汽车检测与维修毕业论文-汽车维修人员从业素质浅析.doc

泸 州 职 业 技 术 学 院毕 业 论 文汽车维修人员从业素质浅析学生姓名XXX所 在 系机 械 工 程 系班 级10级汽修1班专 业汽车检测与维修指导教师XXXX2013年06月02日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性、技术路线的可行性、设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构符合撰写规范的程度 优 良 中 及格 不及格2、完成指定论文（设计）任务（包括装订及附件）情况 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文观念的新意性、设计的创意性 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位：（盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构符合撰写规范程度 优 良 中 及格 不及格2、完成指定论文（设计）任务（包括装订及附件）情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文观念的新意性、设计的创意性 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位：（盖章）年 月 日教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构符合撰写规范的程度 优 良 中 及格 不及格2、完成指定论文（设计）任务（包括装订及附件）情况 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文观念的新意性、设计的创意性 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日教学系意见：系主任： （签名）年 月 日泸州职业技术学院毕业论文 摘要摘 要 随着科学技术不断在汽车行业的广泛应用，对维修人员也提出了更高的要求。本文从汽车维修的职业道德、规范化的职业观念、较强的逻辑推理能力、机电液一体化的工种能力、挑选和使用新设备、汽车外语基础、计算机知识七个方面对汽车维修人员的能力与素质进行一些对比分析，指出了汽车维修人才结构存在的问题以及高技能人才的缺乏，并对汽车维修高技能人才应具备的素质进行了阐述，汽车维修人员流动性大，不仅造成大量汽修专业人才流失，而且影响了汽车维修企业的可持续发展。 关键词：汽车维修 高技能人才 状况 素质1泸州职业技术学院毕业论文 目录目 录摘要.1引言.4第一章 绪论.51.1 我国汽车行业人才的需求.51.2 现代汽车维修企业技能人才状况分析.5第二章 现代汽车维修人才应具备的素质.72.1 良好的汽车维修职业道德.72.2 规范化的汽车维修职业观念.7 第三章 现代汽修人才的八种基本能力要求.93.1 现代汽修人才要具有良好的职业道德.93.2 现代汽修人才要对汽车知识及相关书刊有浓厚的兴趣.93.3 现代汽修人才要有规范化观念.93.4 现代汽修人才要具有极强的逻辑推理能力.103.5 现代汽修人才要具有一定的英语基础.103.6 现代汽修人才要求机电液工种的一体化.113.7 现代汽修人才要掌握一定的计算机知识和互联网应用能力.113.8 现代汽修人才要会挑选、使用并延伸设备的用途.11结束语.12致谢.13参考文献.14223泸州职业技术学院毕业论文 引言引 言高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分，是各行各业产业大军的优秀代表，是技术工人队伍的核心骨干。更为重要的是，高技能人才在加快产业优化升级、提高企业竞争力、推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。随着我国汽车产业的迅猛发展，我国已成为全球最大的汽车生产和消费国。面对越来越多的现代化汽车，我国急需大量的高技能汽车修理技术人才。良好的汽车维修职业道德是现代汽修业能够生存的立业之本。因此，培养汽修行业人才的良好职业道德，是汽车行业人才培训机构、各类汽修企业以及开设有汽车维修专业的各类高等院校应着力加强的一项工作。4泸州职业技术学院毕业论文 第一章 绪论第一章 绪论维修人员、设备和信息三大要素构成的汽车维修技术中，维修人员这个要素决定着汽车维修质量及成本的高低。基于这一思路，下面对汽车维修人员的能力与素质做出阐述。对于汽车维修企业来说，人才是最重要的因素，高技能的汽车维修人才是企业的支柱与灵魂。培养汽车维修高技能人才，不仅要靠汽车维修企业加大人才培养的投入，而更主要的是要依靠全社会的力量。目前，大中专和技校对汽车维修人员的培养达不到高技能人才的要求，具备高技能人才的素质必须接受高等教育，同时还要接受良好的专业技能培训。这样，对于培养汽车维修高技能人才的高等院校提出了更高的要求。