立新隧道出口衬砌缺陷处理施工方案(脱空欠厚).doc

新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 新新建建玉玉磨磨铁铁路路Y YM MZ ZQ Q- -3 3 标标段段 立新隧道出口衬砌无损检测立新隧道出口衬砌无损检测 缺陷处理施工方案缺陷处理施工方案 中中铁铁隧隧道道集集团团有有限限公公司司 玉玉磨磨铁铁路路项项目目经经理理部部 二二 一一 七七 年年 六六 月月 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 新新建建玉玉磨磨铁铁路路Y YM MZ ZQ Q- -3 3 标标段段 立新隧道出口衬砌无损检测立新隧道出口衬砌无损检测 缺陷处理施工方案缺陷处理施工方案 编制编制： 复核复核： 审核审核： 中中铁铁隧隧道道集集团团有有限限公公司司 玉玉磨磨铁铁路路项项目目经经理理部部 二二 一一 七七 年年 六六 月月 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 0 - 目目 录录 1.编编制依据制依据.- 2 - 2.工程概况工程概况.- 2 - 3.隧道隧道衬衬砌缺陷情况砌缺陷情况.- 2 - 3.1 衬砌缺陷情况.- 2 - 3.2 原因分析.- 2 - 3.3 缺陷处理计划.- 3 - 4.缺陷治理方案缺陷治理方案.- 3 - 4.1 缺陷处理原则.- 3 - 4.2 缺陷处理准备工作.- 4 - 4.3 无损检测缺陷处理方法.- 4 - 5.缺陷缺陷预预防措施防措施.- 6 - 5.1 组织措施.- 6 - 5.2 技术措施.- 7 - 6.人人员员及及设备设备配置配置.- 8 - 6.1 人力资源配置.- 8 - 6.2 机械配置.- 8 - 7.质质量保量保证证措施措施.- 8 - 7.1 质量验收标准.- 8 - 7.2 质量保证措施.- 9 - 8.安全保安全保证证措施措施.- 9 - 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 1 - 9.其他措施其他措施.- 9 - 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 2 - 立新隧道出口立新隧道出口衬衬砌无砌无损检测损检测缺陷缺陷处处理施工方案理施工方案 1.编编制依据制依据 1.1 立新隧道设计施工图 1.2 铁路隧道防排水施工技术指南（TB10010-2008） 1.3 铁路混凝土工程施工施工技术指南 1.4 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010） 1.5 铁路混凝土结构耐久性修补剂防护（TB/T3228-2010） 1.6 高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010） 1.7混凝土结构质量缺陷及裂缝处理技术规定 1.8 业主、设计单位、监理单位相关文件（工管中心-缺【2015】199 号文件） 2.工程概况工程概况 立新隧道位于玉溪市新平县扬武镇和元江县甘庄街道办事处境内，隧道起讫里程为 D1K61+235D1K66+552，总长 5317m。隧道线路纵坡依次为-22.8（4215m），- 15（600m）下坡，-3（502m）的单面坡。隧址区地面高程 13231642m，相对高差 500m， 自然横坡 560，局部稍陡。隧道设置一座立新隧道横洞，位于线路前进方向左侧，横洞与 正洞相交于 D1K63+300 处，与大理程方向夹角为 78。384”，综合坡度 1.6，长 985m，采用 双车道无轨运输。 立新隧道地质风险复杂，风险极大，包括 5 条断层破碎带、岩溶、瓦斯、顺层偏压、高地 应力、滑坡、放射性等多种不良地质类型，为级高风险隧道。主要工程量为级围岩 1260m，占隧道总长的 24%；级围岩 2640m，占隧道总长的 50%；级围岩 1399m，占隧道 总长的 26%。 施工任务划分：立新隧道横洞工区承担正洞施工任务 3573m（D1K66+235D1K64+808，双向掘进）及立新隧道横洞洞身 985m，出口工区承担正 洞施工任务 1744m（D1K64+808D1K66+552，单向掘进）。