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底盘测功机：为绿色维修保驾护航 执行策划本刊部 底盘测功机是一种用来模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率、扭矩以及车辆速度、加速度、滑行性能等的设备，其可以实现的主要检测项目有以下几个。 1.硷测驱动轮的输出功率和驱动力，以评价动力性。 2.检测汽车的加速、滑行能力。 3.配备相应的仪器、设备，对汽车的排放、油耗等进行检测。 4.气车车速表、里程表的校验。 根据不多的分类方式，底盘测功机有多种类型。 1.按照滚筒数量分为单滚筒式和双滚筒式。单滚筒式滚筒直径大，测试精度高一般用于制造厂和科研单位双滚筒式滚筒直径小，使用方便，但测试精度较差，一般用于汽车使用、维修行业及汽车检测线、站。 2.按照驱动方式不同分为两驱式和四驱式。两驱式可以测量前驱或后驱车辆；四驱式不但可以测量两驱车辆还可以测量全时四驱车辆。 3.按照用途可分为综合性能型和专用型。综合性能型可对车辆的动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进行测试：专用型是针对某些专项测试而设计制造的，例如专用于进行排放测量的排放测功机。 另外，根据功率吸收装置的不同可分为水力测功机、直流电动机电力测功机和电涡流测功机；根据适用温度可分为低温型与常温型。还有其他分类方式，在此不一一列举。 在维修作业中，我们通常可以选用两驱、双滚筒、常温、综合性能且带有风冷装置的电涡流测功机这样不但可以满足ASM简易工况排放法规测试要求，也可以满足一般的维修要求，且价格相对较低。 底盘测功机主要由滚筒装置、测量装置、加载装置和辅助装置组成。底盘测功机利用飞轮惯性的转动惯量（刚体绕轴转动时惯性的量度）来模拟汽车运行时的转动惯量及汽车直线运动质量的惯量；采用加载装置采模拟汽车在运行过程中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等：通过滚筒旋转运动来模拟路面，对汽车运行状况进行动态检测。 随着汽车工业的迅猛发展交通事故及环境污染对人类生命的威胁越采越大，汽车检测技术及设备的重要眭日益突显。底盘测功机是一种不解体即可检验汽车性能的检测设备，它不但可以通过在室内台架上模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性、燃油经济性以及排放性能等，同时还能方便地对汽车进行加载，从而再现汽车在不同负荷条件下的故障，便于进行诊断。因此底盘测功机是推进“节能减排，绿色维修”工程中，譬修行业应该倡导推广使用的重要设备之一。 “节能减排，绿色维修”不只是一个口号，也不能只是纸上谈谈。它要求维修企业积极投入和使用先进的节能减排设备及技术，以节约资源；要求维修企业采取相应措施以减少废弃物排放、减少污
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