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预警方案 预警方案篇一：生产预警方案 生产管理预警机制实施方案 依据对标管理工作要求，为更深一步推进生产战略课题开展，加强生产管理，降低物耗，特制定本方案。 一、工作目标 以“三个时间”为原则,根据客观实际通过对卷包各机车物耗、停机次数预警，解决生产过程中难发现、难处理等问题，做到早发现、早研判、早预警、早处置。有效保证机车运行稳定，达到降低物耗的目标。 二、预警机构及流程 1、预警机构 生产预警机构主要由生产管理部、设备部、工艺质量部、车间组成。生产管理部负责生产预警发布、监督、解除、备案工作。设备部负责预警设备故障消除工作。工艺质量部负责预警工艺质量问题消除工作。车间班长负责预警通报、执行工作。 2、预警流程 三、预警范围卷接各机车剔除率，各机车残烟，各机车停机次数 四、等级划分 根据生产过程中问题的严重程度、设为常态、级、级、级四级。 （一）有下列情形之一的，属常态。 1、卷接各机车剔除率小于0.2%。 2、各机车残烟耗小于0.05kg/万支。 3、卷接同一故障停机次数小于2次/小时，包装同一故障停机次数小于5次/小时。 （二）有下列情形之一的，应启动级生产管理预警机制： 1、卷接各机车剔除率大于0.3% 2、各机车残烟耗大于0.07kg/万支，并连续2班。 3、卷接同一故障停机次数大于4次/小时，并连续3小时；包装同一故障停机次数大于10次/小时，并连续3小时。 （三）有下列情形之一的，应启动II级生产管理预警机制： 1、卷接各机车剔除率大于0.35% 2、各机车残烟耗大于0.09kg/万支，并连续2班。 3、卷接同一故障停机次数大于6次/小时，并连续4小时；包装同一故障停机次数大于15次/小时，并连续4小时。 （四）有下列情形之一的，应启动III级生产管理预警机制： 1、卷接各机车剔除率大于0.4% 2、各机车残烟耗大于0.1kg/万支，并连续3班。 3、卷接同一故障停机次数大于8次/小时，并连续6小时；包装同一故障停机次数大于20次/小时，并连续6小时。 五、警情发布及具体措施 （一）对列入级生产预警机制的问题，应采取以下整改措施： 1、达到I级预警条件后，预警发现人要第一时间通知班长(转载于:wwW.xmsJoB.coM 厦 门 培训考试 网:预警方案)。2、班长接到预警通报后应立即通知车间、生产调度。生产调度发布预警，通知设备部、工艺质量部等相关部门，并做好相应发布记录。班长指定维修工对机车进行重点关注及维修，达到常态后班长通知生产调度解除预警。要求做好相关记录。 3、生产调度、设备部、工艺质量部接到预警通报后做好相应记录，并随时关注。 （二）对列入II级生产预警机制的问题，应采取以下整改措施： 1、达到II级预警条件后，预警发现人要第一时间通知班长。 2、班长接到预警通报后应立即通知车间、生产调度。生产调度发布预警，负责通知设备部、工艺质量部等相关部门，并做好相应发布记录。车间（或班长）指定维修工对机车进行重点关注及维修，达到常态后班长通知生产调度解除预警。要求做好相关记录。 3、生产调度、设备部、工艺质量部接到预警通报后做好相应记录，在1小时内由生产部牵头组织相关岗位、部门人员召开现场分析会，专项解决问题，并随时关注维修进展。同时跟据问题归属情况，由归属部门协同车间拿出III级整改预案。 （三）对列入III级生产预警机制的问题，应采取以下整改措施： 1、达到III级预警条件后，生产调度指令班长停车维修。生产调度负责通知设备部、工艺质量部等相关部门，并做好相应通知记录。 2、班长接到停车指令后要及时向车间反映情况。由车间（或班长）指定维修工按III级预案对机车进行维修。停机维修期间相关部门要指定专人到现场做好配合及指导工作。达到常态后解除预警。 