大学生物流实习日记(精选多篇).doc

大学生物流实习日记(精选多篇) 9月3日星期一晴 怀揣着既兴奋又期待的心情来到创举大厦的楼下，这算不算踏入职场的第一步？从今天天起，开始了我的实习之旅。这是一个转折点！对于我们实习生来说，首先需要改变的是个人的态度，态度端正的快，进入角色的时间就越少，收获也就越多。但态度的改变不时嘴上说变就能变的，要从心里上、行动上表现出来：积极主动地学习与工作！ 公司门口，很自觉的了下仪表，我静静地等待着之前面试的那位声音甜美名字霸气的姐姐oscar领我进去。初来到的今天只是做了一些入职手续，办好手续之后oscar把我介绍给市场部的同事们，嘱咐另外一位实习生小茵带我熟悉环境和办公器材的使用等基本的事情。在小茵的耐心讲解下，我一天下来几乎了解了实习生需要做的基本事务。当然，要熟记还得需要点时间去记以及实践。办公室的同事都很和善，很热情耐心地教我，也不责怪我们犯错，耐心教导。 9月4日星期二晴 第二天，在小茵热情的指导下，我已经能独立处理一些相对简单的事务，能把部门主要的同事名字给记住了。很开心，能学到东西。 中午，线上公关的阿wing和oscar组织我们部门几个实习生培训，他们给我们讲述了维他奶华南市场的组织架构以及市场部的工作范畴。接下来就讲述了我们接下来的工作安排。他们给我们详细剖析了各个产品系列的竞争中优势，以及目标消费人群和铺货促销策略，整个培训下来，学习到很多课本上学习不到的内容，他们都在维他奶上打拼了至少6年，他们的经验就是最宝贵的财富，也是我们学习的重点。 9月5日星期三晴 今天怕路上塞车迟到，就早早地出门，于是到公司都还没开门。在漫长的等待中前台终于来了，开了门之后，简单地小聊了下，才知道她也是刚刚入职没多久的。 公司的同事陆陆续续的都来了，因为小茵今天晚来，所以oscar只能把手头上的方案书交给我去负责复印快递。还好小茵告诉过我怎么操作复印机这机器，回想着前天的学习，小心翼翼的把方案书复印好，放进快递袋准备填单时才发现没有快递单了。这可怎么办？小茵可没告诉过我去哪里找，又不好意思打扰其他同事做事，纠结了好一会，便开口问oscar了。这件事完了之后，翻了翻一下近期推广活动的时间表，一天也就过去了。 9月6日星期四晴 今天有新任务了，校对产品外包装。这可是个眼力加体力活，口眼并用。维他奶连续10个外包装要校对，每组至少核对两遍以上。小茵先给我示范了一遍，接着我便独立核对，最后还得两个人合作对一次。别看一个小小包装，原来产品经理还得管上这号事。只要错一个标点符号，整批样就得重新做，所以漏一个字都是公司的损失。这事让我对产品的严谨性认识上了一个台阶 9月10日星期一晴 一大早，销售部门就挤得水泄不通，问了同事才知道每个星期一是销售人员固定培训的日子。我才知道一个卖饮料的也需要不停培训。于是我趁着上洗手间的空隙，在门口悄悄地站着听他们的培训课。培训讲师正在耐心细致讲着维他奶公司的历程和架构，以及一些适合新人的简介性内容。这就奇怪了，这不是他们的常规培训嘛，难道每个星期一都得重复一次这些内容吗？问了前台才知道，原来我听到得那些是针对刚入职的销售员的培训内容。因为销售员的变动大，所以几乎每个月都有人事变动，而入职前的培训又是必须的，所以每次培训都会特别安排一个小时的新人培训，以便新人更快的掌握业务。这虽然跟我初来时的培训内容大不相同，可性质却是一样的。即使是要耗费时间和人力，也必须让公司旗下的所有员工跟的上大家步伐，才能维持公司的正常运行。人员的培训，是公司长远发展的重要一环。 9月11日星期二阴 新的促销活动要开始，也就意味着有新的任务要完成了。玻璃装的产品经理给了新的促销方案书和客诉资料我，让我用两天时间熟悉好，准备守电话了。新的促销方案看来是最受学生们欢迎的“再来一瓶”。活动看似简单，可背后的操作可就复杂得多了，包括供货、库存协调、补水的安排、铺货、兑换政策等等，看着长长的方案书，才感概做消费者的闲适。 9月12日星期三阴 今天的任务还是把方案书给熟透于心，才能胜任将接下来的电话客服工作。于是，背背书、复印下资料、看看ppt，一天就过去了。 9月13日星期四阴 一来到办公室，king就往我桌面上摆了台电话，拍着我肩膀说：“小朋友，你的任务，好生伺候着。”是的，我该接电话了。说也巧，他话刚落，就有电话进来了，我赶紧地抓起电话一通礼貌用语过去，岂料电话那头来这套：“给我来一箱维他奶啊。”我顿时懵了，培训手册里可没有这个情况的答案啊?想了想，第一天培训的时候好像说过在每个城市都有个办事处，而终端需要货源是可以跟办事处联系的。于是灵机一动，询问了客户情况和信息之后，给了他当区的联系方式，让他通过办事处订货。