卫星公用平台成熟度研究.pdf

Vo 1 2 1 NO 2 11 4 航天器工程 SPACECRAFT ENGI NEERI NG 第 2 1卷第 2期 2 0 1 2年 4月 卫星公用平 台成 熟度研究 周 思卓 李富军 彭洪 ( 1北京空间科技信息研究所 ，北京 1 0 0 0 8 6 ) ( 2中 江 李宇峰。 国空间技术研究院， 北京 1 0 0 0 9 4 ) 摘 要 介绍了国内外成熟度评估体系的发展情况， 提 出了平 台配套单机产品成熟度等级分 布、 平台内 外部接 口控制能力等用于评价卫星公用平台成熟度的 6项要素。建立 了用于表征卫星 公用平台从原理平台开始 ， 逐步进阶为有可靠性保证的多型号通 用平台全过程的 6级成熟度模型。 最后 分析 了成 熟度在 指导 平 台 系列化 发展 与平 台快速成 熟 中的应 用前景 。 关键 词航 天产 品 工程 ； 卫星公 用平 台 ； 成 熟度模 型 中图分 类号 i V5 7 文献标 志码 ： A D O I ： 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 6 7 3 8 7 4 8 2 0 1 2 0 2 0 1 9 S t u d y o f Co mmo n S a t e l l i t e Pl a t f o r m M a t u r i t y ZHOU S i z h u o LI F u j u n PE NG Ho n g j i a n g LI Yu f e n g ( 1 B e i j i n g I n s t i t u t e o f S p a c e S c i e n t i f i c a n d Te c h n o l o g i c a l I n f o r ma t i o n，Be i j i n g 1 0 0 0 8 6，Ch i n a ) ( 2 Ch i n a Ac a d e my o f S p a c e Te c h n o l o g y ，B e i j i n g 1 0 0 0 9 4 ，C h i n a ) Abs t r a c t ：The p a p e r i n t r o du c e s t h e p r og r e s s e s o f m a t ur i t y a s s e s s me n t s ys t e m ，a n d s t a t e s 6 e s s e n t i a l e v a l u a t i o n f a c t or s，i n c l u di n g d i s t r i b ut i on o f c o m p on e n t ma t u r i t y l e v e l ，t i me of f l i g ht a n d S O o n To i n d i c a t e t h e u p g r a d i n g p r o c e s s e s f r o m t h e o r e t i c a l p l a t f o r m t o g e n e r a l i z e d p l a t f o r m ，a 6 l e v e l mod e l o f c o m mo n s a t e l l i t e p l a t f o r m ma t u r i t y i s e s t a bl i s he d Fur t he r mor e，t h e pa pe r p r e s e nt s a n ou t l o o k f or a pp l i c a t i o ns o f t he c o mm o n s a t e l l i t e pl a t f o r m m a t u r i t y bo t h i n p l a t f or m s e r i a l i z a t i o n a nd r a p i d ma t ur i n g Ke y wo r d s ：a e r o s p a c e p r o d u c t e n g i n e e r i n g；c o mmo n s a t e l l i t e p l a t f o r m ；ma t u r i t y mo d e l 1 引言 卫 星 公 用平 台是 具 有 通用 性 的 ， 且能 在 一定 范 围内适应不同有效载荷配置和不同使用要求 的卫星 平 台 。