生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书.doc

生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书 第一章概况 1.1项目概况 武威位于河西走廊东端是欧亚两洲陆路贸易往来交通通道的重要组成部分自古就有“通一线于广漠控五郡之咽喉”的重要地位随着西部大开发战略的实施武威进入了新的发展阶段国道312线改建工程完工达到了国家一级公路标准；自筹建设了武威至武南宽幅公路；武民公路建成通车兰新铁路西陇海线武威段建设工程业已开工建设以上交通设施的建设极大的改善了武威的交通状况截止目前全市基本形成以城市为中心城乡公路四通八达路网林带和相应设施配套的公路交通网络近年来武威市凭借丰富的资源优势大力发展旅游业初步形成了以人文景观、自然风光、农业设施和沙漠探险为内容以东南西北中五条旅游线路为主的旅游格局为不断适应现代旅游者的个性化、特色化的需求加快我市旅游产业的发展步伐尽快把我市创建为“中国优秀旅游城市”武威市委、市政府把生态旅游、农业观光旅游和沙漠探险旅游定为我市特色旅游产业并专门成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会由凉州区具体负责实施凉州区以生态旅游、农业观光和沙漠探险作为旅游业开发的突破口大力发展区域游规划建立一个以民俗风情观光旅游为主线历史文化风景区、农业科技示范区、莫高旅游度假区、沙漠绿洲游览区、珍奇动植物观赏区、沙漠腹地探险区、沙漠生态旅游区和农耕饮食品尝区等相对独立、彼此衔接、功能各异、设施齐全、特色鲜明的“一线八区”综合旅游风景区这里既有迷人的西部戈壁和田园风情、古老的汉、明长城遗址、古丝绸之路的驼队足迹、长河落日的大漠风光也有以反映历代诗人有关凉州词内容的葡萄长廊和葡萄酒文化尤其主要的是国家重点文物保护单位归属中国版图的历史见证地白塔寺遗址和有“石窟鼻祖”之称的天梯山石窟也坐落于此在这里不但可以观赏戈壁风光的雄浑与壮美感受沙漠绿洲的旖旎与灵美追寻古代文明的遗踪与旧梦领略戍边将士的豪迈与风流还可以品尝葡萄美酒的醇厚与清爽亲近西部农村的泥土与乡俗体验沙漠探险的惊险与刺激国家、盛市先后投资对这里进行开发建设城东生态农业观光旅游区已初具规模但是由于这里的旅游产业起步较晚旅游基础配套设施相对滞后特别是旅游交通条件很差公路等级低、路况差从很大程度上制约了景区发展为此整修现有道路提高道路等级缩短旅游交通时间已经成为当前工作的一项迫在眉睫的任务经过认真调查建议对城东生态农业观光旅游区路网进行改造扩建 1.2项目的必要性 1.2.1西部大开发战略的需要 近年来国家提出“西部大开发旅游应先行”的号召设立了旅游国债基金在旅游景点建设和旅游基础设施建设上加大了资金投入和政策支持特别对生态旅游、西部旅游和扶贫旅游重点扶持争取和利用好国债资金来开发建设武威旅游事业具有重要的作用 1.2.2旅游路网改造扩建是旅游基础设施建设的重要组成部分 旅游业是一个综合关联度高辐射带动性强的产业近年来随着人们生活水平的提高旅游成了人们生活中不可缺少的一部分旅游业在一、二、三产业中所占的比例也越来越高旅游给人们带来的社会效益和经济效益也愈来愈大旅游基础设施建设是制约旅游产业发展的重要因素之一旅游路网改造扩建会促进区域内旅游业和其它产业的健康、快速发展 1.2.3现代旅游业发展的需要 城东生态农业观光旅游区路网的改造扩建旨在建立快捷、便利的高标准旅游公路以提高旅游景区（点）的可进入性拉近景区（点）与旅游者之间的距离满足旅游者的心理需求和消费需求在一定程度起到了增大旅游者的选择性刺激旅游消费的目的 