造桥机应急预案.doc

目 录1、总则31、1编制目的31、2编制依据31、3适用范围：31、4工作原则32、组织体系及相关机构职责42、1应急救援指挥组：42、2应急救援各机构职责43、事故报告53、1事故报告原则：53、2紧急通讯联络：53.3事故报告程序63.4事故应急救援启动63.5报告内容63.6施工现场的应急救护64、各专业处置组64.1医疗救助：事故发生现场进行救助。64.2其余各组按照预案要求进行工作，同时对应急人员的安全防护75.应急结束76.后期处理86.1善后处理：86.2保险：86.3事故灾难调查报告、经验教训总结及改进建议。87.保障措施87.1救援设备保障：87.2应急队伍保障：87.3交通运输保障：87.4医疗保障：97.5物资保障：97.6资金保障：98.宣传、培训和演练98.1培训98.2宣传教育98.3演练99、预防措施910、本预案由经理部安质室负责解释。1411、本预案自发布之日起实施。14造桥机应急预案1、总则1、1编制目的规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度的减少人员伤亡、财产损失，同时防止事故的扩大，维护全体参战员工的生命安全和公司利益。1、2编制依据依据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条理、铁路桥涵工程施工质量验收标准、铁道部、郑西筹备组关于安全生产的有关规章制度及铁路客运专线DXZ32m/900t(B)型下行式移动模架使用说明书的移动模架操作注意事项和安全要求等，制定本预案。1、3适用范围：枣香河特大桥造桥机施工时出现的高空坠落、高空坠物造成人员伤亡、机械伤亡、造桥机提升或过孔时出现的倾覆等事故。如果发生事故本预案自动启动。1、4工作原则（1）以人为本，安全第一。保障参战员工的生命安全和身体健康、最大程度预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员安全防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用和人民群众的基础作用。（2）统一领导，分级负责。在项目部统一领导下，工区紧密配合下进行及时救援。（3）依靠科学，依法规范。采取先进技术，充分发挥专家作用。采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。（4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故灾难的应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。2、组织体系及相关机构职责安全生产事故灾难救援组织体系：成立以项目经理为组长的指挥救援小组，下设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。2、1应急救援指挥组：组 长：赵爱军（项目经理）副组长：刘志国（书 记）、余占县（副 经 理） 朱树坤（副 经 理）、石文科（副 经 理）成 员：谭 旭（安质室主任）、宋晓成（物资室主任） 李 桐（施工室主任）、姚晓旭（财务室主任） 高补全（办公室主任、调度）、刘子东（工区主任）造桥机现浇箱梁施工时成立以黄红成为救援队长的救援队。2、2应急救援各机构职责1）指挥组职责：应急救援指挥组是经理部的常设机构。负责郑西铁路客运专线我经理部施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，响应集团公司、公司按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。2）各专业组职责：、应急救援办公室（负责人：高补全）主要职责：负责“预案”日常管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。、安全保卫组（负责人：刘志国）主要职责：组织力量对事故现场及事故现场及周边地区道路进行警戒、控制、组织人员有序疏散。、事故援救组（负责人：余占县、朱树坤）主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。、医疗救护组（负责人：石文科）主要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派专人在路口等候指引。、后勤保障组（负责人：宋晓成）主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍，有必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。、事故调查组（负责人：朱树坤、谭旭）主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。