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1,第三章汽车动力装置参数的选择,第二节最小传动比的选择,返回目录,2,1.最小传动比与动力性和燃油经济性的关系,第二节最小传动比的选择,三轴式变速器=1,的确定i0的确定,副变速器传动比。,思考,汽车传动系由哪些传动部件组成？传动系总传动比it如何确定？,3,当时，汽车的最高车速最高。,1）最高车速,uamax1uP3uamax2uamax3uamax1,第二节最小传动比的选择,发动机最大功率对应的车速；汽车的最高车速。,4,2）后备功率,第二节最小传动比的选择,后备功率,5,i01的后备功率最小；i03的后备功率最大；i01的燃油经济性最好；i03的燃油经济性最差。,1，动力性好，燃油经济性差。,第二节最小传动比的选择,2）后备功率,6,不同的取值在轿车中所占的比例,第二节最小传动比的选择,7,2.最小传动比与驾驶性能,驾驶性能是指加速性、动力装置的转矩响应、噪声和振动。,大排量发动机提供较大、较快、较平稳的转矩响应。,前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好。,最小传动比过小，汽车在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声和振动。,最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转的噪声大。,第二节最小传动比的选择,8,第二节最小传动比的选择,根据每千克车质量的发动机排量毫升值，查出允许的最小值，对于选择轿车最小传动比有参考
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