高填方专项施工方案

一、工程概况1.1、工程概况新建重庆市忠县海螺至星博化工道路改线工程延长段（A段）道路起点接海螺星博化工道路，终点接红蜻蜓粮油项目红线，为红蜻蜓项目的对外交通连接道。道路全长666.405米，为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度为10米。本工程所在地区地处长江支流属亚热带湿润季风气候区。多年平均降雨量为1180.6mm，最高为1451.7mm，最低为836.5mm，降雨集中在每年的59月份，约占年降雨量的67%，且多呈暴雨，58月为暴雨出现的高频期，最大暴雨强度大于150mm/次。降雨季节性特征明显主要集中在68月，且多大雨和暴雨。本工程属构造剥蚀浅丘地貌，地形坡角较缓。边坡物质组成主要为粉质粘主(含卵石)、砂岩，该段道路填方边坡高度大，但现状横向地形及基岩面平缓，平均坡度小于20%，回填后不会产生沿填土底面的整体滑移，有利于路堤的稳定。该段填方路基地形坡度约530，覆盖层为粉质粘土，最大厚度约为6.8m，岩土层界面倾角较缓。下伏基岩为泥岩，岩层倾角较缓，强风化厚度1.3m1.9m，岩土体现整体稳定。工程附近老佰姓已拆迁, 只有观音岩码头企业在营运，企业的饮水在施工区域内, 为了不影响企业正常营运，在施工过程中将企业饮水管道从新接在公路外。现有交通较为便利，海螺星博化工道路改线工程已通车，为进出交通提供了较为便利的交通条件。主要工程量：路基挖方约（包括土质路床、零填挖处理等）10.5万m3，路基填方约10.6万m3，挖方高度为024.5米，填方高度为028.6米。K0+000K0+220段为挖方路段，左侧最大挖方高度为17.86米，右侧最大挖方高度为8.6米。放坡坡率为：上部取1:1.5，下部取1:1；8米一台阶，中间设置马道，马道宽2m。K0+220K0+420段为填方路段，采用分阶放坡，分阶高度为8m。坡率：上部一级分阶为1:1.75；中下部坡率1:2.0。K0+420K0+660段为挖方路段，最大挖方高度24.5m。左侧按10.5m分台，上部按1：1.25放坡，下部按1:0.75放坡；右侧按8m分台，上部按1:1放坡，下部按1:0.75放坡；中间设置马道，宽度为2m。1.2、本合同段高填深挖方高度大于20m段落1.依据施工图设计，以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落挖方高度超过8米的部分：K0+000K0+220、K0+420K0+660，最大挖方高度为24.5米，位于K0+660处。填方高度大于8米的部分：K0+220K0+420，其中最大填方高度为28.59米，位于K0+300处。2.重大危险源识别高填深挖路基的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境五个因素和施工现场综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：机械伤害、触电伤害、坍塌和滑坡、高处坠落。1.3、主要技术指标纵七路为城市次干道，设计行车速度40km/h，标准路幅宽度为20m和22m，采用双向两车道。1.4、施工平面图见附图1.5、施工要求1.明确重要控制项目的控制目标，施工管理目的更明细化，以达到更好的指导施工的目的。消除危险源，确保施工机械和施工人员的安全，并保证道路边坡的稳定及道路排水畅通。2.坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任性事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。3.目标指数：a、杜绝重伤以上（含重伤）伤亡事故；因工轻伤频率小于3；职业病发病率小于3。b、不发生重大机械事故、火灾事故、急性中毒事故，预防职业伤害。c、争创文明安全工地。1.6、技术保证条件 主要管理人员和技术人员配备见下表：序号人员类别人数1项目经理12项目副经理13项目总工程师14施工负责人15施工员26质检工程师17设备员18安全员29材料员210测量员211资料员112造价员113工人25合计41二、编制依据2.1设计施工图纸。2.2于业主签订的合同文件。2.3规范文件中华人民共和国交通部颁布的现行公路路基施工技术规范以及现行的公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2011）、建筑法、环境保护法、企业质量体系文件、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）、建筑施工现场标准化管理手册、建筑施工安全检查标准实施指南、安全生产法、建筑工程安全生产管理条例、渝建发2008169号重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准、临时用电安全技术规范JGJ46-2005、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91、建筑机械使用安全技术规范JGJ33-2001、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005、安全防范工程技术规范GB50348-2004、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-1998）、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-92、建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）、重庆市轨道交通条例、建筑电气安装工程施工质量验收规范（GB50303-2002）、重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发2008169号）；危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质（2009）87号和国家现行的有关规范、规程、技术和验收标准。 