个人先进事迹材料-交通局.doc

工作总结范文/工作总结 个人先进事迹材料-交通局 个人先进事迹材料-交通局 *作者： *加入时间：2005年6月12日22:37 交通系统领导干部个人先进事迹材料 他没有惊天动地的丰功伟绩, 只是默默地奉献于他钟情的交通事业，心系交通情系路，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他为某市的交通事业发展呕心沥血，多次受到上级的表彰。特别是近几年来，公路交通的长足发展，有力地拉动了地区经济快速增长，为农牧民脱贫致富奠定了交通基础。群众亲切地称他为“路局长”。 严以律已 宽以待人 某同志常说：“我们要牢固树立全心全意为人民服务的思想，想人民所想，急人民所急，只有这样，人民才能信任我倍，七年累计完成客、货运量和客、货周转量分别是“八五”末的2.86、2.45、2.63和2.46倍。全市累计征收各项交通规费在“八五”末的基础上翻了两番。全系统共建成文明单位107个，占单位总数的88%。特别是“十五”以来，全市累计完成公路建设投资55.3亿元，新增黑色路面2000多公里，形成了阡陌纵横、等级显著提高的公路网络，为某市交通建设谱写了有口皆碑的政绩。 深入实际，调查研究 为了掌握交通工作的主动权，保证决策的正确性，及时探索解决事关交通全局的热情、难点问题，他每年都要到乡苏木镇、村嘎查了解公路建设情况。就2004年，先后深入八个旗区70多个乡苏木镇、300多个村嘎查和20多个厂矿企业和工业园区，一方面检查交通工作部署的贯彻落实情况，另一方面研究探讨做好今后交通各项工作的思路和具体措施，协调解决公路建设中存在的突出困难和具体问题，特别是资金问题；通过近80天的深入调(本*于文秘园地，查看更多精彩*请登录文秘园地wmyd)查研究，对全市交通建设情况、存在的问题有了进一步了解，为交通决策提供了可靠依据，在班子各成员中也形成了深入调查研究、关心群众疾苦、为群众排忧解难的良好氛围，为各项目标任务的完成奠定了基础。为从根本上解决我市公路建设资金短缺的问题，用近90天的时间向上跑资金、跑项目。全年，累计向上争取资金1亿元，重大公路工程立项的近5项。 创新思路、促进发展。针对发展变化的新形式、新任务和新要求，围绕加快公路建设这条主线，在调查研究的基础上，深入思考，提出了加快交通建设的建议和意见，通过实际操作，是符合我市交通建设实际的。全年全市公路建设涉及148条线路（旗、乡、村公路144条），完成路基工程20xx.3公里，路面工程2219.2公里，是目标任务的311.9%，其中新增公路里程864公里（新改建油路597.7公里），打通不通公路的村嘎查65个，是目标任务的130%，累计完成公路建设投资33.15亿元。8月底，*国道*至*122公里，*线*铺至*46公里高速公路开工。加大养护资金的投入，采取机械化养护、大道班养护和切块包干养护等办法，取得成效。全市平均好路率达到89.6%，超目标任务1.6个百分点，其中，国省干线平均好路率90%，旗县公路平均好路率达到87%。进一步极大“绿色通道”建设力度，把公路绿化与防风治沙、防止水土流失、美化环境结合起来，改善路容、路貌。全市累计完成公路绿化250公里，治理公路沙害10万亩。全面完成了*国道某境内段183公里文明样板路和安保工程；*国道某境内段450公里“千里国道文明线”创建取得突破性进展。 当好班长 带好队伍 班子团结与否，是事业兴衰的关键。他经常说：团结就是力量，团结就是财富，不但要搞好团结，维护团结，更应该顾全团结，巩固团结，他领导的班子在*上互相信任，有问题互相提醒，有优点互相学习，有经验互相吸收，有建议互相采纳；在工作中互相支持，有了成绩不争功，出了问题不诿过，发生失误不责备，受了委屈不自卑，棘手问题靠前站，敏感问题多商议；在生活上互相关心，遇有个人的实际问题，互相主动关心，心要想到，力要尽到，使大家感到集体的温暖，从而增强班子的吸引力和凝聚力。他带头垂范，给自己定了四条准则：有强烈的群新思路、改革有新突破、开放有新局面，各项工作有新举措的要求，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。 实现跨越式发展，没有取巧的办法。必须进一步解放思想，抢抓机遇，创造性地开展工作。具体讲，就是解决好三个问题。 一是要进一步解放思想中统一思想，增强三个意识。一是发展意识，一个是超前意识，一个是全局意识。交通发展是为整个经济社会服务的，是社会发展的先行者，不能等别的指标都达到了小康水平，交通才达到，这样就制约发展，发展是第一要务，跨越式发展是硬道理。超前意识就是必须走到其他行业的前头加快发展，才会给社会创造一个好的交通条件。要把交通放在整个社会大局中考虑，不能就交通论交通，要跳出交通看交通，站在全区、全国甚至整个世界的角度看交通发展。 二是加强调整和创新，坚定不移加快交通改革开放创新。交通跨越式发展必须加大改革开放创新的力度，才能赢得发展上的竞争优势。按照十六大精神，要在体制、机制、技术、管理上创新。要抓住机遇、主动争取中央投入，面向国内外市场，积极吸引区外和国外资金，建立多元化的投入机制。要继续创造性地实行让利引资、垫资修路、热线带冷线等办法，加大引资工作力度，动员全社会力量大办交通，要在继续扩大“租、主、股”领域的同时，在“卖、转”上全力突破，创(本*于文秘园地，查看更多精彩*请登录文秘园地wmyd)造出亮点。要研究“引进来”与“走出去”的新途径，扩大招商引资的力度。要继续加大银行贷款的力度，在这方面要有所为有所不为，尽量控制个人、集体垫资，尽量加大银行贷款。多渠道加大投入，迅速做大交通总量，做强交通服务质量。 三是要加大工作力度，大力争取各方面的支持，把中央、自治区的政策用活用足，延伸、放大政策功效。要继续紧紧依靠各级党委、政府的重视和领导，创造性地推行“两个转变”，争取把交通跨越式发展纳入各地国民经济发展的总体规划，摆于重要位置，超前谋划，重点扶持，出台更多更好的倾斜优惠政策。要继续积极性争取交通部等国家、自治区不关部门的大力支持。要继续依靠方大人民群众和社会各界的广泛参与和密切配合。要依靠广大交通干部职工的艰苦奋斗，无私奉献。 同时,要正确处理好发展速度与质量、效益的关系。继续牢固树立质量是工程生命的意识，切实把住质量这一关键环