挂断电话后，king笑着对我点点头，我才敢确定这次的处理方式是正确的。投诉也好，咨询也好，重要是跟的上节拍。面对公司以外的世界，如果对业务的不熟悉，别人耻笑的就不是自己那么简单了。 9月17日星期一雨 冒着大雨，弄湿了一身，到了公司，同事们都还没回到，大概也是因为雨的关系吧。 在大家的谈笑中，又开始了一天的工作。今天学了新的东西，就是做支付报销。支付指的是给供应商的货款支付，而供应商是促销礼品的供应商。这是个脑力活，把学校里的财务知识给用上了。虽然刚开始做，有些“剪不断，理还乱”的惆怅，但做完了第一份，接下来的就顺畅多了。其实做支付的另一个收获是，间接了解到了公司办促销活动的费用和频率，以及和超市卖场相关的一些器件的大概报价，这对以后做市场推广、采购提供了一个借鉴。 9月18日星期二晴 一早起来，狂风大作，大雨倾盆，多次尝试踏出家门，未果。不得不请示经理，该如何是好。经理说，风雨太猛，今天也没什么事做，要我就别去上班了，于是，今天休息。 9月19日星期三晴 今天回到公司，负责外省活动的小强就让我张罗着把下个月活动的物资给寄出去，这才真正接触了一些物流的活。搞促销活动需要用到大量的宣传单张海报和物资。而这些物资从生产到配送到各个中心该采取怎样的一种措施能把成本降到最低就是他们应该考虑的问题。维他奶采取的方式一般是由广州分公司集中采购订制物资，再通过快递或者供应商方式配送到各城市或外省办事处，再由办事处分别包装好快递或者交销售员带到各个卖场。我一直认为这样多次配送，物流成本很高，为什么不能由各办事处自己根据上面的设计安排自行采购订制。由于没有一个明确的数据，我衡量不出批量采购比分别采购进行节省下来的成本会不会高于多次配送的物流成本。我单纯按照每笔快递需要多少钱来计算，我觉得按维他奶目前的方式成本是比较高的。后来咨询了小强，他告诉我，因为他们和顺丰长期合作，他们的快递成本不能按我们自己平时的那样计算，而且由于采购订制的数量之大，批量订购能省下来的成本是非常大的。我才知道，我的想法片面了，我忽略了维他奶和顺丰的合作关系，以及我并不清楚物资的数量，我只片面想到多次配送，分拣，包装所造成的成本。我想，这应该就是效益背反原理吧， 只能选择成本相对低的那个。 9月20日星期四晴 这个星期六公司举办一年一度的轻瑜伽活动，所以市场部负责礼品采购的oscar准备好多小礼品。其中有个限量版的钥匙扣，我厚着脸皮的也要了一套，想着拿回宿舍去让舍友羡慕一下。谁知一回去，就给她们抢了个精光。谁让这是好东西，好东西就注定要与大家分享的！ 9月21日星期五晴 实习的最后一天了，早上怀着不舍的心情回到公司，看得出来，同事对我们真的很好，他们给了我们很多关于以后就业的一些建议。最后，市场部总监eric在百忙之中也抽出时间找我们聊了一下，eric是一个很有魄力的人，他讲的每一句话都让我们觉得他在职场上的成功不是没有道理的，这个男人，以他宽广的胸怀接纳了我们，跟我们讲述了很多他奋斗多年得出的经验，一席话谈下来，我们都觉得衷心感谢这个男人，谢谢他给我们机会。 实习结束了，这是我们人生中最宝贵的一课。 运输与配送实训实习日记 实习日记 开始的时候我们对这次实习都很重视，因为这次实习是我们第一进入企业，作为公司的一员，按照公司的规章工作。感觉这次实习用途会很大。第二天早上一大早6点钟我就从床上跳下来。直接掂着上衣往外跑，本来早上出寝室，第一件事应该是像食堂狂奔。但是，这一天，我们向着校门口跑。带着一种期待的心情，当我坐上车之后心情还是一直不平静，因为，我很想体验一下，进入中外运久凌这样大公司工作会是怎么样的感觉。 终于，我们到达了我们终点站，中外运久凌储运公司，当我们刚看到公司的的面容的时候，心里有点失落，因为，在我心中一直有这样一直思想，大公司的建筑一般都很体面，何况是中外运这样的一个大国企，但是，理想往往就喜欢和现实冲突。中外运的建筑看起来都是很陈旧的建筑，当时天气，又很热，所以一下激动心情全都消失了。终于老实找到了，公司的领导，带我们进入了一个办公司。那个办公处从外面看起来，很陈旧，但是当我进入之后侧地把我之前的看法颠覆了，里面办公司干净整洁。而且，办公人员都在紧张有序的工作，室内办公环境也很凉爽。从这一点让我感觉到中外运久凌公司，是一个很有实力的公司，他们不是注重装潢，而是，注重实用性。怎样活得更高的利润。 随后，一个公司领导，给我们进行了分工，并且有一个公司内部人员带领，知道我们学习，我被分到了信息部，在哪里我看到了很多，物流公司使用的软件，和信息处理系统，看到他们熟练的操作技巧，真的想小试一翻。 