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关于解决市区写字楼等公共场所停车难问题的建议 关于解决市区写字楼等公共场所停车难问题的建议 张克锋 廊坊“两会”召开前夕，本人征求社会意见，其中有很多群众反映“行车难、停车难”问题突出，其中“写字楼停车难”反映强烈。 一、问题及原因： 1、原有停车场建设滞后 由于原有规划设计等问题，多数写字楼没有足够数量的停车位，严重影响了业务的开展，影响了廊坊的城市形象;商场、医院、学校等公共场所停车难的问题，已经成为多年的顽疾，给百姓出行购物、就医看病、上学接送学生造成极大困难，多年呼吁无效。 2、交警热衷罚款，怠于修建停车场和停车位 目前廊坊市区内停车场的建设明显滞后了，交警部门对路边及人行道停车者一般采用罚款以示警告，但从现今的情况看，罚款并没有很好的解决车辆乱停放问题，结果在无足够停车设施的情况下，罚单照罚，停车照停，管理不力。 实际上，很多地段是可以划出停车位的，在不影响交通的情况下停车不能一律贴罚单，尽管有禁停标识，因为这个禁停标识设置多年了，车辆增加可是停车位没有增加，一味罚款只能招致反对、甚至谩骂!损害了城市形象和交警的公信力。 3、现有停车场管理不力，城管部门涉嫌不作为 有的写字楼规划有停车场，但是利用不当，造成浪费，造成停车难。如很多写字楼里面停车场被个别门脸店(尤其是银行等商户)划为自己的乘车区，甚至安装地锁(如尚都金茂写字楼永通手机店)。有的写字楼地下停车场不开放(比比如尚都金茂中心有地下停车场，但是至今未开放)，有的写字楼停车场乱收费。 二、建议和办法： 1、科学规划，将停车场纳入城市总体规划范畴 规划布局应有前瞻性，超前意识，充分考虑今后510年车辆的拥有规模。对新建写字楼项目，应将停车场纳入城市总体规划范畴。在规划、建设、设计前期，必须按要求配足停车位或地下停车场，没有足够数量的停车位或地下停车场的的，规划、设计、建设部门一律不予审批。 2、充分利用现有资源，解决停车难 政府应最大限度的利用现有的资源，把具备条件的写字楼周边单位现有的停车场纳入社会公共资源，提高利用率。 充分利用空闲地块，开辟停车场。如：廊坊尚都金茂南侧可以停放两排车，但是马路牙子有一尺来高，汽车上不去，眼看着着急(除非坦克可以上去)。 另外，对提供社会使用停车场的单位，允许其收费或予以一定政策补贴;对于写字楼的公共区域要设立停车位，不得收费，物价局监督。 对写字楼区域乱划占停车场、乱收费的，城管要进行依法处理。 3、建设一定量的立体停车场 充分利用有限的土地资源和城市空间，在不同区域建造立体停车场。可以采取引进开发商，市场化运作的方法，由政府投入土地资源，由开发商投资建设，收费受益，利益共享。 目前，我市仅在建国道市医院北侧有一处立体停车场，基本废弃，其他地方基本没有立体停车场，解决停车难的问题成为空谈。 4、大力发展公共交通 从现实情况来看，道路的建设永远赶不上机动车发展的速度，单靠拓宽马路和修建停车场不能完全解决交通问题的，建议应大力发展公共交通，减少私家车、电动车，倡导步行和自行车出行的健康生活理念，必要时设置城市公用自行车系统，解决开车上