基坑开挖施工方案;.doc

基坑开挖施工方案; 基坑开挖施工方案;篇一：地铁站基坑开挖施工方案 *市轨道交通*线一期工程 土建施工01合同段 *站基坑开挖方案 编 制： 复 核： 审 定： 审 批： 中铁隧道集团三处有限公司 *市轨道交通*线一期工程土建1标项目经理部 二零一四年一月七日第一章 编制说明 一、编制依据 1、*市轨道交通*线一期工程土建施工01合同段招标文件及施工合同文件的总体要求； 2、*市轨道交通*线一期工程*站主体围护结构施工图； 3、*市轨道交通*线一期工程*站主体结构招标设计图； 4、地质勘察报告及现场调查掌握的地质、环境和管线探查资料； 5、国家、行业现行设计和施工技术规范、标准及有关市政工程的技术资料； 6、施工过程中涉及到的国家、省、市现行有关法规、特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规； 7、本公司多年从事市政工程及城市地下工程的施工经验； 8、本公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力。 二、编制原则及要点 1、遵循相关合同文件条款，响应合同文件要求，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标，以实施性施工组织设计为基础； 2、结合工程实际情况，在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况进行编制。指导思想是：施工方案可行、施工技术先进、经济合理、施工组织科学、重信誉、守合同，优质、安全、按期完成； 3、严格执行设计文件、技术规范、规程和标准的要求，实行全面质量管理； 4、贯彻执行国家、江西省和*市有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗； 5、坚持实事求是的原则，正确选择施工方案，合理安排施工顺序，加快建设速度，做好人力、物力的综合平衡，均衡生产； 6、重视工程范围的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质资料为先导、以监控量测为依据的信息化施工管理体系； 7、重视文明施工和环境保护，妥善处理施工方案与周边接口问题，使施工方案满足现场施工条件及对周边环境的影响最小化。遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动对城市环境造成污染、破坏或给周边居民的正常生活、工作造成的不利影响；在施工期间及工程竣工恢复路面后不发生水土流失，不发生地表及周围建筑物沉降变形。 三、编制环境条件说明 1、*市轨道交通*线一期工程*站主体结构基坑位于*大道与西站大街交叉口，施工区域道路交通疏解已完成，基坑开挖施工将对周边道路交通和居民的正常出行生活影响较小； 2、基坑开挖范围内管线已全部改迁，基坑开挖影响范围内无管线或影响极小，管线保护难度及风险较小； 3、本施工方案编制的目的是对*站主体结构基坑开挖施工和支撑施工过程进行指导、控制，并作为施工全过程的纲领性文件。已充分考虑了合同文件中业主的要求及现场的实际情况，以及一系列工期、安全、质量、文明施工保证措施； 4、我公司多年从事城市地铁、城市轨道交通及市政工程所积累的施工经验； 5、*轨道交通集团公司下发的有关“技术规定”和“质量检验评定标准”。 第二章 工程概况及边界条件 一、工程概况 1、工程地理位置及周边环境 *站位于*市红谷滩新区及新建县生米镇境内，西站大街与*大道交叉路口，呈东西走向布置。车站周边现状为山地、绿地，车站西北侧和西南侧地块为规划商住用地，东南侧为规划医院用地，东北侧为规划绿地，施工场地较宽阔。周围无建筑物及构筑物。 2、设计概况 *站外接附属结构主要为4个出入口，2组风亭。车站东西两端均设有盾构工作井，两端均为盾构吊入井。主体结构为地下两层单柱双跨、现浇钢筋砼箱型结构型式，内部结构横断面为板式箱形框架，纵向设连续梁式框架。*站主体围护结构采用1000mm2m的钻孔灌注桩，标准段为A1型桩灌注桩,嵌固深度3.5米，桩长17.81m，共计152根；扩大段为A2型桩灌注桩，嵌固深度4m，桩长19.9m，共计64根。基坑竖向设置两道609（壁厚t=16mm）的钢支撑，第一道两端支于冠梁上，水平间距为6m。第二道两端支于钢围檩上，水平间距为3m。两端头处设置斜撑。 