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出租车在运营还要误工费是否合理 出租车在营运还要误工费的这种做法是合理的，因为已经把出租车的车身给撞坏了的情况下，出租车司机必然是需要修车的，在修车期间自然就会产生一定的停运费，所以营运性质的车辆跟肇事者索赔误工费的这种做法一般受法律支持，而且还得赔偿出租车司机的修车费用。 一、出租车在运营还要误工费是否合理?合理，交通事故中营运车的司机，可以要求对方赔偿误工费。营运车辆每天都要负担一定的营运费用，若发生交通事故，营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。停运费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗期间损失的费用。通常情况下，停运时间是从被撞那一天起计算，直到恢复营运为止，期间的定损、拆解、等待配件的时间也会计算在停运时间内。一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。二、误工费证明1、提供证明收入状况的证据(一)收入证明有固定收入的，由用人单位提供受害人最近一年的工资表和营业执照副本的复印件，并加盖单位公章。内容包括受害人在单位的工作时间、职务和最近一年平均的月工资。(二)收入状况证明没有固定收入的可以提供一段时间(前三年)收入状况证明。内容包括从事的行业、工作所在地、工作内容，并提供相关政府部门出具的证明文件。2、提供证明误工时间的证据(一)病历或者出院小结。正常情况下，应当根据医疗机构的病历或者出院小结。内容包括即医疗机提出的建议休息时间、需要加强营养、需要专人护理的建议。(二)误工证明所在的工作单位可出具受伤人员误工时间的证明，并加盖单位公章。(三)误工期司法鉴定书即关于误工时间的司法鉴定文书。可申请司法鉴定机构对误工期长短进行鉴定，凭鉴定文书确定误工时间。如果这种轻微刮蹭从本质上来说根本就不影响出租车的运营的话，就不需要赔偿误工费了，但是，车损比较严重，必须要修车的情况下，尽管当时自己看到的出租车正在营运
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