我国卫星研制企业借鉴 了国外卫星公用平 台的开发理念和实践口 ， 从 2 O 世纪 9 O年代开始研 制卫星公用平台， 形成了多个卫星公用平台产品， 并 逐步实 现 了基于公 用平 台 的卫 星 型号 研制 与生 产 。 宇航技术先进国家在 2 0世纪中后期为了有效识别、 跟踪和控制项 目实施 中的风险， 开始采用以技术成 熟度 ( T e c h n o l o g y R e a d i n e s s L e v e l ， TR L ) 为核 心 的 成熟度评价技术 。根据近年来 国外 的实践经验 ， 技 术成熟度评价的一项较大缺陷是无法评估多技术集 成系统的各项风险 。由此 ， 针对多项新技术元 素 应用于系统设计 的原理和技术完备性 的评估 ， 美 国 国防部 提 出了 系统 成 熟度 ( S y s t e m Re a d i n e s s L e v e l ， S RL ) 的概念和评价方法 。但是 ， 系统成熟度 缺乏对装配、 总装和测试 ( AI T) 过程 的技术要素完 备性 的评 价 ， 也 没有 针 对 系 统 内部 特 性 和 系统 成 熟 本 质进行 深入 探究 。 卫星公用平台成熟度( 以下简称平台成熟度) 一 收稿 日期 ： 2 0 1 1 1 O 一 0 9 ；修回 日期 ： 2 0 1 2 0 2 2 1 作者简介 ： 周思卓( 1 9 8 5 一) ， 男， 硕士， 工程师 ， 从事航 天产品工程建设的研 究与管理 工作 。E m a i l ： z h o u s i z h u o 6 1 7 1 2 6 c o rn。 万方数据 第 2 期 周思卓 等 ： 卫星公用平台成熟度研究 方面可为用 户提供有参考价值和说 服力 的能力指 数 ， 支持卫星型号对平 台产 品的整体选用 ； 另一方 面 ， 平 台成熟 度为 平 台技术状 态 固化 、 生产 稳定 性提 升、 平台快速成熟和持续 改进等方面提供了明确路 径， 同时 ， 也为平台所配置的单机产品的批生产提供 了条 件 。2 0 0 3 年 以来 ， 我 国航 天 企业 开 展 了以产 品 成熟 度 理 论 为核 心 的航 天产 品工 程探 索 与 实践 ， 并 首 先将成 熟度 理论 应用 于单 机产 品 。本文 在我 国 航天单机产品成熟度研究与实践 的基础上 ， 借鉴了 国外系统成熟度评价思想， 提出了卫 星公用平台成 熟度的概念和模型 ， 并分析了平 台成熟度 的应用方 法 和前 景 。 2 平 台成熟度模 型 建立 卫 星公用 平 台成熟 度模 型是 为 了考量 和规 范卫 星公 用平 台成 熟度 的评 价 和应用 。本 节 以我 国 航 天单 机产 品成熟 度 和 国外 系 统成 熟度 为 参 考 ， 首 先研 究平 台成 熟度 的特 征要 素并 依据 特征 要素评 价 平台成熟度 ； 而后 ， 按照平 台发展周期合理划 分等 级， 最后按照每一等级所应达到的要求建立等级与 评价要素相对应 的成熟度模型。 2 1 平 台成 熟度概 念 随 着 近 年 来 公 用 平 台在 卫 星 型 号研 制 中 的 应 用 ， 主要存 在 以下两 个 问题 ： ( 1 ) 尚缺乏 表征 卫 星 公 用平 台各 项 技 术 完 备 程 度 、 合理性、 质量稳定 性的权威指标 ， 不利于卫星型 号研制方案的综合权衡和决策 ； ( 2 ) 在卫星公用平台全生命周期内， 缺乏明确的 评判平台成 熟的里程碑事件和技术完 备程度 的要 求 ， 不利 于技 术状 态 的 固化 和持 续改进 ， 也 不利 于卫 星公 用平 台快 速成 熟 。 针对 以上 问题 ， 开 展平 台成熟 度研 究 ， 即对 平 台 全生命周期全部技术要素的合理性 、 完备性 以及在 一 定功能 、 性能水平下质量一致性的度量方法等进 行研 究 。 2 2平台成 熟度评 价 要素 卫 星公 用 平 台技 术状 态 的细化 、 量化 和 受控 程 度 是 平 台成 熟度 的本 质 。新平 台开发 过程 一般包 括 立 项论 证与 启动 、 方 案 设 计 、 初 样 研 制 、 正样 研 制 等 阶段 ， 并依 次形 成平 台功 能基线 、 分 配基线 和产 品基 线 。要确定平台技术状态就需要首先确定对平台的 功 能 、 性 能 和质量 有决 定性作 用 的项 目， 称之 为关 键 项 目和 重要 项 目( 以下 简称 “ 关 重 项 目” ) 。