带我的那个公司人员给我，跟我进行了细致的讲解，他每操作一步就跟我讲解一下，工作很细致，她告诉我，做她这份工作跟多的是细心。因为一个小小的错误会给公司带来很大的损失。 第一天的实习，学到了很多以前不了解知识，还有他们的一些人员的工作经验，并且还见识到了先进的公司先进的软件系统。 崔卫东xx年7月6日 实习日记 第一天的实习让我收获了很多，所以，第二天一大早我们都出发了，但是，不知道是什么原因，我们第二天到了公司等待了很久，都没有人来知道我们，可能是他们认为我们已经对内部了解了，也可能是，我们第一天的实习做的不够好，给他们的工作带来很大麻烦，总之这次，要靠我们自己在公司内部摸索了。 本以为离开了公司内部员工的指导，自己会做的跟好，并且做起事来会更加自由，有更多的自己动手的机会。但是，我在公司里转了很久很久，都没有找到一个可以住脚的地方，一直在公司转悠，满屋目的。 后来，老师到了公司，他们看到我们无所事事，于是又给我们进行了分工，1 运输与配送实训实习日记 这样我们一下就有了头绪，这样看来我们的自我能力还是欠缺，很多事情自己都想不到，还要有人指导才行，这点我以前都没意思到。 我这次被安排到了仓库，虽然，没有办公司那么好的环境，但是，也很想见识一下大公司的仓库到底怎么样，但我，第一次走进去，一下惊呆了，第一次见到这么高的货架，这么多的货物，我这次实习的是一个存放，发酵粉的仓库，通过仓库管理员我们了解到，这里面的发酵粉是供销全国的。有的还哟啊出口，我们看到货架上的货单，还有标签，全都是课本的现实版，脑子的很多一团都被解开了。 在这里我们亲眼看到了，仓存的全过程，还有一些先进设备，看到迅捷快速的操作过程，也了解到了，现代化仓存的效率。 很快很快，实习就结束，感觉很累，但是有很满足，在这里我们学到的是课本上找不到的，还有很多东西我们有见识到，但是，时间有限，能得到这么多，已经很不错了。感谢老师给我们的这次实习机会，他将会影响我的一生。 xx年7月7日 我的40篇实习日记,我以我眼看货代zt 毕业实习日记 1xx年2月5日 这次实习，能够进入宁波*有限公司，我觉得虽然没有工资，但是我仍然很期待。因为人事经理说他们的培训方式是让培训生在极短的培训期后就给培训生独立上岗的机会，这一点很吸引我。我想，这等于说，公司信任我，而且为培训我而付出了一定的成本。因为，并不是说不给我工资我就亏了，呵呵，至少，那什么公司为我付了犯错误的成本。当好好把握这次机会，争取在有限的时间里多学些东西。我想，我要学的，不仅仅是纯粹的程序上的和技术上的东西，还应该包括所谓的办公室艺术吧。毕竟，公事化的交际用语环境下，如何保持自己的个性和适度的良好态度，才是将来事业成功迈出第一步的保障啊。 然而，呵呵，居然第一天让我坐了一天冷板凳！因为我们销售部门负责人还在香港没回来，没人敢那什么帮他安排我的培训计划?没关系，我就坐在这里听销售的同志们怎么打电话和客户适度聊天吧。 2xx年2月6日 我要哭了，那个香港来的人今天还没到，大哭。我继续边感冒边坐冷板凳。 3xx年2月7日 我想，我今天继续哭，因为，那个香港来的人，据说是今天到宁波，明天来上班。 4xx年2月8日 今天是个好日子，领导出现了，于是，我离开操作部，失去了听别人打电话聊价格的机会，却多了和操作部的各位办事效率高，说话快的姐妹们亲密接触的机会。 不过话说回来，操作部的工作的确是繁忙的，所幸现在是刚过完年，相对来说，工厂的货还没好，出货量小，因此操作部的同志还有点时间来跟我讲讲流程：所幸，我跟的是操作部手脚最快的一位同事，所以，呵呵。最大程度的体会了什么叫效率，多少也学会了如何效率：打字快，思路清楚，接电话及时，对客户用合适的态度说合适的话，解决矛盾而不是激化矛盾，说话讲重点。 5xx年2月9日 今天换去跟单证混！换港培训也换的太快了，555，具体操作都不怎么会就换掉了，看来，培训的目的在于了解公司和熟悉人员分工吧，呵呵 单证的工作嘛，一个字：烦；两个字：仔细。就这样，呵呵，好歹我也不是第一次对提单了，规矩我还是知道一点的。去楼上船公司evergreen换了个提单，双方回忆起年前货运高峰摔柜的痛苦经验，呵呵，看来，和船公司的同志们混熟点，绝对有好处。至少，在甩柜的时候，不会被他们优先考虑到，嘿嘿。 6xx年2月10日 公司星期六上午都要上班的，上班的内容无非是查漏补缺内部总结。对于销售部来说，每天的晨会和每周的总结，都是十分重要的，沟通信息，互相学习嘛。 可是，这么好的机会，他们把我拉下了，555。闲坐一个上午。老大的理由是：我还在培训中，还不算销售部的人！ 7xx年2月12日 今天去拼箱部和海外联络的r*w*学习，我看是操作部里事情最多样化的一个部门了，呵呵。