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对驾驶员协会工作的几点探讨工作心得 *年*月*日机动车驾驶员协会第*次代表大会在市交警支队大楼会议室召开标志着市机动车驾驶员协会正式成立协会成立6年来认践承诺充分调动各方面积极因素想会员之所想急会员之所急为会员办好事、办实事、办成事逐步树立了良好的形象赢得社会一致赞誉文秘站中国最强！会员数逐年增加已发展成为我市最大的群众性团体然而今年5月1日新交通法实施以来全国上下取消了驾驶证年审协会的业务量受到很大的制约一贯以优越性自居的驾驶员协会的前景及发展方向第一次面临着严峻的考验此时此际如何发挥驾协本身的优势采取多方渠道突破重围智者见智仁者见仁其中“代办业务有偿服务”是一项效果明显的措施对此笔者浅谈一下如何更好地与交警部门“联姻”积极拓展业务实现向集管理、服务、宣传为一体的交通安全社会化管理模式转型 首先驾驶员协会要树立危机感强化管理意识 管理是一切工作的前提新交通法实施带来的是交通管理方式的又一次革命在全国上下从“我为交通管人民”向“我为人民管交通”的意识转变时期驾驶员协会应该树立危机感转变以往与交警部门纯粹的依托关系主动与交警部门“联姻”内部加强自身的管理外部以交警支队、大队、中队为载体实现对会员的管理内部管理主要是市驾协对片区办事处、市驾协对镇区办事处、片区办事处对镇区办事处的管理侧重于监控和堵塞漏洞此举并非三五天就能水到渠成需要培养一批热爱驾协工作热衷于驾协事务精通驾协业务的工作人员积极服从服务于驾协工作外部管理要将工作做细做实各办事处辖区的机动车数量、驾驶员数量、现有会员数、可发展的会员数要逐一统计对发展会员、流失会员、拓展业务等项目各办事处要制定短、中、长期的计划做到心中有数不做表面上的忙忙碌碌只求业务上的蒸蒸日上 其次驾驶员协会要发挥优势感加大服务意识 驾协之所以能从发展之初的几万人发展到如今的三十多万人除了机动车和驾驶员数量的增加外与驾协本身奉行的“入会自愿退会自由”的原则和“全心全意为会员服务”的宗旨分不开有了近六年的务实工作驾驶员协会已在我市驾驶员和群众的心中扎根具有较高的信赖度与刚成立的机动车协会相比优势不言而喻更不用说是社会上其它形形色色的代办点如今交警中队正在大力创建交通安全文明单位活动驾协应该朝着这方面去开拓市场从服务内容、服务渠道、服务方式上与交警部门“联姻”让服务和优惠走进农村、社区、企业、学校、家庭提供优质服务大张旗鼓地实施有偿服务使车主和驾驶员不用为年审、验车、办证而四处奔走、排队让创建单位得到实惠之余驾协、交警部门、创建单位实现“三赢”的效果 第三驾驶员协会要加强责任感加大宣传意识 营造安全是交通管理最根本的目的而交通参与者的交通安全意识高低又是最重要的因素驾驶员协会作为一种非营利性的群众性组织应该加强责任感把提高交通参与者的交通安全意识作为一项长期性的工作来抓把交通安全宣传教育作为与交警部门最大的共鸣点宣传的渠道多种多样不单单是订印派发报刊杂志还可以与交警部门联合悬挂交通安全横幅标语共同举办交通
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