2.4、现场考察资料、地质勘查报告。2.5、本公司技术装备，施工经验及管理水平。2.6、总施工组织设计。第三章、施工计划3.1、施工进度计划按合同约定，本工程总的工期是360天，除去路面施工的工期，路基土石方工程工期须在150天内完成。开工时间暂定于今年9月10日。完工时间次年为2月6日。3.2、施工材料计划序号材料使用部位材料名称 单位材料数量备注1板肋式锚杆挡墙模板M23502板肋式锚杆挡墙木枋M12003板肋式锚杆挡墙和安全防护钢管M50004板肋式锚杆挡墙和安全防护扣件个40005板肋式锚杆挡墙顶托个1506机械用油柴油T507板肋式锚杆挡墙钢筋T1508板肋式锚杆挡墙C30砼M36503.2、机械设备计划序号名称规格及型号单位数量出厂日期1挖掘机JZC350台12010年2推土机LS20S台12011年3自卸汽车台84油罐个15砂浆搅拌机台26压路机LT620B台12012年7挖掘机PC300台12010年8 破碎机CAT320B台32011年注：投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。2.2人员人员配置情况表序号工种数量1技术员2施工技术交底及管理工作2施工员1负责施工现场的指挥工作负责3安全员1负责观察地基的稳定等安全生产工作4试验员1负责施工现场的试验工作5机械操作手20负责施工机械的操作6后勤管理2负责后勤管理工作注：投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。2.3料具刀具、木桩、石灰、修理工具、铁撬、钢钎、雷管、炸药、导火索、导爆管、爆泥等。3.进度计划3.1施工进度计划高填方是本项目施工控制重点，施工进度的快慢直接影响到项目总施工进度，为此项目部在考虑不影响总工期的前提下计划于2015年10月8日至2015年12月30日完成。3.2工期保证措施为了确保本工程如期完成，拟定以下工期保证措施。 尽量创造施工条件，备足施工材料，确保每天完成方量。 编好施工进度计划，突出施工重点难点。 每周开一次生产调度会，用以检查周计划的实施状况，调整下周计划。 生产负责人经常加强巡视现场，对影响进度的因素，找出原因，拿出对策，采取有效措施及时补救。 作好材料供应计划，组织好材料供应货源，有一定的储备量，从而充分保证施工用料的数量与质量。四、高填方施工工艺路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、七流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“七流程”包括施工准备、清淤换填、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证和边坡整修。准备阶段施工阶段整体验收阶段路基填筑压实工艺流程 碾 压 区 段 填 土 区 段 平 整 区 段 检 测 区 段 施 工 准 备 清 淤 换 填 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 碾 压 夯 实 检 验 签 证 边 坡 修 整4.1、测量放样进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，确定清淤换填范围后拟定出清淤换填外运便道走向。清表预压结束后，及时恢复路基中桩，放出填筑边线，并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度，以便控制填料厚度。4.2、填方材料要求 在本路堤清淤换填范围内要求填置硬质砂岩。 为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂，在路基挖填交接处设置4层双向土工格栅，土工格栅间层厚0.5m，选用砂砾石或碎石等透水性好材料进行填筑。 为减少路堤不均匀沉降，采用盲沟+填石路堤+排水层+土工格栅的综合处治措施。 材料以就地取材为原则，选用爆破砂岩料。选用爆破砂岩料时，优先选用硬质砂岩，将其粒径控制在1540cm；较大岩块采用改炮解小再作为填料。其顶采用强度低的砂岩，将粒径控制在410cm。 骨料碎石浸水抗压强度大于15MPa。 钢筋混凝土管涵管腔采用级配碎石回填，人工夯实。管涵两侧各2.5m采用人工回填至管顶0.5m，填料为爆破砂岩料，人工分层夯实。 土工格栅采用玻璃纤维土工格栅，抗拉强度80KN80 KN。土工格栅的施工严格按照土工格栅施工技术要求执行，并保证搭接长度。 无纺土工布反滤层材料符合规范要求，搭接长度不小于10cm；规格为300g/m ，抗拉强度10KN。4.3、填方原地基处理 采用挖掘机铲除植被、表层土，人工砍伐树木，并配合推土机铲除所有树根，用自卸汽车运至弃土场，并堆放有序。对不适宜的填料彻底清理，不留隐患。对清淤换填区域（池塘、水田等）要先排水清淤，清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于90%，并回填至与原地面标高。 该地基为特殊段路有泉眼露出须设盲沟将水引出。盲沟采用土工布包裹碎石填筑，断面尺寸为50cm50cm；盲沟以平行于里程法线方向按间距6m布置；无纺土工布起反滤作用，土工布搭接长度不小于200mm。在盲沟上填筑50cm的碎石层作为透水层。因该段填方区汇水面积较大，盲沟纵坡按3.0%填筑。4.4、具体施工方法 施工前先填筑施工进场便道。