210国道榆林城区过境一级公路跨长城遗址中桥张拉台座施工方案

精品文档210国道榆林城区过境一级公路跨长城遗址中桥（K24+197.83）张拉台座施工方案榆林树天路桥工程公司2010年5月空心板预制施工方案一、工程概况跨长城遗址中桥,起讫里程为K24“164,77K24+230.89,中心里程K92+250;全长66.12延米,上部结构采用320m预应力混凝土空心板,跨度为20米,预应力空心板采用先张法。桥面连续,桥台下部结构采用柱式墩,柱式台和肋板式台,钻孔灌注桩基础。二,主要施工工艺流程(见附图一)三、施工方法3,1总体部署:3.1.1总体布置:预制场内设置4条台座,每条长65m。每次可生产12榀20m空心饭,配备3套中模和6套边模。工效按每天生产2榀空心板计算,则要求台座周转期不大于7天,钢筋、模板、预应力及混凝土工程需所用时间不得大于5天,其余2天为放张时间,因此完成98榀空心板共需55天,按2.5个月考虑。空30t.板安装分0台3台共3跨 90榀,1台30t吊车安装,其工效按每天安装6榀计算,共需要15天。3.1.2目标工期:(1)2010年5月30曰2010年6月15日为预制场内设施施工阶段，包括准备工作、场地平整硬化、台座施工、搅拌站安装调试等项工作。(2)13年6月20日至2010年7月25日为空心板预制阶段。(3)2010年10月 8日至2010年10月30日为空心板安装阶段。3.2预制场布置本标段共有预应力空心板梁90榀,由于桥梁现有场地有限,预制场、混凝土搅拌站及临时设施在距施工现场约3公里的地方设置。场内布置4条65长槽式台座,每条张拉线预制3块2om空心板。具体布置和场地要求详见后附总平面布置图。3.3张拉台座、机具3.3.1台座(见附图二)a.台座的具体设计和布置：本工程布置4条65m长的槽式张拉台座,台座长度比板长每端加长1. 5m。每条张拉线预制3块板。考虑工人操作工作面,本台座设计宽度为1.4m。具体纵梁传立力柱采C25系梁。张拉槽段每隔5m设计一个0.3510m的C25系梁。张拉槽考虑到支模、钢筋下放等因素留出两边各0,2m的工作区域,则预应力槽式张拉台座的具体做法为:测量放线开挖台座基坑,用压路机把基底碾压密实后,掺填20cm(两端3m内为lm)强度为C25的素混凝土,边浇筑,边抹平压光,严禁试用砂浆找平。预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都要在台座和平台上进行。b,台座结构形式及所用材料说明：本预制场采用4条长的槽式预应力张拉台座,每条线张拉6榀梁板。主要由锚固端柱、张拉端柱、传力柱、台面及梁等组成。张拉纵梁即传力柱采用C25混凝土浇注而成;横梁则为型钢拼装焊接结构;系梁即加劲梁体采用C25混凝土结构；台面采用C25混凝土,其上铺钢板底模;台面的石承层采用30cm厚的砂砾石碾压密实。3.3.2张拉机具的选用和校验规定: 张拉机具的选用和数量：本工程采用柳州建筑机械总厂的YDG-500t型千斤顶。考虑到每天预制2块板以及周转的问题，故本工程安排4台YDG-500t型千斤顶。张拉机具的校验规定:预应力张拉机具应由专人使用和管理,并定期维护和校验。千斤顶和压力表应配套校验,以确定张拉力和压力表之间的关系曲线。对长期不使用的张拉机具,应在使用前进行全面校验,使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常的现象或在检修之后应重新校验。3.4模板工程3.4.1立模顺序： 安装底模涂脱模剂贴接缝止浆海绵条安装侧模拉杆安装端模安装充气橡胶芯模模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。且包在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。3.4.2底模、外膜:顶面铺铜板作为底模及封头模,外模板用定型钢模，模板下口用钢支撑支撑在侧壁,上口拉杆固定,在缝隙处用橡皮进行填缝,以防漏浆,脱模剂采用10专用钢模脱模剂。模板用5mm钢板制作，纵向加劲4道横向间50cm加劲,加劲板采用155角钢，设竖向大肋，安装侧模板。侧模外部利用压柱作为支点，采用可调支撑进行支固，上口用撑杆支撑侧模以保证莫内尺寸。3.4.3但愿模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺轩连接，缝间压垫海棉条。待板底混凝土浇筑完后,安装充气橡胶芯模,绑扎上部未绑扎钢筋,进行完混凝土作业。浇筑混凝土时采取严格措施,防止芯膜的上浮或下沉,保证各部分结构尺寸的准确性。3.4.4反拱度的设置：20板跨中反拱度为3.0cm,以中间点为最高值，以空心板的两端为零,按设计比例进行分配。3.4.5内模:空心板梁内模采用专制充气橡胶囊成型,数量为3个。按设计要求保证胶囊位置的准确,不使胶囊上浮,每条胶囊每50厘米设箍筋一道,其下端设置一条水平筋,箍筋底部与水平筋连接固定。3.4.6先张法预应力空心板梁施工,模板的制作除满足一般要求外,还有如下几点要求:a、将先张台座的混凝土底板作为预制构件的底模,要求地基不产生非均匀沉降,底板制作必须平整无滑、排水畅诵,预应力筋放松,梁体中段拱起,两端压力增大,梁体端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。b、端模预应力筋孔的位置要准确,安装后与定位板上对应的筋要求均在一条线上。