而且，w姐姐到底是比我年长一点，难免特别照顾我这个小妹，因此，具体怎么做我没学会，关于宁波海运市场的特点以及利润我倒是清楚多了，呵呵。拼箱赚大钱，财富之源都教给我了，我能不开心吗？呵呵。 7xx年2月13日 今天在航线部代理澳洲国航的那个组的箱管l大叔那边学东西，其结果就是：上半天了解了从提单看船货信息的窍门，下半天两个实习生加另一个女孩子一起浩浩荡荡跟着l大叔去北仑码头找长期驻扎在那里的法国达飞轮船的船代工作人员和码头放行班的阿姨们问好，呵呵。顺便，l叔又轻松地把本该他在晚上8点才来码头做的事情，交代给了那里的叔叔阿姨。然后带我们回公司了。呵呵，作为一条环环相扣的链条，物流这一行，搞好人际关系，互相帮忙很重要。 8xx年2月14日 航线部，南美邮船组，大概知道他们是卖什么的，呵呵，知道客服的同志如果闲着无聊，要用word编辑所谓flyer的东西，也就是销售带给客户看的报价小广告，呵呵，这种广告里，价格不可以太低的哦。 9xx年2月15日 今天通过一张光盘认识了我们的远在hongkong的大老板j*l*.顺便知道了在公司，要注意该穿什么，不该穿什么。以及：可以讨论工作但是不能闲聊，更不能打游戏。还有一个重要的事情就是：公司会组织春游，会在员工生日时送上一个茶杯之类的礼物。 10xx年2月16日 本来，说好今天it的同事教我关于那个mis系统平台的基本操作的，呵呵，结果，首先今天他很忙，其次今天下午停电他更忙而且电脑没的用半小时，因此，我只是学了点皮毛的东西，看来，下次工作中再继续学咯。 11xx年2月17日 今天又是星期五，我终于结束了第一阶段的培训，回到了销售与市场部门。要给我一个salesadministrator的岗位，就要教我这个岗位要做的事情咯。 前任花了一天时间列了个清单给我。因为期间她得忙着做这个星期的什么新客户报表和销售业绩报表。我也顺便学了这个东西怎么做。不过她没有告诉我这个是用来派什么用场的，55555，不知其所以然，是不能改善和正确贯彻上层意图的啊。郁闷的说，等下一个机会吧。12xx年2月18日 今天的周会，有我旁听的份了，听他们讲讲哪些客户啊，去哪里啊，什么的，我现在还是听的没什么感觉，555。 13xx年2月20日 又一个星期一，唉，忙碌的早上：忙于打印别人完成的报告和发邮件给香港一个同事，我还是不知道为什么要发给他。这种和工作没有直接关系的问题，慢慢以后会知道的，不着急问，呵呵。 14xx年2月21日 星期二，忙碌而无意义的早上：因为我不知道要干的事情有什么意义。总体上来说，对于营销决策，收集信息非常重要，但是对于员工个人，很多时候希望老板和公司对客户的状况知道少一点的好，嘿嘿。 15xx年2月22日 星期三，月底了，该做2月市场报告了，早做早好，不要拖，这是我和同事们的不同之处。关于运价，无非是打电话到各个船公司问价格。由于我们只是为了做报告：只问价不出货，因此，很多时候，能不说自己真实公司名的就不说，同事这样告诉我。这样的要求，目前来说，对我有点高，因为，撒谎我会口吃的，因为，说了自己是*贸易公司，人家还要问你电话传真号！ 16xx年2月23日 星期四，之前早就开始准备的那个上周的什么新客户报告，该交了今天，给前任同事看一下，稍微调整下格式就发出去了。只是我还是不太清楚，这个报告的最终意图? 17xx年2月24日 星期五，做销售业绩统计，要和每个人去核对，差距不小，说是系统的问题，?可是，不正常啊，难道之前，他们都是这样做的吗？不正常。但是，前任这样告诉我的，我和她去探讨这个问题，不就是为难她吗？！再看看吧，唉 18xx年2月25日 星期六，轻松的周会。没什么特别的客户，毕竟才过完年，生意相对比较惨淡。 销售啊，销售，以后，我也会走上这个心理压力比较大，表面上不象操作那么忙的岗位吗？！他们都说我直接来销售部，而不用在操作和单证的岗位上苦苦煎熬很幸福，他们还说，做货代操作老的快。可是，真的是这样吗？我怎么觉得我现在学东西都是靠听别人的故事，省力但不那么真切啊? 19xx年2月27日 即将结束的2月啊，我之实习才刚刚开始，多少觉得熟练度稍有提高，伴随着无聊的来袭。告诉自己，工作就是这样，越熟练越无聊，现在，熟练读还没到最高的时候，我一定要尽快提高熟练度到极限，让自己空下来，然后他们才可能给我其他事情做，嘿嘿。 20xx年2月28日 星期二，打没打完的询价电话。有事没事熟悉一下船期，也就是所谓的从宁波到哪里，几截几开，几天到，什么价钱，有什么附加费。呵呵。说起来就这些，不过，由于打电话时常需要对自己的“出身”撒谎，所以常慌乱的拉下某个项目没问，通常会忘记问几天到，呵呵，不过打到后来就好多了。 