磁罗经自差校正方法.doc

磁罗经自差校正方法校正磁罗经一般由专门人员进行，如有条件，船员也可自行校正。校正步骤如下：1 若为新船，则可将软铁球置于横支架中间位置；佛氏铁参考同类型船舶所使用的长度。若为旧船，则一般不动。2 校正倾斜自差：先在岸上将倾差仪调整好，使磁针平衡并记下刻度，并置于乘0.9 刻度的位置上，在罗经航向为东时，取下罗经盆，将已经调整的倾差仪放于罗经卡相当的位置上，以倾差仪中的磁针北端指向北，调整垂直磁铁，直至倾差仪磁针成水平。3 放上罗经盆，操舵保持航向向东，测定自差E ; (表示自差；E 为罗经航向正东时的自差；下均同），用纵向磁棒将E 全部消除；4 船舶驶向罗航向北，测定自差N ，用横向磁棒将N 全部消除；5 船舶驶向罗航向西，测定自差W ，调整原来的纵向磁棒将W 消除一半，记下剩余自差；6 船舶驶向罗航向南，测定自差S ，调整原来的横向磁棒将S 消除一半；7 船舶驶向罗航向西北，测定自差NW，移动软铁球，使自差NW 消除为O ; 8 船舶驶向罗航向西南，测定自差SW ，移动软铁球，将自差SW 消除一半，记下剩余自差；9 依罗经航向“东南一东一东北一北一西北”顺序，测定各航向上磁罗经的自差，作为剩余自差并记录；10 记录校正器各部分的位置，利用剩余自差编制自差表。船员自行校正磁罗经，应熟记口诀：东东上、西西上、东西下、西东下解释：第一个字表示自差符号；第二个字表示磁棒红端所指的方向；如测得东自差时，若罗经柜内没磁棒，则将磁棒的红端（N 极）向东插上去，谓之“东东上”；若罗经柜内已有磁棒，且其红端己朝东，根据“东东上”的原则，应将磁棒向上移动；若柜内磁棒红端朝西，根据“东西下”，应将磁棒往下移。磁罗经基 本 要 求每条船舶应在罗经甲板配备一部标准磁罗经，要求能独立于任何电源，并能在主操舵位置确定船舶首向并有可靠照明来显示首向的读数。下列情况应校正磁罗经：1 新船试航前或者投入营运前；2 修船后出厂前；3 经磁性吸盘装卸钢铁，自差有较大变化的船舶；4 罗经差大于正负三度；5 磁罗经自差表到期。 磁罗经校正后，自差还会有所变化，应利用一切机会测定自差，并记入自差记录簿。回国船舶的磁罗经校正必须由持交通部海事局磁罗经校正师资格的人员校正，并出具自差表。船员自行校正时，要按照有关校正程序进行，并由船长在自差表上签字盖船章。参照公约条款SOLAS 公约第五章备 注磁罗经自差校正方法校正磁罗经一般由专门人员进行，如有条件，船员也可自行校正。校正步骤如下：1 若为新船，则可将软铁球置于横支架中间位置；佛氏铁参考同类型船舶所使用的长度。若为旧船，则一般不动。2 校正倾斜自差：先在岸上将倾差仪调整好，使磁针平衡并记下刻度，并置于乘0.9 刻度的位置上，在罗经航向为东时，取下罗经盆，将已经调整的倾差仪放于罗经卡相当的位置上，以倾差仪中的磁针北端指向北，调整垂直磁铁，直至倾差仪磁针成水平。3 放上罗经盆，操舵保持航向向东，测定自差E ; (表示自差；E 为罗经航向正东时的自差；下均同），用纵向磁棒将E 全部消除；4 船舶驶向罗航向北，测定自差N ，用横向磁棒将N 全部消除；5 船舶驶向罗航向西，测定自差W ，调整原来的纵向磁棒将W 消除一半，记下剩余自差；6 船舶驶向罗航向南，测定自差S ，调整原来的横向磁棒将S 消除一半；7 船舶驶向罗航向西北，测定自差NW，移动软铁球，使自差NW 消除为O ;8 船舶驶向罗航向西南，测定自差SW ，移动软铁球，将自差SW 消除一半，记下剩余自差；9 依罗经航向“东南一东一东北一北一西北”顺序，测定各航向上磁罗经的自差，作为剩余自差并记录；10 记录校正器各部分的位置，利用剩余自差编制自差表。船员自行校正磁罗经，应熟记口诀：东东上、西西上、东西下、西东下解释：第一个字表示自差符号；第二个字表示磁棒红端所指的方向；如测得东自差时，若罗经柜内没磁棒，则将磁棒的