公司质量月获奖征文作品：“我与质量”大讨论征文三篇.doc

公司质量月获奖征文作品：“我与质量”大讨论征文三篇 酸轧作业区陈湘宁 “朋友，最近怎么样?”多么温暖朴实的话。可见我是很关心这位“朋友”，可见这位“朋友”对我十分重要，这位“朋友”就是质量。 质量是我们的“朋友”，是企业成功的伙伴，是企业的生命。一个企业没有的质量，也就没有了诚信，没有了市场，失去了生存的能力。所以，以一流的管理，培养一流的团队，争取一流的质量，实现一流的效益，这才是企业的生存之道，这就是“朋友”给你的忠告。所以在实际工作中，作为一线操作人员，应与周围同志一起，加强技术学习，提高质量意识，提升业务水平。 我从事轧机操作已经8年了，深知板型对于带钢表面质量的重要性，良好可靠的板型对于冷轧公司的产品质量十分重要。在实践中我发现，影响板型的因素基本有：原料质量、轧辊状态、板型调整、信息反馈、轧制策略等。而操作人员能够操作的只有板型调整，但调整和控制对于设备来说都是有能力极限的，只有真正从轧制上入手，才能消不良好的板型，此改善方法已经在实施中，希望能将冷轧产品的板型质量提升到一个新的高度。 一个企业拥有了好的产品质量，就相当于拥有了免死金牌。可以在市场的浪潮中远航，可以在市场竞争中脱颖而出，屹立在山峰的顶端。 产品质量出自于我们的手中，我们在具备专业操作技能的同时，更要拥有对工作认真负责的态度。我身边的同事张玉飞，在一次夜班生产时，接班生产高质量级别带钢，由于上一班次中频繁出现硌印，轧辊眼看就要供应不上，此时张玉飞通过观察发现，只要真空过滤器的滤纸一停，不一会儿硌印就随之出现，张玉飞利用此规律，将自动运行滤纸改为手动，果真收到成效，但改用手动运行滤纸所付出的是他在乳化液间的滤纸旁足足盯了8个小时，走完将近两大卷滤纸，避免了硌印的发生和由于没有轧辊而出现的甩料或停产的情况。我要在这里向他道一声：“朋友，我支持你!” 上一道工序服务下一道工序是对产品负责，下一道工序监督上一道工序是为质量把关。我的这位“朋友”希望大家团结起来，共同努力，我们首钢冷轧的事业一定会蓬勃发展，更加辉煌，为了“朋友”，让我们一起加油! 生产部霍兴勇 “质量就是效益，质量就是生命”，在经济高度发达的今天，这个理念已深深地扎根于每个企业。质量是企业的生命，是企业发展的灵魂和竞争的核心。质量关系到企业的生存与发展，我认为，质量质量是生产出来的，也是检查出来的。要产出高质量的产品，需要我们每一名员工的共同努力，去加强每一个质量关键点的控制。企业的员工是产品质量的一线情报员，我们一线员工熟悉产品生产的各个环节中的每一个细节。海尔总裁张瑞敏曾说过：“什么是不简单，把每件简单的小事做好就是不简单。”质量与我们每次焊接与检测、每次巡回点检都密切相关，只要我们每一名员工切实加强质量意识，严把质量关，严格按照操作规程办事，从每一次原料进库、每一卷的生产操作、每一次质量检查做起，把质量意识深入到每一次的工作中去，切实做到防微杜渐，才能防患于未然，确保产品质量。 有位企业家曾经说过：生产高质量的产品只有百分之十靠的是技术，其余百分之九十靠的是态度。产品质量的保证，需要我们每一名员工深刻地认识到自己是企业的一份子，只有企业发展才能带动我们个人的发展。在工作中，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作态度，不轻视不起眼的小问题，重视操作过程中的每一个细小环节，因为细节决定成败，决定企业的质量生命线。 质量也是一种责任心的培养。我认为：不管在什么情况下，人的因素始终是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。记得日本一位企业家士光敏夫曾说过这样一句话：“没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。”生产过程，质量控制，环环相扣，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作，稍有不慎，就会造成安全事故隐患。尤其作为一线员工，如果技术工作不细心，不到位，造成生产质量出现问题，既而有可能导致产品不合格，甚至危及到他人生命安全，所以，作为企业员工，我们必须要求自己做到“技术扎实，意识过硬”，无论多么具体而繁琐的小事，我们都要锲而不舍落实到底!当然，质量保证光靠某个人的力量还是远远不够的，它需要大家的共同努力!在生产中要提倡长效工作机制，倡导团结合作、忘我奉献、优质服务的工作作风，增强内部凝聚力。我们渴望着、并努力着用自己的双手，打造出首钢冷轧的优质产品。作为冷轧公司的生产调度员，我在每天的班前会上要反复强调，把产品质量作为生产的第一要素，当质量与产量发生冲突时，必须以保证质量为重点，宁可牺牲产量也不能放松质量，因为质量问题无小事。 质量产生效益，质量赢得市场。质量在我心中，质量在我们每一名冷轧人的手中。以质量诚信为荣，树立质量法制观念，提高每一名员工的质量意识，让优质放心的产品托起冷轧公司的美好未来。 市场部张永海 本人从xx年开始服务长城汽车，到现在已经有5个年头了，在xx年4月份之前，长城汽车一直订购的是首钢冷轧内板产品，从xx年5月份开始，长城汽车开始订购首钢冷轧的镀锌外板。回首一路走来，充满了坎坷和挑战。随着质量问题的不断出现，我们的产品质量也在不断提升， 从最开始的冲压高点、锌渣锌灰、纵向条纹、钢卷内圈高棱、盒板钢托架硌伤、盒板张数少到现在就剩下夹杂爆皮这一个难题还会偶尔出现，其他质量缺陷及问题都一一得到了控制和改善。 针对锌渣缺陷，经过冷轧客户代表沟通协调，冷轧质量工程师、技术工程师、镀锌作业区作业长以及质量观察员、质检等先后6批25人次来到长城汽车现场对锌渣锌灰等缺陷现场学习交流，为今后生产质量控制积攒了宝贵的经验。 “锌渣是世界性难题，德国蒂森克虏伯钢厂在生产中也有锌渣，请给我们半年时间来改进”，就是这朴实的话语打动了长城汽车这个客户的心，为首钢冷轧做出质量改进赢得了时间。截止到xx年底，长城汽车再没有提起过关于锌渣的质量异议。 有人说长城汽车太挑剔，可正是有了挑剔的客户才让我们有了质量改进的方向和动力，“嫌货才是买货人”，无论