物流规划系统的发展.ppt

,第十章物流规划系统的发展,天津大学管理学院,天津大学管理学院,学习目的,知识点：（1）全球物流发展的趋势（2）基于电子商务和商务决策分析的物流规划系统（3）基于信息系统的物流绩效评价和控制方难点：（1）网络化的物流虚拟组织联盟,天津大学管理学院,学习目的,知识点：物流绩效衡量体系物流各项活动的绩效评价难点：定性定量绩效的衡量方法对绩效衡量结果的评价,天津大学管理学院,学习要求,熟练掌握以下内容：全球物流的发展趋势虚拟组织、虚拟组织的特点和虚拟组织联盟电子商务和商务决策分析在物流系统规划中的物流绩效评价和控制方法绿色物流概念了解以下内容：物流系统规划和绿色物流的关系,天津大学管理学院,引子：第四方物流的发展,第四方物流(4PL)是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出并注册的。它将第四方物流定义为：“所谓第四方物流是一个供应链的整合者以及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。”,天津大学管理学院,引子：第四方物流的发展,在美国，RyderIntegratedLogistics和信息技术巨头IBM与第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟，使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长，而如果没有4的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。,天津大学管理学院,引子：第四方物流的发展,在欧洲，埃森哲公司和菲亚特公司的子公司NewHolland成立了一个合资企业NewHollandLogisticsS.P.A.，专门经营服务零配件物流。该公司由NewHolland拥有80%的股份，埃森哲占20%的股份。NewHolland为合资企业投入了6个国家的仓库，775个雇员，资本投资和运作管理能力。埃森哲方面投入了管理人员，信息技术，运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划，采购，库存，分销，运输，和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大约2/3的节省来自运作成本降低，20%来自库存管理，其他15%来自运费节省。同时，NewHollandLogistics实现了大于90%的定单完成准确率。,天津大学管理学院,引子：第四方物流的发展,在英国，埃森哲公司和泰晤士水务有限公司的一个子公司Connect2020,也进行了第四方物流的合作。泰晤士水务是英国最大的供水公司，营业额超过20亿美元。Connect2020成立的目的旨在为供水行业提供物流和采购服务。Connect2020把它所有的服务外包给ACTV,一家由埃森哲管理和运作的公司。ACTV年营业额在1500万美元，主要业务包括采购、定单管理、库存管理和分销管理。目前的运作成果包括：供应链总成本降低10%，库存水平降低40%，未完成定单减少70%。,天津大学管理学院,本章内容,本章重点讲述全球物流、虚拟组织、基于信息技术的物流规划系统以及改进的物流绩效评价和控制技术、绿色物流五个方面的内容。,天津大学管理学院,10.1全球物流的战略导向,全球物流全球物流，或称国际物流，就是实物、信息、资金的跨国界流动，即物流在全球范围内，连接供应商的供应商和客户的客户，是国内物流的延伸和进一步的扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。从国际贸易的一般业务角度来看，国际物流表现为：实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付贷款和收取货物的贸易对流条件，即实现国际商品交易的最终目的的过程。,天津大学管理学院,10.1全球物流的战略导向,全球物流的目标为国际贸易和跨国经营服务。全球物流系统涉及多个国家，地理范围大；同时由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯的不同，一些因素的变动较大，在国际间组织货物从生产到消费的流动，相比较国内物流就会更加复杂。因此国际物流的目标即是选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。