刘俊杰：二灰碎石摊铺平整度的影响因素.doc

二灰碎石摊铺平整度的影响因素刘俊杰（许昌市交通局交通工程定额质量监督站 河南许昌 461000）摘要：本文根据笔者的实际工作情况，对二灰碎石摊铺平整度的影响因素进行了详细的阐述。关键词：二灰碎石混合料；摊铺；压实；平整度1、前言二灰碎石是石灰、粉煤灰稳定粒料（碎石）的简称，通常是作为路面结构层中的基层或者底基层,而大部分情况下设计为路面结构层的基层。这里我们来探讨作为基层的情况，平整度是路面基层质量评定的重要指标，基层平整度的好坏，直接影响到路面面层平整度和厚度的控制,尤其是沥青砼面层的平整度,而面层的平整度关系到行车的安全舒适，同时路面的平整度较差时，行驶车辆的附加振动作用又对路面施加冲击力，从而加快了路面的损坏，缩短了道路的使用寿命。影响二灰碎石基层摊铺平整度的因素很多，从二灰碎石基层摊铺的施工技术方案方面来讲，如何准确控制施工中的每一环节，使成型后的二灰碎石的平整度有好的效果，是很为关键的。结合规范和我们在多次施工二灰碎石方面的一些体会作以简单讨论，以期能对以后二灰碎石基层的施工有一定的帮助，使我们的道路建设取得更好的发展。2、二灰碎石基层的摊铺在二灰碎石基层的摊铺施工中，对二灰碎石基层平整度的控制起主要作用的可以归纳为6个方面：（1）底基层平整度对基层平整度的影响；（2）二灰碎石的原材料、混合料配合比、含水量的影响；（3）基准面（线）的准确控制的影响；（4）摊铺过程的一些重要工序的影响；（5）压路机碾压时的影响；（6）养生期的影响。下面我们就对以上6个方面进行了详细的分析：2.1底基层平整度对基层平整度的影响道路的路面结构是一个从下往上强度递增的完整的结构体系，一般由底基层、基层、面层组成。在路面的结构层中，下一层的平整度直接影响到上一层的平整度。特别是沥青砼路面，厚度控制要求很高，基本上不能消除由于底基层的平整度控制较差所带来的对基层的影响，作为承包人来说，是以增加面层结构层的厚度来作为保证的，显而易见在实际施工中是不可能的。因此必须保证底基层的平整度。2.2二灰碎石的原材料、混合料配合比、含水量的影响二灰碎石的原材料的料源要稳定，应与首次做配合比试验时的原材料的质量、规格保持一致；混合料的配合比在不同含水量时是不一样的，这主要表现在两个方面：一方面含水量的大小和变化将直接影响到原材料的质量发生变化，另一方面含水量的变化还影响到拌和楼上料仓出料口出料的数量，这些影响因素应由工地试验室人员每天及时检测含水量，结合拌和楼操作人员及时调整各种材料的速率，以保证配合比的准确，这些将直接影响到松铺系数、压实效果和平整度。2.3基准面（线）的准确控制的影响所有摊铺机都装有浮动式烫平板，具有自动找平功能。运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面（线）。常用基准面（线）控制有基准线钢丝法、平衡梁法。基准线钢丝法的优点可在大范围内相对准确的控制设计标高、纵横坡、厚度和平整度。使用自动调平装置必须事先选好纵坡基准。基准有专设弦线。这种施工方法的注意点要求测量人员在放样弦线高度时，要准确测出底基层高程，以控制标高为基准，根据含水量、配合比等调整好松铺系数，松铺系数的基准是由试验段确定的，这些工作对平整度的控制在测量方面起到了很好的作用。2.4摊铺过程的一些重要工序的影响摊铺过程的一些重要工序主要包括：运输车辆、摊铺速度、人工的及时检查和修补。（1）运输车辆过少易导致摊铺机在摊铺过程中停顿，经常停顿摊铺后的平整度效果较差，一般来说，任何时候都要保持一至两辆左右的运输自卸车在摊铺机前面等待；二灰碎石摊铺要控制好摊铺速度，摊铺机在行驶过程中，要做到匀速前进，尽量不要停顿。因摊铺机速度的快慢或者出现停顿，都会影响二灰碎石基层的平整度。因此在施工中，要保证有足够的运输车辆。否则，一旦出现停顿，就会使已经铺好的基层产生一条横埂，直接造成路面平整度的缺陷。（2）烫平板的调整及维修烫平板底面经过使用会产生磨损或严重变形，摊铺时面层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。（3）摊铺机行走系统的调整和维修轮胎摊铺机车轮气压超限（一般为0.50.55帕）时，摊铺机容易打滑，气压过低，机体会因受料质量变化而变动，使铺层出现波浪。履带式摊铺机履带的松紧超限将导致摊铺速度发生脉冲，使铺面形成搓板。（4）摊铺机摊铺时，后面应用人工及时检查和修补粗集料窝或局部不平整现象。以上是摊铺作业中经常导致路面平整度好坏的因素，只有在施工中加以注意，这些因素是基本能够避免和消除的。2.5压路机碾压时的影响压实是二灰碎石施工的最后一道工序，而良好的基层质量最终需要通过碾压来体现。若采用了优质的筑路材料。精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出较理想的混合料层，但如果碾压中出现任何质量缺陷，仍将前功尽弃。因此，必须高度重视碾压工作。压实工作的主要内容包括碾压机械的选形与组合、压实温度、速度、压实方式的确定，及特殊路段（弯道与陡坡等）的压实。在通常施工中，碾压作业应注意以下事项：（1）压路机的碾压方向。压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹和热裂缝。当压路机碾压过程中有较潮混合料粘轮现象时，可用人工跟在后面铲除或略停顿片刻再压。（2）碾压湿度和碾压遍数的控制。根据规范要求，太潮时不能碾压，表面略风干时再压，碾压遍数参照规范，结合实际进行，一般振动压路机4-5遍，18-21T三轮压路机再压实5遍，以确保混合料的密实度和平整度。（3）压路机碾压过程的正确操作。碾压速度的多变和压路机过猛的启动、倒车；突然制动；大角度斜走和回转，都会影响到路面的平整度。（4）接缝的处理。对于纵缝的施工，在有条件的情况下，采用多台摊铺机梯队作业的施工，使得纵缝处于热缝状态。当条件达不到采用半幅施工的时候，应在靠中部位越过中线多铺几十厘米，然后沿中缝用人工切齐。在铺另半幅前应将边缘清扫干净，同时洒少量水。,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走.碾压时沿已压实路面上行走,碾压新铺层的60-90cm,接缝应被压实紧密。对于横向接缝，应使相邻两幅及上下层的接缝错位1m以上，已压实部分用切刀垂直切齐，采用垂直的平接缝。搭接处要清扫干净，平接缝粘接紧密，压实充分，用人工及时检查和修整，要求连接平顺。2.6养生期的影响养生期注意封闭交通,表面洒水均匀,进行养护,始终保持表面的润湿。3、结语交通道路交通流量大，质量要求高。为了确保路面面层的平整度的更好控制，基层平整度必须达到较高标