设计工期为 40.8 个月。 第三方对立新隧道出口 D1K66+504-D1k66+450 实体工程质量进行了监督抽检，存在的 主要问题为衬砌后脱空（见附表一）。 3.隧道衬砌缺陷情况 3.1 衬砌缺陷情况 本次第三方对立新隧道出口 D1K66+504-D1k66+450 实体工程质量进行了监督抽检，立 新隧道出口架子队存在缺陷(见附表一）。 3.2 原因分析 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 3 - 为更好的对衬砌缺陷进行处理，并在后续施工中避免相似缺陷的再次发生，根据现场缺 陷存在状况，结合施工过程实际情况对缺陷进行原因分析。 主观原因：分析认为架子队对隧道衬砌在施工过程中出现的衬砌缺陷现象不够重视，没 有认真研究其产生原因及尽早采取有效的防治措施，对前期检测出的衬砌缺陷情况未制定 有效的处理方案及预防措施。 客观原因： （1）施工现场技术人员把关不严、质量意识淡薄，未完全理解图纸及设计文件精神，现 场施工中出现模棱两可情况； （2）施工班组存在侥幸心理，不按培训及交底要求施工； （3）二衬在施作砼时专职振捣人员未尽职尽责，出现偷奸耍滑现象，导致衬砌出现不密 实情况； （4）衬砌浇筑后，无损检测前未及时进行衬砌回填注浆； （5）由二次衬砌浇筑工艺造成的不可避免的拱顶脱空情况。 3.3 缺陷处理计划 架子队根据实体质量抽检发现的问题立即制定整改措施，落实整改责任人和整改期限， 具体见表 3-1。 表 3-1 缺陷处理计划 序号整改措施 整改责任 人 配合人整改期限负责段落备注 1 立即对缺陷段进 行回填注浆，安排专 职技术员跟班指导， 注浆过程中请监理人 员进行旁站，并保存 好注浆记录及相关影 像资料。 王飞彪韩鹏飞 2017 年 6 月 10 日注 浆结束，以便 进行复检 D1K66+50 4- D1k66+45 0 监督人： 李河山 4.缺陷治理方案 4.1 缺陷处理原则 本架子队管段内所有无损检测缺陷处理必须保证以下原则： 4.1.l 拱部脱空、不密实段注浆确保不破坏隧道防水板的原则； 4.1.2 缺陷整治要符合确保质量，技术先进，经济合理，安全适用的要求； 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 4 - 4.1.3 缺陷整治必须符合环境保护的要求； 4.1.4 所有缺陷处理完成后必须满足验标要求。 4.2 缺陷处理准备工作 4.2.1 根据无损检测检测结果、围岩类别、地质条件，对立新隧道出口每一处的不密实、 空洞位置进行标示并建立缺陷整治台帐，根据处理情况逐一销号； 4.2.2 查明当时施工时的具体情况，有无突泥涌水、塌方及其他情况。 4.2.3 查明缺陷段落隧道周边岩地下水分布情况、水质 PH 值、水系情况； 4.2.4 隧道防水板铺设情况和衬砌厚度、仰拱及填充施工情况及隧道检测资科； 4.2.5 衬砌无损检测缺陷处理施工专项方案审批完成，所有缺陷处理所用材料均检测合 格。 4.3 无损检测缺陷处理方法 架子队在制定隧道衬砌无损检测缺陷处理方案时依据“因材施教”的原则，针对不同的 缺陷类型采取不同的处置措施并制定针对性较强的预防措施，避免缺陷情况的再次出现。 4.3.1 衬砌拱背脱空 （1）处理总体思路：在已检测到空洞位置钻孔，安设注浆管，用注浆机注入水泥砂浆，将 空洞注满，以提高隧道的整体性及稳定性。 （2）处理流程：施工准备钻孔埋管制浆注浆检测消号。 （3）施工要点： 1、准备工作： 因无损检测衬砌空洞位置位于隧道拱顶处，故需搭设安全操作平台（可采用台架或脚手 架）；注浆前先对注浆管路系统用 1.52.0 倍注浆终压进行吸水试验，检查管路系统能否耐压， 有无漏水，机械设备是否正常，试运行 20min 后，进行注浆现场试验，确定注浆参数。试验及 压浆过程中，有施工技术人员在场，并根据现场注浆实际情况，作出判断并及时对浆液稠度 和凝固时间作出调整。 2、钻孔： 根据地质雷达探测结果，找出空洞位置并进行标记，注浆孔利用原衬砌施工预留注浆孔， 当预留注浆孔堵塞时，在空洞部位重新采用电钻打孔，孔径 25mm，孔深确保进入空洞区域 并不得超过结构厚度钻破防水板。 