3、工程地质与水文地质条件及评价 工程地质 根据工程地质分区，场地位于工程地质区，站址地貌单元属岗地残丘，地形起伏较大，主要地层为：人工填土层 1-2 （Q4ml）、强风化泥质粉砂岩 5-1-1 （Ex）、中风 化泥质粉砂岩 5-1-2 （Ex）、微风化泥质粉砂岩 5-1-3 （Ex）、中风化泥岩 5-4 （Ex）。 开挖范围以内，主要以中风化泥质粉砂岩为主，局部含有微风化泥质粉砂岩夹层，以及少量表层填土和强风化泥质粉砂岩。结构底板绝对标高14.9m16.6m，落在中风化泥质粉砂岩层中。场地内地下水主要为赋于基岩风化裂隙中的裂隙水和局部分布赋存于人工填土层中的上层滞水。 上层滞水主要接受大气降雨入渗补给，水位随气候变化大。赣江及沿线的地表水在丰水季节也会局部对该层地下水形成局部返补。排泄方式主要为大气蒸发及侧向径流排泄。上层滞水形成不连续地下水面，多雨季节水位较高。 基岩裂隙承压水：基岩裂隙水补给来源主要接受大气降水的越流补给。排泄方式主要表现为以地下径流方式排向下游地区或人工抽汲地下水。勘察期间测得各钻孔基岩裂隙水稳定水位埋深2.1511.30m，相当标高为24.7730.26m。 根据*地区水文地质资料，场地地下水稳定水位年变化幅度按1.002.00m考虑。因基岩裂隙多呈闭合状，因此地下水总体在基岩中赋存量较小，径流条件较差。 二、工程特点和重难点 *站临近*西站，地理位置特殊，周边环境较复杂且随着城市建设变化较快，文明施工及环境保护要求高，施工中做到不扰民、环境不破坏责任重大，施工阻碍及外部协调难度会逐步加大。 根据*站地质勘察报告及现场勘察资料分析，基坑地下水位较高且裂隙水分布不均匀，因围护结构未将土体完全封闭，开挖过程中可能会遭遇局部地下水富集，围护结构渗漏水问题，需在开挖过程中实时勘看并立即采取封堵措施。 第三章 总体施工组织管理 一、管理目标 1、质量目标 质量方针 创一流，讲诚信；靠科技，建精品。 总体质量目标 严格按照设计文件和规范标准及合同文件要求组织施工，工程合格率达到100，一次验收合格，争创优质工程。 2、安全生产管理目标 工程实施过程中无重大机械伤害及交通事故；无触电、物体打击、高空坠落等事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；杜绝基坑开挖施工方案;篇二：基坑土方开挖施工方案 基 坑 土 方 开 挖 施 工 方 案 一、 工程概况: 本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。 本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m，无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m，25#、35#号房基础底标高1.8m，32#、33#号房基础底标高3.34m，地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房0.00相当于绝对标高4.550m，25#、35#号房0.00相当于绝对标高4.300，32#号房0.00相当于绝对标高4.850m。 本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。 本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。 本工程除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井 降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定） 二、施工部署: 25#、35#号房土方开挖时间：4年12月26日28日；工 期3天。 其余号房的土方开挖待施工的进度再定。 三、施工准备 3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。 3.2 作业条件： 3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地 下、地上障碍物清除和处理完毕。 3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及 开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明 显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。 