六、预警管理 1、生产管理部、设备部、工艺质量部、车间需确定专人负责预警接洽工作。如预警接洽人不能到现场，需指定接替人。 2、卷接各机车剔除率、各机车停机次数达到预警条件由机车人员通知班长，班长为第一预警发布人。生产调度接到预警通报后通知设备部、工艺质量部，生产调度为第二预警发布人。3、各机车残烟超出标准，上班生产调度须向下班调度交班并作好记录。如下班仍超出标准达到预警条件，则发布预警，通知车间、设备部、工艺质量部。生产调度为第一预警发布人。 4、达到预警条件而未发布预警则追究预警第一发布人的责任。一月内第一次考核100元，第二次考核200元，依次类推。 5、本预案自发布之日起实施。 生产管理部 2012年3月7日预警方案篇二：风险预警方案 风险评价及预警方案 为了防范信贷风险的形成，加强贷款发放过程的管理，杜绝“重贷轻管”现象的发生，最大限度的降低信贷风险，进一步响应总行关于“内控先行”的精神要求，根据中华人民共和国商业法、中国银行业监督管理办法、中华人民共和国合同法及结合本支行有关的贷款管理制度的要求，为了进行有效的风险防范，特制定本方案： 一、本方案主要应用于贷款发放之后的管理工作，形成风险预警。 二、风险预警可以分为：风险苗头预警、风险形成预警。 三、风险苗头预警是指出现可能导致风险形成的不利因素，发生下列情况可示为风险苗头预警。 （1）借款人生产经营出现问题，一些关键财务指标（销售收入、应收账款、产量、用电量、经营利润、成本等）发生不利变化或明显低于同业平均水平。 （2）借款人改变原先约定的贷款用途或存在重大不利于贷款偿还的因素。 （3）借款人的主要股东、关联企业或母子公司等发生重大不利于贷款偿还的变化。 （4）借款人法定代表人（业主）行为出现不利于贷款偿还变化（直接了解、间接接触）。 （5）借款人在其他金融机构有下调五级分类（或十级分类等）现象的。 （6）宏观经济、市场、行业、管理政策等外部因素的变化对借款人的生产经营产生不利影响，工资存在一定程度的拖欠，并可能影响借款人的偿债能力。 （7）贷款的担保发生重大不利影响（抵质押物价值下降，保证人保证能力下降等）。 （8）借款人现金流量发生明显波动，并且这种波动可持续影响借款人的正常经营、借款人本金或利息恶意逾期15天以内或表外业务垫款15天以内的。 （9）借款人不配合我行的各项工作，不按照事先约定的方式接受检查，采取各种手段干扰正常的贷款检查（包括提供虚假的资料等） （10）借款人随意更换联系方式导致不能及时联系。 （11）公司贷款客户年内累计三次不能正常结息。 （12）其它可能导致风险形成的因素。 四、风险形成预警是指已经出现风险因素，发生下列情况可视为风险形成。 （1）借款人经营亏损（经营状态处于停产或半停产状态），支付困难并且难以获得补充资金来源（工人工资支付困难，已拖欠工资三个月以上），不得不通过出售或变卖固定资产来维持生产，或者通过拍卖抵押品、履行保证责任等途径来筹集还款资金。 （2）借款人的现金流量大幅下降，借款人实质上已资不抵债，或者已入破产清算程序。 （3）借款人或其法定代表人涉及重大案件，对借款人的生产经营活动产生重大影响。 （4）借款人采取隐瞒事实等不正当手段取得贷款。 （5）借款人内部管理出现问题，对正常生产经营出现实质性损害，妨碍债务的及时足额清偿。 （6）信贷档案不齐全，重要法律文件遗失，并且对还款构成实质性影响。 （7）贷款本金或利息恶意逾期15天以上或表外业务垫款15天以上的。 （8）借款人年内累计发生至少三次本金或利息逾期15天以内或表外业务垫款15天以内的 （9）经过多次催讨，借款人仍无明显的还款意愿的。 （10）其它金融机构贷款五级分类在次级（含）以下的或有迹象被划入退出行列的。 （11）贷款的抵（质）押物发生毁损或灭失现象。 （12）公司贷款客户连续三次不能正常结息。（13）其它可能导致损失形成的因素。 