空洞 二次衬砌 注浆管 （排气管） 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 5 - 图 4-1 注浆管（排气管）设置横断面图 、 图 4-2 注浆管（排气管）设置纵断面图 3、埋管：打孔完成后埋设 20 镀锌钢管，注浆管安设时应保证很好的固定在二衬中，注 浆管周围可以用锚固剂填充周围的空隙，待锚固剂达到强度后注水泥砂浆，注浆管要设置阀 门，以便注浆不密实时进行二次注浆，待缺陷复测合格、销号完成后再行拆除。 4、浆液配制：脱空回填注浆采用 M20 水泥砂浆，施工前浆液的配合比必须经试验室实 验后确定。 水泥：水泥采用与隧道主体工程相同厂家及规格水泥：P.O42.5 水泥； 细骨料为三号拌合站提供； 水：三号拌合站提供水，并经检验合格的水； 浆液配制采用发电机带动高速制浆机，制好所需比例的浆液。 5、注浆： 回填注浆施工一般自较低的一端开始，向较高一端推进，即沿线路上坡方向进行。注浆 过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。注浆压力初压控制在 0.10.15Mpa，终压 0.2Mpa，具体情况根据现场情况适时调整。灌浆结束标准：排气管开始向外排浆、或者持续 达到设计终压。 6、试件留置：每 50m留置 3 组抗压试件，并全部进行抗压试验，由监理单位见证。 7、复测：回填注浆完成后进行复测，雷达检测，先有自检检测，合格后再由第三方复测。 线路上坡方向 排气管 注浆管 二次衬砌 空洞 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 6 - 如复测不合格则重新进行二次注浆。 8、销号：在收到检测报告后的一个星期时间内，组织和申请现场验证，验证合格，报（玉 磨指挥部项目部）批销号。缺陷整治应按照事前、事中、事后三阶段留存完整影像资料，缺陷 必须有完整的缺陷处理方案、浆液配合比设计、浆液抗压强度实验报告，以及复检合格报告、 施工日志、检验批等有关施工资料。 9、清理：检测空洞处理符合要求后，再打磨清理二衬表面的附着物，用打磨机和铲刀清 理二村表面的混凝土附着块和其他浆液附着物，并进行清洗和清理工作。 5.缺陷预防措施 为更好的提高施工质量，有效的预防类似缺陷再次发生，分部多次召开会议，集思广益， 制定一系列预防措施。架子队根据分部会议精神严格落实。 5.1 组织措施 根据本分部的特点和实际情况，采用二级管理组织机构，由分部成立实体质量缺陷处理 领导小组，架子队成立实体质量缺陷处理实施小组。 5.1.1 实体质量缺陷处理领导小组 组 长：刘刚 副组长：李河山 王飞彪 组 员：王鹏飞 龚俊 段猛 陈享 韩鹏飞 贾立军 温彦 张理 其中李河山为分部实体质量缺陷整治包保领导。实体质量缺陷处理领导小组主要职责 为： （1）负责贯彻落实施工质量管理的规定、规程； （2）负责分部管辖范围内施工质量缺陷处理的组织、协调，对分部缺陷处理工作开展情 况进行监督、检查和指导； （3）负责编制、审批工程质量缺陷处理方案并按照程序上报； （4）负责制定缺陷处理工作计划及完成情况的验证验收； 5.1.2 实体质量缺陷处理实施小组 架子队成立实体质量缺陷处理实施小组。 组 长：王飞彪 副组长：韩鹏飞 组 员：王鹏飞 龚俊 陈享 贾立军 段猛 温彦 张理 王飞彪为实体质量缺陷整治施工负责人，韩鹏飞为缺陷整治技术负责人。实体质量缺陷 处理实施小组职责： 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 7 - （1）负责配合检测单位的实体质量检测工作。在收到检测报告后的一个星期时间内，组 织和申请现场验证。验证合格，报（玉磨铁路项目部指挥部）批销号；验证不合格，进入缺陷 处理流程； （2）负责制定缺陷处理专项方案； （3）负责缺陷处理的资源调配和组织实施。负责对本架子队缺陷处理进行技术交底和培 训工作； （4）负责按照批准的缺陷处理方案组织实施缺陷处理，保留好缺陷处理过程的影像资料， 保证缺陷处理后达到验标和设计要求，达到复测要求时应及时进行复测； （5）根据检测存在缺陷情况，对后序施工重新制定施工措施、改进施工工艺避免类似的 质量缺陷再次发生。 