转辙机概述.ppt

转辙机概述-ZD6型,switchmachine/pointmachine,高德飞,A,魏武彪,B,崔浩东,C,宋晨涛,D,轨道交通,转辙机的作用,1、转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；2、转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；3、正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；4、道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。,转辙机的基本要求,1、作为转换装置，应具有做够大的压力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。3、作为监督装置，应能正确的反映道岔的状态。4、道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔装换。,转辙机的分类,1、按动作能源和传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。2、按动作电源分为直流转辙机和交流转辙机3、按动作速度分类，转辙机分为普通动作转辙机和快动转辙机。4、按锁闭道岔方式，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。5、按是否可挤，转辙机分为可挤型转辙机和不可挤型转辙机。,道岔,转辙机主要用于道岔，每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。,重点学习转辙机,ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。,ZD6转辙机介绍,ZD6型电动转辙机主要组成,当直流电动机通电后，其转动后带动减速器，将转速降低并增大转矩。再经由主轴将转矩传给动作杆，在此过程中，即将转动转化为平移。再经由动作杆带动尖轨和齿条块。自动开闭器检测出道岔的位置，表示杆则反映出道岔是否被锁闭。移位接触器则是在道岔挤岔时给出表示。,ZD6型电动转辙机主要组成,摩擦连接器,转换锁闭装置,电动机,减速器,自动开闭器,部分部件介绍,电动机是电动转辙机的动力源，要求具有足够的功率，以获得足够的转矩和转速，电动机要有较大的起动转矩以克服尖轨与滑床板间的静摩擦。道岔需要定、反向转换，要求电动机能够逆转。,ZD6型电动转辙机,ZD6-A型转辙机的减速器由两级组成，第一级为定轴传动外齿合齿轮，即小齿轮带动大齿轮。减速比为103：27，第二级为渐开线内啮合行星传动式减速器，减速比41：1。于是总减速比为103/27x41/1=156.4。,ZD6型电动转辙机,由弹簧和摩擦制动板组成，构成输出轴与主轴之间的摩擦连接，当道岔转换过程中尖轨遇阻时，能够保护电机,ZD6型电动转辙机,由锁闭齿轮和齿条块组成，将转动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，转换到位后进行锁闭。,ZD6型电动转辙机,通过表示杆与尖轨连接，表示杆随尖轨移动。只有当尖轨密贴并锁闭后，才能接通道岔表示电路，并断开道岔的转换电路。,ZD6型电动转辙机,若转辙机定位时1、3排接点闭合，则转辙机向反位动作，解锁时，左动接点先动作，断开第三排接点，切断道岔定位表示电路；接通第四排接点，为反转做好准备。转换至反位后，右动接点动作，断开第1排接点，切断电动机动作电路；接通第二排接点，沟通道岔反位表示电路。,过程与正变反相反。1、4为动作接点，2、3为表示接点。,自动开闭器的接点,机械锁闭是当道岔转换到位后，利用转辙机的内锁闭或外锁闭装置自动实现的，用于确保列车运行时尖轨与基本轨保持密贴。当设备故障时，需要人工利用钩锁器等设备对道岔尖轨实施锁闭，以保证行车安全。电气锁闭是利用