宁波追尾出租车误工费应该怎样计算.doc_第1页
宁波追尾出租车误工费应该怎样计算.doc_第2页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

宁波追尾出租车误工费应该怎样计算 家车主是要赔偿对方一笔误工费。出租车是营运车辆，如果是私家车全责，出租车也确实去修理了，一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。 一、停运损失费/误工费怎么算停运损失费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位(出租车公司)，会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。营运车辆，就是指从事以盈利为目的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、公交车、以及大货车等都属于营运机动车。简而言之，营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。二、如何分辨营运车辆?区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是“营运”,那么这车就必须要有运管部门发给的道路运输证营运证和营运车辆驾驶员必须有的从业资格证上岗证才可以从事营运。三、营运车辆您得“躲着点”我们路上遇到的最多的就属出租车和公交车了，因为它们属于营运车辆，每天上路行驶需要负担高额的营运费用，一旦与其发生了交通事故，营运车辆仍然需要继续支付营运费用，所以如果您为全责，即除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。对于营运车辆的司机来说，营运车辆就好比它的谋生工具。车辆被撞需要维修，在车辆修理期间，营运车辆的司机就失去了赚钱的工具，也就无法正常维持收入，所以无论从法律层面还是道义层面讲，赔偿营运车辆司机的误工费是合理的。四、事故中同责/无责怎么赔?如果交通事故中，您与营运车辆同责，您除了要分担一半的车辆修理费用外，同样需要负担一半的误工费以及停运费用。无责方，无需承担任何费用。在我国的交通事故中，如一方是出租车的受害方。相关的肇事司机应赔付相关出租车司机相应的误工费用，我国的法律规定
人人文库> 全部分类> 专业文献 > 法律法学

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论