1.2.4旅游路网改造扩建能促进区域经济的发展 旅游公路的建成将带动沿线乡镇经济的发展加之公路两侧的绿色通道、小康住宅、灯箱广告等风景线建设本身就是一种“流动”的旅游景观从侧面丰富了城东生态农业观光旅游区的内涵 1.3项目的可行性 1.3.1武威城东生态农业观光旅游区现有的路网设施为区内旅游公路改造扩建提供了基础条件项目实施后可逐步改造旅游道路等级提高交通便利扩大旅游客源 1.3.2市委、市政府、区委、区政府十分重视武威城东生态农业观光旅游区的基础设施建设多次组织有关人员到武威城东生态农业观光旅游区实地调研、规划并专门成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会统一指导、管理武威城东生态农业观光旅游区的规划和建设 1.3.3城东生态农业观光旅游区旅游景区(点)建设初具规模许多旅游景区(点)在本省已家喻户晓并具有较高的知名度和市场认可率旅游公路的建设将极大地提高城东生态农业观光旅游区的知名度和美誉度在省外甚至国外打响旅游区的品牌 第二章建设内容及规模 2.1武威城东生态农业观光旅游区路网现状 武威城东生态农业观光旅游区涉及旅游点23处沿途道路主要有312国道、凉古公路、黄哈公路、双清公路、黄吴公路等8条公路总里程近150公里其中：凉古公路（凉州至古浪）前5公里凉州至清水三级公路已于XX年8月建成清水至长城段38公里已立项待建；白塔寺至312国道2.5公里道路正在建设年7月底可完工；黄羊至王景寨5公里道路为土路；长城乡通往邓马营湖前4公里为沙砾路其余为土路；黄哈公路、双清公路、黄吴公路等均为无等级公路以上道路路况较差且年久失修 2.2项目建设内容、规模 2.2.1通往黄羊河农尝十八里葡萄长廊的黄吴公路（黄羊至吴家井）全长约20公里 以现路为基础拓宽改造为二级公路；黄羊河农场吴家井乡长城乡道路两侧建成防风固沙宽林网风景线；黄羊镇黄羊河农场公路两侧建成渠路林配套风景线；长城路段公路两侧主要种植风沙防护林带 2.2.2黄羊河农场至王景寨农场约5公里改造为三级公路 2.2.3沙漠公园至兰墩滩原种场约3公里改造为三级公路 2.2.4沿明长城边沿便道总长约10公里进行砂石硬化并逐步改造为三级公路； 2.2.5通往葡萄基地、延寿寺的双清公路（下双至清水曾家堡）15.2公里改造为三级公路； 2.2.6通往黄羊绿色食品科技园区、天梯山石窟的黄哈公路约35公里改造为三级公路 2.2.7在各交通要道、路口设立交通疏导标识牌 第三章投资估算和资金来源 3.1投资估算 3.1.1该项目预计总投资7196万元详细预算见附表 3.2资金来源 3.2.1申请旅游国债资金3000万元银行贷款1000万元地方自筹3196万元 第四章项目实施步骤 4.1建设周期安排 4.1.1第一阶段(年5月年7月) 完成黄吴公路20公里道路拓宽改造沙漠公园至兰墩滩原种场3公里道路拓宽改造黄哈公路35公里路面改造；黄吴公路两侧建成防风固沙宽林网风景线黄羊镇黄羊河农场公路两侧建成渠路林配套风景线建设；完成长城路段风沙防护林带建设 4.1.2第二阶段(年8月年12月) 完成黄羊河农场至王景寨农场5公里道路拓宽改造下双至清水曾家堡15.2公里道路路面改造沿明长城边沿10公里便道进行砂石硬化并逐步改造为三级公路；在各交通要道、路口设立交通疏导标识 4.2建设投资安排 4.2.1年5月前期准备工作投资100万元 4.2.2年8月施工准备工作投资500万元 4.2.3年8月年10月施工投资6000万元