因该段自然地面坡度大于1:5，在斜坡上分级挖成宽度2米的台阶，台阶内倾斜角3%；用液压挖掘机单斗进行夯实（无进场路，别的机具无法到达施工区域）后分层碾压填筑；该条便道为清淤弃方外运和路基填料进场的唯一道路，为保证保证施工安全便道顶面宽度不小于6m，中间设置一汇车道，汇车道长度不小于50米、宽度不小于13米。便道填料采用路基挖方中的砂岩料，填筑厚度不小于2.5m；路基填方施工过程中根据实际情况进行填补和修整。 清淤换填施工完成后，及时组织路基回填施工；避免下雨导致清淤后的路基承载力下降。该区域填料优先选用挖方爆破区硬质砂岩，将其粒径控制在1540cm；较大岩块采用改炮解小在作为填料。其顶采用强度低的砂岩，将粒径控制在410cm。填筑至原地貌高程后做盲沟，盲沟上填筑50cm的碎石层作为透水层。 大面积填方施工前先填筑试验段。以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。 高填方地段施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范的要求，按特殊地基处理方法进行基底处理；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐植土清除，并疏干积水、凉晒、平整，原地面横纵坡陡于1：5的地段挖成宽度不小于1m的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。 填方区上料。运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层50cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。 填方的平整。当填方区一层填料上料完成后，按层厚50cm的松铺厚度、采用大型履带式推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实。每层初步平整完成后，并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。 填方的压实。在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行,横向接头重叠0.40.5m，纵向碾压轮迹重叠0.40.5m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，然后改为振动压实，其压实遍数均由试验确定。本段高填方施工工期较短，没有充足的时间予以自然沉降。项目拟填筑4-5米高时，铺设一层土工格栅；填筑精平层前铺设3层土工格栅。 压实度检测。采用灌砂法进行检测，路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量；各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量2%的范围之内，若偏大或偏少，则分别采取翻松凉晒和洒水湿润等措施进行处理后重新进行碾压，直至符合要求为止。 沉降稳定观测。施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋置2至3个观测基点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位；在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外2m和4m处每隔200m分别对称埋置3个测点，测点用1515150cm的钢筋混凝土桩制成。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测定出测点的初始位置，并作好记录；在路基填筑过程中，每天对测点进行一次观测（测点位移变化不大时，可3天一次或7天一次），并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。第五章、 安全生产保证措施 “安全第一，预防为主，综合治理”是国家的安全生产方针，坚持树“安全第一、以人为本”的思想，加强科学管理，自始至终把安全生产落实到施工生产的每一个部门、每一个班组，施工生产的每一个环节。建立文件化的安全生产管理体系，确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。5.1、安全生产领导小组组 长：温聪副组长：龙志康专职安全员：叶海建小组成员：罗清良、徐海东5.2、安全生产管理职能结构图安全生产管理职能图项目经理总工程师项目安全生产领导小组安质部工程技术部物质设备部综合办公室安全总监各专业工程师物资、机械工程师消防员1.监督施工全过程安全生产，纠正违章。2.配合其他部门排除不安全因素。3.组织安全活动、开展安全教育。4.监督劳保用品质量和使用。1.制定安全技术措施、方案。2.落实安全措施。3.解决施工过程中不安全问题。4.纠正施工人员不安全行为。1.保证各类机械的安全运行。2.监督机械操作人员持证上岗。3.监督物料堆放状态。4.提供必要的劳动保护用品。1.保证防火设备、设施齐全有效。2.控制火灾隐患。3.组织现场施工秩序，控制用火作业。4.组织、培训、实施应急响应。5.施工人员管理。各工区、各施工班组安全生产副经理 5.3、安全生产职责5.3.1、领导小组成员安全生产岗位职责项目经理安全岗位职责 项目经理是项目安全生产第一责任人，对项目安全生产负组织领导责任。将安全生产工作列入重要的议事日程，研究项目部安全生产工作，及时解决安全生产工作中存在的重大问题。 认真贯彻执行上级有关安全生产和劳动保护的规章、制度及指示，组织制定和执行本单位的安全生产制度，确保本单位员工安全与健康。