我 国航 天 型号研制、 应用的成功经验表 明， 产 品设计、 生产到 应用的全过程数据完整记录和充分分析与验证 ， 是 快 速提 升产 品成熟 度 的重要手 段 。而产 品数 据完 整 记 录 、 分 析与 验证 ， 以及 生 产过 程 的细 化 、 量 化 的 主 要 载体是 数据 包 。平 台数 据包 的建 立 、 验 证 、 改 进 的 情况是卫星公用平台重复生产与应用能力 的评判手 段 。因此得到平台成 熟度 的特征要素有 3个 ， 即平 台技术状态基线 ( 上述三类基线) 的完备程度、 平 台 关重项 目设置的合理性和受控程度、 平 台数据包 的 完 备程 度 。 除需要综合考虑上述平 台成熟度 的特征要素 以外 ， 评价平 台成熟度还要对其配套单机产 品的成 熟度等级 9 进行界定。借鉴国外系统成熟度评价的 方法， 以单机产品成熟度等级分布为切人点 ， 通过对 现 有 4 类 典 型卫 星公用 平 台技术 状态基 线配 套单 机 成 熟度情 况 的统计 分 析 ， 对 照 现 有 卫 星公 用 平 台所 处 的 阶段 ， 得 到 单 机 产 品成 熟 度 等 级 分 布 的设 置 。 对典型卫星公用平台配套单机产品成熟度等级分布 统计的结果( 见表 1 ) 表明 ， 目前现有的卫 星公用平 台均完成一次或多次成功飞行考核 ， 完成一次成功 飞行考核的平台配套单机产品成熟度在 4级及 4级 以上 ， 产 品 的数 量 占单机 总数 量 的 8 5 以上 ， 完成 3 次及 3次以上成功飞行考核的平台配套单机产品成 熟度 在 5级及 5级 以 上 ， 产 品 的数 量 占单 机 总数 量 的 8 5 左 右 。 表 1 现有典型 卫星公 用平台基线配套单机产品成熟度情况 Ta b l e 1 Di s t r i b ut i o n s o f pr o du c t m a t u r i t y wi t h i n t y pi c al c o m m o n s a t e l l i t e pl a t r m s 平台名称 平 台基线配套单机产品成熟度等级分布 平台状态 产品成熟度 4级及 4级 以上产 品数量 占配套 单机产 截至 2 0 0 9 年 ， 该卫 星平 台已完成 1次成功 飞行考 核 东方红 一 4 品总数 的 9 9 3 ( 2年以上) 产品成熟度 5级及 5级 以上产 品数量 占配套单 机产 截至 2 0 1 0年 ， 该卫 星平 台已完成 3次成功 飞行考 核 资源 一 2 品总数 的 8 5 3 ( 2年 以上) 产 品成熟度 4级及 4级 以上产 品数量 占配套单 机产 截至 2 0 1 0年 ， 该卫星 平台 已完 成 2次成功 飞行考 核 C AS T 9 6 8 品总数 的 8 7 0 ( 2年以上) 产品成熟度 5级及 5级 以上产 品数量 占配套 单机产 截至 2 0 1 0年 ， 该卫 星平 台已完成 3次 以上 成功 飞行 C AS T2 000 品总数 的 8 4 3 考核( 2年以上 ) 万方数据 航天器工程 2 1 卷 由以上分析得到平 台成熟度 的 6个评价要素 ： 飞 行考 核次数 ； 技 术状 态控制 能力 ； 配套 单机 产 品成熟 度等级 分 布 ； 关重 项 目及关 重 件 控 制能 力 ； 内部 外 部接 口控制 能力 ； 生产 能力 。 2 3平台成 熟度等 级划 分 卫星公用平台从研发开始经过方案设计、 地面 验证、 实际多次应用和改进等若 干重要环节达到不 同等级的成熟度。在航天产 品成熟度 规律的指引 下， 结合平台产品的研制特点 ， 将平台成熟度等级划 分为 6级 ， 即原理平 台( 1 级 ) 、 工程 平 台( 2级) 、 一次 飞行考 核平 台 ( 3级 ) 、 多次 飞行 考 核 平 台 ( 4级) 、 定 型平 台 ( 5级) 、 通用平 台 ( 6 级 ) 。平 台成 熟度 等级设 置参 考点 与一般研 制程 序 的关 系如 图 1所示 。 。 平 台 维 护 方 初 正 平台定型阶段 与升级改 进阶段 蝴 段 阶 阶 完成方案设 计 ： 完成初样 研制 完成首次成功 ： 完成3 次以上 ： 完成定型： 具有多型号 飞行 飞行 通用性 图 1 卫星公用平 台成熟度等级划分 F i g 1 Di v i s i o n o f c o mmo n s a t e l l i t e p l a t f o r m ma t u r i t y l e v e l s 平台成熟度的对象是“ 平台产 品” ， 在方案设计 阶段完 成时 才形成 “ 产 品” 概念 ， 而在 平 台立 项 论 证 与启动阶段 尚未形成“ 产 品” ， 因此 ， 将方案设计阶段 末 期形 成 了平 台“ 产 品” 后 ， 设 置 为第 一 个成 熟 度 等 级参考点。