为满足社会需求，高等院校要针对汽车维修高技能人才应具备的素质，对汽车维修人才的培养模式进行深入研究和改革，承担起培养汽车维修高技能人才的社会责任。1.1我国汽车行业人才的需求高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分，是各行各业产业大军的优秀代表，是技术工人队伍的核心骨干。更为重要的是，高技能人才在加快产业优化升级、提高企业竞争力、推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。目前，我国高技能人才严重短缺，已成为制约经济社会持续发展和阻碍产业升级的“瓶颈”。 随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车的生产和消费2009年已突破1000万辆，我国已成为全球最大的汽车生产和消费国。与此同时，随着高新技术的不断引入和开发，汽车技术已步入高科技领域，更为先进和智能化的汽车不断地涌入我国汽车市场，现代汽车已是集计算机技术、光电传输技术、新工艺、新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放性、安全性和舒适性等已步入智能化高级控制阶段。作为第三产业的汽车维修业，也紧跟汽车技术现代化的步伐，各种现代化检测仪器和新的维修技术应运而生。现代汽车维修已由传统的凭经验维修转变到靠资料、设备和检测仪器。同时，随着维修管理的不断科学化，以定期检测、强制维护、视情修理为基本原则，以不解体检测诊断为前提，高质量、快速维修的维修方式已成为汽车维修业的服务准则。面对越来越多的现代化汽车，我国急需大量的高技能汽车修理技术人才。汽车维修高技能人才是汽车维修企业一线从业者中具备较高的专业理论知识水平，掌握精湛操作技能，能手脑并用的高级应用型人才，包括汽车维修高级工、技师和高级技师。1.2现代汽车维修企业技能人才状况分析 5泸州职业技术学院毕业论文 第一章 绪论汽车维修企业人才结构调研与分析 在我国汽车维修企业中，从事一线作业的维修人员主要包括维修电工、机修工、钣金工、保修员、汽车技术总监、配件经理、车间主任等。通过调研发现，这些从业人员中，持有汽车维修中级工证书的不足50%，而具有技师以上资格证的不足10%。从业人员接受过中等职业教育的不多，接受过高等教育的更少。由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据中国汽车维修行业协会对部分一二类汽车维修企业的抽样调查，从事技术管理工作的人员中，文化程度在初中以下的占26.2%；在一线工人中，文化程度在初中以下的占38.5%，接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的为9.3%，经过维修基础培训的为38.7%。二三类维修企业的从业人员大多是农民工、中学毕业生、转岗工人，文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。目前，到汽车维修企业求职的人员中，绝大多数是中专和技校毕业生，这类人员在维修企业中已趋于饱和，而具有中、高级水平的汽车维修人员远远不能满足用人单位的需求。因此，现代汽车维修企业缺少的不是中专、技校培养的汽车“护士”，即普通维修工，而是高校培养的汽车“医生”，即高技能人才。 图1-1 19942011年汽车年销量及增长 6泸州职业技术学院毕业论文 第二章 现代汽车维修人才应具备的素质 第二章 现代汽车维修人才应具备的素质2.1 良好的汽车维修职业道德良好的汽车维修职业道德是现代汽修业能够生存的立业之本。目前，从在汽车维修业中耳闻目睹的不完全情况与有关媒体资料披露的信息可以看到，合法的汽修服务企业基本都是讲诚信重信誉的。同时，不具备经营资质的“黑”汽修企业也不少，经常见到的不良修车现象主要表现在以下几点：一是故意损坏送修车辆的相关零部件，造成本来可以只换个别零件的，结果却要全部加以更换，增加收费内容以达到盈利目的；二是对汽车故障内容过分夸大与渲染，目的就是为了开“大处方”多收修理费用；三是配件以次充好，甚至在维修过程中只换不修。因此，培养汽修行业人才的良好职业道德，是汽车行业人才培训机构、各类汽修企业以及开设有汽车维修专业的各类高职院校应着力加强的一项工作。汽车技术的飞速发展带动了汽车检测设备的更新换代和维修技术的进步。维修模式已由传统的以机械维修为主转变为“性能检测，故障诊断，换件维修”为主。有资料表明，现代汽车维修需要40%的精力查阅资料，30%的精力分析故障，而拆装零件的作业由过去的70%下降到30%以下，“七分诊断、三分修理”已成为现代汽车维修的特征。维修对象高科技化、维修设备现代化、维修人员高素质化、维修资讯网络化、维修管理电脑化、故障诊断专家化，已成为现代汽车维修的发展趋势。这对汽车维修技术人员，特别是作为高层次的汽车维修工程技术人员提出了更高要求。因此，高技能汽车维修人才应具备更高的职业道德素质。 2.2规范化的汽车维修职业观念在某种程度上可以这么说，中国汽修业与国外汽修业存在的最大差距是汽修人才的规范化观念，同时也是一个难以拉近距离的差距，中国在高新技术方面不仅仅是与国外存在着差距，就是在机修方面就落后许多。