21xx年3月1日 三月，有新的任务，还是打电话，呵呵。扮直客打电话到其他货代打听他们卖msc的价格。该死的msc，典型的价格低，服务差，船期不稳定。可是，msc通过多家货代放价格，就是所谓的坐庄，多家间为了做箱量而竞相压价，卖底价。搞得我司这样不是庄家但是据说是和msc的vip客户的货代生意很难做啊，555，因为别家的价格比我们的约价还低！ 因此，我们要做个市场上庄家报价的动态报表给总部，因此，我这个星期，甚至说，这个月的时间里，就要多打电话多说假话套问出对方的底价！ 22xx年3月2日 每天傍晚做msc订舱统计的工作也交给我了，去问了一个操作组的同事，因为操作部的领导说去问他?我就把数据交了。事后，听领导们在说：数字太小，离100个teu一个星期的目标太远。 23xx年3月3日 星期五，累了，想回家了，结果作后那个msc统计，没添加附件就往外发了，因为是抄送给大老板的，所以这个失误实际上比较严重，呵呵。把我的上司吓到了：因为，我做不好这些东西，估计被老板说的人是他！ 重发一遍。老板不打电话来就没事了。 24xx年3月4日 星期六，无非是大家一起抱怨msc难卖，但是这个是公司的策略决定的，作为公司员工，我们最好的选择就是努力卖，帮助老板达到其经营策略下的预期目标 25xx年3月6日 星期一，做那个上一周新客户报告。发现之前我犯了个严重错误，关于那个老板很重视的msc，因为，不是问一个人要数据，而是问和那个人一样岗位（海外联络）的5个人，再加上我们销售部的客服，一共是6个人，问6个人要数据，然后汇总！看，为了我的实习，宁波公司的经理们付出了被香港老板批评的代价。不过，到底要我做什么事情，在交接的时候，的确还是分清楚的好，尤其是当工作分配同时在发生变化的时候。数量少的不正常，我当然发现不了：我又不知道之前的正确数量嘛！不过，事情总算圆满解决了，因为，从这周开始小 心统计就好了嘛，上周毕竟是试运行阶段。嘿嘿，明确了，事情就好做了：每天晚上5点，一个组一个组的问过去，回来对找港口查明航线进行登记，最后发给上海office的同事去汇总，同时抄送给各级老板和负责人。 26xx年3月7日 根据他们给我的所谓msc庄家货代的资料，我逐个打电话去问价钱，一次只能问一个航线的，不能全问，全问人家要起疑心的嘛，这个工作，因此不能一天内完成，而是在一个星期里问完一遍。 27xx年3月8日 今天，很多女人都去休假半天了，呵呵。对了，我们部门3月正式调来个新部门经理，也就是我们公司的副总gs，是个美妇人。下午她给我们在公司的几个女同事一人带了一杯奶茶。男同事没份，呵呵，因为销售的几个男的，今天都去杭州拜访公司客户去了。唉，说我对航运市场不熟悉，都不带我出去见客户的，那这样混在销售部，离销售的距离还是有点远的哦。而且，看情形，没有转职成销售之前，是根本不会同意带我出去的。 28xx年3月9日 今天，他们去杭州的回来写salesvisitreport了，看起来，同志们都不太喜欢做report这样的书面工作：内部工作枯燥，而且不产生利润。但是，我不得不说：我清楚，对于公司营销策略制定，信息搜集很重要；对于公司管理，职员交真实的报告很重要。 因此，呵呵。能帮他们查的资料，我都会尽力帮他们查，让他们快点做完报告。 29xx年3月10日 销售业绩报告，增加了航线部销售的部分，我去和他们核对数据，就我的数据，遭到了宁大学姐ln同志的质疑，也因此，我终于知道为什么这个报告之前总是需要修改的原因：错误！你看，我就知道有问题吧！一个以船开为标准，一个以结算清楚为标准，呵呵，当然有出入啦！谁是猪？反正我是只聪明的猪。 30xx年3月11日 星期六，开会，大家讲，我听，呵呵。关键还是msc，努力去做总会有好结果的，这周的统计数据上来了，虽然，呵呵，数字有一定的水分：拿到托单就算，至于是不是真的订到舱，不在考虑范围里。 31xx年3月13日 星期一，日常工作已经成为小菜的时候，香港方面要我另外多交一种不同格式的销量统计，因此我也知道每天发给他我们一个销售的客户拜访记录，是因为，那个销售和他一样属于我们一个自公司叫做：ct,没想到一个货代公司也搞一套班子，两块牌子呵呵。 所幸，这个同事最能替别人着想，所以，经过一天的思考，终于决定按香港同事的要求给他他想要的内容，包括价格，当然价格由我那个同事来报的。 32xx年3月14日 星期二，照旧，打一串船公司的电话问月中的价格。填填报表，总结一下价格，给杭州和义乌的分公司发去运价表。当然，新的一个星期，又要开始对那些msc庄家展开“电话骚扰”探询价格动向了。呵呵，这样下去，别销售没学会，倒会做商业间谍了。 33xx年3月15日 星期三，照旧。