3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料， 采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。3.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应 事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。 3.2.6 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底 等，均应配人工进行。 四、施工顺序: 号房定位开挖 基坑地基验槽 五、主要施工方法： 本阶段工程25#、35#号房计划采用1台挖土机进行作业,逐幢进 行土方开挖。 在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后，开始基坑土方大 开挖，计划3天左右完成基坑内土方大面积挖土。机械开挖至桩顶标高时预留30cm土由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持平整，及时引测基底标高，挖土过程随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基承载力。 挖机挖土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土方桩，造成断 桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。集水井等深坑部位，必须及时引测轴线和标高，控制挖土范围和深度。深坑采用人工开挖（20人左右）。深坑土方采用1台8吨汽车吊车配合人工挖土运出坑外。 基坑挖土完成后，随即通知有关单位（建设、设计、勘察、监理单位）进行地基验槽；验槽合格立即浇捣基础垫层。垫层采用100厚C10（地下室C15）商品混凝土，浇捣必须抓紧时间及时进行，防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。 人工清底时，在基底土层表面铺设竹笆，施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土，防止踩踏使基底土扰动。 在基底人工清理的同时，沿基坑四周挖出一条300300mm排水沟，每幢号房基坑下对角设600600700mm集水坑。用泥浆泵将集水坑内雨水（或渗水）及时排除出基坑。 如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。 六、土方开挖时，注意事项： .在挖到工程桩附近时，应有专人指挥，明确标识工程桩所在位置；挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩，以避免工程桩身位移和断裂发生，确保工程桩质量。 .在挖到集水井等加深部位土方时，人工开挖，再往坑外运土。挖土时，现场必须有专人控制指挥，明确集水井位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集水井处应及时布置一台潜水泵，以确保集水井基底的地基坚实可靠，开挖顺利。 .基底局部遇到暗浜等地质不良情况时，必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商，制定处理方案，根据处理方案采用人工为主，将桩间淤泥挖尽（机械挖土易碰撞工程桩，造成损坏，故原则上采用人工挖土为主），同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层，确保地基质量。未经勘察设计建设监理单位同意，严禁自行处理。 4.开挖过程注意保护测量控制定位桩，轴线桩，水准控制桩，防止碰坏。 七、质量标准： 按建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002进行验收。 基坑开挖施工方案;篇三：基坑土方开挖方案前 言 编制依据： 1、专家论证通过的支护设计方案、图纸。 2、化工部徐州地质工程勘察院提供的康鹏商务中心岩土工程勘察。 3、连云港市软土地地基深基坑支护技术规定（GJ9801） 第一章工程概况 一、工程概况 连云港康鹏商务中心位于连云区墟沟镇，中山宾馆东侧；南为中山西路；东隔院前路与连云区政府并立。 