剖析物流配送中心规划的精髓.doc

剖析物流配送中心规划的精髓 引导语：随着我国经济的发展工商业企业逐渐成长已初具规模并形成了行业垄断和领航地位竞争的局面下面是yjbys小编为你带来的剖析物流配送中心规划的精髓希望对大家有所帮助 1首先从投资角度思考 企业在追求市场份额的同时各自在寻求自己的核心经营模式不断创新这少不了供应链物流体系的建设和改革因为在多种供应链物流战略模式下能够创造出不同的服务能力、管理能力组合的市场营销推广的核心业务如此国企于xx后纷纷开始建设先进的具有标杆示范型的物流配送中心并取得了极大的收益和市场效应;但随着企业之间类似项目的增多企业在选择建设的时候就要谨慎行事北京中肯力公司研究小组通过对自动化物流中心、配送中心、物流园区的调研和分析发现最终能使用户真正感觉满意的和成本效率提升、饱和使用的项目极少这提醒了我们在做选择筹建物流中心的时候需要做好专业的市场调研、规划咨询、运营计划、服务体系、市场策略避免盲目投资至今很少有企业进行该行情的研究和探寻这引起了我们的关注 原因究竟如何呢? 首先企业别过于追求形象量体裁衣很重要; 第二打着物流配送中心的牌子搞房地产虽然说国家对征地的用途和各参数指标有明确的要求但还是有不少的企业是想方设法拿地目标从一开始就是瞄准增值的房地产 第三现代的咨询和集成服务提供商很少有能力胜任专业物流基础体系和业务模型构造当然这与我国业态发展较晚有关系毕竟我国物流专业是从xx年才开始设立也就是说从物流战略和物流模型仿真站在全球供应链的构建下为企业做好整体物流解决方案大多数是先做好了配送中心、仓库的规划布局后才开始规划物流解决方案本末倒置这样的建设体系在随着市场业务的发展肯定是会出现如过剩、不足、改造、无法升级等问题 第四人才的缺乏专业人才经历有限带来了SOA知识和框架体系不全面服务提供商很难从供应、运营管理、物流服务、客户价值需求上做提炼和评估如果只是站在物流本身活动进行评估可能会太局限和闭塞如此在我国要具备物流专业知识、物流运营管理、信息化设计、物流设备选型等能力的综合性人才还需要国家和企业加大力度培养如果只是单方面的人才是很难组合出优良的方案这也是我国物流筹建项目不理想或失败的一个主要原因企业在选择咨询规划时重点要选对项目负责人而不是公司的规模因为当今技术通过80年代至今的发展已趋成熟 第五在我国很多专家人士还停留在引进国外的几年甚至十年前的经验如所谓标准化、机械化、流水化作业时代产物虽然说其工艺流程在我国企业的应用肯定还处于提升和领先的管理阶段但随着全球经济体共享、电子商务、信息技术一体化整合发展我国应该具备物流技术跨越式发展意识和能力来打造智能型和精益化型供应链物流方案才能让我国企业和管理水平与发达国家缩短差距甚至在创新上要领先于国际水平克服大环境的缺陷 第六就细化的投资框架和物流模型中很少有项目建模是建立在细化因子上并仿真优化出台只是依靠成功经验和信任基础进行项目实施但实际上各个项目都有特点企业不应该局限于信任和依赖在参照成功经验的同时更要投入自己的业务研究从而摸准适合自己的投资方向 在此暂不多说更多的原因在此要建议投资人在做物流投资之前一定要请专业的咨询公司为您做好市场研究、物流战略、规划设计、集成建设、运营服务等工作您投入小钱而获取大回报如收益促进业务发展、引进经验、合理投资、建设费用可控、减少高级人才费用支出、双重人才梯队保障从而您将克服浑水模鱼、人才困难、专业不足等局面 2从成本角度来思考 在建设初期作为投资人容易着眼于当前的物流投资来选择建设的标准道理没有错但如果您深入了解物流工程的整体成本组成后您将会发现有很多的观念改变和新的认识避免您看到的假成本现象误导您走了错误的建设行程在此对物流成本体系粗略概括如下： 第一建设成本是一次性投资?不尽得因为此部分成本主要构成为征地费用、基建费用等成本作为一次性固定资产投入但在技术服务费用、物流设备费用、信息化费用等成本作为分阶段的固定资产投资如此您将在初期做投资预算时是应该避重就轻合理计划和分配这样才能让您的整体规划方案性能最大化再从细化来说如设备费用例如选择不同设施设备的层次施工方案价格就会相差甚远您需要有专业的职业顾问人士告诉您在整体设备规划中核心品、隐蔽品、开放品组合最合理经济性能最好如果有特殊的考虑再选择局部的优化和低选才能解决投资是否合理的困惑 第二运营管理成本分为直接成本和间接成本直接成本包括主要的物流中心的人力成本流程的设计和管理层次会影响其投资大小的差异;其次是消耗成本如设备运行费用、折旧、能耗等费用应用层次和设备规划会影响其投资大小;再次是管理费用和外包费用等成本选择服务层次将会有投资差异间接成本包括故障损失、差错成本、时间成本、互动成本等此类设计指标也将是影响投资的一个关键要素 第三是维护成本主要指设施设备的养护、更新、新增等成本此类成本的高低与市场的供应厂家和服务策略有很大的直接关系也是投资所决策的必要元素 3从服务角度来思考 服务创造价值物流管理本身就是一项服务型的产品而非指的是实体货物它是作为规划设计时的本质和根源也是物流投资最终目标的产物但当前往往很多项目已经搞错了方向重点去解决货物的组配、存储和配送落脚点只能说明这个层次的建设只停留在初级阶段项目的灵魂没有得到提炼和升华因此对目前建设的物流中心我有几点感触主要包括：1、建设思想比较单一2、规模化了才重视物流建设但在项目实施建设的过程中管理人才和运作水平将会拖几年后腿使得发展滞后3、协同物流建设意识比较差4、我