、专家技术组（负责人：郭永军）主要职责：具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施，为抢险救援和事故调查提供技术保障。、善后处理组（负责人：刘志国）主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。3、事故报告事故发生后，在经理部应急救援指挥组组长发布启动应急预案命令的时，在本工区或其他工区发生的安全事故，要无条件服从经理部指挥组的安排，立即投入到应急救援的行列。3、1事故报告原则：事故单位遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报事故情况。3、2紧急通讯联络：紧急报警电话 110紧急救援消防电话 119医疗急救中心电话 120应急救援指挥组办公室电话高补全）。3.3事故报告程序发生事故后，应立即向经理部应急救援指挥组办公室报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、119和120联系增援。3.4事故应急救援启动办公室接报后应立即报告应急救援指挥组组长，组长接报后立即下达启动应急预案命令，指挥有关部门人员赶赴事故现场，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案（在实施应急预案的同时要判断是否要求启动上一级应急预案），同时应向上一级主管部门或主管领导汇报。3.5报告内容3.5.1事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。3.5.2事故发生的简要经过，险情的基本情况。3.5.3原因的初步分析。3.5.4已采取的救援措施。3.6施工现场的应急救护3.6.1事故单位应组织在发生事故向经理部应急救援指挥组报告的同时，有一定救护常识的人员要对受伤人员进行现场救护或护送伤员去医院救治，保证第一时间的救护工作。4、各专业处置组根据事故现场情况及应急救援指挥组命令，按照本预案“应急组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求，迅速组织力量展开工作。4.1医疗救助：事故发生现场进行救助。、出血必须先止血。a、伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。b、伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止，再送医院。、骨折急救a、肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。b、开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。c、疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转状况两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫。d、腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。、颅脑外伤a、应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧转防窒息。b、耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。c、颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立即送医院诊治。4.2其余各组按照预案要求进行工作，同时对应急人员的安全防护现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。现场应急救援指挥组根据需要具体协调、调集相应的安全防护装备。5.应急结束应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由指挥组组长宣布应急状态结束。6.后期处理6.1善后处理：由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，保证人员状态稳定，尽快恢复施工生产。6.2保险：安全生产事故灾难发生后，由善后处理组联系保险机构，积时开展应急救援人员保险受理和受灾人险理赔工作。6.3事故灾难调查报告、经验教训总结及改进建议。由事故调查组按照职责工作内容负责事故调查处理，必要时直接由公司直接组成调查组进行调查处理。安全生产事故灾难善后处置工作结束后，现场应急救援指挥组分析总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报。7.保障措施7.1救援设备保障：救援设备经常检查保养，保证正常运转，当发生事故后接到调遣，应无条件快速赶望出事现场进行救援。