在计划、布置、检查、总结、评比施工生产的同时要有安全工作内容。 组织制定项目部安全工作计划、工作目标和安全措施,领导编制和执行安全技术、劳动保护组织措施计划、保证并合理开支劳动保护经费，不断改善劳动条件，及时发放劳动保护用品。 安排和部署对项目部安全生产检查和安全生产专项治理工作，组织协调和解决各职能部门、工区安全管理方面的重大问题 组织重伤以上的事故的抢救、调查和处理，制订预防事故重复发生的措施，并按规定上报，做到及时准确无误。 组织进行安全生产大检查和专项治理检查，及时发现和解决安全生产隐患。搞好对重大危险源的监控，监督有关安全事故的查处工作。5.3.2、技术负责人安全职责 受项目经理领导、协同行政领导指导安全工作，并对本单位安全生产工作负全面技术指导的责任。 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、规程以及上级制定的安全标准、制度。组织编制安全技术规程、操作规则。 负责组织编制、审定安全技术方案、安全技术文件和处理安全技术问题，贯彻安全技术、工业卫生规程的规定标准。 负责组织编制和审定安全技术措施计划，组织技术人员研究推广安全防护新技术，开展劳动保护科研工作。 指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，参加各类伤亡事故的调查处理。5.3.3、专职安全员岗位职责 协助领安全生产副经理做好所管辖工程段的安全生产管理工作。 执行安全生产规章制度，督促所管辖工程段职工及各工种遵守安全生产规章制度。 传达国家关于安全生产的方针、政策法规， 参入安全生产检查，针对查出的问题提出有效的解决措施，并按时实施。 以身作则，用自己的模范行为带动所辖工程段职工、各班组工人自觉地做好安全生产工作。负责对所辖工人进行安全管理、安全技术交底。5.4、项目部职能部门安全生产责任制5.4.1、质检部安全职责 爱国、爱党，认真贯彻执行安全生产方针、政策、规章以及本单位的安全规章制度。受项目经理、总工领导，对项目经理、总工负责 负责起草、编制安全生产管理各项制度并报总工审批， 负责下发安全生产管理文件，并监督文件执行，对违反安全生产管理文件的部门、班组进行制止，并有权对其处罚。 经常深入施工现场，检查施工生产过程中的施工工艺、机具设备、安全防护设施等方面存在的问题，并协助提出解决办法。随时发现影响安全的因素予以排除，纠正违章指挥和违章作业。 对重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件和危险性大的施工项目，要编制专门的安全措施，进行技术交底，并检查执行情况。 负责调查事故真相、处理事故责任人并将处理结果上报总工，重大事故报安全生产领导小组并协助领导小组处理工作，事后将处理结果报项目经理、总工。 负责组织宣传安全生产知识、组织班前安全生产教育、组织工人安全知识考试5.4.2、工程技术部职责 爱国、爱党，认真贯彻执行安全生产方针、政策、规章以及本单位的安全规章制度。受项目经理、总工领导，对项目经理、总工负责。 在编制施工组织设计、施工方案、作业计划时，必须把安全放在第一位。 对重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件和危险性大的施工项目，要协助质安部编制专门的安全措施，为安全生产提供技术支持。 经常深入施工现场，检查施工生产过程中的施工工艺、机械设备、施工流程是否与安全相背，发现影响安全的因素予以排除，发现违章指挥和违章作业立即制止并予以纠正。 会同安全部门研究安全技术革新项目及安全合理化建议中的有关技术问题。进行革新项目，推广新技术、新工艺时，符合安全卫生要求，不留后患。 参加安全生产检查、安全情况分析和事故调查处理，对存在问题提出预防、处理意见。 各级调度应及时传达上级有关安全生产指示、通知、了解下级安全施工生产动态并及时向上级汇报，督促施工队落实安全生产指示和措施。5.4.3、合同计量部安全职责 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、规程及上级的指示，落实本单位的各项安全规章制度。 积极执行安全生产领导小组下发的工作指令，做好安全方面合同工作，认真做好安全经费计量工作 协助项目安全生产领导小组及其他部门做好安全管理工作。5.4.4、材料设备部安全职责 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、规定、标准和各种安全规章制度等。 负责制定和实施机械、电器设备、机动车辆安全技术操作规程和管理使用、维修保养、定期检查等工作，保证其处于安全状态；各设备的安全装置要齐全有效。 购置新设备时应对附有必要安全装置的设备优先选购，对无安全装置的设备购后立即配齐。项目自制或自行改造过的设备，必需符合安全规定，并在投产前编制设备操作规程。 新设备投入使用前，必须对操作人员进行技术培训，经考试合格后发给操作证。 负责制定机械设备，机动车辆的防冻、防火措施。负责设备事故的调查处理，参加因设备事故造成人身伤亡事故的调查处理。 协助其他部门做好安全生产管理工作。5.4.5、财务部安全职责 负责劳动保护经费的预提，提供合理开支劳动保护费用建议。 监督劳动保护经费正确使用，审查防护用品的购买和发放。 及时收缴拨付安全奖罚款。 监督各班组工人劳保用品使用到位、使用规范 监督各班组安全用电、规范操作机械设备、规范作业技术安全。负责采集、收集并整理安全生产资料。5.4.6、综合办公室安全职责 主持管理日常车辆及人员安全。 对施工现场进行全方位监督检查，纠正不安全行为和改善不安全环境。 支持安全技术措施、规章制度、标准、规定。为安全生产管理提供方便。 做好安全达标和安全文明管理。 参加每周一次文明安全综合值班检查和不定期安全检查，做好检查日志记录。 