车站组团进厂入园开展货运营销宣传侧记.doc

车站组团进厂入园开展货运营销宣传侧记 “你们的行动，我们的期盼” 车站组团进厂入园开展货运营销宣传侧记 “铁路零散白货快运业务的开展，将进一步盘活全国物流物流生产力，降低社会物流总成本。因此，全国物流市场格局将重新洗牌，各地物流蛋糕将重新切分!谁先介入，谁就能占领一个制高点，率先分到第一桶金!” “五种受理方式任你选，包括登录12306网站的货运电子商务平台“我要发货”、拨打12306客服电话、拔打车站货运受理电话、到车站货运营业厅办理、要求铁路服务人员上门服务，这些受理方式，只要你提要求，一切由我们来办。四种物流服务任你勾，包括门到门、站到门、站到站、门到站。五种特色产品任你定，我们有集装箱班列、行包快运班列、技术直达班列、多式联运、西南货物快运班列，你可根据需求任意确定。” “我们进厂入园搞营销，正是以前作为铁老大的铁路观念的转变。我们的经营理念就是要为企业创造价值，为客户创造财富，我们想真正做到感悟客户需求，超越客户期待。如果你们到重庆西车站来发货，那是你们英明的选择。因为我们有多个货运办理站的网点支撑、保证提供优质服务的专业队伍支撑，还有西南地区规模最大的兴隆场编组站的能力支撑和中央及总公司、路局的政策支撑” 10月15日上午10：00，重庆攀宝钢材市场会议室内，由车站党委书记肖读刚带队的“西南货物快运列车、铁路货物运输宣介会”正在进行。车站市场营销部、装卸车间等营销人员分别登台进行宣传推广，台下攀宝钢材市场的近30个商家的老板一边翻阅车站货运营销宣传资料重庆铁路货运“攻略”和西南货物快运，一边聚精会神地听介绍。 西南货物快运班列自9月13日试运行至今刚好“满月”。截止10月14日，车站管内重庆南和团结村两站零散货物快运累计发运1152.76吨(36吨/日)，50865件(1590件/日)，运输收入103002.6元(3218元/日)。在开行第一个月首秀中，在全站干部职工的共同努力下，尽管也取得了不俗的成绩，但离路局的要求还有差距，必须深挖潜力。 为认真贯彻落实“10.10”全局货物快运上量工作专题电视电话会精神，有效应对当前铁路货运运量严重不足的严峻形势，经过精心准备，车站进厂入园开展货运营销宣传活动的首站选择了西南钢材交易航母重庆攀宝钢材市场。 活动前期，车站市场营销部与党群工作室对宣传手册反复修改，加班加点进行印制。市场营销部党支部牵头，多次与攀宝钢材市场对接，并发动本部门党员，与装卸车间、白市驿站党总支一起做了大量细致工作。 活动当天，车站党委肖读刚书记亲自带队，带领营销宣传人员，深入到白市驿车站、江津双福工业园区开展市场营销宣传。每到一处，车站编印的宣传手册以及路局印发的西南货物快运等宣传资料都成了“香饽饽”，各物资单位和货主，特别是一些物流代理商，都争先恐后索要，要求多给几份，以便作为他们吸引客户的资源。 在宣介会上，肖书记不仅亲自主持，还向客户介绍了重庆西站管辖的9个货运办理站的货运办理具体情况，详细介绍了白市驿车站的运能及装卸组织能力。在市场营销部王杰、蹇嫦艳、徐兴华和装卸车间杨孝伟分别就西南快运、电商平台、行包快运、装卸能力等进行详细介绍之后，肖书记进行了总结：“多样化得受理方式，让我们的铁路货运真正做到了人在家中坐，收发天下货;铁路推出的西南货物快运班列，让客户感觉到了没有想象的贵，却比想象的快，正所谓西南快运好产品，时间费用样样省;铁路货运改革步入深水区，实现敞开收货，真正做到了实货改革下大力，天下客户都受益。我们期待与攀宝钢材市场有更加深度的合作和密切的配合” 听完介绍，攀宝钢材市场总经理郑隆敏感慨万千，异常激动地说道：“铁路走进我们市场，我深受感动!铁路从计划经济、半军事化管理模式阔步走向市场，由党委书记带队到我们这里搞货运营销宣传，在过去是根本无法想象的!肖书记与其说是在搞铁路产品宣传，不如说是给我们上了一堂以市场为导向、以客户为中心的市场营销课!我以前在重庆市商委工作，长期与铁路打交道，我也见证了铁路从计划经济到市场经济的迅速转变。铁老大都能走出来，以市场为导向、以客户为中心，其意义和价值远远大于其营销的本身!你们的行动，也正是我们的期盼!思想决定行动，行动决定习惯，习惯决定成效。今天的宣介，仅仅是一个开始，我代表樊宝钢材市场，代表入住的几十家商户代表，诚挚邀请大家再到我们市场来，到时我们将呈上我们之间的深度合作意向、实质性地