其中的原因首先是因为国人们普遍缺乏规范化的观念，其次是没有规范化的文件。从近几年全国各地举办的不同风格的汽车维修职业技能大赛所披露的信息看，各地汽车维修人才都纷纷施展了熟练的专业技能，但是从大赛评委及业内人的视角看，即使是进入决赛的选手，在动作的规范性与技能的灵活性等方面仍需要继续提高。而在日本的汽车维修业中，规范和标准是每一项操作的必备条件。比如安装发动机，要求什么样的安装环境和安装条件，先安装什么以及后安装什么，安装的每一步骤应达到什么样的标准，都有详细、明确的规定，只要你是在他的企业7安装发动机，就必须遵守该企业安装发动机的规范标准，根本就不管你原先有什么样的安装习惯。也正因为如此，日本的汽车工业与维修业才如此发达。因此，各类汽修企业和高职院校在培养汽修专业人才的过程中，应注重大力培养其规范化职业观念。掌握必备的专业理论知识主要包括机械基础、汽车运行材料、电工电子技术、计算机控制技术、汽车构造、汽车电子技术、汽车维修技术、汽车故障诊断检测、汽车使用性能、汽车维修与检测设备、汽车排放与控制等。掌握这些知识需要经过在高等院校的系统学习。 具有较强的专业基本技能和实际操作能力主要包括汽车维修通用基本技术、特定车型维修技术、故障诊断与排除能力、检测设备操作能力等。技能好坏是评价汽车维修高技能人才水平的重要标准之一，这不仅要求汽车维修人员获得汽车维修高级工以上的资格证书，而且要求具备一定的实际工作经验。 具备独立解决问题的能力和再学习的能力汽车维修高技能人才对实际工作中遇到的疑难杂症，能够独立分析、研究和解决。对于新的车型和进口车辆，能通过网络获取信息。另外，应善于通过自主学习或进修，掌握汽车发展的新技术和成果，保持知识不断更新。 具有良好的职业态度主要包括热爱专业，不断钻研提高，自觉遵守企业规章制度，自觉遵守职业道德规范，自觉遵守国家相关法律法规，对客户诚实、守信、热情等。这也是汽车维修企业健康发展的重要标志。 具有团队意识和交际能力现代汽车是一个高科技的综合产品，汽车维修人员不可能在各个方面都具有娴熟的技术和操作能力，现代汽车维修需要整个维修团队成员的相互配合，取长补短。另外，汽车维修作业需要经常与汽车使用客户打交道，询问汽车的使用情况和故障征兆等，这就要求汽车维修人员善于交际并与人融洽相处。 对于汽车维修企业来说，人才是最重要的因素，高技能的汽车维修人才是企业的支柱与灵魂。培养汽车维修高技能人才，不仅要靠汽车维修企业加大人才培养的投入，而更主要的是要依靠全社会的力量。目前，大中专和技校对汽车维修人员的培养达不到高技能人才的要求，具备高技能人才的素质必须接受高等教育，同时还要接受良好的专业技能培训。这样，对于培养汽车维修高技能人才的高等院校提出了更高的要求。为满足社会需求，高等院校要针对汽车维修高技能人才应具备的素质，对汽车维修人才的培养模式进行深入研究和改革，承担起培养汽车维修高技能人才的社会责任。8泸州职业技术学院毕业论文 第三章 现代汽修人才的八种基本能力要求第三章 现代汽修人才的八种基本能力要求3.1现代汽修人才要具有良好的职业道德良好的汽修职业道德是现代汽修企业能够正常生存的立业之本，但是，在汽修人员的职业道德方面，目前，中国的汽修企业职业道德现状表现又如何呢？还是让我们来看一看中国汽车维修行业中十分常见的骗人招数吧，总的说来有这几招：一是过分夸大、渲染故障内容，开“大处方”以达到多收修理费的目的；二是配件以次充好，甚至在维修过程只换不修等；三是为达到修理目的，甚至故意损坏车辆，有些本来可以只换个别零件的，经过处理后却要求全换，增加收费内容。以北京市为例，现有合法汽车维修企业5148户，而不具备经营资质的“黑”修企业就超过了1500家。这也是为什么中国汽修企业生存率不足40%的首要原因！因此，要加大培养中国汽修人才的良好职业道德和习惯。3.2现代汽修人才要对汽车知识及相关书刊有浓厚的兴趣从整体上说，在中国的绝大多数汽修行业中，一个技术表现优秀的人才，一般对汽车知识及相关书刊表现出特有而浓厚的兴趣，如果注意仔细观察，不难发现一个共同的有趣现象：修车技术好的人才，他们的汽车技术书刊一定非常多，他们许多时候为了买书买资料往往是不惜金钱的，几百上千元的汽车书刊和资料买得很痛快，其实，这也是他能否拥有较高的技术水平的某种象征。而且，一个优秀的汽修人才，不是仅靠对师傅的言听计从就能成才的，他更应该有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。对于为中国汽修行业培养人才的重要基地技工学校来说，如何培养汽修专业的学生对汽车知识（教材）、书刊的兴趣，这是关系到学生能否学好知识，能否成为一位好的汽修人才的必须条件！但是，该专业的学生在校学习表现状况如何呢？凡在汽修班上过课的技校教师，在教学中常常看到这些怪现象：绝大多数学生，他们还没到毕业，其专业书籍早已不知去向，或者被“糟蹋”得“体无完肤”、“面目全非”甚至焚书解“恨”！当今的技校生，能够完全体现出爱惜书籍，珍惜知识的兴趣的人很少！