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关于供应链精益物流是物流管理的发展方向论文 【摘要】物流业是一个热门的行业但当前的物流管理专业建设仅仅是培训学生通过“物流师”考证的大纲这种教育理念不利于行业的发展因为这些所谓科学的原理实际上是欧美现实的抽象化公式作为物流专业的教育者要用供应链精益物流的基本分析方法构建适合中国实践的物流管理专业课程体系 【关键词】交通运输经济论文；物流管理教育；物流专业建设 物流普遍被认为是“第三利润源泉”各高等院校普遍开设物流专业但大学的物流管理教育不应是复制舶来品而是要在实践的基础上反思、驯化和完善科学理论以期培养适合中国之国情的物流专业人才 1物流管理成为一个行业是成熟竞争性市场经济发展的结果 众多大学开设物流专业是因为物流拥有美好的前景这样可以广泛的解决学生的就业问题 众所周知就业是专业存废的一票否决关键没有专业有学生没有学生有经费没有经费有学校但其实没有几所大学会认真思考物流这个行业本身的结果就业率是100%但毕业生多数从事的是一些初中生都可以做的事情因为只要会玩微信就可以了当然不是说大学生就不能从事只需初中生水平的工作即使美国这样发达的国家也有很多大学生乐于从事蓝领的工作大学生涯是培养现代公民所必须的一个阶段而已但一所大学如果培养的毕业生除了多一张文凭之外和初中生没有区别的话这所大学也就没有什么存在的价值了特别是在招生逐步取消本科录取批次的大趋势下这种大学肯定会被市场所淘汰的所以为了行业的发展也为了学校本身的发展热门的物流管理必须要对自身的专业建设有一个理性的反思 物流管理作为一个行业不是中国原创而是从欧美复制过来的因为中国的市场经济总体上还没有达到那么发达的阶段物流作为一个行业是市场经济体系内部为追求利润而自发产生出来的以美国为例在美国这样成熟的市场经济企业追求的是法律范围内的利润如果没有利润企业就会被市场无情地淘汰掉在二战之后的50年代美国由于世界大战摧毁了其它国家的经济故而美国的商品供不应求企业的经营思想以生产制造为中心所以降低生产成本成为第一利润源泉物流的问题无暇顾及在60年代的美国是大变革的时代尤其年轻人追求个性多样化才是商品的出路因此第一利润源泉达到极限转为扩大销售才能增加利润所以营销成为第二利润源泉 70年代之后世界发生两次石油危机企业意识到物流对企业降低成本的巨大作用80年代之后美国经济向全球化转型但西欧的复兴成为其最大的竞争对手营销作为第二利润源泉已经达到极限因为很多利润的手段是可以复制和仿效的90年代以来当销售手段发挥到极致美国企业发现物流不仅能够帮助扩大销售提高国际竞争力而且也是一个很好的新利润增长点物流单独分化出来自成系统通过提供有效的流通后勤服务改进社会经济系统的运作优化整个国民经济的运行从而降低社会整体运行成本提升国民经济总体效益提高国家的国际竞争力此时物流已成为第三利润源泉在拥有发达市场经济的美国第一利润源泉即降低生产成本在理论和实践上已经十分成熟了尤其是利用机器人等先进技术方面；第二利润源泉即营销手段和技术也已经很专业化了人们都熟视无睹；但第三利润源泉也就是大家都在提升的物流管理随着智能化手段的日新月异开始成为增加利润的宝藏之地 对于市场经济基本建成的中国第一利润源泉没有利用到极限人力成本还是要低于机器的价格；第二利润源泉更是还有很多余地可以挖掘廉价还是商家主打的销售策略尤其中国海外市场恶性价格战争是永远的痛故而我国物流能够起作用的效果在提升国民经济总体效益上在提高国际竞争力方面没有起到第三利润源泉的作用总的说来物流管理在中国叫好不叫座要真正起到第三利润源泉的作用还要与第一与第二源泉共同协调发展物流作为一个行业在我国无论在理论上还是在实践上面对的问题和困难都要比欧美的情况要复杂得多这需要广大的物流从业人员长期艰苦的努力不是把欧美的做法简单复制过来就可以的 2供应链精益物流是物流管理专业课程建设的理论立足点 首先是我国的第三方物流服务规模很小这和中国多种经济成分共存有密切关系央企是不会和山寨小厂共用同一物流的；其次是大多物流基础能力很弱信息化的水平很低；再就是有关物流方面的法规和技术标准不一致航运、铁路、飞机、公路、海关等部门分割管理政出多门 总的说来我国的物流成本很高根本起不来“第三利润源泉”的强大经济推动力物流是社会运行的润滑剂才是中国物流管理教育核心的概念欧美物流理论在我国水土不服不是意味着物流在我国没有前途如物流就是京东的核心竞争力之一前端给客户提供最佳体验后端打造物流系统降低成本物流虽然在中国由于第一、第二利润源泉没有达到极限而成为第三利润源泉但其确实能有效地降低社会运行和经济运作的成本起着经济社会运动润滑剂的作用 大学的物流管理专业课程建设不要夸大自己的作用导致内容过多地侧重于把欧美情况公式化之后的所谓科学先进性而是要立足于中国物流各部门与各环节分割管理之现实的基础上通过信息化、大数据等手段使得经济社会运行流畅一点降低其摩擦力减少运作成本这需要有供应链精益物流的理论立足点供应链的方法1福特开创了流水线的方式但仅限于组装如果把商品从原料采购到送达消费者看作完整的链条那么就会发现很多可以改进及完善的地方这就是供应链方法物流的供应链分析其实就是商品流通过程中所有链条企业的物流整合当然这在中国目前是不可能的但我们可以通过了解航运、铁路、航空、公路、海关等部门的运作规则从而减少交接中的摩擦力进而提升总体效率精益的方法2精益的分析有很多但无非就是从消费者角度出发如汽车的一颗螺丝钉怎样可以在全球供应链中以最小的成本最大的效用生产出来我们可以不要批量生产的备件而用公差代替精益其实是供应链的微观层面而供应链则是精益的宏观层面 综上所述供应链精益物流是从经济社会运行的整个过程考察以消费者为价值终点通过降低流通费用等物流手段达至减少运作过程中的摩擦力最终实现提升国民经济总体效益进而提高国家的国际核心竞争力这是贯穿整个社会发展的常态是物流发展的主线 3结束语 物流业的出现是成熟竞争性市场经济自然发展的结果随着我国世界开放与市场经济体系转型也开始发挥出巨大的作用但物流业在我国还处在一个发展期物流人才相对缺乏所以作为一个物流管理的教育者应该要从物流行业的根源思考