五、对于出现风险苗头预警的，采取以下措施： （1）实际不再新增贷款发放。 （2）加大贷款检查力度、增加借款人风险形成成本。 （3）其它措施。 六、对于出现风险形成预警的，采取以下措施： （1）实际收回贷款，不得发放。 （2）对于信贷档案不齐全，重要法律文件遗失，并且对还款构成实质性影响的，要采取手段加以补齐。 （3）对已进行法律程序的，应立即起诉或进行债权申报。 （4）其它措施。 六、明确客户经理责任，要重点做好苗头性风险预警，主动识别风险，从而有效防止风险的形成，对不能进行有效风险预警的，不在当年的先进评选之列。 七、本预警方案应根据客观形势进行相应调整，以适应不断发展的风险防范的要求。预警方案篇三：安全预警方案 目录 第一章 工程概况. 2 第二章 施工部署. 2 第三章 安全预警方案. 4 第一节 安全生产预警方案. 4 一 安全生产目标. 4 二 安全生产管理体系. 4 三 安全技术措施. 5 四 运输车辆与人员管理 . 8 五 文明施工措施. 9 六 临时设施及宿舍防火安全管理 . 9 第二节安全保证预警方案 .10 一 人员职责.10 二 一般安全保证.10 三 特殊作业安全保证.12 四 其它安全保证措施.12 本次设计为广州东部（增城）汽车产业基地北区项目用地，设计分两个地块。其中地块一作为厂区用地，位于永宁大道以南，新和北路以西，创优路以北，新辉路以东，项目地块一占地面积为188480平方米，约282.72亩，场地内地势较低，现状多为荔枝林，鱼塘和河渠；地块二作为商住用地，项目地块二位于新新公路以西，永宁大道以南，创优路以北，新惠路以东，场地面积为133657平方米，约200.49亩，场地内地势较平整，现状多为荔枝林，鱼塘和河渠。 一、设计原则 根据广州东部（增城）汽车产业基地控制性详细及其场地内土地使用性质，按建设单位要求设计： 1根据新辉路、创优路、永宁大道、新和北路施工图，结合道路竖向标高确定场地标高，使场地与道路的标高协调统一，便于场地的使用； 2尽量减少场地土方量； 3结合利用现状地形地貌考虑场地排水，防洪要求； 4在满足场地开发使用要求的基础上，尽量做到工程合理，造价； 5满足道路与场地之间的景观要求。 二、场地竖向设计 本工程场地竖向标高设计主要采用1980西安坐标系统，高程采用1985国家高程为基准。设计中结合用地的功能属性，着重考虑了用地与周围道路在高程上的合理衔接，以及场地排水方向，并通过用地的土方计算来校核标高设置的合理性，使设计标高既能满足功能上的要求，又经济可行。 三、土方工程量：工程量计算方法 本工程土方计算在原地面数据在1：500地形图上采集，地形较复杂的地区适当加密，计算方格 网控制在1010米、挖填方采用鸿业规划总图（PPS）软件计算。经计算，中金项目地块一挖方为9255立方米，填方为512817立方米，缺方503562立方米。中金项目地块二挖方为0立方米，填方为189108立方米，缺方为189108立方米。综合以上，整个项目的场地挖方量为9255立方米，填方为701925立方米，缺方为692670立方米。 工程管理组织机构 成立工程管理机构，项目经理为工程管理总责任人，下设技术负责人一人及项目副经理一人，每地块各设施工负责人一人，每地块施工管理员三人。设立测量组人数3人。 施工组织机构如下图： 第三章 安全预警 第一节 安全生产预警方案 一、 安全生产目标 杜绝死亡事故，月工伤事故频率1 杜绝重大坍塌事故，重大坍塌事故为0 杜绝高处坠落事故，人员高处坠落事故为0 杜绝重大火灾事故，重大火灾事故为0 安全教育到位率100% 对员工职业健康有影响的岗位配备各种劳动防护用品 特种劳动防护用品配备率为100% 二、安全生产管理体系三、安全技术措施 要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育，树立“三不伤害”