坚持原则，做好安全职责范围内的工作。5.4.7、各作业班组安全生产职责 执行安全生产管理指令、服从安全生产管理人员领导，听从指挥。 遵守安全生产作业规程、严格按照机械安全操作规程操作机械设备 规范使用劳保用品 作业期间保持相互间作业间距，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 不酗酒、不闹事、不打架，有分歧找领导协调解决。5.5、制度保证保障建立相关安全生产管理制度、制定安全生产管理条例，对违反者进行批评教育，严重者进行经济处罚。保证安全生产。5.5.1、教育、宣传制度 制定教育宣传制度，项目施工期间每周、每月定期广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。 工程开工前，将安全教育作为施工培训的一个重要部分。首先组织全体管理人员进行安全资格的审核培训，确保每个管理人员具备安全生产管理能力。 针对本工程的特点，制定各项施工技术安全措施，并组织全体施工人员进行专项交底会议；并做书面交底。 坚持做好工人入场三级安全教育并考试取证，做到安全上岗证持证率100% 严格执行 “周一安全活动”制度，每周一组织全体人员进行安全教育。 执行班前安全讲话制度，做到布置工作时必须同时讲清安全注意事项，并认真做好相关记录； 加强特殊工种的培训教育，确保持证上岗率达到100%。 针对工程施工在各阶段的特点，及时进行阶段性安全教育。5.5.2、安全技术交底制度 项目在进行工程技术交底的同时要进行安全技术交底。 安全技术交底与工程技术交底一样须分级进行。工程关键分项工程和工序由公司总工程师组织有关部门向项目经理部进行交底。交底内容：工程概况、特征、施工难度、施工组织、采用的新工艺、新材料、新技术、施工程序与方法、关键部位应采取的安全技术方案或措施等；一般工程由项目经理部总工程师会同现场经理向项目有关施工人员（项目工程技术部、物资设备部、计划统计部、质量安全部及各专业工程师）和专业施工队队长进行交底，交底内容同前款；项目专业工程师要对所管辖的水工队长进行分部工程施工安全措施交底并对其向操作班组所进行的安全技术交底进行监督与检查；专业责任工程师要对劳务班组进行分部分项工程安全技术交底并监督指导其安全操作；各级安全技术交底都应按规定程序实施书面交底签字制度，并存档以备查用。5.5.3、安全设施验收制度对投入本项目的各种机械设备，均进行专项设计、检算，并按规定报批、审定。在实施过程中严格按设计方案和相关的技术规范执行，验收合格后挂牌标识。5.5.4、安全检查制度将日常性的安全检查作为落实安全措施、消除安全隐患的手段。施工班组设安全监督岗，随时检查工地各项作业是否符合安全操作规程；专业施工队每日例行安全检查，由专业施工队队长组织；项目经理部由现场经理组织每周进行一次安全大检查，相关业务部门和作业队领导参加，按照建筑施工安全检查标准全面检查安全制度、安全交底和安全措施的落实情况，并签发书面整改通知书。对检查中发现的问题和隐患予以立即纠正、整改。5.5.5、隐患整改与违章处罚制度 凡在检查中发现的安全隐患由检查组织者签发安全隐患复查整改通知单，按照三定一落实（定整改人、定措施、定时间，落实复查人和完成时间）的原则进行整改。重大隐患必须在规定期限内百分之百完成整改； 对查出或发现的重大隐患有可能立即导致人员伤亡或设备损毁时，检查人员有权责令其立即停工，待整改验收后方可恢复施工； 检查出的违章、严重违章隐患及重大隐患，凡不按限期整改者，依据有关规定给予经济处罚。5.6、安全体系5.6.1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任性事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全文明生产标准工地。5.6.2、安全生产保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系框图。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。项目部、作业队和作业班组分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全文明工地活动，确保本工程的施工安全。安全保证体系框图安全生产委员会安全管理安全活动安全监督安全目标是：1.无汽车、装载机等行车事故； 2.无人身重伤及以上事故； 3.无机械设备大事故； 4. 无等级火警事故；质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期 或 不 定 期 检 查安 全 总 结 整 改安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛周 一 安 全 日 活 动安 全 总 结 整 改制度执行情况检查措 施 执 行 情 况 检 查 重点部位防范检查项目经理安全教育按四不放过原则分析事故5.6.3 安全保证制度根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育，做好入场三级安全教育，进行岗前培训并考试取证，做到安全上岗证持证率100%。对从事电气、起重、高空作业、焊接、爆破、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗，同时对上岗人员在上岗前要进行相关的安全技术交底。开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。每月定期组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。