如汽车吊、铲车、挖掘机等。7.2应急队伍保障：项目部在各工区成立应急救援队，并经常检查和掌握应急救援队救援力量的建设和准备情况。在发生事故后本工区救援力量不能满足救援需要时，及时调动其余工区救援队。7.3交通运输保障：施工现场的施工便道应随时保证畅通无阻，如果便道受损时应及时抢修，确保救援物资、器材和增援人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。在必要时由指挥组和当地人民政府的有关部门联系，请求给予援助开设应急救援特别通道，保障救援工作的顺利进行。7.4医疗保障：施工现场配备救援常用药品，并配备医护人员。在事故发生后组织医护人员展开对伤员急救，根据实际情况确定是否和当地120急救中心联系，请求增援。7.5物资保障：在施工现场配备足够的应急物资，应急物资在未发生事故时不能动用。7.6资金保障：项目部设置专项资金，在未发生事故时不能动用。8.宣传、培训和演练8.1培训项目部安质室对造桥施工人员进行上岗前培训，必要时请造桥机生产厂家的人员进行培训。8.2宣传教育根据集团公司指挥部和公司的相关要求，项目经理部、工区必须有计划、有针对性地开展预防事故有关知识的宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，要经常检查应急预案设施、设备、物资等应急资源的准备情况，提高防范能力和应急反映能力。8.3演练重大事故应急预案每半年应演练一次，通过演练（桌面演练、功能演练、全面演习）检查应急人员对应急预案、程序了解程度，及时发现应急工作程序和应急准备中的不足，增强应急小组及人员之间的配合和协调能力，确保预案一旦启动，能及时有序地展开救援。9、预防措施9.1移动模架施工前，编制移动模架施工技术方案和安全事故救援预案，成立应急救援队伍并定期演练；配备专职的安全管理人员。9.2移动模架进行拼装时，吊车起吊时严格按照吊车安全操作规程进行，现场指挥人员应正确指挥，吊车司机对于指挥人员的违章指挥有权阻止。9.3移动模架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。）各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。）对液压系统进行检查。）对电气系统进行检查。9.4对移动模架各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特殊工种必须持证上岗。9.5移动模架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续。9.6风力级时，严禁进行过孔作业；风力8 级时，严禁进行混凝土浇筑作业；风力8 级时，必须保证移动模架处于整机合拢并连接完毕状态；风力11 级时，应停止任何施工作业，切断电源，并拉必要的缆绳。9.7移动模架的所有移位）必须在有关技术人员的监视下进行。）必须检查所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍。）必须基本同步，并注意纠偏。9.8安装墩旁托架前必须对预留孔进行清理，垫平，测量标高。9.9所有机构相对运动（面）处，应涂号钙基润滑脂。9.10所有精轧螺纹钢筋不得有任何损伤。9.11在混凝土张拉到足以克服自重后，可将模架整体下落20mm 左右；以减少模架上弹对混凝土的不良影响。9.12应经常检查各处连接螺栓是否松动。9.13液压系统：1） 启动液压泵之前，检查截止阀是否关闭、换向阀是否在中位。2） 启动液压泵，检查系统压力是否正常，管路是否有渗油。3） 每施工一孔，垂直油缸注意进行排气。4） 操作各阀时应注意对应的油缸、动作或方向，严禁出现误操作。5） 快速接头拆开后应有保护措施，严禁任何杂质进入其内部。6） 当泵站不使用时，应及时切断电源。7） 经常检查液压油路钢管、胶管、接头的螺栓是否完全紧固。避免漏油现象发生。8） 经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯与空气滤清器的滤芯是否堵塞。9） 经常检查液压油的油位是否达到要求，工作中也要时刻注意油位的变化。10） 一旦发现油液不足，应马上补充，避免油泵吸空，形成真空，从而烧坏液压油泵，造成不必要的损失。11） 液压系统能否正常地工作，完全依赖于各个液压元件的工作状态，而各个液压元件的工作状态，取决于联系它们之间的油液清洁度和温度。因此，操作人员时刻注意，各个液压系统油液的清洁，保持油的温度在设定的范围内。12） 若系统出现问题，应首先仔细阅读液压原理，搞清楚各原件的功能后，研究出现的问题，等原因明了后，才能进行各个原件的清洗、调节或更换，以免造成严重不良后果。13） 拆卸运输或重新组装时，应将拆卸下来的各种钢管或胶管进行密封（油堵堵塞）；组装时注意清洁，防止污物进入管道，损坏系统中的液压元器件。14） 在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。