在一条中心线上。C、先张法制作时,预应力钢筋放松后板梁压缩量为1左右,为保证梁体外型尺寸,侧模制作要增长1。3.5预应力张拉根据油表与千斤顶关系曲线确定每级张拉力的油压表读数,钢绞线张拉按整体张拉,以张拉力控制，伸长值校核。张拉顺序初应力持荷5min) K（锚固)。并且计算预应力钢铰线的张拉力及理论伸长值,制作安装定位板,检查定位板上的钻孔位置和孔径大小,定位板眼与台面距离必须准确,以确保钢铰线保护层厚度;用YDG-500t型千斤顶按张拉力和延伸量进行双控张拉,以应力控制为主,伸长值作校核,操作时必须注意以下质量及安全事项:a、张拉时,每束钢铰线断丝,滑丝不超过一根,每块板的断丝之和不超过二根。b,张拉两端应有防护措施,张拉时沿台座长度方向每隔4-5m放一防护架。人员不得站在台座两端或进过台座。c、张拉时;张核方向的钢铰线在一条直线上。d、张拉拉时,先张拉靠近台座截面中心的钢铰线,防止台座承受过大的偏心压力。e、横梁受力后,挠度不得大于2mm。3.6.1钢筋、钢铰线工程在预应力张拉台座旁边进行钢绞线下料,空心板I、II级钢筋由加工房丁料、加五成半成品运到现场进行绑扎成型,然后待到铜铰线张拉后8个小时后进行绑扎钢筋骨架,预应力铜铰线在张拉槽内直接下料、穿管,由500t的千斤顶进行张拉。同时,应该注意以下施工要点：3.6.1钢绞线的下料、编束铜绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线缓缓拉开(注意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉),钢绞线下料用砂轮切割机割断，严禁用电焊枪烧切,切割时对称切割，先切长束后切短束。钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定:L=1+ 2 x ( 11+12+13+14 )式中:L一钢绞线下料长度1一孔道净长11一工作锚长度12一千斤顶长度13一工作锚长废14一预留量, 取100mm。将下好的钢饺线放在工作台上,据设计编制成束。要求编束一定要绑紧,钢鲛线要直,根与根之间不得扭。施工时，预应力筋言效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住,进行失效处理。3.6.2双控张拉（1）涂隔离剂:隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释澎成,隔离剂涂刷在台面上。钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。（2）张拉程序:弦拉程序为:o初应力(10%)一105%持荷 2min0安放芯模绑扎钢筋、立外模板100%。式中为预应力筋的设计张拉控制力（3）预应力张:油压表精度选用0.4级。采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉应的10%，使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线,作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油,整体张拉至钢绞线的没计张拉应力的105%,持荷2min,测量伸长值的长度,实测伸长值与理论伸长值之差在+10%至-5%范围内,即可进行下一步工作。如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。（4）注意事项张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；两个千斤张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平内，使所有钢绞线受力均匀；每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；锚具内缩量，两端之和不大于5mm；张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。3.6.3钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。台座上每隔1m放一根14b型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。千斤顶回油，放张钢绞线应力为0.开始绑扎钢筋。钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。钢筋绑扎时，自下面上依次进行，并采用可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。3.6.4钢材进场验收a、购入材料成批验收，每批同一钢号、统一规格、统一生产工艺的钢绞线不大于60t。b、每批钢绞线进行外观检查时，应检查表面质量，直径偏差和捻距，不合格钢绞线不准进入施工现场。c钢绞线力学性质符合规范及图纸要求并按规范进行拉力试验和松弛试验，不合格不给予验收。3.7混凝土工程3.7.1混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在梁场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。