安质工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、高压风、机械设备、高空作业等。季节变化和节假日安排专职安全检查员对各项生产设施和施工机械进行全面检查，对工程施工过程中的安全设施和安全隐患进行全面检查，同时对所有员工进行专项安全教育。建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，质检安全部用快速方法（包括电话、电传等方法）立即向上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各部门制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。5.6.4、施工现场安全技术措施路基高填深挖工程现场安全技术措施 在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。 施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。 严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 施工现场材料、设备摆放整齐有序。 施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。 路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。 严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 弃土场的选址需避免泥石流沟。 严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。 人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。 严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路段得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm. 断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。 根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。 从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。 施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。5.7、安全操作规程（一）驾驶员安全行车规程1、树立安全第一思想，做到安全行车。2、严守交通规则和操作规程，严禁酒后开车。3、对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，保证车辆经常处于良好状况。4、情况不明开车要慢，视线不好要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉口、狭道、险坡或繁华地段要慢。行车中要注意：防行人（或骑车人、小孩等）突然横穿马路。防雨雾路滑。防超会车辆或障碍时抢道。5、要掌握车辆技术状况，要掌握道路情况，要掌握气候影响与风向，要掌握地区变化，要掌握车、马、行人、乘客动态和车内各种可能发生情况。6、注意了解当次半载什么物件、到达地、装卸地、运距、道路等情况，携带好派车单位有关证件。注意了解车辆技术状况，检查传动系、制动系、方向系、灯光照明等有前安全的主要部件是否齐全可靠，必要时予以调整，注意检查货物的包装捆扎是否牢固，重量中心是否恰当，危险品装载是否符合安全要求。注意检查车门和栏板是否关好、扣牢，车辆四周和车下有无人畜或其它障碍物，对乘员进行安全常识的宣传。注意保持车辆清洁和牌号字迹明显携带随车工具附件。注意在到达中途停车过夜时作好安全停放，并保管好未卸的货物。7、人、货装载不符合交通规则规定，未经有关部门批准不开车。车辆制动失效，转向失灵，轮胎气压不足尚未搞好前不开车。夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车。遇水漫路面或桥梁，未摸清情况不开车。通过铁路火车，临近和路闸，不放行时不开车。车辆有严重机件故障未排除，有可能发生机械、行车事故不开车。8、在执行任务时，因事临时离开岗位要锁好车门，拉上手闸，采取防滑措施，不准将车交无执照人驾驶。（二）挖掘机作业安全规程 1、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 2、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动。轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。 4、 对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。 5、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。（三）推土机作业安全规程1、推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。 2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。 3、在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。 