平 台初样研制阶段末期 ， 完成了实体的 工程平 台的总装和地面试验 ， 平台正样设计状态确 定 ， 因此 ， 将实体的工程平台完成研制作为第二个等 级参 考点 。 平 台成 熟度 与单机 产 品成熟度 是针对 不 同对象 的评价工具 ， 其本质是一致的。因此， 其等级的划分 部分参考了单机产品成熟度模型_ 9 。单机产品在完 成正样件研制之时设 置了成熟度 3级 的参考点 ， 待 产品完成一次实际飞行考核并经过改进后设置了成 熟度为 4级的参考点 。平台作为一类高度复杂的产 品， 对其飞行验证的指标远 比单机产品多， 且其技术 状态 的更 改也 较 为 困难 。对 单 机 产 品而 言 ， 经 一 次 飞行考核的产品与完成正样研制的产 品相 比， 其功 能 、 性能指标均得到全面实际考核并进行了改进 ； 而 对 于平 台而言 ， 考 虑成 熟 度 不 能深 入 到单 机 产 品技 术状 态更 改 的层 面 ， 正 样 平 台 与经 一 次 飞行 的平 台 就成熟度考察的范 围来看变化甚微， 故将完成一次 成功飞行考核作为第三个等级参考点 。将多次飞行 并改进后、 基本达到定型要求时作为第 四个 等级参 考 点 。在定 型与 升级 改 进 阶段 ， 将 平 台成 熟 度按 照 生产能力和可靠性保 障能力设置两个等级参考点 ， 而非单机产 品成熟度划分的三个 ， 主要考虑了以下 两个方面 ： 首先 ， 各类航天器对于某些单机产品往往 有大量的需求 ， 譬如l O N双组元推力器产 品在多个 型号的通信卫星推进分系统 中的需求数量相 当可 观 ， 就需 要对该 产 品生 产 规 范化 程 度 和批 量 生 产 能 力进行评价， 以降低产 品生产风险。对 比于单机产 品的大规 模需 求 ， 型号 对 平 台 的需 求 数量 尚达 不 到 批量。其次 ， 平台与单机产品的成熟度都需要多次 飞行考核验证和改进， 但平台的子样数量更少 ， 考核 时间也 较单机 产 品长 ， 如 果 限定 过 多 的考核 次 数 和 过长 的时 间 ， 平 台产 品在 达 到所 限 定 的“ 成 熟 ” 的要 求之前就会随着技术的快速发展而被淘汰。 2 4平 台成 熟 度模型 建立 采用上述 6个等级设置点 ， 按照平台飞行考核 次数 、 技术状态控制能力 、 配套单机产品成熟度等级 分布 、 关重项 目和关重件控制能力、 内 fi b 部接 口控 制能 力和生 产能力 等 6个 评 价要 素 ， 可 以建 立平 台 成熟度模型， 模型示意如图 2所示 ， 各等级定义及描 述 见表 2 。 万方数据 第 2期 周 思卓 等 ： 卫 星公用平 台成熟度 研究 1 1 7 通用平台 多次飞行考核 疋型 苜 一次飞行考核 平台 平台 ， 工程平台I 5 级 6 级 百 I _ 3 级 4 级 1 级 I 级 完成关键技术攻完成平台能力鉴 完成乎台首次飞 平台经多次飞行完成平台定型， 平台具备小批量 关、可行性论证定，确定正样没 行，技术状态满 考核，具有可重 保证平台质量与 生产能力和可扩 和方案设计计状态 足真实环境要求 复生产能力可靠性 展能力 图 2 卫星公用平 台成熟度模型 Fi g 2 M o de l of c ommo n s a t e l l i t e pl a t f or m ma t ur i t y 表 2 卫星公 用平台成 熟度等级定义及描述 Ta b l e 2 De f i ni t i o n s a n d d e s c r i pt i o ns o f c o mmo n s a t e l l i t e p l a t f o r m ma t ur i t y l e v e l s 平 台成熟度 1级 2级 3级 4级 5级 6 级 等级及名称 原理平 台 工程平 台 一次飞行考核平台 多次飞行 考核平 台 定型平台 通用平 台 完成 关 键技 术 完成 平 台能力 完成 平 台首次飞 完成 多次飞 行考 完 成 平 台 定 型 ， 平台具 备小批 量 定义 攻关 、 平 台可行性 鉴定 、 确 定 正 样 行 ， 且 技 术 状 态 满 核 ， 具 有 可 重 复 生 保 证平 台质量 与可 生产 能力 和可扩展 论证和方案设计 设计状 态 足 真实环境要求 产能力 靠性 能力 成功飞行 考核次数 1 次 