3.3现代汽修人才要有规范化观念在某种程度上，汽修人才的规范化观念是中国汽修业与国外汽修业存在的最大差距，同时也是一个难以缩短的差距，不说中国在高新技术方面与国外存在差距，仅就机修而言就落后许多。其中的原因首先是因为人们普遍缺乏规范化的观念，其次是没有规范化的文件。例如，在2005年的首届北京市职业技能大赛汽车维修工竞赛过程中，来9自北京市各区县的汽车维修人才纷纷施展其熟练的专业技能，但大赛评委们却表示，即使是进入决赛的选手，在动作的规范性、技能的灵活性等方面仍需要继续提高。又例如，在日本，每一项操作都有它的规范和标准，例如安装发动机，要求什么样的安装环境和安装条件，先安装什么，后安装什么，安装的每一步聚应该达到什么样的标准，都有明确、详细的规定，不管你原先有什么样的安装习惯，只要你是在我的企业安装发动机，就必须遵守本企业安装发动机的规范标准。正因为日本的企业都严格按照规范标准作业，所以日本的汽车工业才如此发达。3.4现代汽修人才要具有极强的逻辑推理能力现代汽修人才对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，中国汽车维修业的主要任务还是诊断，正所谓七分诊断、三分修理。真正反映一个现代汽修人才水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求汽修诊断人员要懂原理、会分析、能推理、巧诊断。排除一个故障车的疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名优秀的现代汽修人才的。3.5 现代汽修人才要具有一定的英语基础汽车技术的发展日新月异，21世纪的汽车行业已不再是一个国家的事了，需要有国际化的合作。在中国，目前的汽修企业所修的车中有相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。而且，目前汽车行业的绝大多数专利都掌握在奔驰、宝马、丰田等汽车巨头手中，根据汽车行业的规矩，维修人员的培训要在新车上市之前完成，以保障即使新车上市后出现故障，消费者也能很快得到维修。所以，新车型维修的培训工作相当紧张，有时培训资料根本来不及翻译成中文，就要求维修人员能够根据说明书进行学习。没有一定的外语基础很难学透新车的维修技术，在维修过程中如果遇到需要查维修说明书，自己又不懂外语，真是“寸步难行”。此外，汽车维修工也需要经常上国际网站了解各车型的技术特性，没有外语功10底也无法进行。3.6. 现代汽修人才要求机电液工种的一体化几十年以来，中国的汽修业一直采用师傅带徒弟的办法，手把手地传授维修技术。由于当时汽车的整体结构单一，汽车维修故障主要靠眼看、耳听、手模、故此经验显得非常重要。然而面对现代电控汽车，车辆的故障已不仅仅局限于简单的机械或电气系统的故障，往往机械问题还牵连电气问题，以及电子处理系统，传统的维修技术已过时。长期以来，维修行业受体制的影响，分工较细，许多老的维修技工技术非常单一，机修工要分为发动机工和底盘工，电工就只修电器附件，而对于现在汽车上普遍装备的音响，空调却束手无策。随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机修工、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的现代汽修一体化人才。3.7现代汽修人才要掌握一定的计算机知识和互联网应用能力现代汽车要求汽修人才必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单片机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象只能是无法理解甚至莫名其妙。另外，就现在的汽车汽修人才而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车汽修人才的知识、技术、经验以及对咨讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。解决这一问题的就是汽车维修专业互联网络。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，以达到全面普及的程度，因此，作为现代汽修人才，必须掌握互联网络的应用能力，这是21世纪时代发展的要求和行业特征。3.8现代汽修人才要会挑选、使用并延伸设备的用途一个汽修企业维修工能力的高低在很大程度上取决于他对设备的应用程度。如果仔细观察，就会发现，在许多汽修企业和各类学校，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些汽修企业和教育培训机构的设备连其包装都还没有打开过，购买的原因只是因为行管和上级部门的要求，比如，像最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论，而几十万一台的发动机综合分析仪，其功能利用率还不到10%。因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和充分利用汽车检测设备并