3.7.2配合比要求：空心板混凝土的标号为50号。坍落度为510cm,525mm连续级配的碎石，级中砂，P.O.425普通硅酸水泥，井水以及高效的减水剂。每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。减水剂可预先一次性溶解于定量的水池中，以保证掺量准确均匀。要求混凝土的初凝时间大于2h且三天强度大于90%。3.7.3混凝土浇注工艺：在拌和站集中拌和，小三轮车运输，用小型翻斗车将混凝土从拌和站运至浇筑空心板附近，在外膜一侧搭设高1.0m上料平台，上铺设2mm厚钢板，用人工辅助上料入模。混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣范围和时间要适度。保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。插入式振捣气振捣密实。混凝土施工必须注意以下几点：a、使用振捣棒时振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故，并不得触及充气式胶囊及充气胶管。b、混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气、上浮和偏移，随时检查定位箍筋和压块固定情况。c、每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在68h之内。预制空心板顶面必须拉毛划槽，槽深0.51cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于1015道。d。、应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板及其它埋件的位置。3.7.3充气橡胶芯模的安放和抽取为了防止芯模限位钢筋。芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑312个h，强度达到48Mpa时，可拔出胶囊。充气胶囊抽拔时间表环境温度（） 混凝土浇筑完成时间（h）+30 3+20+30 35+10+20 58+10 8123.7.4混凝土养护、拆模：拆模后根据现场情况采取洒水养生或覆盖养生，覆盖材料为麻袋。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水，拆模后塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水，养护时间一般不少于7天。3.8放张、养生、出槽及堆放梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大与设计强度的80%以上，方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张，不得骤然放松。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。20m空心板上拱值不大于3.0cm。放张完毕后，切割钢绞线，切割顺序为由长束至短束依次切割。预制件存放由汽车吊装完成，放置于堆存区，存储区地基亚哈斯度要求达到95%以上，且在并有良好排水系统。要求在两端吊点下各安放一枕木（具体布置示意图见后附预制场总体布置图）。并在七日之内要湿润养生。3.9梁板运输及安装空心板移梁时采用汽车吊。空心板从场外预制场用平板车晕倒哦啊现场。现场有两台汽车吊安装。四、施工注意事项（1）施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作。（2）张拉前，应对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查，尤其对千斤顶和压力表进行配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，认真做好记录。（3）张拉端前后横梁应始终保持平行。保证预应力钢绞线伸长值相一致，避免左右千斤顶施力不均。始终保持千斤顶横向中心与活动横梁中心保持一致。同时两千斤顶纵向中心线应保持平行。否则，要进行调整。（4）张拉锚固后，各根钢绞线应力相一致，其绝对偏差不得大于控制应力5%。（5）预应力钢绞线放松前，必须拆除模板。（6）放张时，施加的钢绞线内力不得超过张拉时的控制应力，放张可分数次进行。（7）在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。五、安全保障措施1、项目部安全保障组织机构现场设立安全保障机构，有施工总负责人担当现场安全总监，监督检查，现场设立专职的安全员一人，在现场巡回检查安全问题。2、安全管理人员配置现场成立安全监督部，设1名专职安全与请你负责日常安全管理工作并负责预应力空心板预制场的安全工作。每班组设兼职安全员1名，兼职安全员由班组负责人担任。3、安全保障措施（1）前期施工的场地平整硬化主要必须注意机械的操作安全，防止机械对人造成伤害。（2）吊车在起吊空心板时，必须有专人现场智慧，严防闲杂人员进入工作区域。（3）搅拌站安装调试，注意机械使用的安全。（4）台座施工，注意电力、机械等安全问题。（5）预应力张拉，张拉两端应有防护措施，张拉时沿台座长度方向每隔45