5.1.3 架子队根据本方案制订各自缺陷处理技术交底及推进计划并建立专项整治台账， 明确处理责任人、复查责任人、完成时限、处理标准等，严格按照审批的方案处理，逐一销号， 同时收集影像资料，处理完成后上报分部工程部验收。 5.2 技术措施 5.2.1 架子队加强隧道仰拱及二衬施工作业人员和管理人员技术及作业标准培训，强化 质量控制意识，熟悉作业要点及标准，加强对隧道仰拱、二衬钢筋绑扎、砼浇注及回填注浆 等关键工序和质量控制点的过程管控，严格隐蔽工程质量验收，未达标的严禁转入下道工序 施工。 5.2.2 严格砼浇筑时振捣工艺，为此分部专门制定二次衬砌混凝土振捣专项施工方案及 相关措施，以期提高砼实体质量。为避免各项措施流于形式，我分部对各架子队振捣人员采 取定人定岗、定监督人的措施，现场悬挂各混凝土施工部位振捣人员、监督人员标识牌。同 时建立考核机制，每混凝土施工循环对振捣质量验收一次，如振捣质量好，则给予奖励，反 之则处罚，考核结果每周兑现一次，以文件形式下发。 5.2.3 全面推行拱顶纵向预贴注浆管法施工工艺，在衬砌砼初凝后、移动台车前进行注 浆，避免检测前因未及时回填注浆导致拱背脱空情况的出现。 5.2.4 缺陷整治应按照事前、事中、事后三阶段留存完整影像资料，必须有完整的施工日 志、检验批等有关施工资料，对原有的检验批资料要予以保留，不得销毁，同时应缺陷整治 必须建立管理台账。 6.人员及设备配置 6.1 人力资源配置 人力资源配置如表 6-1 所示。 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 8 - 表 6-1 回填注浆人力资源配置 人员配置数 量工作职责备 注 生产调度1作业调配、指挥 现场技术人员1技术指导、把控 专职安全员1安全监督 注浆班8制浆、注浆 6.2 机械配置 机械设备配置如表 6-2 所示。 表 6-2 回填注浆机械设备配置 机械配置数 量作用备 注 电钻1钻设注浆孔 注浆机1注浆 搅拌机1制浆 脚手架1作业平台 7.质量保证措施 7.1 质量验收标准 7.1.1 回填注浆原材料进场检验应符合要求 7.1.2 浆液配合比应符合设计要求 检验数量：对同性能的浆液进行一次配合比选定试验。当使用的原材料、施工工艺发生 变化时，均应重新进行配合比选定试验。 检验方法：进行配合比选定试验时，由监理单位见证配合比选定试验或平行检验并检查 确认配合比选定单。 7.1.3 回填注浆浆液强度应符合设计要求。 检验数量：每 50m留置 3 组抗压试件，并全部检查。 检验方法：做抗压试验，由监理单位见证。 7.1.4 回填注浆应保证回填密实。 检验数量：全部检查。 检验方法：与衬砌一起采用地质雷达法或超声波法检测。进行钻孔取芯、压水等检测时， 每个断面从拱顶至两侧边墙不应少于 5 点，由监理单位见证检验。 7.2 质量保证措施 7.2.1 所选用的注浆管必须有足够的强度；浆液在管内流动顺畅。 新建玉磨铁路 YMZQ-3 标立新隧道出口衬砌无损检测缺陷处理施工方案 - 9 - 7.2.2 注浆施工力求一次注好，对注浆量较大部位必须连续注注，设备的压力和流量满 足施工需要。 7.2.3 注浆过程中要始终注意观察注浆压力和输浆管的变化，当泵压骤增、注浆量减少， 多为管路堵塞或被注物不畅，当泵压升不上去，进浆量较大时，检查浆液粘度和凝固时间。 7.2.4 注浆过程中出现跑浆、冒浆，多属封闭不严导致，当出现此种情况应停止注浆，重 做封闭工作。 7.2.5 注浆效果的验收以注浆材料完全填满空洞为标准，即排气管开始持续向外排浆、 或者持续达到设计终压。 8.安全保证措施 8.1 参加施工的工人要熟悉本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位， 严禁酒后操作。 8.2 施工作业人员必须正确使用个人防护用品和安全防护措施。进人施工现场，必须戴 好安全帽、扣好帽带，严禁赤脚或穿“三鞋”（拖鞋、硬底鞋、高跟鞋）。高处作业（高度距基准 2 米及 2 米以上）要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符 合要求的，严禁使用。 8.3 为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一