听说某销售揽了个难搞的客户，提单急着要，货一上船就要单的。 其实，虽然学校学习的理论上说，是一上船就可以签单子的，呵呵，可是，实际上，当然不是那么快的咯！于是，销售跑去签单，预借提单，然后直接送去给客户的事情也发生了。这其中，如果提单有瑕疵的话，而且销售拿到提单又没发现的话?麻烦的事情就在后面了。 34xx年3月16日 星期四，照旧，那新客户的报告，我现在差不多星期二就发掉了，销售业绩的报告必须要星期五才能做，所以，星期四唯一能做的就是打打电话，发发传真，去操作部逛一下。呵呵。闲着听别人打电话和客户聊，多少也知道了什么叫适度的拖延、威胁和隐瞒不是撒谎。当然，威胁客人说再不交资料责任自负的，更多是我们的操作部门同事在欺负客人，而销售的同志，是不敢这样的呵呵，指定货客人被欺负一下也算了，要命的是我们的自揽货客人，不是那么好欺负的，这不，人家向老大投诉了，郁闷的说? 35xx年3月17日 商业间谍一定会成为我的副业的！上google查找公司资料，查找工厂。由于我们的海外代理甚至替consignee来要求我们那位香港经理帮忙查找客户的一个可能的供应商，所谓的rainsonenterprisecoltd公司是大是小，是不是值得信赖，这种事情，呵呵，助人为快乐之本，我们暂时充当一下咨询调查科咯。于是，上网查和打电话打听是我的事，写英文邮件回给代理是经理的事，呵呵。 36xx年3月20日 又一个星期一，月底了，香港方面来电话问哪个新客户报告里，指定货一般来说都是有代理的，为什么代理栏有几个是空白的？这个?，我是系统里直接拉数据的，那么，到底是输入的操作忘记输，还是其他原因？我很幸运直接找了现在在前台负责开发票审核金额的一个老员工问情况，那个有5年工作经验也一样在做这类指定货客户统计的姐姐看了一眼表格，告诉我：航线部，就是澳航和南美游船两家的指定货没有代理的，而香港方面要的是fecl，oneline，ucl等货代同盟下的欧美线为主的代理的价格，所以，我尽可以把那些没有填代理的记录删除后再发出去。我给了香港方面那个一直在邮件里给我以俏皮的符号笑脸和耐心直到的姐姐一个清楚真实的回答，呵呵。以后的报告，我想，我会做的越来越完美咯，呵呵，知其所以然的好处就在这里，我等了一个月，终于知道了报告背后的东西。 37xx年3月21日 星期二，继续打印，继续写报告，继续看着销售们诚恳的告诉客户：我知道你货值低，所以我在运费上也没狠心斩你，跟你说实话，?38xx年3月22日 有新的机会邀请我去别的货代公司做，也是培训做销售，可是，我不想去了，因为，首先，这里的同事多数都很好相处：如果不是热心的人，那么就是直肠子的人，呵呵，很好说话，如果她忙的顾不上你，你找个机会在邮件里对她表示一下真诚的谢意，下次去找她，她就对你很礼貌客气了，呵呵。其次，最重要的是，主管我之培训的那位hongkong过来的经理是个办事有逻辑，是非分明又非常能体谅我这个小实习生的心理状态的人，他尽可能的给了我学东西的机会，也非常关心我之毕业能否顺利按时优秀完成，像现在，我就在上班时间写我的实习日记，虽然大家都公认，这种日记，对于真正在工作的人来说，是多余的。 39xx年3月23日 不是每天都有新鲜事情可以记录的，因为，给我一个固定的岗位，就意味着我要做的是把手头的事的劳动熟练程度最大化的提高，而且，最好不要让人事经理看到我在别处聊天，虽然我混去操作部也是为了向她们请教些东西，顺便套套交情，以利于以后的工作。 40xx年4月3日 今天，我把上个月做过的某项工作重新做了一遍，因为我查出来后要麻烦别人更改的一些参数，我不好意思催别人改，所以，就要重新核对是不是有新增的记录需要更改对应参数，之前没改嘛，所以新来的记录当然不会自己变化，需要人工改? 催别人，怎么催，什么时候催，是个问题，如果早知道这个内容不但是4月7号前要改完，而且是最好及时改的话，我可能会早点向亲爱的操作部经理说明这个问题，但是，难保她会及时把记录给改了，因为，这确实是一件无聊的工作，不该占用她的时间，无奈，公司流程就是这样设计的啊，555555555555555 看着办，唯一的办法就是看着办咯? 很多事情，急是急不来的，唯一能做的，就是相机行事撒。 实习第一天炎热，紧张 头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是忙碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。 实习第二天学习，劳累 第二天在上班前十分钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新鲜，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员。 