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中 北 大 学毕业设计中期报告学 生 姓 名：学 号：学 院：计算机与控制工程学院学科管理部：控制工程学科专 业：电气工程及其自动化 设 计 题 目：基于LabVIEW的智能交通控制系统研究与设计 指导教师: 2015 年 5 月 15 日毕业设计中期报告学校中北大学专业电气工程及其自动化学生姓名 班级11050442 学号设计题目基于LabVIEW的智能交通控制系统研究与设计本人在该设计中具体应完成的工作1、 用AVR系列单片机做出控制机主控单元电路和GPS校时单元电路、车辆检测单元电路。2、 用LabVIEW设计交通控制平台的人机交互界面并用Proteus进行仿真。3、 完成LabVIEW与多相位智能交通控制器的通信设计。1、 简述毕业设计开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）（1） 参考了智能交通控制和LabVIEW程序设计与虚拟仪器两本书籍。学习了LabVIEW软件的使用与程序设计，然后用LabVIEW软件做出了智能交通控制机人机交互界面。（2） 详细比较了半感应控制算法和周期控制算法以及模糊控制算法，选出了适用于本设计的模糊控制算法并确定了用环形线圈检测器来检测车流量。（3） 搭建了多相位智能交通控制器主机的电路模块，具体单元电路包括：微处理器控制单元、信号灯驱动单元、通信单元、电源单元、GPS校时单元、车辆检测器单元，用Proteus软件进行了仿真。（4） 使用了VISSIM软件的内建动态交通分配模型，完成了交织区交通分析，交通设计方案的对比分析以及复杂布局轻轨和公共汽车站点的交通影响分析。2、 目前存在问题，下一步的主要研究任务，具体设想与安排（要详细内容）（1） 目前存在的问题：根据单元电路的设计要求需要在选择芯片方面进行了仔细的比较，并对每个单元的功能流程进行设计，解决办法是搭建具体电路进行工程中的调试。（2） 下一步的研究任务与设想：完成多相位智能交通控制器的硬件结构的设计，并结合实际工程功能需求情况选择出合适的运行模块，在硬件上进行组合式设计，使设备便于维护。完善智能交通控制机的人机交互界面，使用户可以设置多种参数，配置多种运行方案，实现对交通路口良好的控制效果。认真学习程序设计部分，完成LabVIEW与多相位智能交通控制器的通信设计，实现交通控制平台与交通控制器进行实时的数据互传。3、 指导教师对该学生前期研究工作的评价（是否同意继续研究工作）该生目前的设计基本完成了在LabVIEW环境下对智能交通控制机的人机交互界面的搭建任务，并完成了相应模块的搭建工作，完成了仿真工作。下一步的重点应放到如何实现通信模块与交通控制主机的通信上，以及如何实现各模块之间的协调工作。如何选择出合适的控制算法来更好的提高交通控制机的效率。同意继续研究工作 指
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