翼神vs科鲁兹VS朗逸.ppt

翼神vs科鲁兹VS朗逸 知己知彼 百战百胜,课程目录,一、三款车型基础数据对比 二、三款车型基础技术对比 三、三款车型核心优缺对比 四、展厅竞争品牌防攻话术 五、早夕会日常问答五十题,课程目录,一、三款车型基础数据对比,一、攻击：对个子高的客户：我们的头部空间最高，驾驶更加舒适，比朗逸高25MM，比科鲁兹高13MM。 二、攻击：2635轴距比朗逸有效使用空间大25MM，而朗逸没有公布轮距，足以证明我们的有效空间比朗逸大。,一、防守：客户提出我们车型比科鲁兹和朗逸短，我们应该说：在够用的情况下短更为安全；操控更灵敏。 二、防守：科鲁兹的轴距、轮距、宽度比我们大，我们应该告诉客户科鲁兹用S6变速箱很大、技术落后，实际有效空间不大，请客户自己去体验。,一、攻击：朗逸和科鲁兹的最小转弯半径和离地间隙上都不理想，这样在外出旅行或去郊外道路不平的时会带来麻烦，而翼神在这方面具有优势。 二、攻击：大众以厚重为标杆，而翼神比朗逸重80KG，更有保障，质量更放心。,一、防守：客户若提出科鲁兹比翼神重35KG，质量好！我们可以以1.6的发动机根本拉不动，费油；设计不合理来说服。 二、防守：客户若提出后备箱太小，我们应该回答：1、我们的后备箱是平的容易摆放物品；2、后备箱绝大部分时间是空的；3、如确实有很大东西可以4/6分开，而其他两车不可。,一、攻击：全铝发动机重量轻；油耗低，操控更灵活精准，比铸铁发动机先进。 二、攻击：朗逸发动机技术落后陈旧，是大众80年代的产品。 三、攻击：科鲁兹发动机技术上与翼神基本一致，但是科鲁兹S6变速箱比较落后，动力组合较不理想。 四、攻击：CVT变速箱与AT相比油耗低、动力好、能量损耗少。,一、防守：客户说1.8的排量大，告诉客户我们的油耗比1.6的朗逸和科鲁兹更省，如在城市开，数据证明我们的油耗能省更多，动力方面更好！ 二、防守：客户说进口发动机费用贵：告诉客户科鲁兹保养费用1万公里时460元、朗逸1万公里时350元、翼神1万公里保养只要350元。,一、攻击：功率、扭矩、加速时间、最高车速我们比科鲁兹和朗逸都要好，且油耗比科鲁兹和朗逸低，是动力组合先进的表现。 二、攻击：科鲁兹发动机油耗大、动力差、整车重、开空调动力根本不足 三、攻击：朗逸发动机比较陈旧、技术方面无优势。,这是我们的核心：攻击是我们最好的防守！ 一、防守：不断告知客户全铝发动机的好处的铸铁的缺点。 二、防守：不断告知客户进口发动机和变速箱的优点，并以实际数据证明保养和维护费用并不高。 三、防守：不断告知客户我们1.8排量的动力表现优秀，而奇迹在于比1.6排量的油耗要省。,一、攻击：悬架系统上我们有5连杆和副车架，而朗逸和科鲁兹都是半独立悬架，舒适性和安全性没有翼神出色。 二、攻击：他们虽然有16寸的轮毂但是都比我们的车型要贵。,一、防守：科鲁兹采用电子液压助力，而翼神和朗逸都采用机械助力，电子与机械并非哪一个好哪一个不好 ，都是机械。,二、三款车型基础技术对比,发动机 1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，目前VVT气门 可变正时系统技术中，最大功 率86 ，理论油耗6.7 升 ，比 卡罗拉、悦动优秀。,变速箱 宽阔变速比范围，使最低挡位 与最高挡位齿比范围增大，让 引擎在各种转速之下与适当的 档位齿比对应，降低耗油量达 5%，还能降低噪音。,组合问题：起步表现不好、油耗较大。,1.6升发动机 也用在polo车上，采用四气缸、16气门设计，最大功率77千瓦， 电喷，自然吸气，水冷，双顶。 2.0升发动机 用于老帕萨特，采用了四气缸、 每缸两气门设计，缸体材料为铸铁，最大功率为88千瓦，单顶。,变速箱 配备的Tiptronic6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术。兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，让整车输出强大功率是它的一大功劳 ，新宝来也用此变速箱。,组合问题：中低速表现不错、高速表现差。,一、用CVT变速器 CVT发动机动力输出平稳，强 劲，没有换档，浪费少，空间 小，声音低,一、可变气门正时技术 全铝发动机，工程树脂材料、 重量轻，铝材价格贵、质地 好，输出动力强劲，同时发动 机油耗低，双顶，都是这款发 动机的特点。,组合问题：是低碳、环保的动力组合。,CVT的原理,CVT(ContinuouslyVariableTransmission)： 1）变速系统采用两个可改变直径的传动轮，中间 套上传动带来传动。 2）传动轮的直径靠油压大小进行无级的变化，起 步时，主动轮直径变为直径最大，被动轮变为 直径最小，实现较高的传动比。,与普通AT车的区别：,1、油耗更节省 1）CVT可让引擎在大多数时候均维持在恒定经济转速2500-3000转左右，故而大大节省了油耗。 2) 无级变速器的传动效率高且稳定，可高达95%，而普通AT传动效率只有87%左右(能量损耗较大)。 3）降低了半联动时的能量损耗。 2、驾驶更平顺：加速或减速过程非常平缓，基本上感觉不到顿挫感。 3、动力更强劲 1）发动机能量转换成汽车动能的比例更高 2）持续的加速，所以加速性能更好。 4、排放更环保：废气排放量比普通AT少了约10%。 5、更安静 1）转速变化小，发动机的噪音降低 2）无不同齿轮间切换的噪音 6、结构更小： 零部件数目比AT减少40%，空间更小，带来更大的室内空间。,三、三款车型核心卖点对比,是通用2005年在德国欧宝开发的全球平台 ，以生产紧凑型家庭轿车为主。,运动型的底盘设计和调矫，时尚运动的外型设计更显大气，炮筒仪表设计,发动机和变速箱的完美组合,蓝色仪表灯光的时尚设计,五星安全标准、精致仪表中控台设计、一体化车架设计。,第一条：1.6配置的动力不足，车身重，夏季开空调，动力问题更明显 第二条：方向助力虽然都有，但科鲁兹在低配中没有随速功能 第三条：科鲁兹悬架结构简单到不能再简单，且不是独立悬架 第四条：低配中15寸的轮毂和不是全尺寸的备胎是科鲁兹的遗憾 第五条：低配车型性价比不高 第六条：雪佛兰标识客户不认可，有救护车、医院、基督教等之意,第一条：全铝发动机、CVT变速箱组合动力强劲，油耗低于1.6排量，表现突出 第二条：三菱品质得到社会认可，区别于其他日系车 第三条：安全上有保障和优势，同为五星，分值较高,第一条：社会保有量不高、品牌知名度不够 第二条：车型太过运动，不是国内大多客户都能接受 第三条：车型的很多优点客户都不了解,C-NCAP新车碰撞测试结果中， 蓝瑟翼神以48.1的高分揽得 五星佳绩,C-NCAP新车碰撞测试结果中 科鲁兹以47.2分的成绩取得 五星荣誉,C-NCAP新车碰撞测试结果中 朗逸以47.4分的成绩取得 五星荣誉,五星安全科鲁兹不如朗逸、朗逸不如翼神,省油与经济性能 (翼神VS科鲁兹),翼神的奇迹:1.8排量翼神的发动机油耗上在任何一个数值上都比1.6排量的科鲁兹省油,城市道路上我们和科鲁兹，朗逸相比更省0.9L/100公里，和朗逸对比中只有市郊油耗比我们省，翼神在油耗上是有优势的,一、价格与配备,四、展厅竞争品牌常用话术,朗逸优势卖点 1、大众品牌给人信心和安全 2、中庸，简单的外形 3、德系车的口碑、工艺、操控、安全印象等,翼神对应的卖点： 1、中、日、欧五星标准，翼神48.1，朗逸47.4的成绩给人信心 2、个性、时尚、运动的外形 3、EVO生产平台，全球同步车型,科鲁兹优势卖点 1、欧宝开发的生产平台 2、大气外形、高档内饰,科技仪表 3、雪佛兰的品牌+运动+安全,翼神对应的卖点： 1、EVO生产平台，全球同步的车型 2、个性时尚外形、冷光仪表 3、三菱才是真正的运动+安全,常用舒适配置比较 (翼神VS科鲁兹),配置:当你看完这张表你还怕客户说科鲁兹配置好吗