4、推土机的摘卸推土刀片时，必须考虑下次持装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。 5、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2030m间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。 6、用推土机伐除大树或清除断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。（四）平地机作业安全规程 1、在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业； 2、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大；3、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面；4、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。（五）装载机作业安全规程 1、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人； 2、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲应保持在低位； 3、在松散不平的场地作业，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力； 4、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢； 5、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。（六）压路机作业安全规程1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动；2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用； 3、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行； 4、两台以上压路机同时作业，其前后间距不小于3m在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m. 振动压路机尚应遵守下列规定； （1）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动； （2）碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压12遍，然后再振动碾压； （3）换向离合器离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。（七）汽车作业安全规程 1、载重汽车 （1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； （2）车辆装土场必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就们后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载； （3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； （4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。2、自卸汽车 除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定： （1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； （2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； （3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。5.8应急预案5.8.1、危险源分析与预防1、施工因地形和地质水文的复杂，以及从业人员的意识较低，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业，从人、机、料、环境和方法等综合因素分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损失；机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人员伤害或机械伤害；触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电器设备，对人身造成伤害或损害；坍塌和滑坡：填筑时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。2、对危险源的控制措施对危险源采取“两个控制”措施，即前期控制和施工过程中控制。前期控制：在开工前针对工程中的各种危险源编制出防控措施；施工过程中控制：在施工过程中，严格按照各项操作规程和安全专项施工方案施工和监督检查，认真落实整改。5.8.2、应急救援在施工过程中，为了保证万一发生事故所需的应急救援能有效进行，防止因行动组织不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，尽量降低人员伤亡和财产损失，项目部制定了应急救援预案，施工队应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理