变形而堵 塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。 丙认为:制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 5 8. 柴油发动机通常由两大机构和 ( )大系统组成。 A、两 B、三 C、四 D、五 1 5 9 . 东风EQ1092型汽车的后桥,属于 ( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 1 6 0 . 汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,这时( )。 A、进气门关闭,排气门关闭 B、进气门打开,排气门打开 C、进气门打开,排气门关闭 D、进气门关闭,排气门打开 1 6 1 . 下列( )是造成万向传动装置异响的原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动 B、中间支撑轴承支架安装偏斜 C、万向节十字轴装配过紧,转动不良 D、传动轴动不平衡 1 6 2 . ( )不是离合器打滑的原因。 A、离合器调整不当,没有自由行程 B、离合器摩擦片有油污 C、离合器摩擦片 .压盘.飞轮磨损过大 D、离合器压紧弹簧弹力不均匀 1 6 3 . 下列( )不是气门间隙过大造成异响的特征。 A、发出清脆的嗒嗒声 B、随发动机转速变化声音节奏变化 C、单缸断(油)时,声音变化不明显 D、较大清脆的当当金属敲击声 1 6 4 . 交流发电机的正极管的引线为二极管的( ),外壳为负极。管壳底上一般有 ( ) 标记。 A、正极 黑色 B、负极 红色 C、正极 红色 D、负极 黑色 1 6 5 . 电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油( )将压力调整到比进气 管内压力高出一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A、继电器 B、执行器 C、传感器 D、压力调节器 1 6 6 . 发动机运转到正常工作温度时, 发动机突然加速。 若无突爆声,上升滞后,感到发闷, 并且排气管有突突的声响,说明 ( )。 A、点火过早 B、点火正时 C、点火过迟 D、表面点火 1 6 7 . 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在 ( )平面内的条件。 A、水平 B、垂直 C、同一 D、任意 1 6 8. 串联电路中,流过每个电阻的电流是( )的。 A、不相等 B、相等 C、电阻大电流也大 D、电阻大电流小 1 6 9 . 采用( )制动间隙可不需调整。 A、盘式 B、鼓式 C、带式 D、弹簧作用式 1 7 0 . 对新车或大修后的汽车要进行 ( )。 A、日常维护 B、走合期维护 C、一级维护 D、季节维护 1 7 1 . 发动机中 ( )的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,并通过 曲轴对外输出机械能。 A、曲柄 B、连杆 C、曲柄连杆机构 D、飞轮 1 7 2 . 发动机前置,后轮驱动式汽车广泛采用( )。 A、一轴对一轴型 B、交叉型 C、一轴半对半轴型 D、半轴一轮对半轴一路型 1 7 3 . ( )是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 A、车轮制动器失效 B、制动阀进气阀打不开 C、制动器室膜片破裂 D、空气压缩机传动带打滑 1 7 4 . 下列( )是自动变速器工作不良的原因。 A、单向离合器损坏 B、行星齿轮装置损坏 C、发动机怠速过高 D、制动带或离合器失效 1 7 5 . 下列( )不是汽车制动系一级维护的内容。 A、检查.调整车轮制动间隙 B、检查制动阀和各管路接头是否紧固 C、驻车制动蹄片轴加注润滑脂 D、补充制动液 1 7 6 . 关于发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因,甲认为:可能是 空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞造成的。 乙认为:就是发动机气门间隙过大造成的。丙 认为:可能是汽油滤芯堵塞,油管堵塞。认为正确的是( )。 A、甲和丙 B、乙和丙 C、甲和乙 D、均是 1 7 7 . 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连 接( )和驱动轮。 A、变速器 B、差速器 C、转向器 D、分动器 1 7 8. 下坡前,要提前换入 ( ),降低车速,合理使用制动。 A、高速挡 B、低速挡 C、中速挡 D、空挡 1 7 9 . 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上 和 ,同时在负接线柱上涂 ( )。 A、红色 B、绿.白.黄等色 C、黑色 D、棕色 1 80 . 汽车整车装备质量包括发动机 .底盘.车身.全部电气设备的质量; ( );随车工具 .备 用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油.燃料.冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 1 81 . 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( ) A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳 1 82 . ( )是轮胎异常磨损的原因。 A、减振器性能减弱 B、连接销松动 C、减振器损坏 D、单侧悬挂弹簧弹力不足 1 83 . 解放CA1092型汽车使用的是 ( )。 A、单级主减速器 B、双级主减速器 C、轮边主减速器 D、双速主减速器 1 84 . 汽车一级维护作业由 ( )负责。 A、驾驶员 B、专业维护工 C、运管部门 D、车辆所有者 1 85 . 乘坐人数 9人(含驾驶员)以下的小型载客汽车称为( )。 A、客车 B、轿车 C、旅行客车 D、轻型客车 1 86 . 下列( )是曲轴轴承异响的特征。 A、较大清脆的当当金属敲击声 B、声音无明显改变,相邻两缸同时断火,声音明显减少 C、温度升高,声音减弱或消失 D、发出散乱撞击声 1 87 . 为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( )。 A、2o B、4o C、5o D、3o 1 88. 夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致,灯光需照出30m以外.车速超过 30Km/h时,应使用 ( )。 A、近光灯 B、远光灯 C、前大灯 D、雾灯 1 89 . 关于制动跑偏 .甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏.甩尾的原因。乙认为:单 侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。 丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。 看法正确的是 ( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 1 9 0 . 下列( )是一级维护作业项目。 A、离合器踏板自由行程的调整 B、车轮制动器的调整 C、轮胎的换位 D、制动踏板的更换 1 9 1 . 在电路中,两个或两个以上用
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