实习第三天专业，充实 今天的关键词是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。 实习第四天热、热、热、热 实习第五天重复，枯燥 在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，如果被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。 实习第六天 今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。 实习第七天信心，进步 经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油! 实习第八天叉车 对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。 实习第九天平淡 实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛病”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。 实习第十天领悟 有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充满热情的时代，热情是你获得成功的原动力，更是你成就事业的源泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。在工作中热情饱满，并且让别人看到你的工作热情，你在职场上的成功机会就愈大!职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢?那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，需要时间，更需要实践。 放假已经好几天了，前面几天我们都是在南昌找暑期工，找了好多的单位，不过都招满了，自己挺灰心的，都有回家的打算了，不过想想回家也没什么事做，自己的暑期实习任务也完成不了，这将会影响到自己下个学期的一些计划，所以自己还是打消了回家的念头，自己又试着跟其他同学联系，看看他们的情况，也许能有地方可去。 联系好几个同学后，很庆幸的是自己的努力没白费，还真有地方可去，一个人同学的亲戚有家服装厂，服装厂不大，不过暑期衣服销量不错，季节性的寻求导致一时人手挺紧张的，我们虽然没什么经验，不过去那至少能帮上些忙，工资上我们道没多高要求，毕竟那么晚还能找到地方实习，别想往年的暑期闲在家就行。 第一天 可能是第一次进厂做事，自己也不想给别人留下不好印象，所以我们好早就起来了，服装厂要求8点钟上班，不过我们7点半就到了，在厂的门口吃了早餐后，就到老板的办公室报到，因为厂不大，而且员工紧张，老板都快成一线工人了，他一般都会亲自上场给新来的员工介绍工作流程和一些注意事项，也可能是老板和同学的关系，老板挺关心我们的，一个上午下来我们都还没开始工作，都是跟着老板四处逛，让我们了解服装厂的各种设施。 12点钟下班，我们就在厂里的食堂进餐，说实话，厂里的饭菜比我们学校好吃多了，可能是吃腻了学校的饭菜而产生的这种感觉吧，更何况是没费的。 下午两点钟上，由于离住的地方有一定的距离，所以我们就没回去午休，而是在厂里的座椅休息了一会。其实，下午我们也没干什么事，只是帮忙把打包好的衣服集中起来，挺轻松的。 新鲜的一天很快就过去了，其实，晚上正式员工还要上班的，不过我们是在那实习的，在工厂吃完晚饭后就可以会寝室了，晚上就不用去上班了，挺轻松的。 第二天 跟第一天一样，我们早早就起来了，到了工厂后，这会老板不在，我们都是跟着师傅来的，师傅要我们做什么我们就做什么，因为刚开始工作，一些复杂的工作我们也做不来，而搬运在其他工作中算最简单了，不用教，只管搬就是，不过也是最辛苦的工作了，夏季的宜春很热，厂里空气又不流通，很闷，车一来我们就得不停的把大包的衣服往车上搬，衣服都被汗水渗透了，虽然自己是农村来的，这样的劳动强度也有过，不过做自己的事没什么拘束，想几时休息就休息，而现在是在人家手里做事，这事就不由自己说了，有时想缓一下又不敢，持续的劳作挺耗体力的，自己也只能咬着牙拼了命干。 