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仲裁能否真正解决物流行业纠纷 近年来我国物流行业的各类纠纷呈现逐年上升趋势但由于立法滞后和行业规范的缺失物流纠纷往往得不到及时快速地解决令广大物流企业备伤脑筋 日前吉林省长春市物流协会、长春市仲裁委员会联合下发了关于采用仲裁方式解决物流业纠纷的通知要求长春市物流协会会员单位规范物流业各式合同文本依法签订仲裁条款以更好地利用仲裁方式来解决物流行业纠纷 那么仲裁模式为什么深得长春市物流企业的青睐?这一模式与法律诉讼相比优势何在?是否有利于广大物流企业更快地解决好物流纠纷? 司法滞后仲裁可期 所谓仲裁是国际通行的民商事纠纷解决方式是司法诉讼外解决经济纠纷的又一途径它是由仲裁委员会作为裁决机构根据仲裁规则和程序对争议各方的纠纷进行裁定以确定争议各方权利、义务、责任的纠纷解决机制根据仲裁法和民事诉讼法的规定仲裁机构作出的仲裁裁决同人民法院作出的民事判决具有同等法律效力 长春市物流协会综合业务部部长刘立峰告诉记者在解决物流行业纠纷方面长春市物流协会之所以看好仲裁这一解决途径是因为相比司法诉讼仲裁渠道具有多方面的优势 一方面仲裁比司法诉讼效率高、成本低据了解在我国诉讼是二审终审制即诉讼双方经由法院一审后对审判结果不服的可以向上一级法院提请二审俗称“上诉”二审的结果方为“终审判决”判决后立即生效而整个诉讼过程由于程序复杂往往需要一年半才能终结;仲裁则是一裁终局制仲裁双方经仲裁委员会裁决后裁定即生效双方需服从裁定结果不可“上诉”整个过程大约需要三个月就可以解决问题了 刘立峰就此对记者表示：“以往有些纠纷因找不到适当的解决办法和途径长期扯皮影响了企业正常经营成为社会不稳定因素有的纠纷通过协商调解不能解决时最后只能通过人民法院诉讼解决但由于诉讼程序复杂加大了纠纷解决成本使得物流企业精疲力竭所以即使有所损失也宁愿不打官司因此急需一种更加简便快速的方式来化解物流业纠纷而仲裁模式便是一个很好的选择” 另一方面在供应链链条中相对于上游的生产企业以及下游的销售企业第三方物流企业往往处于弱势当纠纷发生时物流企业大多不想因为法律诉讼同合作方撕破脸皮能调解就调解很想在不伤和气的情况下通过一种和谐的调解方式来化解纠纷“仲裁的优势正在于更倾向于调解而且仲裁是约定的需当事人之间约定一致方可启动所以便于纠纷双方心平气和地解决问题鉴于多数物流企业不想过于伤和气的需要更适合于采用仲裁方式来解决纠纷”刘立峰说 而在北京奥北律师事务所律师侯景春看来对于物流行业仲裁的优势还在于专业性和无地域限制 从专业性来说物流行业发展较迅速纠纷类型相对集中鉴于我国仲裁机构的仲裁员往往需深入了解某一领域的专业知识或具备一定的行业经验才有资格被聘为该领域案件的仲裁员具有“一才专用”的特点而法院的法官基本是“一才通用”一个人审理很多领域的案件因此仲裁相对诉讼来讲可以说是更具专业性 同时从管辖地的角度来讲我国的诉讼管辖地采取的是“法定基础上的有限约定”原则以合同纠纷为例当事人只能在法律规定的“被告所在地、原告所在地、标的物所在地、合同履行地、合同签订地”五种之间选择一处作为管辖地只有这五种管辖地的法院才可以成为纠纷解决机构“而仲裁机构的选择不存在这种限制只要是当事人一致同意可以选择任何一地的仲裁委员会作为裁决机构只要不违反所选定的仲裁委员会仲裁规则不受以上五地的限制”侯景春说 正是由于上述多方面因素经过详细的调研论证为了更好地满足物流企业需求长春市物流协会决定大力推广仲裁模式与长春市仲裁委员会进行合作联合下发了相关通知要求长春市物流协会会员单位规范物流业各式合同文本依法签订仲裁条款以更好地解决物流行业纠纷 规范合同理性选择 尽管仲裁这一模式亮点颇多但是它在物流行业应用的普遍性却不容乐观记者在采访中了解到我国经济领域内的争议解决途径目前仍以法律诉讼为主当事人选择仲裁方式的相对较少而且就行业而言目前金融行业、融资租赁、电子商务和一些涉外业务、海事业务中选用仲裁的较多而普通的合同纠纷和财产纠纷选择较少国内的物流行业也是如此以仲裁作为解决机制尚未成气候 究其原因一方面是由于人们对仲裁的认识相对有限比较陌生;另一方面也是由于仲裁机构与法院相比数量较少有些地区甚至没有仲裁机构除非愿意异地申请否则人们也没得可选只能选择法律诉讼 鉴于此刘立峰告诉记者作为全身心服务于物流企业的行业组织长春市物流协会接下来的工作便是会同长春市仲裁委员会定期开展会员企业法律培训举办仲裁法合同法公司法等以及相关法律实务专题讲座组织法律专家为物流企业现场答疑和咨询企业负责人和合同管理人员也要积极参加通过学习提高法律意识做好物流仲裁有关工作 另外根据仲裁法的规定当事人选择仲裁方式解决纠纷应当预先在有关经营合同中订立仲裁条款或者在纠纷发生前后以其他方式达成仲裁协议合法有效的仲裁条款或协议是采用仲裁方式解决纠纷的前提条件“而目前的情况是物流企业的合同还存在不规范的现象所以为做好仲裁调解工作长春物流协会将会同长春仲裁委员会成立物流仲裁工作领导小组和物流业仲裁调解中心负责物流业合同文本的规范和修订的指导依法受理物流业纠纷开展纠纷的调解和仲裁工作”刘立峰介绍 当然为了广大物流企业更好地解决纠纷出于客观性和合理性的考虑在仲裁方式应用的问题上侯景春建议物流企业根据自身情况作出理性选择 因为相比于作为国家司法机关的法院仲裁的裁定方是仲裁委员会是非官方性质的民间组织机构仲裁的“民间性”决定了仲裁委员会在收集证据、敦促执行等方面不具有强制力仲裁员没有法定的调查证据的权力如果当事人不予配合仲裁员也只能“望证兴叹”同时仲裁委员会无执行权和执行机构仲裁裁决后当事人不按裁定执行的而另一方要求执行的仍需向法院申请强制执行这在裁决与执行的衔接上要求当事人存在客观的认识“因此当事人应对自身案件性质、证据情况等从以上角度加以客观分析先思而后动物流企业应全面学习仲裁法、仲裁规则了解仲裁与诉讼各自的特点、利弊结合自身案件的实际情况作出纠纷解决机制的选择”侯景春表示 侯景春同时建议物流企业决定选择仲裁方式