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一切为了乘客征文文章【深圳地铁】 刘舜鑫深铁客运一分公司 蓝马甲的定义有很多种，但在我心里，它始终是尽善尽美、为服务树品牌的象征。 xx年10月20日，是我下站学习的第一天，我怀着满心的热情和些许的激动来到了海上世界地铁站，这里不仅是我第一份正式工作的起点，更是踏入社会生活新的开端。因此，我格外的重视每一个细节，力求把自己的工作做到最好。带着这样的决心工作了两个月，我终于换上了属于自己的蓝色马甲，当我看到自己名字和工号缝在衣服上的时候，也就如同一份新的、更高要求的责任缝进了我的心里。 张敏深铁客运一分公司 深圳是一座国际化大都市，为更好地服务外国乘客，提升地铁国际形象，客运一分公司提出了国际化服务标准的概念和要求，其中导向标识国际化是最重要的部分之一。按照分公司部署安排，导向标识国际化的主要工作任务就落在了营经管理部彭项、朱巧巧、黄芳三位同事的肩上。 在接到任务后三位同事加班加点，集思广益，通过网络、媒体，甚至托出guo的朋友、亲戚，了解国外大城市的导向标识设计理念与规范，经过半个多月的努力工作，不仅收集了大量的国外导向标识的图片、资料、视频，还制作了动感的PPT演示文件，将所掌握的资料进行了汇总、提炼，展现在大家面前。最终确定了以中、英、日、韩四国语言为主要的思路的设计方案，并在车站试点开展国际化导向标识更换工作，目前已完成罗湖、国贸、会展中心、布吉等9个站的更换，经车站员工及外国乘客反映，效果非常好。 为完成设计工作，朱巧巧和黄芳还利用业余时间专门学习了日语和韩语，通过自学掌握了一定数量的日本、韩国日常标识用语，为具体国际化导向标识设计工作注入了新的元素与内涵。彭项还专门带头组织小组成员多次到车站实地调查、了解，与车站员工、乘客，尤其是外国乘客进行充分沟通、征求意见，掌握了外国人的基本乘车习惯和交通方式，积累掌握了大量一手资料信息，并编写了调查报告，为更好地服务外国乘客奠定了基础。 深圳地铁是一个面向世界的企业，我们不仅要服务好国内的乘客，也要服务好不同国家的乘客，让他们能从地铁服务的每一个真切的笑容、每一个规范的动作、每一个生活的导向、每一个可靠的设备中，体现深圳这座城市的人文关怀和国际化形象，将深圳地铁的优质、标准服务留在每一个外国友人的心中。导向标识国际化一切为了乘客，为了深圳地铁更加美好的明天。 夏晨阳深铁客运一分公司 随着深圳地铁迈入网络化运营时代，地铁成为了越来越多的市民出行的首选交通工具。地铁出行不仅绿色环保，安全正点，舒适的乘车环境更是亮点。 纵观全国，在地铁车站内设立卫生间，深圳地铁估计首屈一指。卫生间的设立虽然极大的方便了市民出行需要，但日常维护却成为我们一大基础工作量。据不完全数据统计，自2号线开通至今，每年卫生间洁具、设施的故障几乎占了全年给排水专业设备故障的百分之九十以上;也就是说，我们驻站的员工，每天都会在修理水龙头，或是更换冲水阀，或是疏通便池。工作量大且不论，环境的恶劣最糟心，给排水也无疑成了最脏最累的代名词。 记得那是在莲花西站，一个普通的周末晚上，车站报莲花西站公共洗手间一体化泵故障。工班员工现场查看发现无法复位，手动启动水泵也无法抽水。承包商响应缓慢，而周末客流量极大，全天都是运营高峰，如果污水无法排出，洗手间停用，这样直接影响车站的服务质量!急乘客之所急，为了不影响车站服务，工班长果断决定，靠自己! 污水泵房一直是我们巡检的禁区，脏臭其次，满眼污物实在让人恶心，进去呆不了几分钟就有种窒息的感觉。可是，这回别无选择，戴上双层口罩作为防护，义无反顾进入了泵房。情况比想象的还要糟糕，因为水泵无法启动，一体化泵水箱周围涨满，污水外溢污物都浮在面上，让人不忍直视。大家赶紧分工协作，检修一步步开始。由于水泵安装在地下，灯光照不到，泵房封闭不通风，除却设备后的空间狭窄，三个人挤在一起，只能低着头猫着腰，不一会就汗流夹背臭气早就穿透双层口罩，污水无法避免的溅到衣服上，这时候大家都顾不上脏臭，只想怎样尽快修复水泵，恢复设备正常运行。美好的周末就这样在污水泵房度过了。辛苦、脏累、臭气熏天，这些平时大家都避之不及，可是涉及到我们的设备有问题，不影响客服质量，大家都毫无怨言。 xx年“5.11”深圳特大暴雨仿佛还在眼前，xx年“5.11”历史又重演。在特大暴雨席卷而来的时候，车辆泡水、公交暂停、列车停运、航班晚点，积水和内涝严重影响着市民的出行。而深圳地铁通过了一次次的考验，暴雨期间，全线运营，我们为市民的安全出行保驾护航。 暴雨来袭，虽说只是几日或是短短几个时辰，但是防汛的工作却贯穿全年始终。我们能够从容的应对汛期的险情，正可谓台上十分钟，台下十年功，这台下功夫可是做足了。 区间主废水泵是排水的主力军，是保障水不漫轨地铁安全运行的重要设备。除了日常的检修，为了迎接汛期的暴雨，专业组每年都要求工班在3月前完成主废水泵井内淤泥垃圾的清理工作。全线区间泵房三十余个，每次清除清除的垃圾由工程平板车分两次才全部运出。定期清理集水井进口水篦子垃圾和淤泥，保障排水畅通，也成了工班汛期时的常规工作。 一到雨季，每日的站外巡查必少不了;暴雨时，更是加派人手在重点车站驻扎应急。巡查出入口周边有无堆坡，检查井是否堵塞，站外有无可疑造成水倒灌进车站的情况。一旦发现问题，及时上报，多方协调共同处理。 5月23日，大雨倾势而下，眼看着积水汇流成小河。赤湾站主废水泵房内，一工班不分昼夜派专人24小时看守着这两台泵的运行，听声音，测电流，观水位，一天重复多次，不敢有丝毫懈怠。安托山站外七号线施工工地，地面坑洼雨水汇流，积水顺着风亭侧壁流进车站，D口瞬间黄泥水浸入。工班和驻