桥墩、台盖梁计算书.doc

扶沟县行政新区绿化景观及人工河、桥涵设计项目 桐丘路2号桥桥墩、台盖梁计 算 书目 录扶沟县行政新区绿化景观及人工河、桥涵设计项目 桐丘路2号桥1第一章 概述1(一).概述11计算方法12.桥梁设计标准13.设计依据1（二） .计算软件1（三） .盖梁类型11. 桥台盖梁1第二章 桥台盖梁计算1（一） .中幅桥台盖梁11. 桥台盖梁离散图22. 持久状况极限承载能力验算2图1-1 弯矩包络图23. 斜截面抗剪验算2图1-2 剪力包络图24. 正常使用阶段抗裂验算3图1-3 裂缝配筋图35. 结论3（二）. 边幅桥台盖梁31. 桥台盖梁离散图32. 持久状况极限承载能力验算3图2-1 弯矩包络图33. 斜截面抗剪验算4图2-2 剪力包络图44. 正常使用阶段抗裂验算4图2-3 裂缝配筋图45. 结论4 2第一章 概述(一).概述1计算方法 盖梁荷载全部由上部梁体通过支座作用到盖梁上，但是由于活载通过支座传递的计算非常复杂，而且不易计算准确，从简单安全的原则出发，上部梁体自重通过支座作用到盖梁上，而汽车车轮纵向综合轮载则直接作用在盖梁顶面。2.桥梁设计标准（1）荷载：汽车为公路-级、人群荷载3.5kN/m ； （2）抗震设防烈度：度，设计基本地震加速度值为0.10g。3.设计依据1公路工程技术标准（JTJ001-2003）。2公路桥涵设计通用规范（JTJD60-2004）。3公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJD62-2004）。4.公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）（2） .计算软件1、 桥梁通单机版7.78版本计算。（3） .盖梁类型1. 桥台盖梁 （1） .中幅桥台盖梁。（2） .边幅桥台盖梁。第2章 桥台盖梁计算（1） .中幅桥台盖梁 1. 桥台盖梁离散图 2. 持久状况极限承载能力验算图1-1 弯矩包络图注：1、经计算最不利组合下弯矩包络图及盖梁承载能力校核图如上图，单位：kN-m制。 2、弯矩包络图括号内数值为抵抗该弯矩所需的钢筋根数。 3、图中外框线指实际配筋分布图，围住内力包络图时表示计算结果满足要求。3. 斜截面抗剪验算图1-2 剪力包络图 注：1、单位：kN制。 2、剪力包络图括号内数值为抗剪筋(斜筋)根数和抗剪剪力与总剪力之比。无括号内数值时仅标注剪力内力值，由砼箍筋承担，如果出现该值大于不配斜筋剪力且不需要抗剪筋时，则表示斜筋箍筋配筋公式计算不需要抗剪筋。原因是输入的砼箍筋分配系数接近1，砼和箍筋又具备抗剪能力。 3、图中外框线指实际配筋分布图，围住内力包络图时表示计算结果满足要求，盖梁中配有斜筋可作为安全储备。4. 正常使用阶段抗裂验算图1-3 裂缝配筋图 注：1、单位：kN制。 2、裂缝配筋图括号内数值指满足裂缝宽度所需要的钢筋根数。 3、图中外框线指实际配筋分布图，围住内力包络图时表示计算结果满足要求。5. 结论（1） 、如图所示，截面抗弯、抗剪、裂缝的实际配筋均满足，且有充足的富余。（二）. 边幅桥台盖梁1. 桥台盖梁离散图 2. 持久状况极限承载能力验算图2-1 弯矩包络图注：1、经计算最不利组合下弯矩包络图及盖梁承载能力校核图如上图，单位：kN-m制。 2、弯矩包络图括号内数值为抵抗该弯矩所需的钢筋根数。 3、图中外框线指实际配筋分布图，围住内力包络图时表示计算结果满足要求。3. 斜截面抗剪验算图2-2 剪力包络图 注：1、单位：kN制。 2、剪力包络图括号内数值为抗剪筋(斜筋)根数和抗剪剪力与总剪力之比。无括号内数值时仅标注剪力内力值，由砼箍筋承担，如果出现该值大于不配斜筋剪力且不需要抗剪筋时，则表示斜筋箍筋配筋公式计算不需要抗剪筋。原因是输入的砼箍筋分配系数接近1，砼和箍筋又具备抗剪能力。 3、图中外框线指实际配筋分布图，围住内力包络图时表示计算结果满足要求，盖梁中配有斜筋可作为安全储备。4. 正常使用阶段抗裂验算图2-3 裂缝配筋图 注：1、单位：kN制。 2、裂缝配筋图括号内数值指满足裂缝宽度所