3次或 3次以上 4次或 4次 以上 5次或 5次以上 建立 平 台功 能 完成 对初 样平 确定平 台技术 状 各 次飞行 考核 的 完成平 台规 范的 平 台经多次 飞行 技 术状态 基线和分配基线 台的评估及改进， 态基线 平 台技术状 态更改 编制 验证 后技术状 态稳 控 制能力 建立 平 台 的产 品 有效控制 定 基线 配套单机 全部 单机 的产 全 部 单机 的产 平台 配套 的单 机 平 台配套 的单机 平 台配套 的单 机 平台配 套的单 机 产 品成熟 品成熟 度 已达 到 品成 熟度 已达到 产 品成熟度 在 4级 产品成 熟度在 5级 产 品成熟 度在 6级 产品成熟 度在 7级 度等级 1级或 1 级 以上 2级或 2级 以上 或 4级 以上的所 占 或 5级 以上 的所 占 或 6级 以上的所 占 或 7级 以上的 所 占 分布 比例 不 小 于 8 5 ， 比例 不 小 于 8 5 ， 比例不 小 于 8 5 ， 比例不小于 8 5 ， 成 成熟度 为 3级的单 成 熟度 为 3级 的单 成熟 度为 3级的单 熟度 为 3级、 4级和 机产 品所 占 比例不 机产 品所 占比例不 机 产品所 占比例 不 5 级的单机产品所 占 大于 1 5 大于 5 大于 5 比例总和不大于 5 关重项 目 确 定 关 键 技 平 台关 重项 目 平 台关重 项 目和 平 台关 重项 目及 平 台关重 项 目及 平 台关 重项 目及 及关重件 术 ， 完 成 关 键 技 和关重件识别 关重 件得 到有效控 关重件 得到有 效控 关 重件在 生产过 程 关 重件在 小批量 生 控制能力 术攻关 制并 经一 次飞行验 制并经 多次飞 行验 中得 到有效 控制并 产 过程 中有效控 制 评价 证 证 经过飞行验证 并经过飞行验证 要素 完 成 平 台内分 完成 平 台在集 平 台与各 大系统 平 台与各大 系统 经改进后 的平 台 平 台与各大 系统 系统之间、 平 台与 成状态 下 的 内部 及 各分 系统 间接 口 及各 分系统 间接 口 与各 大系统及 各分 及各 分系统 间的通 内部 外部 有效载荷 、 以及与 和外部 接 口地面 经一 次飞行验证 经多次飞行验证 ， 并 系统 间接 口达 到通 用接 口经 飞行验证 接 口控制 运 载 火 箭 、 发 射 验证 经过改进 用化水平 并完成 固化 场 、 测控系统和地 能力 面 应用 系统等 工 程 大系统 接 口的 协调与设计 建 立 平 台设 计 、 平 台数 据包补 充 完成 A I T复核复 平 台全部 配套硬 AI T和产 品保证 等 多次在轨飞行数据 ， 查及平台文件复查 ， 件 、 软 件 和 直 属 件 全部 文件 的文件 体 并进行 了比对分析 ， 完成薄弱环节 改进 ； 的质量 、 生产供应 可 系 ， 以及 地 面 测试 、 AI T文件 经多 次 应 平台数据包补充 、 完 控 ， AI T过 程 可控； 试验的全部数据 ， 形 用 进 一 步 细 化 、 量 善 ， 形成 了用于平 台 平台数据 包 在小批 生产能力 成平台数据包 化 ， 能支持平台的重 小批 量生产 的文 件 量生产过 程 中得 到 复生产 体 系 验证 ； 平 台 总装 、 测 试和试验 适应 平 台 小批量生产， 且得 到 实际验证 万方数据 1 1 8 航天器工程 3 平 台成熟 度的应用前景 平台成熟度 在支撑平 台系列化 发展 、 型号选 用和 指导平 台快速提 升成 熟度 等 多方 面具有 广泛 的应 用 前 景 。 1 )支撑 卫 星公用 平 台系列化 发展 根据我国航天产 品工程技术体系， 型谱是产 品 专业化 发展 的顶层 规划 8 。我 国航 天企业 已开 展 了 大量关键通用单机产品型谱建设工作 ， 成功应用于 产 品规划 、 研发 、 生 产 等环 节 ， 并 有 效 指导 了型 号选 用型谱产品， 为卫星公用平 台型谱的建立和应用提 供 了实践 经验 。卫 星公用平 台的成熟程 度是 平 台产 品系列的重要维度 ， 对平台成熟度等级的明确界定 是平 台规 格优 化 ， 从 而构成 平 台产 品系列 的保 证 。 2 ) 为卫星型号研制方案的综合权衡与决策提供 依据 卫星型号总体在确定型号研制方案时， 往往面 临选用现有产品或新研发产品的抉择， 主要关注 的 是两点 ： 一是产 品的功能、 性能指标是否可以满足任 务要求 ； 二是产品的质量与可靠性是否有保证， 即产 品研制 、 生产 、 应用 等 环 节 的全 部 要 素 的完 备 性 、 稳 定 性 和精细 化程度 是否 已达 到满 意水平 。