一天下来，我们装了好几车，晚上回来后感觉全身酸痛，真正的体会到了工作的辛苦、赚钱的不容易，还好晚上不用去上班了，可以早早就休息，要不然真吃不消 第三天 可能是昨天太累的缘故，虽然我们早早就睡了，不过怎么睡还是觉得困，老睡不够，我们都快7点40才起的床，急急忙忙的就往工厂赶，早餐都来不及吃了，饿着肚子上班肯定不是什么好滋味。今天我们的工作还是负责搞搬运，昨天的疲劳今天都还没退去，这可不行，而且我们连早餐都没吃，我们只好把情况跟师傅说了，还好，师傅挺好说话的，知道我们没吃早餐就让我们去吃早餐了。 其实，在我们去吃早餐的时候已经有车来了，本来人手就不够，我们一走，负责搬运的人就更没几个了，我们在吃早餐时还在想，回去后我们跟老板反映反映，把我们换到别的工种去，不过吃完早餐回来看到就两个年长的搬运工师傅在拼命的忙着，这时的我们真不忍心开口，我们也就加入了他们当中。 下午老板回来了，见到我们这几个大学生很吃力的搬货，他也觉得我们不适合这工作，后来他又跟一个搬运工师傅说了会儿的话，事后我想应该是老板想叫他多叫些人手来帮忙吧。 第四天 为了避免想昨天那样吃不到早餐，我们昨晚就调了闹钟，早上7点钟闹钟响了，拖着疲倦的身体我们还是及时的起了床。 今天老板也在厂里，老板一见到我们就笑眯眯的走过来跟我们说，对前两天的工作有何感觉，我们想都没想就把内心话直说了很累，可能老板给我们一种很亲切的感觉吧，我们也都把他当成我们的伯伯来看，所以说话很直接。后来老板就把我们调去搞包装，而今天的搬运工中多了不少新面孔。 包装相对搬运来说轻松多了，只要把小包装的衣服整齐的放入纸箱即可，封口都不用我们封，不过做了一段时间后，会感觉到这工作太单调了，很容易就犯困，还好我们工作时挺自由的，说话还是可以的。 自己觉得一天最幸福的时刻就是吃晚饭，毕竟一天的工作在这一个宣布结束，自己可以很轻松的进餐，回到寝室又可以好好的洗个澡，把一天的疲劳冲走，然后美美的睡上一觉。 第五天 有了昨天一天的包装经验，自己动作也娴熟了不少，不过这样的工作确实太单调了，我们都是不停的往箱里摆放衣服，而且动作都是重复的，自己都快成机器人了，时间一分一秒的过，如此以往，自己大脑真会麻木点。有好几次自己想换掉这个工作，不过前两天刚换到这，没两天又要换，这挺让老板为难的，而且自己来这是做事的，不是来玩的，自己可不能任着性子来。 做吧，相信过两天会习惯的，而且自己也只是在这边做段时间而且，这样的生活很快就结束的，可能以后我们还会怀念这段时间，当我们无聊至极，有点想放弃时我们就这样跟自己说。 重复的一天将要过去，现在自己才发现洗完澡后躺在床上写日记也是一种享受，好了，凑不到400字了，就这么多吧，好困 第六天 新的一天又来了，可是没能给我们带来新鲜的事，准时上班是我们每天对自己的最基本要求，每次走进包装放，看到四处堆着得纸箱和衣服自己心都累一半了，不过工作还得进行，自己也只能机械的做起来了 每次上厕所看到搬运工们再一旁休息时，自己挺羡慕他们的，毕竟他们只需要做一段时间，装完车就可以挺下来，还能四处走动，买东西吃，而自己只能不停的做着重复的事，可曾几何时自己还讨厌过这份工作，哎也许只有自己不在这个岗位时才能看到这个岗位的好，这也说明自己身在福中不知福吧。 单调的工作自己也不知该写什么好，自己这几天来所学到的就是不停的往纸箱里放衣服，自己有时候还真想帮他们把纸箱口封好，这样至少可以让自己的工作多一道工序而不再那么单调，自己所做的这些能收获什么，如果单单就是工资，那对自己来说应该是没意义的，我想自己的功能工作应该会得到提升吧，至少这是自己想要的。 第七天 终于熬到了第七天，虽是周日，不过我们厂周末也要上班，据我所知这对工厂来说是很正常的事，一般都是一个月发工资时才会放两天假，这些对我来说都是新鲜事，有机会我就要去体验。 可能前几天的货物积攒有些多，客户的订单也还没来，本来工厂就不是很大，能提供给库房的面积更是有限，所以上午才做了两个小时我们就没事做了，由于是小工厂，厂里也没多少规矩，没事做到处走走还是可以的，虽然上次我们跟随老板走了一趟，不过没怎么仔细观察，趁现在有这条件，我们就又到处参观去了。 因为自己学过仓储与配送管理，所以自己挺想了解他们的仓库是怎么运行的，今天 订单少，没多少货物要出库，好几个员工都闲着，我发现他们的入口和出口不单在同一边，还共用一个月台，而且月台挺小的，货物进出根本无法同时进行，我们包装好的纸箱只有等没车在月台装货时才能送入仓库，这给补货带来了很多困难。仓库里的货物也没怎么分类，这会给他们的拣选带来很多不便，工作量也会相应加大，出来时自己还很他们提了一下，不过感觉他们不是很想听，自己也就不好多说了。 第八天 新的一周到来了，自己依旧同往常一样，吃完早餐又要开始一天的工作，做了几天的包装工作后，自己的内心再没那么多纠结了，厂房对自己来