15） 浇筑混凝土前必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面粘上灰浆。9.14电气系统：1) 当设备在运行过程中出现异常现象时，必须立即停车，查找原因，排除故障，严禁设备带病运行。2) 电气系统出现故障需进行检修时，必须切断电源，严禁带电作业。3) 电气系统的各种故障必须由专业电工或专职维修人员检修处理，严禁其它人员擅自进行检修和改动。4) 操作人员应严格按照操作规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作规程，以确保设备正常运行及现场人员的安全。5) 操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作，严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。6) 非操作人员严禁擅自启动或操作各种控制按钮。7) 各项动作运行开始前，操作人员必须首先鸣响电铃，以示现场人员各就各位，准备进入工作状态。8) 避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，首先停掉设备总电源，同时工作人员不要逗留在设备上。9) 设备启动前，应注意检查所有电气设备是否安全，各急停按钮是否回到工作位置，各个操作开关是否在零位。10) 不到万不得已，应尽量避免使用急停按钮。11) 不得在超出允许风速恶劣天气下操作设备。9.15操作人员必须听从指挥人员的统一指挥，严禁出现误操作。9.16施工用临时支架的基础应坚实可靠，能达到设计要求的容许承载力。9.17拼装时各个支点标高必须按图纸标注尺寸控制，误差不超过10mm；特别注意标高不得超高；要留有安装或拆除主梁下盖板接头螺栓及节点板的空间。9.18采用接长器接长螺纹筋时要做标记，保证两根螺纹筋在接长器内的长度足够并一致。9.19每个托盘有两条横移油缸，在倒换插销时，必须待到一条油缸倒换完成后，再倒换另一条。9.20安装32 精轧螺纹钢时，注意应顺直，禁止受横向剪力作用，螺纹钢松张端预留长度应适当以备松张。9.21牛腿张拉前，应先安装两侧的卡桥墩机构，使牛腿与桥墩对中，卡桥墩机构要求抱紧桥墩。9.22牛腿上部的32 精轧螺纹钢单根张拉力应不小于17 吨，且要求各根受力均匀。否则，横移打开主机时牛腿不能保持水平，牛腿尾部会向下倾斜，向前纵移主机时牛腿会发生晃动。9.23 竖向支承油缸行程为150mm，顶升模架时，严禁在最高位锁紧油缸，否则难以脱模。操作时可先顶至最高位，再落下至少2 毫米。9.24 浇筑砼状态，竖向支承油缸的上顶板禁止超出主梁下部承重支承板的范围。9.2 5浇筑砼状态，底模横梁中间的对接法兰，上部必须顶紧，下部个别法兰间允许有小间隙存在。9.26 操作人员不能正对着张拉千斤顶站位，以防意外。9.27 加强作业过程中的观察与检查。牛腿过孔前，必须检查吊挂机构的焊缝，检查托盘与扣板联接处的焊缝与栓接情况；主梁横向打开后，要检查牛腿各处的焊缝以及板件是否有变形；主机过孔前要检查导梁与主梁接头、导梁接头的焊缝；过孔过程中，要注意观察是否会发生碰撞或干涉。发现焊缝开裂必须补焊，螺栓有损坏或长度不足必须更换。9.28 移动模架经过一次循环作业，须有专人对设备进行全面的检查，发现异常必须及时汇报并进行相应处置。9.29 移动模架操作平台边缘要加焊栏杆，用于主梁行走的小型机具及构件要安放牢固，安装精轧螺纹钢的工作篮要坚固并挂好安全网。移动模架上应在梁端、栏杆断开处及上下人行梯挂好安全网。在移动模架下部挂安全网。9.30 移动模架过孔安全要求1）移动模架移位前，非操作人员严禁进入现场，更不允许随意启动或操作各种控制元件。2）每个托盘有两条横移油缸，在倒换插销时，必须待到一条油缸倒换完成后，再倒换另一条。3）纵移油缸共4 条，纵移时先同时动作后主支腿处的两条纵移油缸，前主支腿处的两条纵移油缸作为保险；待整机纵移约20 米后，再同时动作前主支腿处的两条纵移油缸。4）吊挂油缸驱动托盘的吊挂机构，整机横移时将吊挂机构收拢压住主梁下盖板，作为保险。5）支腿吊挂过孔时，注意在支腿通过各个接头时仔细观察，察看有否卡滞及脱钩的可能，如有可能发生卡滞或脱钩，必须立即停机进行处理。6）为减小牛腿过孔时导梁的受力，前后辅腿腿主梁或导梁均宜低于主梁前端。7）主机过孔时，在主机接头通过支腿托盘时必须仔细观察，察看有否卡滞。8）竖向支承油缸行程为150mm，顶升模架时，严禁在最高位锁紧油缸，否则难以脱模。操作时可先顶至最高位，再落下至少2 毫米。9）牛腿过孔与其他高空作业务必带好安全带。10）加强作业过程中的观察与检查。牛腿过孔前，必须检查吊挂机构的焊缝，检查托盘与扣板联接处的焊缝与栓接情况；主梁横向打开后，要检查牛腿各处的焊缝以及板件是否有变形；主机过孔前要检查导梁与主梁接头、导梁接头的焊缝；过孔过程中，要注意观察是否会发生碰撞或干涉