平 台成熟 度可为型号研制方案的确定提供量化依据。 3 ) 指导 卫星公 用平 台快 速提升 成熟 度 平台成熟度是指导平台研发 、 生产 、 应用活动的 基 本路 线 。对 于独立 于型号 进行 开发 的全新公 用平 台， 在型号的全生命周期内的里程碑例如完成 工程平台的研制、 完成平台首飞等评定 平台成 熟 度 等级 ； 对于 随特定 型号进 行研 制 的平 台 ， 在平 台 初 次 研 制 阶 段 平 台 成 熟 度 1级 、 2 级 或 3 级平台成熟度等级 的评定， 可 以借鉴型号研制 过程 中的各项结论 ， 而不独立进行复查 ， 在平 台后续 应用 中应独 立 于型号 进行 成熟度 等级 评定 。 4 结束语 卫星 公用 平 台成 熟度 是基 于我 国航天 产 品成 熟 度理论的重要技术工具 ， 为航天产 品工程建设提供 了支撑 。卫星公用成熟度模型的建立为平台成熟度 的应用 和推 广提供 了技 术基础 。平 台成熟 度在 支撑 平 台 系列 化 发展 和 型号 选 用 等 多方 面 的成功 应 用 ， 对于构建卫星公用平 台专业化开发模式、 规范系统 级产 品 的研 发 和应 用过 程 、 提 高 系统 级 产 品质 量 与 可靠性等方面也将发挥重要作用 。 参考 文献 ( R e f e r e n c e s ) 1 朱毅麟 中国空 间技 术研 究 院的标 准 化卫 星平 台 J 航天器工程 ， 2 0 0 7 ， 1 6 ( 1 ) ： 1 0 1 7 Z h u Yi l i n C A S T、 S s t a n d a r d i z e d s a t e l l i t e p l a t f o r ms J S p a c e c r a f t E n g i n e e ri n g ，2 0 0 7 ，1 6 ( 1 ) ：1 0 1 7( i n C h i n e s e s ) 2 P e l e n c L i o n e l ，Ga y r a r d J e a mD i d i e r S P AC E B US ，a v e h i c l e f o r b r o a d mi s s i 0 n s c 2 4 t h A I A A I n t e r n a t i o n a l Co mmuni c at i o ns Sa t e l l i t e Sy s t e ms Conf e r e n c e (I C S S C) S a n Di e g o ，Ca l i f o r n i a ：Th e Ame r i c a n I n s t i t u t e o f Ae r on a ut i c s a nd As t r o na ut i c s ，I n c，2 0 06：1 - 6 3 G0 n z a l e z _ z u g a s t i J a v i e r P Mo d e l s f o r p l a t f o r m b a s e d p r o d u c t f a mi l y d e s i g n D Ma s s a c h u s e t t s ：D e p a r t me n t o f M e c h a n i c a l En g i n e e r i n g，M a s s a c h u s e t t s I n s t i t u t e o f Te c h n o l o g y，2 0 0 0 4 Z u c k e r s t e i n K a r e n B e s t P r a c t i c e s ：D o D c a n a c h i e v e b e t t e r ou t c o mes by s t a nd ar d i z i n g t he wa y ma nuf a c t u r i n g r i s k s a r e ma n a g e d ，G AO - 1 0 4 3 9 R Wa s h i n g t o n D C： Un i t e d St a t e s Go ve r n me nt Ac c ou nt a b 1 i t y Of f i c e，2 01 0 E 5 R a mi r e z Mo r q n e z J E， S a u s e r B r i a n J S y s t