作为企业价值链的基本环节，国际物流不仅使国际商务活动得以顺利实现，而且为国际企业带来新的价值增值，成为全球化背景下的“第三利润源泉”。,天津大学管理学院,全球物流系统快速发展的条件,经济全球化成为物流全球化的推动力量信息技术的发展是全球物流成功的必要条件专业的国际性物流组织大大推进了全球物流的发展,天津大学管理学院,全球物流系统的活动组成,(1)在全球范围内识别与评价原材料方案、物流服务供应商、制造与仓储地点以及战略联盟，估计需要投入的人力、物力、财力以及时间，并评价与防范与决策有关的风险。(2)针对各个国际目标市场的需求与物流信息化趋势，考虑各个目标市场在物流单证、包装、港口、定价作业程序等方面的差异，制定和实施灵活的系统和程序。(3)把全球市场看成“一盘棋”，把营销、物流、信息系统有机的结合起来，并有一个决策中心。在权衡利弊进行决策时，“丢卒保车”是常有的事。同时，企业的高级管理人员可能由不同国籍的人员组成。,天津大学管理学院,（1）全球化的生产制造企业不再局限于一国生产再通过销售渠道将产品运送到全世界消费者手中的形式，而是在世界范围内寻找原材料、零部件来源，并选择一个适合的全球分销物流中心以及关键供应物资的集散仓库，在获得原材料以及分配新产品时使用当地现有的物流网络，并将其先进的物流技术和方法进行推广。,全球物流发展的趋势,天津大学管理学院,全球物流发展的趋势,(2)生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化。(3)国际运输企业之间的联盟。,天津大学管理学院,案例1：索尼公司的全球物流,索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商，拥有和经营分布于全世界的75家工厂和由200多个节点组成的全球性销售网络。据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱、是世界上规模比较大的发货人之一。为了充分发挥跨国经营的杠杆作用，扩大其在国际市场上的竞争能力，目前该集团公司正在与承运人及其代理展开全球性商谈，以便进一步改善物流供应链，提高索尼集团公司的经济效益。,天津大学管理学院,案例1：索尼公司的全球物流,索尼集团公司每年举行一次与承运人进行的全球性物流洽谈会，通过谈判把计划性集装箱货运量分配给选中的承运人。在合同中，索尼集团公司给对方一年的集装箱运量的许诺，如果承运人同意，双方只要签字，合同就成立。如果在一年中，索尼提供的集装箱量低于许诺，索尼向承运人赔款；如果集装箱量超过许诺，索尼不要求承运人提供回扣。两年多来，索尼集团公司把许诺集装箱量和一旦低于实际托运量就赔款的合同条款应用于对美国的贸易航线中。在合同中，索尼只要求承运人提供半年至一年的运价本，其目的无非是为了加强与承运人的合作和联系，建立和提高质量上乘、价值低廉的物流链服务网络。此外，索尼集团公司在处理自己产品的远洋运输业务中，住住是与集装箱运输公司而非货运代理直接洽谈运输合同，但是在具体业务中却与货运代理打交道，并且与日本的许多家实力雄厚的航运集团，如商船三井、日本邮船、川崎船务等结成联盟。因此索尼集团公司在业务上始终保持独立自主。,天津大学管理学院,案例1：索尼公司的全球物流,索尼集团公司的物流理念就是，必须从战略高度去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流；满足消费者或者客户的需要、满足市场的需要是物流的灵魂，索尼集团麾下的各家公司必须紧紧跟随市场的潮流。由于索尼集团公司所需要的是全球性的物流和物流供应链管理，它鼓励各地区索尼子公司互相协作，尽量从别的地区寻找本地区缺乏而又必需的零部件产品。索尼集团公司每年零部件物流的费用占生产总成本的6%；由于生产总成本占索尼集团总公司全年总收益的80%，因此，零部件物流成本部分占索尼集团总公司年总收益的4.8%。,天津大学管理学院,案例1：索尼公司的全球物流,索尼集团公司常常根据实际需要，办理集装箱货物的多国拼箱，缩短集装箱等候时间和通关时间。现在索尼集团已经把新加坡和中国台湾高雄作为索尼产品多国拼箱的集装箱枢纽港，即把半箱货物的集装箱从某一个产地发往新加坡或高雄港，在那里补充其他产品入箱，再满箱运往北美或欧洲目的港。其他方法还有满箱货物的“工厂直接装箱”，或者将在一个国家内的几家索尼子公司的产品进行该国内的拼箱业务。索尼集团公司在对美国的跨太平洋出口贸易航线上，常常把产品集中到北美内地某一个配送中心站，或者把货物运送到洛杉矶附近混合中心(mixingcenter