建设单位：康鹏房地产开发有限公司 设计单位： 连云港市建筑设计研究院有限责任公司 监理单位：江苏众信工程投资管理咨询有限公司 总包单位：中天建设集团有限公司 工程总建筑面积3.6万m2，是一幢地上30层地下2层（人防掩蔽所）的高层建筑；地下室二层建筑面积5500M2，采用天然地基为持力层、框架、剪力墙结构。 工程0.000相对于绝对标高10.75m（黄海高程），自然地面平均相对标高0.85地下室基础底板厚500、1700,标高-8.45m9.65m(含100mm垫层),地梁底标高-8.85m(含100mm垫层)，承台底标高-8.9510.25m(含100mm垫层)，电梯井板底标高11.9(含100mm垫层)，计算开挖深度分别为7.61m（按底板底）、8.01m（按地梁底）、9.41m（承台底）、11.06m（电梯井板底）。 二、场地周围环境条件 本工程位于连云港市连云区墟沟镇中山宾馆东侧，南靠中山西路；东邻院前路。基坑东侧距院前路中心线距离为20.1m，南侧贴近中山西路挡墙，西侧距原围墙58m；东北角贴近原有4层建筑物。 三、工程地质条件 根据化工部徐州地质工程勘察院提供的康鹏商务中心岩土工程勘察报告，拟建场地基坑开挖影响范围以内的土层分布依次为： （1） 杂填土：为人工填土。以粉土、粉质粘土为主，混块石、碎石；含一部 分建筑垃圾。混少量生活垃圾。矿物成分与力学性质均十分复杂。堆积时间1015年，密实度不均匀。地层分布稳定，地层厚度0.502.70米，地层平均厚度1.51米。 （2） 淤泥质粘土：灰黑色黑色，软塑流塑，饱和；腐质含量高。混较多粉粒，砂跞；偶见碎石；场地西部部分孔位夹砂跞薄层，厚度24厘米。有轻微腐臭味。玻璃光泽、摇震反应无、干强度高、韧性高、土层结构为重塑结构；地层分布不(转 载于:wWw.xmsJOB.cOm 厦门培 训 考 试 网:基坑开挖施工方案;)稳定，场地南部缺失此层，地层厚度0.401.50米，地层平均厚度0.86米。 （3） 粘土：暗棕褐色棕褐色，硬塑；夹沙砾及铁锈色铁锰结核。矿物成分为石英长石；夹少量块石、碎石。沙砾局部混合于该层中，含量814%；局部成层出现，厚度25cm。为坡积洪积粘性土。下部可见原岩风化残积物，原岩的矿物联接强度已完全破坏，但其结构构造仍可辨认。玻璃光泽、摇震反应无、干强度高、韧性高、土层结构为蜂窝结构。地层分布稳定，地层厚度1.50米4.90米，地层平均厚度3.11米。 （4） 全风化片麻岩：灰白色灰黄色，母岩为片麻岩，属变质岩类；变晶结构，片麻状结构；原岩的矿物联结强度已完全破坏，但其结构清晰可辨。呈中粗砂状颗粒以石英，长石为主，含大量白云母片。岩石质量指标，评价为极差的；坚硬程度：软岩；完整程度：极破碎；基本质量等级：级。地层分布稳定，地层厚度0.40米2.40米，地层平均厚度1.35米。 （5） 强风化片麻岩：灰黄色灰白色，母岩为片麻岩，属变质岩类；变晶结 构，片麻状构造；原岩被裂隙风化切割成大小不一的块体，但其结构清晰可辨；块体的结构强度较高。矿物颗粒以石英；长石为主，含大量白云母片。岩石质量指标RQD=5277，评价为较差较好；坚硬程度：较软岩；岩石完整程度：破碎较破碎；岩体基本质量分类：IV类。岩石饱和单轴抗压强度：frk=19.4MPa。地层分布稳定，地层厚度0.702.40米，地层平均厚度1.48米。 （6） 中风化片麻岩：灰白色青灰色，母岩为片麻岩，属变质岩类；变晶结构，片麻状构造；矿物颗粒呈条带状分布。原岩被裂隙风化切割成较大的块体，其结构构造保存完好；块体的结构强度较高。风化沿裂隙面发育，裂隙面分布铁锈色铁质氧化物。矿物颗粒以石英，长石为主，含黑云母。岩石质量指标RQD=7996，评价为较好好的；坚硬程度：较硬岩；岩石完整程度：较完整；岩体基本质量分类：III类；岩石饱和单轴抗压强度：frk=50.0MPa。地层分布稳定。 第二章 施工准备 一、技术准备 （1）熟悉和审查施工图纸 施工图纸是否完整和齐全；施工图纸是否符合国家有关工程设计和施工的方针政策。 施工图纸与其说明书在内容上是否一致；施工图纸及其各组成部分之间有无矛盾和错误。 施工图纸在尺寸，坐标，标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。 对于工程复杂，施工难度大和技术要求高的分部(分项)工程，对现有施工技术和管理水平能否满足工程质量和工期的要求。 （2）组织施工图会审，熟悉和审查施工图为编制施工组织设计提供各项依 据。 （3）了解建设场地的地形，工程地质和水文地质，地下的障碍物状况和周围建筑物坚固程度，做好现场“四通一平”，对现场内或周边线路，管线制定方案，采取保护性的措施。 （4）编制施工图预算和施工预算。 （5）根据工程规模，结构特点和建设单位要求，