驾驭“朝发夕至”列车对基层职工要求刍议

1 / 5 驾驭“朝发夕至”列车对基层职工要求刍议 驾驭“朝发夕至”列车对基层职工要求刍议 郭曹彰 摘要：教育教学工作好比是“朝发夕至”的列车。 关键词：建立 共识 继续教育事业的教育教学工作，好比是“朝发夕至”的列车。火车的始发站、终点站，好比是教育教学工作的“中枢”组织机关内部，火车运行过程所经历的沿途各站，好比是教育教学工作的“中枢”组织机关外部。 顾名思义，“朝发夕至”列车，就是列车早上从始发站正点出发、晚上到达终点站不晚点。“朝发夕至”列车的运行周期为一天，可分为上午、中午、下午三个时段，上午 求发车正点，中午求运行安全，下午求进站不晚点。教育教学工作的“朝发夕至”列车的运行周期为学年之学期，可分为学期初、学期中、学期末三个阶段，学期初求慎始，学期中求运行平稳，学期末求慎终如始。如此说来，这两部不同性质的列车果真有何其多的相似相同之处。 教育教学工作“朝发夕至”的基本要义有二，一是教育教学“中枢”组织机关内部和顺，二是教育教学“中枢”组织2 / 5 机关外部通畅，列车只有在“内部和顺”、“外部通畅”这两个条件同时具备的情况下，才能相互配合、相互协调地“朝发夕至”。如何才能作到“内部和顺”呢？毫无疑问，条件很 多，其中的一点是内部基层职工的素质素养要求显得尤为重要。一般地说，学院是大学这个组织系统内部的有机组成部分，又是大学实施教育教学工作的相对独立的组织单位，有其自身的特性：中长期发展规划，近期发展目标，近期发展计划，实现目标任务的软硬件环境之条件，实现目的要求的途径与方法，大学精神与学院文化建设，教育教学质量是生命线，师资队伍建设是保障，课程体系建设是基础，教风建设是导向，学风建设是保证，等等。继续教育学院更是如此。做为学院基层职工要在包括上述诸多方面在内的各个方面，努力使自己与组织建立多角度、多层次、宽领域 、宽范围的共识。 中国管理哲学是一之多元论：把“一”和“多”微妙地“结合”起来，属于“一元论”，却具有“多元论”的内涵。共识是一元。中国人的组织，最重视“建立共识”，希望大家步调一致，接受一元化的正确领导。但是，中国人的组织，也必然有“混沌不清的派系”，彼此冲激制衡。有共识，却不能避免派系；有派系，却不愿意公开承认，便是典型“一之多元论”管理哲学的运作。共识是必要的，用来保护团体的生存和发展。西方人将权力冲突、价值冲突、意见冲 ( )3 / 5 突，甚至于人与人间的冲突，当做一种正常的现象。中国人大多以和谐为主要诉求 ，在“安”的意识下，不希望冲突事件屡次发生。和谐有赖于共识。共识的建立，必须以公正为基础，不能含有任何私心或偏见。管理者的职位愈高，愈要心胸广阔，肚量宽广。有没有派系，是其他人的事。自己的心中，至少不应该有派系的观念。身居高位的管理者公正，就不用担心派系，也不必刻意去培植派系或禁止派系的运作。对于派系的存在，不能公开承认，也不能完全漠视。让组织成员自然流转于组织内各派系之间，只要善加运用，必能坐收阴阳相错、彼此相综的效果，实现冲击、制衡而又巩固共识的功能。必须做到有派系，却无私斗。 一般地说，基层职工要有良好的执行力。执行力并不是完全不动脑筋地按照指示去执行，却也不能够不依照规定而擅自变更。一切照规定，切实去执行。不要自做主张，任意改变。唯有确实做到这一地步，工作品质才能稳定而合乎标准，主管人员也才能够放心。发现任何异常现象，就要停止工作，赶快把异常现象向上级反应。既不隐瞒，也不擅自改变，以免造成更大祸害或弄巧成拙，反而不可收拾。如果不能停止，就应该及时依照预先设计的方案来调整，同时要按照上级提示或同意的新方式或新程序，来改变目前的工作方式或流程。即使自己长期工作积累了很多宝贵的经验， 也应该依正确程序提出建议，待大家同意之后，才做出合理的变更。以4 / 5 合作无间、协同一致的团队精神来突破难关。单独一个人执行计划，固然可以充分发挥个人的自主性，不必受到团体的牵制或阻挠。但是，单打独斗的效果毕竟相当有限，难以成就重大计划。于是谋求结合众人的力量，以团队行动成就重大计划，来突破执行时所遭遇到的种种难关。 基层职工要懂得“防微杜渐”的道理，并在实际中妥善应用：主管交办违法的事情，最好提高警觉，予以杜绝；自己发现异常现象，必须提高警觉，合理因应；自己有落后情况，应该主动要求接受训练，以免落伍。除此之外， 必须具有“正直，安静，大度”的态度，做好分内的工作。正直：基层职工，最要紧的是“实实在在”，一切按照工作规范进行。凡事能即能，不能即不能；能就承诺，不能也应该明白地说出来，大家商量解决。执行上级命令，必须公正，切勿偏心。安静：基层职工，最怕话太多，处处想强出头。安静一些，先听清楚上级的话，有问题自己试一试、想一想，再提出来、终归比较贴切。处置事宜，也应该安静平实，不要慌张，才能尽力求合理。大度：基层职工，最好不要斤斤计较。因为多做多学习，